• سوف يخضع الموقع لعملية ترقية شاملة و قد لاتعمل بعض الخصائص الا بعد الانتهاء من الترقيه بشكل كامل

شركة 'إيرشيلد' السعودية تطور نظام 'بارك' لمواجهة تهديدات المسيرات

إنضم
24 نوفمبر 2021
المشاركات
2,926
التفاعل
3,888 520 1
الدولة
Saudi Arabia
نظام بارك (BARQ System)
1770705371540.png

نظام بارك (BARQ) هو منظومة دفاع جوي سعودية متطورة مخصصة للاعتراض المادي السريع للطائرات المسيرة (UAVs). النظام من تطوير شركة "إيرشيلد" (AirShield) المتخصصة في تكنولوجيا الدفاع، وكُشف عنه رسمياً خلال معرض الدفاع العالمي (WDS) 2026 في الرياض. يمثل النظام استجابة تقنية لنقاط الضعف في أنظمة الدفاع التقليدية، حيث يركز على تحييد المسيرات منخفضة التكلفة بفاعلية اقتصادية وتقنية عالية.

المفهوم والابتكار التقني​

يصنف "بارك" كمنظومة اعتراض قصيرة المدى تعتمد على التصادم المادي (Kinetic Interception) بدلاً من الحرب الإلكترونية أو الصواريخ الانفجارية التقليدية.

التصنيع بالإضافات (الطباعة ثلاثية الأبعاد)​

تُصنع الطائرات الاعتراضية لنظام "بارق" باستخدام تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد المتقدمة. توفر هذه الاستراتيجية ميزات تنافسية تشمل:

  • سرعة الإنتاج: تقليل الوقت اللازم للتصنيع بشكل كبير.
  • المرونة التصميمية: إمكانية تعديل وتحديث تصميم الاعتراضية بسرعة لمواكب التهديدات الجوية المتطورة.
  • الإنتاج الكمي: دعم قدرة القوات المسلحة على رفع حجم العمليات (Scaling) خلال الأزمات لمواجهة "هجمات التشبع" (Swarm Attacks).

الخصائص العملياتية​

يرتكز النظام على بنية تقنية تدمج بين الذكاء الاصطناعي والميكانيكا الحيوية للطيران:

  • توجيه بالذكاء الاصطناعي: يمتلك النظام القدرة على تتبع الأهداف والاشتباك معها بشكل مستقل تماماً في المراحل النهائية، مما يقلل العبء على المشغل البشري ويسمح بالتعامل مع عدة أهداف متزامنة.
  • رأس حربي معطل للرفع: بدلاً من استخدام الشظايا المتفجرة، يستخدم "بارق" رأساً حربياً مسجلاً ببراءة اختراع يعمل على تعطيل الأسطح الانسيابية للرفع والتحكم في طيران المسيرة المعادية، مما يؤدي إلى فقدان استقرارها الديناميكي وسقوطها فوراً.
  • تقليل الأضرار الجانبية: بفضل آلية "تعطيل الرفع"، يقلل النظام من انتشار الحطام والانفجارات الجوية، مما يجعله مثالياً لحماية منشآت الطاقة، حقول النفط والغاز، والمناطق الحدودية.

المرونة ومنصات النشر​

يتميز نظام "بارك" بمفهوم النشر متعدد المنصات، حيث يمكن إطلاقه من:

  1. منصات أرضية ثابتة لحماية القواعد العسكرية.
  2. أنظمة محمولة على مركبات مدرعة (مثل مدرعة HEET) للدعم الميداني.
  3. منصات جوية وبحرية لتوفير طبقات دفاعية متكاملة.

التحليل الاستراتيجي​

وفقاً لمحللي الدفاع، يشغل نظام "بارق" موقعاً وسيطاً (طبقة معيارية) في هيكلية الدفاع الجوي، حيث يسد الفجوة بين:

  • التدابير الإلكترونية: التي قد تفشل أمام المسيرات المبرمجة مسبقاً أو ذات الترددات المتغيرة.
  • الصواريخ الدفاعية باهظة الثمن: التي تعتبر غير مجدية اقتصادياً عند استخدامها ضد مسيرات رخيصة الثمن.
1770705469953.png

1770705811844.png
 
معرض دبي العالمي للطائرات 2026: السعودية تكشف عن نظام اعتراض سريع بتقنية الذكاء الاصطناعي من طراز BARQ لمواجهة تهديدات الطائرات بدون طيار منخفضة التكلفة .

  • كشفت شركة الدفاع السعودية "إيرشيلد" عن نظام "بارك"، وهو نظام اعتراض سريع مصمم لمواجهة التهديدات الجوية غير المأهولة، وذلك خلال معرض الدفاع العالمي 2026 في الرياض. ويُسلط هذا الظهور الضوء على مساعي المملكة العربية السعودية المتسارعة لتطوير أنظمة محلية الصنع وجاهزة للتصدير لمكافحة الطائرات المسيّرة، في ظل تزايد الطلب الإقليمي والعالمي عليها.
    خطت المملكة العربية السعودية، التي تشهد نموًا سريعًا في قطاع تكنولوجيا الدفاع، خطوة حاسمة نحو سوق مكافحة الطائرات المسيّرة هذا الأسبوع، حيث كشفت شركة "إيرشيلد" النقاب عن نظام "بارك"، وهو نظام اعتراض سريع مصمم للتصدي للتهديدات الجوية غير المأهولة في البيئات المفتوحة وغير الحضرية. وقد عُرض النظام علنًا لأول مرة في معرض الدفاع العالمي 2026 بالرياض، ويعكس هذا النظام جهود المملكة الأوسع نطاقًا لتوفير حلول مطورة محليًا لمواجهة التوسع في استخدام الطائرات المسيّرة منخفضة التكلفة التي تستهدف الحدود والبنية التحتية للطاقة والمواقع العسكرية الأمامية، وذلك وفقًا لمسؤولي الشركة الذين تحدثوا في المعرض.

    عرضت شركة الدفاع السعودية إيرشيلد طائرة بارك الاعتراضية السريعة المضادة للطائرات بدون طيار خلال معرض الدفاع العالمي 2026 في الرياض، مما يسلط الضوء على سعي المملكة العربية السعودية نحو حلول محلية مضادة للطائرات بدون طيار.

    عرضت شركة الدفاع السعودية "إيرشيلد" طائرة "بارك" الاعتراضية السريعة المضادة للطائرات المسيّرة خلال معرض الدفاع العالمي 2026 في الرياض، مُسلطةً الضوء على سعي المملكة العربية السعودية نحو تطوير حلول محلية لمكافحة الطائرات المسيّرة. (مصدر الصورة: مجموعة تقدير الجيش)

    صُمم نظام BARQ ليكون نظام اعتراض قصير المدى وسريع الاستجابة، مُحسَّنًا للسيناريوهات التي يكون فيها وقت الاستجابة ومرونة الاشتباك عاملين حاسمين. وعلى عكس العديد من أنظمة مكافحة الطائرات المسيّرة التي تعتمد على الحرب الإلكترونية أو المنشآت الثابتة، يُركز نظام BARQ على الاعتراض المادي. وينشر النظام طائرات اعتراض خفيفة الوزن تُصنع بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد المتقدمة، مما يُقلل وقت التصنيع ويُمكّن من تكييف التصميم بسرعة مع التهديدات المتطورة. وأكد ممثلو شركة Airshield في المعرض أن هذا النهج الإنتاجي يهدف إلى دعم القدرة على زيادة حجم العمليات أثناء الأزمات، وهو ما يُمثل مصدر قلق متزايد للجيوش التي تواجه هجمات طائرات مسيّرة واسعة النطاق.

  • يرتكز نظام BARQ على بنية اعتراض موجهة بالذكاء الاصطناعي، تُمكّن من تتبع الأهداف بشكل مستقل والاشتباك معها في مراحلها النهائية. يُجهز الصاروخ الاعتراضي برأس حربي حاصل على براءة اختراع، مُصمم لتعطيل الطائرات المسيّرة المعادية عن طريق تعطيل أسطح الرفع والتحكم في الطيران، بدلاً من الاعتماد على الشظايا المتفجرة. يُعد هذا النهج بالغ الأهمية في المناطق المفتوحة كالصحاري والمناطق الحدودية وممرات الطاقة، حيث يُمثل تقليل الأضرار الجانبية وانتشار الحطام أولوية قصوى. ويهدف النظام، من خلال إجبار الهدف على فقدان استقراره الديناميكي الهوائي، إلى تحييد الطائرات المسيّرة بسرعة مع تقليل المخاطر التي تُهدد الأصول القريبة.
    من أبرز سمات نظام BARQ مفهوم نشره متعدد المنصات. إذ يمكن إطلاق هذا النظام الاعتراضي من منصات إطلاق أرضية، أو أنظمة محمولة على مركبات، أو منصات جوية، أو أصول بحرية، مما يتيح للمشغلين تخصيص التغطية وفقًا لمتطلبات المهمة. هذه المرونة تجعل من BARQ طبقةً معياريةً ضمن بنية أوسع للدفاع الجوي ومكافحة الطائرات المسيّرة، قادرةً على حماية مواقع متفرقة مثل القواعد العسكرية، ونقاط التفتيش الحدودية، ومنشآت النفط والغاز، وغيرها من المناطق المفتوحة عالية الخطورة التي يصعب تأمينها بالدفاعات الثابتة وحدها.
    أشارت مصادر صناعية في مؤتمر WDS 2026 إلى أن نظام BARQ يتماشى بوضوح مع الدروس العملية المستفادة من النزاعات الأخيرة، حيث استُخدمت الطائرات المسيّرة بأعداد كبيرة لإرباك أنظمة الدفاع الجوي التقليدية. وبالتركيز على الاستجابة السريعة وآليات التدمير المادي، يبدو أن نظام Airshield يستهدف سد الفجوة بين التدابير الإلكترونية غير الفعّالة وأنظمة الدفاع الجوي الصاروخية باهظة الثمن. كما يشير التركيز على التوجيه بالذكاء الاصطناعي إلى نية التعامل مع اشتباكات متعددة بأقل جهد ممكن من المشغل، وهو عامل حاسم في مواجهة هجمات التشبع.
    يرى محللو الدفاع في موقع "آرمي ريكوغنيشن" أن نظام "بارق" يمثل استجابةً نادرةً ومتوازنةً لنقاط الضعف الهيكلية الملحوظة في معظم أنظمة مكافحة الطائرات المسيّرة الحالية. وبحسب تقييمنا، يتجنب النظام عمداً الاعتماد على الحرب الإلكترونية، التي تواجه تحديات متزايدة من الطائرات المسيّرة ذاتية التشغيل، ومسارات الطيران المبرمجة مسبقاً، والمنصات ذات الترددات المتغيرة.
    في الوقت نفسه، يتجنب نظام BARQ التكلفة الباهظة والعبء اللوجستي للصواريخ الاعتراضية، التي تُعدّ غير مجدية اقتصاديًا في مواجهة التهديدات الجوية منخفضة القيمة. ويُعالج هذا الموقع بشكل مباشر إحدى أكثر المعضلات إلحاحًا التي تواجه القوات المسلحة الحديثة في مواجهة هجمات الطائرات المسيّرة واسعة النطاق.
    يمثل الرأس الحربي المُعطِّل للرفع خيارًا تقنيًا مميزًا للغاية. فمن خلال تحييد الطائرات المسيّرة عن طريق منعها من الطيران بدلًا من تأثيرات الانفجار، يُعدّ نظام BARQ أكثر ملاءمةً للحماية المستمرة للأراضي المفتوحة والحدود والبنية التحتية الحساسة حيث يجب تقليل الأضرار الجانبية إلى أدنى حد.

    بفضل دمج منطق الاشتباك المدعوم بالذكاء الاصطناعي والطائرات الاعتراضية المطبوعة ثلاثية الأبعاد سريعة الإنتاج، يعكس نظام BARQ فلسفة تصميم عملية تركز على متطلبات ساحة المعركة. وهذا ما يجعله حلاً موثوقاً به في الطبقة الوسطى بين التدابير المضادة للتدمير غير المباشر وأنظمة الدفاع الجوي التقليدية، ساعياً بذلك إلى سد فجوة عملياتية حرجة كشفت عنها الصراعات الأخيرة التي اعتمدت بكثافة على الطائرات المسيّرة.
 
عودة
أعلى