يبرز برنامج F/A-XX التابع للبحرية الأمريكية كواحد من أهم منافسات الطائرات المقاتلة منذ برنامج المقاتلة الضاربة المشتركة.
صُممت هذه الطائرة لتحل محل طائرة F/A-18E/F Super Hornet في ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين
وستكون بمثابة العمود الفقري للفرع البحري من الجيل التالي من الهيمنة الجوية ( NGAD )
حيث ستعمل من حاملات الطائرات جنبًا إلى جنب مع أنظمة جوية بدون طاقم وأجهزة استشعار متصلة بالشبكة.
على الرغم من أن العديد من التفاصيل لا تزال سرية
إلا أن مزيجًا من الإفصاحات الرسمية ووثائق الميزانية ونشاط الصناعة في عامي 2024 و2025 يرسم صورة متماسكة بشكل متزايد
للدور المقصود للطائرة النفاثة وقدراتها المتوقعة وحالة المنافسة.
كيف قد تبدو طائرة F/A-XX؟ على الرغم من أن أياً من الصور التي تم نشرها حتى الآن لا تعكس التصميم النهائي
إلا أن المفاهيم التي نشرتها شركتا نورثروب غرومان وبوينغ تعطي فكرة عن اتجاه السير.
يُظهر التصميم التوضيحي الذي قدمته شركة نورثروب غرومان مقدمة السيارة وقمرة القيادة مع مظلة فقاعية، مما يشير إلى تصميم لطيار واحد.
كما يوحي التصميم بما يلي:
- هيكل عريض ذو حواف منحنية مع حجم كبير في منطقة البطن للوقود والأسلحة
- عجلات الهبوط الأمامية المزدوجة، وهي سمة مميزة للأحمال الثقيلة العائدة والهبوط عالي الطاقة على حاملات الطائرات.
- تصميم عام بدون ذيل أو شبه بدون ذيل، بما يتوافق مع تحسينات التخفي للجيل القادم.
إن التركيز على الحجم الداخلي يعكس لغة تصميم NGAD التابعة للقوات الجوية ويعزز فكرة أن طائرة F/A-XX
سيتم بناؤها حول المدى وتقليل البصمة وسعة المستشعرات، وليس أداء القتال الجوي الخام.
في أغسطس، ذكرت مجلة أسبوع الطيران أن شركة بوينغ كشفت عن تصميم مقترح لطائرتها F/A-XX، مما يشير إلى وجود أوجه تشابه مع طائرة F-47
قائد البحرية الأمريكية:
هناك حاجة إلى مقاتلة بحرية من طراز إف/إيه-إكس إكس لمواجهة خصوم
مثل إيران، وليس فقط الصين وروسيا.
قال قائد البحرية الأمريكية أن الانتشار العالمي لأنظمة الدفاع الجوي المتطورة باستمرار
يُبرز الحاجة المُلحة للمضي قدمًا في تطوير مقاتلة الجيل القادم F/A-XX المُخصصة للعمل على حاملات الطائرات
كما حذر من أن قدرة البحرية على "التحليق دون رادع" باستخدام طائرات غير شبحية مثل F/A-18E/F سوبر هورنت
حتى ضد خصوم من دول صغيرة كإيران وجماعات غير حكومية، باتت "مؤقتة".
تحدث رئيس العمليات البحرية، الأدميرال داريل كودل، عن طائرة F/A-XX ومنظومة التهديدات
خلال جلسة أسئلة وأجوبة مباشرة في مؤتمر أبيكس ديفنس بواشنطن العاصمة، أمس.
وكان موقع بريكينج ديفنس أول من نشر تصريحات كودل. وقد ظل مشروع F/A-XX
معلقًا منذ أن أعلن البنتاغون نيته تجميده العام الماضي، وذلك أساسًا لتجنب أي منافسة على الموارد
مع مقاتلة F-47 التابعة لسلاح الجو الأمريكي من الجيل السادس .
ويسعى الكونغرس حاليًا إلى سن تشريع من شأنه أن يُعيد إحياء برنامج مقاتلات الجيل القادم التابع للبحرية
وتتنافس شركتا بوينغ ونورثروب غرومان حاليًا على مشروع F/A-XX
وتشير التقارير إلى استبعاد شركة لوكهيد مارتن من المنافسة في مارس الماضي
وتُعد بوينغ أيضًا المقاول الرئيسي لمشروع F-47.