الوحش المدرع VAB MK3 بين الحماية والقوة النارية

سؤال يا شباب @Saudi silent حميد707 @حميد707

هل لدينا ابراج تحوي انظمة حماية نشطة مشابهه التروفي ؟!

زودت مدرعات LAV‑700 بنظام الحماية النشط (APS) وبوسائل اعتراض من النوع السهل (soft‑kill).

فهي مزوّدة بنظام التحذير الدفاعي الليزري LEDS‑150 MK‑2 من شركة SAAB السويدية، الذي يغطي زاوية 360 درجة ويمتد ارتفاع تغطيته من −15° إلى +65°

Land Electronic Defence Systems (LEDS)


IMG_4247.jpeg


IMG_4248.jpeg


IMG_4249.jpeg


كما حملت المدرعات ثماني قذائف دخانية (GALIX smoke) مزوَّدة برقائق معدنية لامعة تعكس أشعة الليزر لصواريخ مضادة للدروع، مما يجعلها تنفجر قبل أن تصيب الهدف.

IMG_4250.gif



ويكتمل نظام الحماية بوسائل القتل الصعب (hard‑kill) عبر وحدة التحكم في الدفاع النشط ADC‑150، وعدد من مستشعرات التأكيد وتتبع الذخيرة (MCTS)، وقاذفات موجهة عالية السرعة (HSDL). يتيح هذا التكوين الجمع بين الإجراءات المضادة السهلة والصعبة، ويستخدم النظام صاروخ Mongoose‑1 (من تصنيع شركة Denel Dynamics الجنوب أفريقية) لتدمير التهديد القادم على بُعد 5 إلى 15 مترًا من العربة المحمية.

IMG_4252.jpeg


بالنسبة إلى المدرعة VAB MK‑3 فهي مزوَّدة بنظام استشعار الرماية الصوتي PILAR MK‑IIw من شركة Metravib الفرنسية.

يقوم النظام بكشف ومتابعة وتحديد مواقع إطلاق الطلقات من عيارات 5.56 ملم حتى 25 ملم، وكذلك مقذوفات RPG، والصواريخ المضادة للدروع، وقذائف الهاون


IMG_4253.jpeg
 
عندي كم سؤال لو تكرمت يا حميد:

زودت مدرعات LAV‑700 بنظام الحماية النشط (APS) وبوسائل اعتراض من النوع السهل (soft‑kill).

فهي مزوّدة بنظام التحذير الدفاعي الليزري LEDS‑150 MK‑2 من شركة SAAB السويدية، الذي يغطي زاوية 360 درجة ويمتد ارتفاع تغطيته من −15° إلى +65°

هل نظام سامي يعتمد على نفس فكرة النظام السويدي او يختلف؟

ةةةةوة.png



بالنسبة إلى المدرعة VAB MK‑3 فهي مزوَّدة ب PILAR MK‑IIw من شركة Metravib الفرنسية.

يقوم النظام بكشف ومتابعة وتحديد مواقع إطلاق الطلقات من عيارات 5.56 ملم حتى 25 ملم، وكذلك مقذوفات RPG، والصواريخ المضادة للدروع، وقذائف الهاون


مشاهدة المرفق 815826

وبرج رؤية عنده نظام استشعار رماية صوتي
هل هو من صناعة سامي؟


ق.jpeg


وأخيراً تتوقع نشوف نظام حماية نشط من سامي؟

"تطور شركة سامي للإلكترونيات جهاز التحذير من الليزر (LWR) محلياً للاستخدام البحري والبري. ويتيح هذا الجهاز الكشف شبه الكروي عن التهديدات الليزرية ودمجه مع أنظمة الحماية المضادة"
 
التعديل الأخير:
هل نظام سامي يعتمد على نفس فكرة النظام السويدي او يختلف؟

نعم ، نفس الفكرة
وبرج رؤية عنده نظام استشعار رماية صوتي
هل هو من صناعة سامي؟

هذا نظام Pilar V الفرنسي، ولا أعلم ما إذا كانت الشركة قد قامت بنقل تقنيته أو أنها تملك رخصة لتصنيعه

IMG_4256.jpeg



ان شاء الله، نرى نظام دفاع نشط سعودي في القريب العاجل
 
عندنا
لكنها Soft-kill مو Hard-kill مثل التروفي
يعطيك العافيه لكن علشان توضيح الكل
الاول عمله تشويش وتضليل الصاروخ قبل لايوصل الهدف
الثاني تدمير الصاروخ قبل لايوصل الهدف
 
زودت مدرعات LAV‑700 بنظام الحماية النشط (APS) وبوسائل اعتراض من النوع السهل (soft‑kill).

فهي مزوّدة بنظام التحذير الدفاعي الليزري LEDS‑150 MK‑2 من شركة SAAB السويدية، الذي يغطي زاوية 360 درجة ويمتد ارتفاع تغطيته من −15° إلى +65°

Land Electronic Defence Systems (LEDS)


مشاهدة المرفق 815821

مشاهدة المرفق 815822

مشاهدة المرفق 815823

كما حملت المدرعات ثماني قذائف دخانية (GALIX smoke) مزوَّدة برقائق معدنية لامعة تعكس أشعة الليزر لصواريخ مضادة للدروع، مما يجعلها تنفجر قبل أن تصيب الهدف.

مشاهدة المرفق 815824


ويكتمل نظام الحماية بوسائل القتل الصعب (hard‑kill) عبر وحدة التحكم في الدفاع النشط ADC‑150، وعدد من مستشعرات التأكيد وتتبع الذخيرة (MCTS)، وقاذفات موجهة عالية السرعة (HSDL). يتيح هذا التكوين الجمع بين الإجراءات المضادة السهلة والصعبة، ويستخدم النظام صاروخ Mongoose‑1 (من تصنيع شركة Denel Dynamics الجنوب أفريقية) لتدمير التهديد القادم على بُعد 5 إلى 15 مترًا من العربة المحمية.

مشاهدة المرفق 815825

بالنسبة إلى المدرعة VAB MK‑3 فهي مزوَّدة بنظام استشعار الرماية الصوتي PILAR MK‑IIw من شركة Metravib الفرنسية.

يقوم النظام بكشف ومتابعة وتحديد مواقع إطلاق الطلقات من عيارات 5.56 ملم حتى 25 ملم، وكذلك مقذوفات RPG، والصواريخ المضادة للدروع، وقذائف الهاون


مشاهدة المرفق 815826
عندي سوال بسيط هل قذائف الدخان تطلق مفردها عند رصد صاروخ او يجب راكب اطلاقه؟ لان وقت الاستجاب مهم
 
عندي سوال بسيط هل قذائف الدخان تطلق مفردها عند رصد صاروخ او يجب راكب اطلاقه؟ لان وقت الاستجاب مهم

الجواب يعتمد على تصميم نظام الوسائل المضادة في المركبة:


- أنظمة يدوية/شبه يدوية

كثير من المدرعات التقليدية فيها قاذفات قنابل دخان (SGL) مرتبطة بلوحة داخل الكابينة. حيث ان الطاقم يضغط زر لإطلاق الدخان ، وفي هذه الحالة الاستجابة تعتمد على ردة فعل الطاقم (ثوان أو أكثر).


- أنظمة مؤتمتة/متكاملة

في المركبات الحديثة مثل ( LAV-700 ) تدمج مستشعرات (مثل مستقبلات التحذير من الليزر Laser Warning Receiver، أو أجهزة كشف الصواريخ MAW ) مع منظومة قاذفات الدخان أو مع منظومات “القتل الناعم” (soft‑kill) ، وهذه الأنظمة يمكنها أن تطلق الدخان تلقائياً عند رصد ليزر تقييد الهدف أو عند اكتشاف صاروخ قادم، أو على الأقل تعطي إنذاراً ويمكنها إطلاق تسلسل مضاد بسرعة أعلى بكثير من تدخل العنصر البشري.

 
:بداية:

VAB MK3 … منصة متعددة الأدوار للقوات البرية الحديثة

مشاهدة المرفق 814641


في ساحات القتال المعاصرة، حيث تختلط الحروب التقليدية بالاشتباكات غير المتماثلة، لم يعد يكفي أن تنقل المركبة الجنود من موقع إلى آخر فحسب، بل يجب أن تكون حصنًا متحركًا، قادرًا على حماية من بداخله ومواصلة القتال جنبًا إلى جنب مع وحدات المشاة. من رحم هذه الحاجة وُلدت المركبة الفرنسية VAB Mk3، المدرعة سداسية الدفع التي جمعت بين الخبرة التاريخية والإبداع التقني، لتصبح منصة متعددة المهام تواكب تحديات الحروب الحديثة.


الخلفية التاريخية: من أيام الحرب الباردة إلى عصر التهديدات الحديثة


تعود جذور هذه العائلة إلى السبعينيات عندما طورت فرنسا المدرعة VAB الأصلية التي خدمت على نطاق واسع داخل الجيش الفرنسي وفي جيوش أخرى حول العالم. ومع مرور العقود واستخدامها في مسارح عمليات متنوعة، برزت نقاط قوتها وضعفها. فقد أثبتت كفاءتها في نقل الجنود وحمايتهم، لكنها واجهت حدودًا في الحماية والقدرة على استيعاب الأنظمة الحديثة.

مع بدايات الألفية الجديدة، ظهرت الحاجة إلى مركبة أكثر تطورًا تجمع بين حماية أعلى ومرونة أكبر في التخصيص، وتكون قادرة على حمل منظومات تسليح متوسطة العيار والاندماج مع أنظمة القيادة والسيطرة الرقمية. من هنا بدأت شركة Arquus (المعروفة سابقًا باسم Renault Trucks Defense) في مشروع تطوير جيل جديد من هذه العائلة، مستفيدة من خبرة تشغيلية تراكمت على مدى أربعين عامًا.

في عام 2012 تم الكشف لأول مرة عن المدرعة VAB Mk3 خلال معرض "Eurosatory 2012"، لتظهر للعالم تصميمًا مطورًا بالكامل عن النسخة الأصلية، بقدرات حماية محسّنة، سعة داخلية أكبر، وقابلية لتركيب أبراج قتالية تصل إلى عيار 90 ملم. ومنذ ذلك الحين استمر تطويرها لتلبية متطلبات الزبائن عبر حزم تدريع إضافية وأنظمة اتصالات ورقمنة ميدانية، مما جعلها إحدى أبرز العربات المدرعة المتوسطة في السوق العالمية.

مشاهدة المرفق 814509



الفروقات بين VAB MK3 والنسخ السابقة


يمثل تصميم VAB MK3 نقلة نوعية مقارنة بالأجيال السابقة من عائلة VAB فبينما صُممت النسخ الأولى (1976) والنسخة المطوّرة VAB NG (التسعينيات) لتناسب متطلبات الحرب الباردة مع حماية محدودة ضد الرصاص والشظايا، جاء MK3 ليتلاءم مع التهديدات الحديثة في بيئات غير متكافئة مليئة بالألغام والعبوات الناسفة.
الجانب
النسخ السابقة
VAB MK3
التكوين والحركية
تكوين 4×4 و6×6 – وزن 13 طن – محركات أضعف (220–250 حصان) – سرعة 90 كم/س – مدى 1000 كم – أنظمة حركة أبسط
تكوين 6×6 فقط – وزن 20 طن – محرك توربيني 340 حصان – سرعة 100 كم/س – مدى 800 كم – أنظمة تعليق وإطارات متقدمة تضاهي 8×8
المساحة والحمولة
أقل من 10–11 م مكعب داخلية – حمولة 4–5 طن – 8–10 أفراد – القدرة البرمائية تتأثر بالدروع الإضافية
تصميم مونوكوك معياري بمساحة 13 م مكعب – حمولة 7.5 طن – 10 أفراد – قدرة برمائية محفوظة (6 كم/س عبر الماء)
الإلكترونيات والوعي الظرفي
تجهيزات محدودة – أنظمة اتصالات أساسية – رؤية تقليدية عبر النوافذ أو أجهزة بصرية بسيطة
نظام رقمي Battlenet Inside – اتصالات وبيانات متقدمة – كاميرات 360° – أنظمة استشعار وكشف نيران
الحماية الباليستية
حماية أساسية ضد 7.62 مم والشظايا – ترقيات جزئية (12.7 مم) أثرت على الحركة والبرمائية
حماية STANAG 4569 المستوى 4 ضد 14.5 مم – دروع مركبة متقدمة دون فقدان المرونة
مقاومة الألغام والـIEDs
شبه معدومة – عرضة للعبوات والألغام
مستوى MRAP – دروع أرضية معززة – مقاعد مضادة للألغام – نظام تشويش على العبوات – إجراءات بقاء متقدمة



المواصفات الفنية لمركبة VAB MK3

البند
المواصفة
التصنيف
مركبة مدرعة متوسطة متعددة المهام (6×6)
الصانع
Arquus – فرنسا
تاريخ الكشف
معرض Eurosatory عام 2012
الوزن القتالي
20 طن
الأبعاد
الطول 7.3 م – العرض 2.65 م – الارتفاع 2.5 م (بدون برج)
الطاقم
2 (السائق + القائد)
القدرة الاستيعابية
8–10 جنود مجهزين
المحرك
ديزل بقوة تتراوح بين 320 – 400 حصان
السرعة القصوى
100–105 كم/س على الطرق
المدى العملياتي
800 كم
نظام الدفع
6×6 مع تعليق محسن لعبور التضاريس
قابلية العبور المائي
متوفرة بسرعة 6 كم/س
النقل الجوي
متوافقة مع C-130 Hercules
الحماية
دروع أساسية قابلة للتعزيز بحزم إضافية حتى مستوى STANAG 4
الحماية من الألغام
تصميم داخلي مع مقاعد مضادة للانفجارات وأرضية معززة
أنظمة التسليح
محطات سلاح عن بعد بعيار 7.62 و12.7 مم – مدافع 20/25/30/90 مم – صواريخ مضادة للدروع
الأنظمة الإلكترونية
أنظمة قيادة وسيطرة رقمية، كاميرات حرارية ونهارية، ربط شبكي مع باقي الوحدات


متغيرات VAB MK3



المتغير
الصورة
الوظيفة والقدرات
ناقلة القوات (APC)
نقل 10 أفراد مع حماية وحركية عالية.
مركبة قتال مشاة (IFV)
دعم المشاة في القتال المباشر بأسلحة متوسطة.
استطلاع ودعم نار
الكشف عن الأهداف وتوفير تغطية نارية بعيدة المدى.
حاملة مدفع هاون
حمل مدفع هاون 120 مم لدعم المدفعية السريع.
مركز قيادة (CP)
أنظمة اتصالات وخرائط إلكترونية لتنسيق العمليات.
سيارة إسعاف
تستوعب 5 جرحى على نقالات، مع تجهيزات طبية متقدمة.
(شرطة / الأمن)
مهام أمنية مع درع إضافي ضد الشغب.


الحماية والقدرات البقائية


تعتمد المدرعة على هيكل مدرع يوفر حماية أساسية من الأعيرة الخفيفة والشظايا، مع إمكانية تعزيزها بحزم دروع إضافية ترفع مستوى الحماية إلى مقاومة ذخائر متوسطة العيار. كما جرى تزويدها بحلول لمقاومة الألغام والعبوات الناسفة عبر تصميم أرضية معززة ومقاعد ماصة للصدمات وتتوفر خيارات لتجهيزها بأنظمة حماية من أسلحة الدمار الشامل (NBC) إضافة إلى أنظمة إطفاء حرائق أوتوماتيكية.

مشاهدة المرفق 814506



التسليح والقدرات النارية

التسليح يُعد التسليح أحد أبرز نقاط قوة VAB MK3، حيث يدعم نطاقاً واسعاً من الأنظمة لتكييفها مع المهمة:

الأسلحة الخفيفة:

مدفع رشاش 12.7 مم على برج يدوي محمي أو نظام تحكم عن بعد Hornet RCWS، مع حلقة دخان مستقلة للدفاع الذاتي.

مشاهدة المرفق 814514

الأسلحة المتوسطة:

أنظمة 20-40 مم في إصدار IFV، مثل:

نظام Nexter ARX-25 عيار 25 ملم ملقم بـ 280 طلقة جاهزة للرمي وبمدى مؤثر يصل الى 2.5 كم

مشاهدة المرفق 814516

ونظام TRT-25 من BAE Systems المجهز مدفع M242 Bushmaster عيار 25 ملم

مشاهدة المرفق 814517


ونظام Cockerill 1030 من عيار 30 ملم مع خيار دمج صاروخين مضادة للدروع

مشاهدة المرفق 814518


الأسلحة الثقيلة:

برج 90 مم مثل CSE 90 من John Cockerill في إصدار الدعم الناري، قادر على إطلاق قذائف مضادة للدبابات والمباني.

مشاهدة المرفق 814519


الأنظمة الإلكترونية والتجهيزات


تحمل المركبة حزمة إلكترونية متكاملة تشمل أنظمة قيادة وسيطرة رقمية (C4I)، ملاحة واتصالات تكتيكية، وكاميرات رؤية نهارية وحرارية بزاوية 360° حول المركبة لتعزيز الوعي الظرفي. كما زُوّدت بنظام استشعار الرماية الصوتي PILAR MK-IIw من شركة Metravib الفرنسية، وهو مصفوفة حسّاسات صوتية مع معالجة إشارة تتيح كشف إطلاق النار وتحديد اتجاهه ومسافة مصدره وتصنيفه مبدئياً، ما يمكّن الطاقم من رد فعل سريع وتبادل موقع التهديد مع الوحدات الأخرى. تدعم الحزمة أيضاً ربط مخرجات الكشف بشاشات الطاقم ونظم C4I لتسجيل الحوادث وتنسيق الاستجابة.

مشاهدة المرفق 814520



الدول المشغلة

الدولة
الصورة
القوات البرية الملكية السعودية 🇸🇦
الحرس الوطني التونسي والشرطة التونسية 🇹🇳
أوكرانيا 🇺🇦




- النهاية -

عبدالله الفارس وجد في الزمان الخطاء

1759710064473.jpeg

1759709837518.jpeg
 
عودة
أعلى