من الحركية إلى الفعالية… كيف أعاد CAESAR تعريف المدفعية الذاتية؟

حميد707 

﴿ما يلفظ من قول إلا لديه رقيب عتيد ﴾
طاقم الإدارة
مـراقــب عـــام
إنضم
6 مارس 2015
المشاركات
8,074
التفاعل
55,001 4,770 0
الدولة
Saudi Arabia

:بداية:

مدفع CAESAR... صوت المدفعية الذكية في زمن الحرب الرقمية


caesar_6x6_stories_3efae724.jpg



المقدمة


منذ نشأتها، لعبت مدفعية الهاوتزر دورًا محوريًا في ساحات القتال، كونها الوسيلة الأهم لتوفير نيران دقيقة وعميقة لدعم القوات البرية فهي لا تقتصر على تقديم نيران تمهيدية أو نيران تغطية، بل أصبحت أداة إستراتيجية قادرة على حسم الاشتباك من مسافات بعيدة، سواء في الحروب التقليدية أو النزاعات غير المتكافئة ومع تطور التقنيات، باتت المدفعية الحديثة – خصوصًا ذاتية الحركة – تجمع بين قوة النيران، والمرونة التكتيكية، وسرعة الانتشار، والبقاء على قيد الحياة في بيئات الحرب الحديثة.


ومن بين هذه الأنظمة، برز مدفع CAESAR الفرنسي كواحد من أنجح أنظمة المدفعية ذاتية الحركة في القرن الحادي والعشرين، نظراً لأدائه في ميادين القتال، وتحديثاته المستمرة، وكفاءته العالية مقارنةً بالوزن والتكلفة.


نظرة عامة


CAESAR (اختصارًا لـ: CAmion Équipé d’un Système d’ARtillerie – شاحنة مجهزة بنظام مدفعية) هو مدفع هاوتزر ذاتي الحركة عيار 155 ملم/52، طورته شركة GIAT Industries (والتي أصبحت لاحقًا Nexter Systems) لصالح الجيش الفرنسي، بهدف توفير نظام يجمع بين قوة النيران الاستراتيجية للمدفعية الثقيلة، وسرعة الانتشار والمرونة التي توفرها المركبات ذات العجلات.


بدأ تطوير المدفع في أوائل التسعينيات، حيث نُفذ أول اختبار ميداني له عام 1994، ثم خضع لسلسلة طويلة من التحسينات الفنية والتكتيكية، بناءً على تقييمات ميدانية وتجارب عملياتية. وفي عام 2008، دخل CAESAR رسميًا الخدمة لدى الجيش الفرنسي، ليكون أول نظام مدفعية ذاتي الحركة يُعتمد على شاسيه بعجلات، بدلاً من المنصات المجنزرة التقليدية.


منذ دخوله الخدمة، أثبت المدفع كفاءته العالية في عدد من ميادين القتال الحقيقية، حيث شارك بفعالية في العمليات العسكرية الفرنسية في أفغانستان، ومالي ضمن عملية برخان، إضافة إلى مشاركته في العراق وسوريا ضمن جهود مكافحة الإرهاب، كما لعب دورًا بارزًا في الحرب الدائرة في أوكرانيا بعد أن قدمته فرنسا كجزء من الدعم العسكري لكييف.


بفضل هذه التجارب القتالية، وموازنته الفريدة بين المدى القتالي الكبير، وخفة الحركة، والتكلفة التشغيلية المنخفضة، أصبح CAESAR أحد أكثر أنظمة المدفعية الغربية انتشارًا على مستوى العالم، وأحد ركائز التفوق المدفعي الحديث للدول التي تبحث عن حلول فعّالة وخفيفة الحركة في ساحات القتال المعاصرة.


D01NC1jWkAAZt2r.jpg


مميزات وقدرات مدفع CAESAR: خفة قاتلة ودقة مدمّرة


تم تصميم مدفع CAESAR ليكون سلاحًا مدفعيًا عالي الحركة والمرونة، يجمع بين دقة النيران، وخفة الانتشار، والبقاء في بيئات القتال الحديثة. وفيما يلي أبرز مميزاته وقدراته العملياتية:
الميزة / القدرة
الشرح التفصيلي
الرماية والتكتيك (Shoot & Scoot)
الاشتباك مع الهدف خلال أقل من دقيقة من التوقف.
الانسحاب خلال ثوانٍ بعد الإطلاق لتفادي نيران العدو.
أساسي في بيئات القتال الحديثة ذات الاستطلاع عالي الدقة.
زمن الاشتباك السريع
من الحركة إلى الرماية: 30–60 ثانية.
معدل إطلاق يصل إلى 6 طلقات/دقيقة.
القدرة على ضرب أهداف متعددة بزمن قصير.
التكامل مع الطائرات بدون طيار
ربط مع UAVs مثل Patroller.
تحديث إحداثيات الأهداف لحظيًا.
تصحيح الضربات وتتبع مصدر نيران العدو.
الرماية من خلف سواتر
زاوية ارتفاع من -3° إلى +66°.
إمكانية الإطلاق من خلف التلال أو التحصينات لتقليل الانكشاف.
دقة رماية عالية
أنظمة توجيه مثل FAST-Hit وSigma 30.
رادار السرعة RDB4.
دعم مهام MRSI (ضربات متزامنة متعددة).
سهولة النقل والانتشار
نقل جوي عبر C-130 (للنسخة 6×6) وA400M (لجميع النسخ).
قابلية النشر السريع في مسارح عمليات خارجية.
المرونة التشغيلية
دعم مشاة، ضربات عمق، مهام مضادة للبطاريات، بيئات غير متكافئة.
أداء فعّال في صحارى، جبال، مدن، وسواحل.
استقلالية تشغيل الطاقم
طاقم مصغّر (3–5 أفراد).
أنظمة ملاحية وبالستية ذاتية.
لا حاجة لتجهيز أرضي قبل الإطلاق.
الاعتمادية وسهولة الصيانة
شاسيه شاحنة تجارية (مثل Renault أو Tatra).
صيانة ميدانية سهلة.
نظام مرن وبسيط مقارنةً بالمدافع المجنزرة.


EiCgdKsVkAI_N4Q.jpg


التصميم والخصائص التقنية لمدفع CAESAR MKI


الخاصية
القيمة
عدد أفراد الطاقم
5 أفراد (قائد، سائق، موجه، ملقمَين)
الوزن القتالي
18 طن
الطول الإجمالي
9.86 م
العرض
2.55 م
الارتفاع
3.7 م
الهيكل المستخدم
شاحنة Renault Sherpa 6×6 أو Unimog U2450L
عدد الذخائر المحمولة
حتى 18 قذيفة + شحنات دافعة
معدل الإطلاق
6 قذائف خلال دقيقة
نمط الرماية
نصف أوتوماتيكي (semi-automatic)
مدى الرماية
4.5 كم (أدنى) – 55 كم (اقصى)
نوع سبطانة المدفع
155 ملم / 52 كال
نظام إدارة النيران
FAST-Hit + نظام ملاحة بالقصور الذاتي / GPS
الحماية
Level 2 STANAG 4569
نوع المحرك
Renault dCI 6 ديزل
قوة المحرك
240 حصان
السرعة القصوى على الطرق
80 - 100 كم/س
المدى العملياتي
600 كم
سنة دخول الخدمة
2008 (الجيش الفرنسي أول المستخدمين)

Photo_CAESAR_7_50822.jpg

الأنظمة الإلكترونية والتقنيات المدمجة


يعتمد مدفع CAESAR على منظومة إلكترونية متقدمة تهدف إلى تحقيق أعلى مستويات الدقة، وتسريع زمن الاشتباك، وتقليل الاعتماد على الطاقم البشري في عمليات التسديد والإطلاق.

المكوّن
الوصف
نظام إدارة النيران FAST-Hit
نظام متكامل يقوم بحساب معطيات الرمي لحظيًا، ويُعدّ جوهر التحكم في إطلاق النار.
رادار سرعة السبطانة RDB4
يُركب عند فوهة المدفع، يقيس سرعة القذيفة لحظة خروجها، ويستخدم لتحديث معطيات التصويب بدقة.
نظام الملاحة بالقصور الذاتي Sigma 30
من تطوير SAGEM ( سافران الآن )، يوفّر تحديد دقيق لموقع المدفع واتجاهه، دون الحاجة إلى إشارات خارجية.
نظام GPS
يستخدم لتحديث موقع المدفع بدقة عالية، خاصة في بيئات العمليات الشبكية.
الربط الشبكي C4I
قدرة على التكامل مع أنظمة القيادة والسيطرة والمراقبة الميدانية.
شاشة تحكم رقمية
تُستخدم لعرض معلومات الرمي، وواجهة المستخدم لتحديد الأهداف والمدى والذخيرة.

IMG_2056.png


التسليح والذخائر


tbrender.jpg


يمتاز مدفع CAESAR بقدرته على استخدام طيف واسع من الذخائر القياسية والمتخصصة، بما يمنحه مرونة عالية في تلبية مختلف المهام القتالية، من الضربات التقليدية إلى الرمايات الدقيقة والعميقة. الجدول التالي يوضح أبرز أنواع الذخائر المستخدمة ومداها التقريبي:
اسم القذيفة
المدى الأقصى (كم)
طريقة التوجيه
الشركة المصنّعة
LU 211
40
بدون توجيه (قذيفة بالستية تقليدية)
Nexter ( فرنسا )
LU 214
40
توجيه بالقصور الذاتي + GPS
Nexter (فرنسا)
M982 Excalibur
40 - 50 كم
توجيه GPS/INS
Raytheon (الولايات المتحدة)
VLAP
55
بدون توجيه
Nexter/BAE Systems
BONUS
35
باحث بالأشعة تحت الحمراء (Infrared) + باحث ليزري سلبي / تصويري
Nexter / BAE Systems
Katana
40 (حتى 60 الجيل الثاني)
توجيه بالقصور الذاتي + GPS + نهائي ليزري
Nexter
SABIR
45
توجيه بالقصور الذاتي + GPS
SAUDI WAHAJ / KNDS
M107 /LU 107
18
بدون توجيه (قذيفة تقليدية)
عدة شركات

DaHKH9uWsAA.jpg

تطوير مدفع CAESAR MK2


GSyb0idWEAAe7iW.jpg


في ضوء دروس المعارك الحديثة – خاصة الصراعات عالية الكثافة كما في أوكرانيا – وحرصًا على تعزيز مرونة وقدرة البقاء للمدفع في بيئات مشبعة بالتهديدات، أطلقت شركة Nexter (جزء من KNDS) مشروع تطوير شامل للجيل الثاني من المدفع الفرنسي المعروف CAESAR، أُطلق عليه CAESAR MK2.


تم الكشف عن النسخة الجديدة في عام 2022، كاستجابة مباشرة لمتطلبات الجيوش الأوروبية، وعلى رأسها الجيش الفرنسي، الذي طلب 109 وحدات كجزء من تحديث قدراته المدفعية بحلول عام 2030.


يركز CAESAR MK2 على 3 محاور أساسية:

تعزيز الحماية المدرعة للطاقم.

تحسين التنقل والقدرة على النجاة في ساحات القتال المليئة بالتهديدات.

زيادة القوة النارية والتكامل الرقمي مع أنظمة القيادة والسيطرة الحديثة.


مقارنة بين CAESAR MK1 وCAESAR MK2

الخاصية
CAESAR MK1
CAESAR MK2
سنة الكشف / التطوير
2003
2022
الوزن القتالي
18 طن
27 طن
مستوى الحماية
محدودة – ضد الشظايا والأسلحة الخفيفة
حماية STANAG Level 2/3 ضد الألغام والعبوات
الكابينة
مدرعة جزئياً
كابينة مدرعة بالكامل ضمن التصميم الأساسي
الهيكل
Renault Sherpa 6×6 أو Unimog
شاسيه Nexter جديد – أكثر قدرة على التحمل والتنقل
نظام التلقيم
نصف أوتوماتيكي
نصف أوتوماتيكي
أنظمة الملاحة والتحكم
FAST-Hit + Sigma 30
أنظمة ملاحة وتحكم محدثة + واجهات رقمية متقدمة
معدل الإطلاق
6 قذائف في الدقيقة
مماثل
مدى الرماية
4.5 كم حتى 55 كم
4.5 كم وحتى 70 كم
السرعة القصوى
100 كم/س
90–100 كم/س
المحرك
215 الى 240 حصان
460 حصان
المدى العملياتي
600 كم
650كم
التكامل الإلكتروني
أساسي
عالي
عدد أفراد الطاقم
3 الى 5 أفراد
3–5 أفراد



نسخة CAESAR 8×8: قوة نارية أثقل، وبقاء أطول في المعركة


caesar_eurosatory (2).jpg


في إطار سعيها لتعزيز قدرات المدفعية الذاتية الحركة، طورت شركة Nexter نسخة جديدة من مدفع CAESAR تُركب على شاسيه بعجلات 8×8 بدلاً من النسخة الأصلية ذات 6×6، وذلك بهدف زيادة الحمولة، وتحسين الأداء العملياتي، وتعزيز حماية الطاقم.


تم الكشف رسميًا عن النموذج الأولي من CAESAR 8×8 في عام 2015، لتدخل الخدمة لاحقًا مع عدد من المستخدمين، أبرزهم الجيش التشيكي والجيش السعودي.

أهم التحسينات في نسخة 8×8 مقارنة بالنسخة الأصلية:

المجال
CAESAR 6×6
CAESAR 8×8
عدد القذائف المحمولة
18 قذيفة
36 قذيفة
نظام التلقيم
نصف آلي
تلقيم آلي بالكامل
عدد الطاقم
3 – 5 أفراد
3 أفراد
الحماية الباليستية
محدودة
تدريع معياري (STANAG 4569 مستوى 3)
المدى العملياتي
600 كم
600 كم
أقصى سرعة
100 كم/س
90 كم/س
الوزن القتالي
18 طن
32 طنًا
المركبة الحاملة
شاحنات Tatra أو Renault
Tatra T815 8×8



ما الجديد في نسخة 8×8؟

حماية مُعزّزة:


تم تزويد النسخة 8×8 بكابينة مدرعة توفر حماية باليستية ضد الأسلحة الخفيفة وشظايا القذائف، إضافة إلى إمكانية تركيب نظام للحماية من العبوات الناسفة (IEDs) أو نظم الحماية النشطة إذا طُلب من قبل الزبون.

تلقيم أوتوماتيكي:


من أبرز ما يميز نسخة 8×8 هو نظام التلقيم الآلي بالكامل، الذي يرفع معدل الرمي إلى نحو 6 قذائف في الدقيقة، مع تقليل العبء البدني على الطاقم، وتقليص عدد الأفراد اللازمين لتشغيل المدفع إلى 3 فقط (سائق، قائد، موجه رماية).

أداء ناري مماثل:


رغم تغيير المنصة، لا تزال سبطانة المدفع من عيار 155 ملم/52 كال تحافظ على نفس الأداء الناري للنسخة الأصلية، مع القدرة على استخدام جميع الذخائر القياسية لحلف الناتو (NATO Joint Ballistic Memorandum of Understanding - JBMoU)، بما في ذلك القذائف الذكية مثل Ogre و BONUS.

caesar_fsvdk_caesar_ukr_uddannelse__mg_0043-2023-artikel-1.jpg


تكوين البطارية: مرونة تكتيكية تُلائم مختلف العقائد


يختلف التكوين الدقيق لبطارية مدافع CAESAR باختلاف الجيوش والعقائد العسكرية المتّبعة، وكذلك حسب طبيعة المهام والانتشار التكتيكي. ففي حين يمكن لمدفع CAESAR أن يعمل بشكل مستقل بفضل قدراته الذاتية العالية، إلا أنه يُظهر فعاليته القصوى عندما يُوظَّف ضمن وحدة مدفعية متكاملة ومتعددة الوسائط.


IMG_2052.jpeg



📌 العناصر الأساسية لتشكيل البطارية النموذجية تشمل عادة:


1️⃣6 إلى 8 مدافع CAESAR

cseecds2558.jpg



2️⃣ عربة قيادة وتحكم (Command Post):

لإدارة عمليات الرماية، مثل مركبة TITUS 6×6 المدرعة، المجهزة بأنظمة C4ISR متكاملة لإدارة الرماية، القيادة التكتيكية، والتنسيق بين كافة وحدات البطارية.

F0EGS.jpg



3️⃣ عربات ذخيرة وإمداد (Logistics Vehicles)

IMG_2042.jpeg



4️⃣ عربة استطلاع واستهداف متقدم (FO/FAC)

غالبًا ما تكون عربة مدرعة وخفيفة الحركة تُستخدم لدعم عمليات الرصد والتوجيه، وتكون مجهّزة بمعدات استطلاع واتصال. وتُبنى عادة على منصات مثل ( Renault Sherpa Light ، VAMTAC ، VAB )


GFlIzk6X (1).jpg



5️⃣ نظام رادار تحديد مواقع الصواريخ و رمايات المدفعية و الهاون ( COBRA ):

للكشف عن مصادر النيران المعادية عبر تتبع مسارات القذائف وتحديد مواقع الإطلاق بدقة

COBRA_4045.JPG



6️⃣طائرات بدون طيار (مثل Spy Ranger 550):

تُستخدم في مهام الاستطلاع، اكتشاف الأهداف بعيدة المدى، وتصحيح النيران في الزمن الحقيقي.

French_Army_receives_5_Thales_SpyRanger_intelligence_mini-drones_SMDR_from_DGA_3.jpg


🌍 مشغّلو مدفع CAESAR:


الدولة
العدد المقدر
الملاحظات
🇸🇦 السعودية
391
أكبر مشغل خارجي – 279 مدفع نسخة MK-I و 112 مدفع نسخة 8×8 .
🇫🇷 فرنسا
46 + 109
المستخدم الرئيسي – نسخة 6×6 MK-I – جارٍ تسليم نسخ MK2.
🇮🇩 إندونيسيا
55
تستخدمها القوات البرية والمدفعية البحرية.
🇲🇦 المغرب
36
نسخة MK-I
🇦🇲 أرمينيا
36
نسخة MK-I
🇨🇿 التشيك
62
طلبت 52 + 10 إضافية عام 2023 – نسخ 8×8 على شاسيه Tatra T815.
🇺🇦 أوكرانيا
85
حصلت عليها من فرنسا والدنمارك – مستخدمة فعليًا في الحرب.
🇩🇰 الدنمارك
19
طلبت 19 مدفعًا 8×8 ثم نقلتها لأوكرانيا .
🇧🇪 بلجيكا
28
تم توقيع عقد في 2023 لشراء 28 وحدة من نسخة CAESAR MK-II.
🇱🇹 ليتوانيا
18
نسخة MK-II.
🇹🇭 تايلاند
6
نسخة MK-I
🇸🇮 سلوفينيا
12
نسخة MK-I
🇭🇷 كرواتيا
30
نسخة MK-I
🇪🇪 إستونيا
12
نسخة MK-I

FNPmZJdX.jpg




- النهاية -

IMG_2055.gif
 
ماشاء الله أنصدمت أن السعودية تمتلك 391 مدفع قيصر


132 مدفع على هيكل 6×6 Unimog U2450 و 147 مدفع على هيكل Renault Sherpa 6×6 و 112 من نسخة 8X8 لكن حتى الآن لم يظهر في السعودية بشكل رسمي مع انه ظهر بالتمويه السعودي في معرض Eurosatory 2024


New_CAESAR_Mk2_self-propelled_howitzer_debuts_at_Eurosatory_2024_with_full_CAESAR_lineup_925_...jpeg
 

:بداية:

مدفع CAESAR... صوت المدفعية الذكية في زمن الحرب الرقمية


مشاهدة المرفق 804627


المقدمة


منذ نشأتها، لعبت مدفعية الهاوتزر دورًا محوريًا في ساحات القتال، كونها الوسيلة الأهم لتوفير نيران دقيقة وعميقة لدعم القوات البرية فهي لا تقتصر على تقديم نيران تمهيدية أو نيران تغطية، بل أصبحت أداة إستراتيجية قادرة على حسم الاشتباك من مسافات بعيدة، سواء في الحروب التقليدية أو النزاعات غير المتكافئة ومع تطور التقنيات، باتت المدفعية الحديثة – خصوصًا ذاتية الحركة – تجمع بين قوة النيران، والمرونة التكتيكية، وسرعة الانتشار، والبقاء على قيد الحياة في بيئات الحرب الحديثة.


ومن بين هذه الأنظمة، برز مدفع CAESAR الفرنسي كواحد من أنجح أنظمة المدفعية ذاتية الحركة في القرن الحادي والعشرين، نظراً لأدائه في ميادين القتال، وتحديثاته المستمرة، وكفاءته العالية مقارنةً بالوزن والتكلفة.


نظرة عامة


CAESAR (اختصارًا لـ: CAmion Équipé d’un Système d’ARtillerie – شاحنة مجهزة بنظام مدفعية) هو مدفع هاوتزر ذاتي الحركة عيار 155 ملم/52، طورته شركة GIAT Industries (والتي أصبحت لاحقًا Nexter Systems) لصالح الجيش الفرنسي، بهدف توفير نظام يجمع بين قوة النيران الاستراتيجية للمدفعية الثقيلة، وسرعة الانتشار والمرونة التي توفرها المركبات ذات العجلات.


بدأ تطوير المدفع في أوائل التسعينيات، حيث نُفذ أول اختبار ميداني له عام 1994، ثم خضع لسلسلة طويلة من التحسينات الفنية والتكتيكية، بناءً على تقييمات ميدانية وتجارب عملياتية. وفي عام 2008، دخل CAESAR رسميًا الخدمة لدى الجيش الفرنسي، ليكون أول نظام مدفعية ذاتي الحركة يُعتمد على شاسيه بعجلات، بدلاً من المنصات المجنزرة التقليدية.


منذ دخوله الخدمة، أثبت المدفع كفاءته العالية في عدد من ميادين القتال الحقيقية، حيث شارك بفعالية في العمليات العسكرية الفرنسية في أفغانستان، ومالي ضمن عملية برخان، إضافة إلى مشاركته في العراق وسوريا ضمن جهود مكافحة الإرهاب، كما لعب دورًا بارزًا في الحرب الدائرة في أوكرانيا بعد أن قدمته فرنسا كجزء من الدعم العسكري لكييف.


بفضل هذه التجارب القتالية، وموازنته الفريدة بين المدى القتالي الكبير، وخفة الحركة، والتكلفة التشغيلية المنخفضة، أصبح CAESAR أحد أكثر أنظمة المدفعية الغربية انتشارًا على مستوى العالم، وأحد ركائز التفوق المدفعي الحديث للدول التي تبحث عن حلول فعّالة وخفيفة الحركة في ساحات القتال المعاصرة.


مشاهدة المرفق 804609

مميزات وقدرات مدفع CAESAR: خفة قاتلة ودقة مدمّرة


تم تصميم مدفع CAESAR ليكون سلاحًا مدفعيًا عالي الحركة والمرونة، يجمع بين دقة النيران، وخفة الانتشار، والبقاء في بيئات القتال الحديثة. وفيما يلي أبرز مميزاته وقدراته العملياتية:
الميزة / القدرة
الشرح التفصيلي
الرماية والتكتيك (Shoot & Scoot)
الاشتباك مع الهدف خلال أقل من دقيقة من التوقف.
الانسحاب خلال ثوانٍ بعد الإطلاق لتفادي نيران العدو.
أساسي في بيئات القتال الحديثة ذات الاستطلاع عالي الدقة.
زمن الاشتباك السريع
من الحركة إلى الرماية: 30–60 ثانية.
معدل إطلاق يصل إلى 6 طلقات/دقيقة.
القدرة على ضرب أهداف متعددة بزمن قصير.
التكامل مع الطائرات بدون طيار
ربط مع UAVs مثل Patroller.
تحديث إحداثيات الأهداف لحظيًا.
تصحيح الضربات وتتبع مصدر نيران العدو.
الرماية من خلف سواتر
زاوية ارتفاع من -3° إلى +66°.
إمكانية الإطلاق من خلف التلال أو التحصينات لتقليل الانكشاف.
دقة رماية عالية
أنظمة توجيه مثل FAST-Hit وSigma 30.
رادار السرعة RDB4.
دعم مهام MRSI (ضربات متزامنة متعددة).
سهولة النقل والانتشار
نقل جوي عبر C-130 (للنسخة 6×6) وA400M (لجميع النسخ).
قابلية النشر السريع في مسارح عمليات خارجية.
المرونة التشغيلية
دعم مشاة، ضربات عمق، مهام مضادة للبطاريات، بيئات غير متكافئة.
أداء فعّال في صحارى، جبال، مدن، وسواحل.
استقلالية تشغيل الطاقم
طاقم مصغّر (3–5 أفراد).
أنظمة ملاحية وبالستية ذاتية.
لا حاجة لتجهيز أرضي قبل الإطلاق.
الاعتمادية وسهولة الصيانة
شاسيه شاحنة تجارية (مثل Renault أو Tatra).
صيانة ميدانية سهلة.
نظام مرن وبسيط مقارنةً بالمدافع المجنزرة.

التصميم والخصائص التقنية لمدفع CAESAR MKI


الخاصية
القيمة
عدد أفراد الطاقم
5 أفراد (قائد، سائق، موجه، ملقمَين)
الوزن القتالي
18 طن
الطول الإجمالي
9.86 م
العرض
2.55 م
الارتفاع
3.7 م
الهيكل المستخدم
شاحنة Renault Sherpa 6×6 أو Unimog U2450L
عدد الذخائر المحمولة
حتى 18 قذيفة + شحنات دافعة
معدل الإطلاق
6 قذائف خلال دقيقة
نمط الرماية
نصف أوتوماتيكي (semi-automatic)
مدى الرماية
4.5 كم (أدنى) – 55 كم (اقصى)
نوع سبطانة المدفع
155 ملم / 52 كال
نظام إدارة النيران
FAST-Hit + نظام ملاحة بالقصور الذاتي / GPS
الحماية
Level 2 STANAG 4569
نوع المحرك
Renault dCI 6 ديزل
قوة المحرك
240 حصان
السرعة القصوى على الطرق
80 - 100 كم/س
المدى العملياتي
600 كم
سنة دخول الخدمة
2008 (الجيش الفرنسي أول المستخدمين)

الأنظمة الإلكترونية والتقنيات المدمجة


يعتمد مدفع CAESAR على منظومة إلكترونية متقدمة تهدف إلى تحقيق أعلى مستويات الدقة، وتسريع زمن الاشتباك، وتقليل الاعتماد على الطاقم البشري في عمليات التسديد والإطلاق.

المكوّن
الوصف
نظام إدارة النيران FAST-Hit
نظام متكامل يقوم بحساب معطيات الرمي لحظيًا، ويُعدّ جوهر التحكم في إطلاق النار.
رادار سرعة السبطانة RDB4
يُركب عند فوهة المدفع، يقيس سرعة القذيفة لحظة خروجها، ويستخدم لتحديث معطيات التصويب بدقة.
نظام الملاحة بالقصور الذاتي Sigma 30
من تطوير SAGEM ( سافران الآن )، يوفّر تحديد دقيق لموقع المدفع واتجاهه، دون الحاجة إلى إشارات خارجية.
نظام GPS
يستخدم لتحديث موقع المدفع بدقة عالية، خاصة في بيئات العمليات الشبكية.
الربط الشبكي C4I
قدرة على التكامل مع أنظمة القيادة والسيطرة والمراقبة الميدانية.
شاشة تحكم رقمية
تُستخدم لعرض معلومات الرمي، وواجهة المستخدم لتحديد الأهداف والمدى والذخيرة.

التسليح والذخائر


مشاهدة المرفق 804645

يمتاز مدفع CAESAR بقدرته على استخدام طيف واسع من الذخائر القياسية والمتخصصة، بما يمنحه مرونة عالية في تلبية مختلف المهام القتالية، من الضربات التقليدية إلى الرمايات الدقيقة والعميقة. الجدول التالي يوضح أبرز أنواع الذخائر المستخدمة ومداها التقريبي:
اسم القذيفة
المدى الأقصى (كم)
طريقة التوجيه
الشركة المصنّعة
LU 211
40
بدون توجيه (قذيفة بالستية تقليدية)
Nexter ( فرنسا )
LU 214
40
توجيه بالقصور الذاتي + GPS
Nexter (فرنسا)
M982 Excalibur
40 - 50 كم
توجيه GPS/INS
Raytheon (الولايات المتحدة)
VLAP
55
بدون توجيه
Nexter/BAE Systems
BONUS
35
باحث بالأشعة تحت الحمراء (Infrared) + باحث ليزري سلبي / تصويري
Nexter / BAE Systems
Katana
40 (حتى 60 الجيل الثاني)
توجيه بالقصور الذاتي + GPS + نهائي ليزري
Nexter
SABIR
45
توجيه بالقصور الذاتي + GPS
SAUDI WAHAJ / KNDS
M107 /LU 107
18
بدون توجيه (قذيفة تقليدية)
عدة شركات

تطوير مدفع CAESAR MK2


مشاهدة المرفق 804625

في ضوء دروس المعارك الحديثة – خاصة الصراعات عالية الكثافة كما في أوكرانيا – وحرصًا على تعزيز مرونة وقدرة البقاء للمدفع في بيئات مشبعة بالتهديدات، أطلقت شركة Nexter (جزء من KNDS) مشروع تطوير شامل للجيل الثاني من المدفع الفرنسي المعروف CAESAR، أُطلق عليه CAESAR MK2.


تم الكشف عن النسخة الجديدة في عام 2022، كاستجابة مباشرة لمتطلبات الجيوش الأوروبية، وعلى رأسها الجيش الفرنسي، الذي طلب 109 وحدات كجزء من تحديث قدراته المدفعية بحلول عام 2030.


يركز CAESAR MK2 على 3 محاور أساسية:

تعزيز الحماية المدرعة للطاقم.

تحسين التنقل والقدرة على النجاة في ساحات القتال المليئة بالتهديدات.

زيادة القوة النارية والتكامل الرقمي مع أنظمة القيادة والسيطرة الحديثة.


مقارنة بين CAESAR MK1 وCAESAR MK2

الخاصية
CAESAR MK1
CAESAR MK2
سنة الكشف / التطوير
2003
2022
الوزن القتالي
18 طن
27 طن
مستوى الحماية
محدودة – ضد الشظايا والأسلحة الخفيفة
حماية STANAG Level 2/3 ضد الألغام والعبوات
الكابينة
مدرعة جزئياً
كابينة مدرعة بالكامل ضمن التصميم الأساسي
الهيكل
Renault Sherpa 6×6 أو Unimog
شاسيه Nexter جديد – أكثر قدرة على التحمل والتنقل
نظام التلقيم
نصف أوتوماتيكي
نصف أوتوماتيكي
أنظمة الملاحة والتحكم
FAST-Hit + Sigma 30
أنظمة ملاحة وتحكم محدثة + واجهات رقمية متقدمة
معدل الإطلاق
6 قذائف في الدقيقة
مماثل
مدى الرماية
4.5 كم حتى 55 كم
4.5 كم وحتى 70 كم
السرعة القصوى
100 كم/س
90–100 كم/س
المحرك
215 الى 240 حصان
460 حصان
المدى العملياتي
600 كم
650كم
التكامل الإلكتروني
أساسي
عالي
عدد أفراد الطاقم
3 الى 5 أفراد
3–5 أفراد



نسخة CAESAR 8×8: قوة نارية أثقل، وبقاء أطول في المعركة


مشاهدة المرفق 804626

في إطار سعيها لتعزيز قدرات المدفعية الذاتية الحركة، طورت شركة Nexter نسخة جديدة من مدفع CAESAR تُركب على شاسيه بعجلات 8×8 بدلاً من النسخة الأصلية ذات 6×6، وذلك بهدف زيادة الحمولة، وتحسين الأداء العملياتي، وتعزيز حماية الطاقم.


تم الكشف رسميًا عن النموذج الأولي من CAESAR 8×8 في عام 2015، لتدخل الخدمة لاحقًا مع عدد من المستخدمين، أبرزهم الجيش التشيكي والجيش السعودي.

أهم التحسينات في نسخة 8×8 مقارنة بالنسخة الأصلية:

المجال
CAESAR 6×6
CAESAR 8×8
عدد القذائف المحمولة
18 قذيفة
36 قذيفة
نظام التلقيم
نصف آلي
تلقيم آلي بالكامل
عدد الطاقم
3 – 5 أفراد
3 أفراد
الحماية الباليستية
محدودة
تدريع معياري (STANAG 4569 مستوى 3)
المدى العملياتي
600 كم
600 كم
أقصى سرعة
100 كم/س
90 كم/س
الوزن القتالي
18 طن
32 طنًا
المركبة الحاملة
شاحنات Tatra أو Renault
Tatra T815 8×8



ما الجديد في نسخة 8×8؟

حماية مُعزّزة:


تم تزويد النسخة 8×8 بكابينة مدرعة توفر حماية باليستية ضد الأسلحة الخفيفة وشظايا القذائف، إضافة إلى إمكانية تركيب نظام للحماية من العبوات الناسفة (IEDs) أو نظم الحماية النشطة إذا طُلب من قبل الزبون.

تلقيم أوتوماتيكي:


من أبرز ما يميز نسخة 8×8 هو نظام التلقيم الآلي بالكامل، الذي يرفع معدل الرمي إلى نحو 6 قذائف في الدقيقة، مع تقليل العبء البدني على الطاقم، وتقليص عدد الأفراد اللازمين لتشغيل المدفع إلى 3 فقط (سائق، قائد، موجه رماية).

أداء ناري مماثل:


رغم تغيير المنصة، لا تزال سبطانة المدفع من عيار 155 ملم/52 كال تحافظ على نفس الأداء الناري للنسخة الأصلية، مع القدرة على استخدام جميع الذخائر القياسية لحلف الناتو (NATO Joint Ballistic Memorandum of Understanding - JBMoU)، بما في ذلك القذائف الذكية مثل Ogre و BONUS.

مشاهدة المرفق 804646


تكوين البطارية: مرونة تكتيكية تُلائم مختلف العقائد


يختلف التكوين الدقيق لبطارية مدافع CAESAR باختلاف الجيوش والعقائد العسكرية المتّبعة، وكذلك حسب طبيعة المهام والانتشار التكتيكي. ففي حين يمكن لمدفع CAESAR أن يعمل بشكل مستقل بفضل قدراته الذاتية العالية، إلا أنه يُظهر فعاليته القصوى عندما يُوظَّف ضمن وحدة مدفعية متكاملة ومتعددة الوسائط.


مشاهدة المرفق 804640


📌 العناصر الأساسية لتشكيل البطارية النموذجية تشمل عادة:


1️⃣6 إلى 8 مدافع CAESAR

مشاهدة المرفق 804607


2️⃣ عربة قيادة وتحكم (Command Post):

لإدارة عمليات الرماية، مثل مركبة TITUS 6×6 المدرعة، المجهزة بأنظمة C4ISR متكاملة لإدارة الرماية، القيادة التكتيكية، والتنسيق بين كافة وحدات البطارية.

مشاهدة المرفق 804611


3️⃣ عربات ذخيرة وإمداد (Logistics Vehicles)

مشاهدة المرفق 804638


4️⃣ عربة استطلاع واستهداف متقدم (FO/FAC)

غالبًا ما تكون عربة مدرعة وخفيفة الحركة تُستخدم لدعم عمليات الرصد والتوجيه، وتكون مجهّزة بمعدات استطلاع واتصال. وتُبنى عادة على منصات مثل ( Renault Sherpa Light ، VAMTAC ، VAB )


مشاهدة المرفق 804659


5️⃣ نظام رادار تحديد مواقع الصواريخ و رمايات المدفعية و الهاون ( COBRA ):

للكشف عن مصادر النيران المعادية عبر تتبع مسارات القذائف وتحديد مواقع الإطلاق بدقة

مشاهدة المرفق 804648


6️⃣طائرات بدون طيار (مثل Spy Ranger 550):

تُستخدم في مهام الاستطلاع، اكتشاف الأهداف بعيدة المدى، وتصحيح النيران في الزمن الحقيقي.

مشاهدة المرفق 804643


🌍 مشغّلو مدفع CAESAR:


الدولة
العدد المقدر
الملاحظات
🇸🇦 السعودية
391
أكبر مشغل خارجي – 279 مدفع نسخة MK-I و 112 مدفع نسخة 8×8 .
🇫🇷 فرنسا
46 + 109
المستخدم الرئيسي – نسخة 6×6 MK-I – جارٍ تسليم نسخ MK2.
🇮🇩 إندونيسيا
55
تستخدمها القوات البرية والمدفعية البحرية.
🇲🇦 المغرب
36
نسخة MK-I
🇦🇲 أرمينيا
36
نسخة MK-I
🇨🇿 التشيك
62
طلبت 52 + 10 إضافية عام 2023 – نسخ 8×8 على شاسيه Tatra T815.
🇺🇦 أوكرانيا
85
حصلت عليها من فرنسا والدنمارك – مستخدمة فعليًا في الحرب.
🇩🇰 الدنمارك
19
طلبت 19 مدفعًا 8×8 ثم نقلتها لأوكرانيا .
🇧🇪 بلجيكا
28
تم توقيع عقد في 2023 لشراء 28 وحدة من نسخة CAESAR MK-II.
🇱🇹 ليتوانيا
18
نسخة MK-II.
🇹🇭 تايلاند
6
نسخة MK-I
🇸🇮 سلوفينيا
12
نسخة MK-I
🇭🇷 كرواتيا
30
نسخة MK-I
🇪🇪 إستونيا
12
نسخة MK-I
موضوع متكامل واثريتنا بعلمك ماشاءالله سلمت اناملك ابدعت وامتعت
والعقبى لمدفع لهب السعودي
IMG_2206.jpeg
 
عودة
أعلى