معرض 2025 MSPO
- بادئ الموضوع الجراح
- تاريخ البدء
- إنضم
- 31 أغسطس 2022
- المشاركات
- 21,756
- التفاعل
- الدولة
في معرض MSPO 2025، قدّمت شركة هانوا سيستمز الكورية، التابعة لمجموعة هانوا، لأول مرة نظام حماية نشط، يُرجّح أن يُطلق عليه اسم KAPS II. يُشبه هذا النظام إلى حد كبير نظام الحماية النشط ELBIT Iron Fist.
خلال معرض MSPO 2025، وقّعت شركة هانوا سيستمز اتفاقية مع شركة PCO، وهي شركة تابعة لشركة PGZ، بشأن "نقل التكنولوجيا والمعرفة، والتصنيع المحلي" لنظام الحماية النشط.
لذلك، من المرجح جدًا أن تحصل المركبات القتالية الجديدة المُستخدمة في القوات المسلحة البولندية على نظام حماية نشط قوي، وربما إنتاج محلي.
خلال معرض MSPO 2025، وقّعت شركة هانوا سيستمز اتفاقية مع شركة PCO، وهي شركة تابعة لشركة PGZ، بشأن "نقل التكنولوجيا والمعرفة، والتصنيع المحلي" لنظام الحماية النشط.
لذلك، من المرجح جدًا أن تحصل المركبات القتالية الجديدة المُستخدمة في القوات المسلحة البولندية على نظام حماية نشط قوي، وربما إنتاج محلي.
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 17,546
- التفاعل
صاروخ M21 FHD Feniks البولندي عيار 122 مم (يصل مداه إلى 41 كم)، وهو متوفر
بأربعة أنواع من الرؤوس الحربية
رأس حربي شظوي شديد الانفجار (SPALL)
رأس حربي مضاد للدبابات من طراز MN-121M
رأس حربي مضاد للدبابات من طراز GKO-35 مزود بذخيرة فرعية
رأس حربي بشحنة حرارية من طراز TBX
بأربعة أنواع من الرؤوس الحربية
رأس حربي شظوي شديد الانفجار (SPALL)
رأس حربي مضاد للدبابات من طراز MN-121M
رأس حربي مضاد للدبابات من طراز GKO-35 مزود بذخيرة فرعية
رأس حربي بشحنة حرارية من طراز TBX
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 17,546
- التفاعل
معرض MSPO 2025 - تستعرض إمبراير طائرتها متعددة المهام KC-390 Millennium في أول ظهور للشركة البرازيلية في بولندا، على أمل تقريب وارسو من هدفها طويل الأمد.
صرح مارسيو مونتيرو، كبير مسؤولي التسويق في إمبراير، قائلاً: "نرى إمكانات كبيرة لطائرة K-390 في بولندا، مع نمو القوات والاحتياجات اللوجستية والنشر السريع للقدرات".
يُعدّ النشر المرن في القتال أمرًا بالغ الأهمية لطائرة K-390، ليس فقط لبولندا، بل أيضًا لدول أخرى في المنطقة.
صرح مارسيو مونتيرو، كبير مسؤولي التسويق في إمبراير، قائلاً: "نرى إمكانات كبيرة لطائرة K-390 في بولندا، مع نمو القوات والاحتياجات اللوجستية والنشر السريع للقدرات".
يُعدّ النشر المرن في القتال أمرًا بالغ الأهمية لطائرة K-390، ليس فقط لبولندا، بل أيضًا لدول أخرى في المنطقة.
في أوروبا، قدّمت النمسا والسويد وجمهورية التشيك وهولندا طلبات شراء لطائرة KC-390. وأعلنت كل من سلوفاكيا وليتوانيا - جارتا بولندا - عن نيتهما التوقيع، وتُشغّل المجر والبرتغال حاليًا هذه الطائرة.
وتُكمل البرازيل وكوريا الجنوبية وعميل لم يُكشف عن هويته قاعدة المستخدمين.
بعد اتفاقية أبريل 2021 التي أبرمتها بولندا لاستلام خمس طائرات C-130H من إنتاج شركة لوكهيد مارتن - استلمت القوات المسلحة البولندية اثنتين منها - تسعى القوات الجوية البولندية للحصول على المزيد من طائرات النقل والتزويد بالوقود متعددة المهام.
تقدم شركة إمبراير إنتاج قطع الغيار محليًا، وتأميم أنظمة KC-390، وخدمات الصيانة والإصلاح والعمرة للطائرات، وإنشاء مركز أوروبي للتدريب التكتيكي على طائرات KC-390، وخط تجميع نهائي للطائرات.
نعتقد أن بعض الشركات والمؤسسات في بولندا يمكنها المساهمة في أنظمة وصيانة الطائرات.
ونرى بولندا شريكًا استراتيجيًا، ويمكننا تطوير مراكز تدريب فني تُنشأ هنا في بولندا، كما قال مونتيرو.
وأضاف فريدريكو ليموس، الرئيس التجاري لشركة إمبراير: "بالنسبة لخط التجميع النهائي، نبحث عن حوالي 20 طائرة، وهو عدد جيد.
وبناءً على عدد الطائرات التي نتحدث عنها، وحجم الاستثمار، تظل إمبراير منفتحة على هذا الحوار حول موقع محتمل في بولندا".
وفقًا لممثلي إمبراير، تأتي كل طائرة تخرج من خط التجميع مزودةً بالتجهيزات اللازمة لتكون ناقلة وقود، ويمكن للمستخدم النهائي، كجزء من عملية الاستحواذ أو لاحقًا، شراء المعدات اللازمة لتزويد الطائرات بالوقود جوًا عند الحاجة.
وأضاف: "سنقدم طائرة KC-390 إلى بولندا كطائرة نقل وناقلة وقود".
وأكد مونتيرو أن هذا سيكون مفيدًا للمنصة. وأشار إلى أن مدة تسليم الطائرة عادةً ما تكون حوالي 30 شهرًا بعد توقيع الاتفاقية، ويمكن أن تكون أسرع حسب متطلبات العميل.
تتمتع طائرة KC-390 بالقدرة على نقل أنظمة الأسلحة المستخدمة حاليًا في القوات المسلحة البولندية، مثل مركبة واران المدرعة التكتيكية ذات العجلات، ومركبة روسوماك المدرعة ذات العجلات، ونظام الصواريخ المدفعية عالي الحركة M142 (HIMARS)، والمروحية متعددة المهام UH-60.
طائرة إمبراير KC-390 مجهزة بنظام ذراع الطيران - L3Harris
ستكون طائرة ميلينيوم قادرة أيضًا على تزويد طائرة FA-50PL بالوقود باستخدام مسبار ونظام دروغ، على الرغم من أن الطائرات المقاتلة الرئيسية للقوات الجوية البولندية هي طائرات F-16C/D Block 52+، وستشغل مستقبلًا طائرات F-35A التي تستخدم نظام ذراع الطيران للتزود بالوقود جوًا.
وقد لفت ليموس الانتباه إلى اهتمامنا الكبير بهذه الإمكانية. وقد أجرينا دراسة مع L3 سابقًا لهذه الإمكانية.
والآن، ندرس احتياجات مختلف الدول، وخاصة الولايات المتحدة. وأضاف: "لذا، نحتاج، على سبيل المثال، إلى طلب كبير أو طلب أولي لتطوير ذراع الطيران وتطبيقه على طائرة K-390".
وأضافت إمبراير: "نحن هنا لتلبية طلب القوات الجوية البولندية، ونريد أن نكون مستعدين لذلك".
تتمتع طائرة KC-390 بالقدرة على نقل أنظمة الأسلحة المستخدمة حاليًا في القوات المسلحة البولندية، مثل مركبة واران المدرعة التكتيكية ذات العجلات، ومركبة روسوماك المدرعة ذات العجلات، ونظام الصواريخ المدفعية عالي الحركة M142 (HIMARS)، والمروحية متعددة المهام UH-60.
طائرة إمبراير KC-390 مجهزة بنظام ذراع الطيران - L3Harris
ستكون طائرة ميلينيوم قادرة أيضًا على تزويد طائرة FA-50PL بالوقود باستخدام مسبار ونظام دروغ، على الرغم من أن الطائرات المقاتلة الرئيسية للقوات الجوية البولندية هي طائرات F-16C/D Block 52+، وستشغل مستقبلًا طائرات F-35A التي تستخدم نظام ذراع الطيران للتزود بالوقود جوًا.
وقد لفت ليموس الانتباه إلى اهتمامنا الكبير بهذه الإمكانية. وقد أجرينا دراسة مع L3 سابقًا لهذه الإمكانية.
والآن، ندرس احتياجات مختلف الدول، وخاصة الولايات المتحدة. وأضاف: "لذا، نحتاج، على سبيل المثال، إلى طلب كبير أو طلب أولي لتطوير ذراع الطيران وتطبيقه على طائرة K-390".
وأضافت إمبراير: "نحن هنا لتلبية طلب القوات الجوية البولندية، ونريد أن نكون مستعدين لذلك".
