سبق ان رعت السعودية اتفاقية سلام و ترسيم الحدود بين البلدين و انهاء الخلافات بينهمبدل هذا يمكن للسعودية الدخول على الخط برعاية اتفاقية سلام دائم بين البلدين تشمل ترسيم الحدود و حل غيرها من القضايا الخلافية بين البلدين
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
سبق ان رعت السعودية اتفاقية سلام و ترسيم الحدود بين البلدين و انهاء الخلافات بينهمبدل هذا يمكن للسعودية الدخول على الخط برعاية اتفاقية سلام دائم بين البلدين تشمل ترسيم الحدود و حل غيرها من القضايا الخلافية بين البلدين
بادمي تسيطر عليها اثيوبيا رغم انها اراضي اريترية وفق تحكيم الامم المتحدة الذي انهى الحرب بين البلدين ، ممكن بعد تحالف تيغراي مع اريتريا تمكنت من استعادتهاالمقصود منطقه بادمي وهذي ارتيريا تقول انها تابعه لها الامر الثاني ارتيريا دعمت إثيوبيا ايام ثوره التغراي و َدخلت قوات ارتيريه داخل إثيوبيا و ما انسحبت بالكامل بقيت تسيطر على نقاط حدوديه
نرفض رفض كامل وجود اثيوبيا على البحر الاحمر الدولة الحبيسه تبقى حبيسه مثلها مثل غيرها ترى مو أثيوبيا فقط الحبيسه هناك دول اخرىبدل هذا يمكن للسعودية الدخول على الخط برعاية اتفاقية سلام دائم بين البلدين تشمل ترسيم الحدود و حل غيرها من القضايا الخلافية بين البلدين ، و تنتهي الاتفاقية بمشروع استثماري سعودي كبير يشمل تطوير ميناء عصب و خط سكة حديد بين البلدين من الميناء حتى الحدود الاثيوبية بطول تقريبا 75 كيلو متر.
وجود السعودية كضامن للسلام و مسيطر على المنفذ البحري المغذي لاثيوبيا باداراته لميناء عصب و تشغيل خط السكة الحديدية المقترح سيكون له فوائد ضخمة للجميع و تستفيد اريتريا كذلك من عوائد الميناء و السكة حديد.
تكلفة المشروع لن تتجاوز المليارين دولار و ارباحه مضمونة فصادرات و واردات ١٠٠ مليون اثيوبي ستكون كلها عبر هذا الخط، اما سياسيا سيكون له فوائد كبيرة حتى مصر و السودان سيفيدهم المشروع سياسيا بتحييد اثيوبيا و ابعادها من المخططات الصهيونية.
انقلب السحر علي الساحر الان اريتيريا تدعم مليشا التيغرايهما مش كانوا متحالفين مع أبي احمد ضد التيجراي في الحرب الأخيرة ايه العلاقة الغريبة اللي ما بينهم دي
المشكلة الرئيسية ليست الحدود ولا دعم الجماعات المسلحة ، بل وصول اثيوبيا للبحر الاحمر الامر التي تعتبره حق ضائع لن تتنازل عنه طالما كانت قوية.سبق ان رعت السعودية اتفاقية سلام و ترسيم الحدود بين البلدين و انهاء الخلافات بينهم
استاذ مصطفى اثيوبيا لاتريد الوصول للبحر الاحمر فقط لفكرة تامين وارداتها اثيوبيا لها مشروع وظيفى مطلوب تنفيذه على سواحل البحر الاحمر مدعوم اماراتيا واسرائيليا ياريت كان الامر يتعلق بفكرة دعم استثمارى يحقق مصالح اريتريا واثيوبيا ويخلى اثيوبيا تندمج فى اطار اخوى مع جيرانها المساله مختلفهالمشكلة الرئيسية ليست الحدود ولا دعم الجماعات المسلحة ، بل وصول اثيوبيا للبحر الاحمر الامر التي تعتبره حق ضائع لن تتنازل عنه طالما كانت قوية.
ربط الاتفاقية بمشاريع تنموية تتيح لاثيوبيا الوصول للبحر و لاريتريا الاستفادة من العوائد مع وجود وسيط و ضامن قوي كالسعودية و مشغل للمشاريع هو الذي يضمن استمرار السلام.
ستبقى حبيسة طبعا و هذا اصلا الغرض من الاقتراح ، لكن تبقى حبيسة و تدفع رسوم مناسبة لاريتريا صاحبة الارض و تضمن تدفق صادراتها و وارداتها بانسيابية لن تحتاج اصلا للوصول للبحر. و بذلك لن تتجه للاعتداء على احدنرفض رفض كامل وجود اثيوبيا على البحر الاحمر الدولة الحبيسه تبقى حبيسه مثلها مثل غيرها ترى مو أثيوبيا فقط الحبيسه هناك دول اخرى
نتائج الذكاء الاصطناعي عن الدول الحبيسة:
- أفريقيا (16 دولة): إثيوبيا، تشاد، النيجر، مالي، بوركينا فاسو، جمهورية أفريقيا الوسطى، جنوب السودان، أوغندا، رواندا، بوروندي، زامبيا، زيمبابوي، ملاوي، بوتسوانا، ليسوتو (محاطة بجنوب أفريقيا)، وإسواتيني.
- أوروبا (15 دولة): النمسا، سويسرا، المجر، جمهورية التشيك، سلوفاكيا، صربيا، مقدونيا الشمالية، مولدوفا، بيلاروسيا، لوكسمبورغ، ليختنشتاين، أندورا، سان مارينو، الفاتيكان، وكوسوفو.
- آسيا (12-13 دولة): كازاخستان (أكبر دولة حبيسة)، أوزبكستان، تركمانستان، أفغانستان، منغوليا، نيبال، بوتان، طاجيكستان، قيرغيزستان، لاوس، أرمينيا، أذربيجان.
- أمريكا الجنوبية (دولتان): بوليفيا، باراغواي.
تخيل كل هؤلاء يفكرون بالاعتداء على جيرانهم للوصول للبحر
التصدير من مواني الدول ليس جديدستبقى حبيسة طبعا و هذا اصلا الغرض من الاقتراح ، لكن تبقى حبيسة و تدفع رسوم مناسبة لاريتريا صاحبة الارض و تضمن تدفق صادراتها و وارداتها بانسيابية لن تحتاج اصلا للوصول للبحر. و بذلك لن تتجه للاعتداء على احد
بالضبط كل شيء بالدولار ، ما قلته هو اقتراح مشروع مفيد للجميع اريتريا تحصل على الدولار مقابل كل حاوية و كذلك السعودية كمشغل و ممول مقترح و ايضا اثيوبيا تضمن استقرار امداداتها و صادراتها و تنشيء ميناء جاف لاستقبال و تصدير البضائع.التصدير من مواني الدول ليس جديد
تستطيع ارسال شاحناتها الى اريتريا او السودان وتصدير من موانيهم اما موضوع سكك الحديد هذي خصوصية دول وشؤون داخلية لاريتريا يحق لها ان تبني سكك او تمتنع قرار يقرره البرلمان الاريتري
وهناك اخر بناء ميناء جاف على حدود أريتريا واثيوبيا والنقل البري عبر الشاحنات الاريتريه وكل شيء بالدولار
لا يمكن ابعادها عن الصهاينة ومهما حاولت فى النهاية سيطعنوكبدل هذا يمكن للسعودية الدخول على الخط برعاية اتفاقية سلام دائم بين البلدين تشمل ترسيم الحدود و حل غيرها من القضايا الخلافية بين البلدين ، و تنتهي الاتفاقية بمشروع استثماري سعودي كبير يشمل تطوير ميناء عصب و خط سكة حديد بين البلدين من الميناء حتى الحدود الاثيوبية بطول تقريبا 75 كيلو متر.
وجود السعودية كضامن للسلام و مسيطر على المنفذ البحري المغذي لاثيوبيا باداراته لميناء عصب و تشغيل خط السكة الحديدية المقترح سيكون له فوائد ضخمة للجميع و تستفيد اريتريا كذلك من عوائد الميناء و السكة حديد.
تكلفة المشروع لن تتجاوز المليارين دولار و ارباحه مضمونة فصادرات و واردات ١٠٠ مليون اثيوبي ستكون كلها عبر هذا الخط، اما سياسيا سيكون له فوائد كبيرة حتى مصر و السودان سيفيدهم المشروع سياسيا بتحييد اثيوبيا و ابعادها من المخططات الصهيونية.
ضوء اخضر على احتلال اراضي ارتيرية للحصول على البحر
وستشاهدون مندوب نتنياهو في الخليجالخليج يدعمهم
تحسب اريتريا هينه في السلم جيشها 250 الف في الحرب 600 الف ويوصل لمليون
مسحت الارض باثيوبيا كم مره