"مراسي البحر الأحمر" مدينة سياحية مصرية جديدة.

اغلبها مشاريع سياحية بيع على الخارطة ، لكن كتطوير مدن مستدامة فشلوا فشل ذرررريع
كل مصر بتيع على الخريطة معادا لافيستا و الكزار
و دبي كمان على فكرة

دي مش مدن دي كومبوندات او منتجعات ... و مع ذلك مشاريعهم كا اب تاون كايرو و ميفيدا و كايرو جيت و بيلا في مستدامه و اهم مطور في السوق حاليا .. مشكلة السواحل انها تحتاج لعناصر حياة ابعد من قدرات اعمار او ليست في المخطط بمعنى مدينة راس الحكمة لمدن الاماراتية مستدامه فيها مطار و شركات و تشغيل حيسكنها على الاقل 100 الف لنص مليون شخص على عكس مشروع في الساحل مجرد فلل مجمعة على شاطئ فقط طبيعي ستعمل مرة في السنة ... الخطة بتشغيل ميدنتين او تلاته على مدة الساحل بالكامل لجعل كل تلك المشاريع تعمل كل فصول السنه

البحر الاحمر قصة مختلفة فيه سكن و عمل كل فصول السنة ... الغردقه الجونه سوما باي ... العديد من قاطنيها مستقرون و يوجد مطار لكن لسه لم تصل للمقارنة بالقاهرة مثلا او جده ... لا يوجد تشغيل مكثف او الوظائف قاصرة على السياحة و السينما و غيرها

مشروع اعمار مراسي ريد واجهته البحرية عموما مش حلوة فا حيركز على الماستر بلان و دي ملعبه الحقيقه لكن انا مش حدفع رقم خرافي عشان اقعد على لاجون في البحر الاحمر ... سوما باي جمبه افضل بكتييييييييييييييير و واجهته البحرية عملاقه واخد لسان بحري كامل و اتم بنائه و بسبب دخول اعمار جمبه قبل ما اخرج من السوق زادو اسعارهم من 100 الف ل 400 الف دولار كستارت طبعا الان اغلى ، هنالك مشروع اخر سيكون الثالث معهم لترافكو جروب

ترتيب المشاريع و انهاءها بجانب بعض حتخلق المدن التشغيلية لكن سيكون هنالك عيوب بدون اسكان منخفض التكلفة و الاهم فرص عمل و تشغيل لاستدامة المناطق ... عتبي فقط ان ما يحصل يحبس الواجهات البحرية عن الناس فقريبا لن يتبقى واجهة بحرية مفتوحة بشكل عادي في مصر و دا مش صح
 
كل مصر بتيع على الخريطة معادا لافيستا و الكزار
و دبي كمان على فكرة

دي مش مدن دي كومبوندات او منتجعات ... و مع ذلك مشاريعهم كا اب تاون كايرو و ميفيدا و كايرو جيت و بيلا في مستدامه و اهم مطور في السوق حاليا .. مشكلة السواحل انها تحتاج لعناصر حياة ابعد من قدرات اعمار او ليست في المخطط بمعنى مدينة راس الحكمة لمدن الاماراتية مستدامه فيها مطار و شركات و تشغيل حيسكنها على الاقل 100 الف لنص مليون شخص على عكس مشروع في الساحل مجرد فلل مجمعة على شاطئ فقط طبيعي ستعمل مرة في السنة ... الخطة بتشغيل ميدنتين او تلاته على مدة الساحل بالكامل لجعل كل تلك المشاريع تعمل كل فصول السنه

البحر الاحمر قصة مختلفة فيه سكن و عمل كل فصول السنة ... الغردقه الجونه سوما باي ... العديد من قاطنيها مستقرون و يوجد مطار لكن لسه لم تصل للمقارنة بالقاهرة مثلا او جده ... لا يوجد تشغيل مكثف او الوظائف قاصرة على السياحة و السينما و غيرها

مشروع اعمار مراسي ريد واجهته البحرية عموما مش حلوة فا حيركز على الماستر بلان و دي ملعبه الحقيقه لكن انا مش حدفع رقم خرافي عشان اقعد على لاجون في البحر الاحمر ... سوما باي جمبه افضل بكتييييييييييييييير و واجهته البحرية عملاقه واخد لسان بحري كامل و اتم بنائه و بسبب دخول اعمار جمبه قبل ما اخرج من السوق زادو اسعارهم من 100 الف ل 400 الف دولار كستارت طبعا الان اغلى ، هنالك مشروع اخر سيكون الثالث معهم لترافكو جروب

ترتيب المشاريع و انهاءها بجانب بعض حتخلق المدن التشغيلية لكن سيكون هنالك عيوب بدون اسكان منخفض التكلفة و الاهم فرص عمل و تشغيل لاستدامة المناطق ... عتبي فقط ان ما يحصل يحبس الواجهات البحرية عن الناس فقريبا لن يتبقى واجهة بحرية مفتوحة بشكل عادي في مصر و دا مش صح

طول الواجهة البحرية مش كبيرة حوالي كيلو وشوية
 
طول الواجهة البحرية مش كبيرة حوالي كيلو وشوية
المتاح ... اعمار عموما اختيارتهم في الارضي مش حلو معادا مراسي .. احسن حتة ارض من الاسكندرية لراس الحكمة
و الواجهة البحرية اهم شئ في مشروع على البحر .. نوع الشاطي حجمه تمهيده هل فيه صخور ام لا هل حيحتاج عمل في ارضية المياه

سوما باي جمبه يجي 12 كيلو واجهة يعني كل المشروع عنده فيو بحر حتى لو شاري على السور و المطور تقيل و قديم و المياه عنده احسن

بسبب طول الشاطئ كل مشاريع الساحل بتعاني في التشغيل .. تلاقي مشروع لسوديك او تطوير مصر او المراسم او مرسى باغوش او بالم هيلز عمقه اتنين كيلو و عرض الشاطي 600 - 1000 متر و باني نصها شاليهات ارضي و 2 او 3 فالنتيجة الاف الاشخاص مالكين و زوار نازلين في مساحة مش مكفياهم في فترة زمنية ضيقه و طبعا الصف الاول للفيلل على البحر بيلاقي كل المشروع راكن عنده الضهر عشان ينزل المياه فيلعن اليوم اللي اشترى فيه

فكان حل المطورين كيو ار كود و يحدد لكل وحده عدد دخول يا اما حتتحول لزريبة

دا اللي مصعب جدا مشروع طلعت مصطفى .. 2000 فدان على واجهة 3 كيلو بالكتير ... حيضربو بعض بالهاوتزر عشان يوصلو البحر
 
دا اللي مصعب جدا مشروع طلعت مصطفى .. 2000 فدان على واجهة 3 كيلو بالكتير ... حيضربو بعض بالهاوتزر عشان يوصلو البحر

الراجل بايع ب 352 مليار جنيه في ساوث ميد لحد مايو اللي فات. أمال لو المشروع سهل هيبيع بكام :D
 
الراجل بايع ب 352 مليار جنيه في ساوث ميد لحد دلوقت. أمال لو المشروع سهل هيبيع بكام :D
دا توتال عقود ممضية على الورق لقيمة الوحدات الكاملة
اللي تم دفعه المقدم ال 5 في المية و هوا بقاله سنتين في اول مرحلة مثلا قول قسط سنتين يعني +17 مليار جنيه خليهم 30 عادي جدا لمبيعات الساحل

الريسيل عنده واقع و اغلب الناس يا مش عارفه حتكمل اقساط ازاي لانه اشترى هروبا من التعويم يا مش عاجبه بس محبوس في العقد لان ميفعش بيبع الا بعد فتره
 
ممتاز يعني مشوار نصف ساعه تقريبا ..
المنطقة دي عموما مترابطة ببعض جونه - غردقه - سوما .. حتخرج من احداها حتروح للاخرى بسهولة و المطار في النص
 
ماشاء الله الاستاذ حسن الشربتلي


مشاهدة المرفق 810382


المفروض التخصص فاكهة


مشاهدة المرفق 810383





اعتقد ان شربتلي من ملاك مشروع مدينة جدة الإقتصادية و برج جدة بجانب مجموعة بن لادن والقابضة

F4ZMsNzWYAAkzaW
 
رئيس الوزراء المصري مصطفى مدبولي:توقيع مشروع مراسي البحر الأحمر بشراكة بين شركة "إعمار مصر" و "جولدن كوست" السعودية على مساحة 10 ملايين متر مربعمشروع مراسي البحر الأحمر يعتبر مشروعاً عملاقاً باستثمارات 900 مليار جنيه ويتضمن أكثر من 4000 غرفة فندقية ويخلق أكثر من 150 ألف فرصة عمل أثناء التنفيذ و25 ألف فرصة عمل دائمة بعد التشغيل


 
اعتقد ان شربتلي من ملاك مشروع مدينة جدة الإقتصادية و برج جدة بجانب مجموعة بن لادن والقابضة

F4ZMsNzWYAAkzaW
اعتقد هو المستثمر السعودي اللى اشترى من زمان قطعه أرض ٢٠٠٠ فدان و سقعها لحد ما الحكومه سحبتها منه و اديتها للعبار، ثم تم ترتيب عقد شراكه ظاهرى لكن من الباطن العبار مسئول عن كل حاجه فى المشروع
 
1757276666070.png



وقَّعت الحكومة المصرية مع شركتي “إعمار مصر” و”سيتي ستارز” عقود شراكة لتدشين أحدث مشروعاتها “مراسي البحر الأحمر” (Marassi Red Sea).

إنشاء مراسي البحر الأحمر​

وتعتبر خطوة من شأنها أن تُعزِّز مكانة منطقة البحر الأحمر في مصر كوجهة سياحية فريدة، وتسهم في تعزيز إمكانات النمو الاقتصادي والسياحي في مصر باستثمارات تبلغ 900 مليار جنيه.


وشهد رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، توقيع العقد بين محمد العبار، مؤسس شركة أعمار العقارية، والمهندس حسن الشربتلى، نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة شركات سيتي ستارز.

إنهاء المشروع في أربع سنوات​

وهذه المشاركة بالمشروع ما كانت لترى النور إلا بعد نجاح جهود أجهزة الدولة في إجراء التسوية التي تحقق امتداد مدة استغلال الأرض، وكذا استيداء حق الدولة في إحلال “شركة إعمار” كمطور عقاري لتنفيذ المشروع، ومن المخطط إنهاء هذا المشروع الرائد في أربع سنوات.

ويأتي هذا المشروع بعد سنوات من تجربة مراسي الساحل الشمالي، وهو المشروع الذي تحول للقلب النابض للبحر المتوسط، وعزز من مكانة المنطقة ووضعها على خريطة السياحة العالمية، حيث جذب خلال ثلاثة أشهر أكثر من 4 ملايين زائر مقابل 3 ملايين سنويًا لمدن أوروبية أخرى.


تطوير منطقة البحر الأحمر​

يسهم المشروع في إحداث نقلة نوعية لمنطقة البحر الأحمر في مصر خلال السنوات المقبلة، وترسيخ وجودها على خريطة السياحة العالمية، وتعزيز المميزات الموجودة فيها وتنميتها في إطار تنمية مستدامة، بالإضافة إلى تحويلها إلى منطقة جاذبة للمزيد من الاستثمارات بهدف تعزيز الاقتصاد الوطني المصري.


ويقام مشروع مراسي البحر الأحمر على مساحة 2426 فدانا على ساحل البحر الأحمر، وعلى بُعد 30 دقيقة فقط من مطار الغردقة، وهو ما سيعزز من المنطقة كوجهة استثمارية جاذبة بعد تنفيذ المشروع الذي سيمزج بين نمط الحياة الراقي على الجزر والضيافة الفاخرة، ويوفر تجارب بحرية لا مثيل لها في قلب الطبيعة الساحرة للبحر الأحمر.

تفاصيل المشروع الجديد​

ويتضمن “مراسي البحر الأحمر” مميزات غير مسبوقة في أي مشروع سياحي وترفيهي آخر، منها واجهة بحرية، تضم شاطئًا خاصًا وبحيرات صالحة للسباحة، ومطاعم راقية، وكبائن خاصة، بالإضافة إلى مارينا بمعايير عالمية تنقسم إلى مارينا رئيسية و2 بوتيك، تجمع بين الإقامة والضيافة ومراكز التسوق.


ويضم المشروع أرصفة بحرية بطول 400 متر، وقنوات مائية صالحة للملاحة تمتد في قلب المشروع، وتوفر “مراسي البحر الأحمر” مرسي خاص للفيلات، وشاطئ “إنفينيتي” مرتفع بطول 1.5 كم وارتفاع 10 أمتار.
 
والمشروع سيسهم في دعم العديد من القطاعات، منها مطار الغردقة، وميناء سفاجا، هذا فضلا عن القطاعات الزراعية واللوجستية المحيطة، وسيوفر نحو 150,000 – 170,000 وظيفة مباشرة وغير مباشرة في قطاعات البناء، والضيافة، والمراسى، والتجزئة وغيرها، ونحو 25,000 وظيفة بدوام كامل بعد استقرار المشروع (الفنادق، التجزئة، تشغيل المراسي).
 
عادة النصيب الاكبر من السياح هم الروس والالمان


ابخل خلق الله الروس والالمان

شف الروس ومن قبلهم الاوكران في الغردقة وين يسكنون .
يدورون غرف بـ 100 او 200 جنية مهما كان حال الغرفة اهم شيء يوفر في سفرة .

من يصرف ببذخ هم السياح الخليجيين .
 
عودة
أعلى