عاجل متابعة الحرب بين إيران و أمريكا

[اليماعه]

السعودية هي الاب اللي يتابع ورعانه. يمححححطك وتزعل لكن ترضى بكيفك موب جايك ابوك يراضيك. الا يمغطك على اذنك الين تعرف وين القبله يابو حطب.

هذي نهايه للطفل المدلل يطلع عاق يبي له تمحيط لما يتربى
ما يعرف مصلحته بس الاب راح يربيه ما عليك
نيحن عندنه عضلات

 

[اليماعه]

الاتصالات كانت ( حجه وحاجه )
وهناك من يتجاهلها تجاهل تام
على جميع الاصعده
ولكنها تعتقد ب شوية ( اتصالات واخذ دور الام الحنونه )
بالعاميه تعتقد انه ( بيطيح الحطب )
ولكن التجاهل افضل حد

انت تجاوزت الاتصالات رحت تدفع جزيه وركعت لهم بعد ما صفعوك الايرانين
وعطيتهم هديه ميناء جبل علي واستئناف الطيران
وش هالضعافه وعضلات وزحمه واخرتها كذا
ياشين الرغى بعد الهدير

 

[مطلع]

يا عم شو تحتاج غير صواريخ و درونات ؟!
اصلا ايران كانت لديها قوة جوية او بحرية الي تدمر ؟!
قوتها في الالاف من قوارب السريعة و موجودين
و مين قالك اصلا غواصات شاركت بالحرب ؟!
مرشد قتل و هو 90 سنة و كان بيموت خلال سنه او سنتين بكثير
طلع مرشد جديد 55 سنة و متشددين سيطروا على الوضع على خامنئي كان يحمي اصلاحيين
الان الاصلاحيين في مهب الريح
انت لا تعرف شي عن اوضاع الايراني
بس تحب تكتب و تقنع نفسك بكلام بعيد عن الواقعين كنتوا تقولون ترامب ترامب
بالاخر طلع اراجوز
ذكرني في بنت كانت تدعي ليل و نهار يجيها عريس و يفتك من اخوانه و تحصل عيال
بالاخر جاء العريس بس طلع الخصي
نفس سالفتكم ترامب ترامب
و بالاخر مش دمر ايران بس عطاهم مضيق هرمز كمان
كنتوا ناطرين ترامب بن شداد
طلع ترامب مونرو

معلش اخ عادل .. انا ما اعرف شي عن الأوضاع الايرانية ... كنا ننتظر تحليلاتك بأحر من الجمر .. فصرنا نحلل من كيسنا ..
بمناسبة عودتك للساحه .. كيف رأيت الحرب ودول الخليج في اول 15 يوم .. بالتفصيل ؟

 

[ابو جوده]

يا أخي عجيبة هذه الدولة

ليست دوله

 

[بن شفلوت]

هذي نهايه للطفل المدلل يطلع عاق يبي له تمحيط لما يتربى
ما يعرف مصلحته بس الاب راح يربيه ما عليك
نيحن عندنه عضلات

نظرة ان دول الخليج هي اطفال السعودية غير صائبة

انجلترا هي الام وذلك زمان مضى ، فرق الثرا عن الثريا من فرض توحيد بلاده وانتزع الاعتراف الدولي به ومن استقل عن الانجليز بفرض امريكي.

لا يوجد تشابه بين دول الخليج و السعودية باستثناء انها ملكيات عربية.

 

[DNA]

لا رسوم عبور، لكن إذا طلبت بعض السفن خدمات أخرى مثل (ارشاد ملاحي، قطر/جر إلى ميناء معين،...إلخ) سيكون بمقابل .

هنالك تقارير ظهرت الان تنافي ما تقول:

--------

لأول مرة؛ يتم الكشف عن المقترح العُماني حول جباية الرسوم من مضيق هرمز. نيويورك تايمز تكشف معلومات جديدة في تقرير حصري.

يعتمد بصورة أساسية على مسؤولين ودبلوماسيين مطلعين تحدثوا بشرط عدم الكشف عن هويتهم.

هذا أهم ما ورد في التقرير

تكمن أهمية التقرير في أنه يقدم أول صورة متماسكة عن المقترح العماني الذي يجري تداوله خلف الكواليس لإدارة مضيق هرمز بعد الحرب،

النقاش لم يعد يدور حول إعادة الوضع السابق كما كان، وإنما حول إنشاء نموذج جديد لإدارة المضيق، حتى وإن ظل محل خلاف بين مختلف الأطراف.

تنقل الصحيفة عن مسؤول إيراني وأربعة دبلوماسيين أن سلطنة عمان وإيران تمضيان في إعداد خطة لتحصيل رسوم من السفن العابرة لمضيق هرمز، رغم الاعتراضات الأمريكية العلنية.

وتضيف أن السلطنة قدمت بالفعل مقترحاً رسمياً إلى الولايات المتحدة وعدد من الدول الغربية يتضمن تصوراً لفرض رسوم مرتبطة باستخدام المضيق.

جوهر الخلاف يتمثل في طبيعة هذه الرسوم، إذ يقول أحد الدبلوماسيين إن المقترح العماني يقوم على مساهمات أو رسوم طوعية مقابل خدمات الملاحة، مستلهماً نموذج مضيقي ملقا وسنغافورة،

بينما يؤكد المسؤول الإيراني أن هذه المدفوعات ستكون إلزامية، بما يعكس استمرار وجود تباين حتى بين الأطراف المنخرطة في المشروع.

ومن المعلومات اللافتة أن الفريق الأمريكي استلم بالفعل المقترح العماني، وأن واشنطن أبلغت السلطنة بوجود تحفظات ستناقش خلال المفاوضات الفنية، في حين نقلت الصحيفة عن شخص مطلع على الموقف الأمريكي أن الإدارة الأمريكية ما تزال تثق بإمكانية معالجة هذه الخلافات مع مسقط.

مذكرة التفاهم الأمريكية الإيرانية لم تمنح حرية المرور المجاني إلا لمدة ستين يوماً، مع إلزام إيران وعمان ببدء حوار لتحديد النظام الدائم لإدارة المضيق بعد انتهاء هذه الفترة، وهو ما يجعل مستقبل هرمز أحد أكثر ملفات التفاوض حساسية بين واشنطن وطهران.

وتنقل الصحيفة تصريحات نائب وزير الخارجية الإيراني كاظم غريب آبادي الذي أكد أن أولوية طهران هي التوصل إلى اتفاق مع سلطنة عمان بشأن إدارة المضيق، لكنه حذر في الوقت نفسه من أن إيران ستتحرك منفردة إذا لم يتم التوصل إلى إطار مشترك مع مسقط.

التقرير يؤكد ان عمان وجدت نفسها في وضع شديد الحساسية نتيجة الحرب، إذ تحاول المحافظة على دورها التقليدي كوسيط بين الولايات المتحدة وإيران، بينما أصبحت في الوقت نفسه طرفاً أساسياً في أي ترتيبات تخص المضيق الذي تتقاسمه مع إيران.

ومن المعلومات المهمة أيضاً أن التقرير يوضح وجود تحول في موقف بعض الدول الأوروبية، إذ لم تعد تركز على منع المشروع بصورة مطلقة، وإنما أصبحت معنية بضمان توافق أي آلية مستقبلية مع القانون الدولي، بحيث يمكن قبول نموذج يقوم على مساهمات طوعية إذا لم يتعارض مع مبدأ حرية الملاحة.

وينقل التقرير عن وزير الخارجية العماني بدر البوسعيدي رفضه فرض رسوم على مجرد عبور السفن، مع تمييزه بين رسوم العبور المحظورة ورسوم الخدمات التي تقدمها الدول المطلة على المضيق، مثل الحفاظ على سلامة الملاحة ومكافحة التلوث والاستجابة للحوادث البحرية.

كما تشير إلى أن الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية أرسينيو دومينغيز أبدى انفتاحاً على فكرة إنشاء صندوق طوعي مستوحى من تجربة مضيقي ملقا وسنغافورة، مؤكداً أنه ناقش بالفعل مع المسؤولين العمانيين عدداً من الخيارات المتعلقة بإدارة المضيق، وأن المنظمة ستواصل بحث البدائل مع الدول الأعضاء.

وتستعرض الصحيفة التطورات الميدانية التي تزيد تعقيد الملف، إذ تشير إلى أن عمان والمنظمة البحرية الدولية حددتا مؤخراً ممراً آمناً يمر بالكامل داخل المياه العمانية، لكن إيران ردت بمهاجمة سفينة شحن في المضيق، الأمر الذي دفع المنظمة البحرية الدولية إلى تعليق عملية كانت تهدف إلى إجلاء مئات السفن العالقة، وأعاد التوتر إلى حركة الملاحة التي كانت بدأت بالتعافي تدريجياً.

 

[Desert Fighter]

هنالك تقارير ظهرت الان تنافي ما تقول:

--------

لأول مرة؛ يتم الكشف عن المقترح العُماني حول جباية الرسوم من مضيق هرمز. نيويورك تايمز تكشف معلومات جديدة في تقرير حصري.

يعتمد بصورة أساسية على مسؤولين ودبلوماسيين مطلعين تحدثوا بشرط عدم الكشف عن هويتهم.

هذا أهم ما ورد في التقرير

تكمن أهمية التقرير في أنه يقدم أول صورة متماسكة عن المقترح العماني الذي يجري تداوله خلف الكواليس لإدارة مضيق هرمز بعد الحرب،

النقاش لم يعد يدور حول إعادة الوضع السابق كما كان، وإنما حول إنشاء نموذج جديد لإدارة المضيق، حتى وإن ظل محل خلاف بين مختلف الأطراف.

تنقل الصحيفة عن مسؤول إيراني وأربعة دبلوماسيين أن سلطنة عمان وإيران تمضيان في إعداد خطة لتحصيل رسوم من السفن العابرة لمضيق هرمز، رغم الاعتراضات الأمريكية العلنية.

وتضيف أن السلطنة قدمت بالفعل مقترحاً رسمياً إلى الولايات المتحدة وعدد من الدول الغربية يتضمن تصوراً لفرض رسوم مرتبطة باستخدام المضيق.

جوهر الخلاف يتمثل في طبيعة هذه الرسوم، إذ يقول أحد الدبلوماسيين إن المقترح العماني يقوم على مساهمات أو رسوم طوعية مقابل خدمات الملاحة، مستلهماً نموذج مضيقي ملقا وسنغافورة،

بينما يؤكد المسؤول الإيراني أن هذه المدفوعات ستكون إلزامية، بما يعكس استمرار وجود تباين حتى بين الأطراف المنخرطة في المشروع.

ومن المعلومات اللافتة أن الفريق الأمريكي استلم بالفعل المقترح العماني، وأن واشنطن أبلغت السلطنة بوجود تحفظات ستناقش خلال المفاوضات الفنية، في حين نقلت الصحيفة عن شخص مطلع على الموقف الأمريكي أن الإدارة الأمريكية ما تزال تثق بإمكانية معالجة هذه الخلافات مع مسقط.

مذكرة التفاهم الأمريكية الإيرانية لم تمنح حرية المرور المجاني إلا لمدة ستين يوماً، مع إلزام إيران وعمان ببدء حوار لتحديد النظام الدائم لإدارة المضيق بعد انتهاء هذه الفترة، وهو ما يجعل مستقبل هرمز أحد أكثر ملفات التفاوض حساسية بين واشنطن وطهران.

وتنقل الصحيفة تصريحات نائب وزير الخارجية الإيراني كاظم غريب آبادي الذي أكد أن أولوية طهران هي التوصل إلى اتفاق مع سلطنة عمان بشأن إدارة المضيق، لكنه حذر في الوقت نفسه من أن إيران ستتحرك منفردة إذا لم يتم التوصل إلى إطار مشترك مع مسقط.

التقرير يؤكد ان عمان وجدت نفسها في وضع شديد الحساسية نتيجة الحرب، إذ تحاول المحافظة على دورها التقليدي كوسيط بين الولايات المتحدة وإيران، بينما أصبحت في الوقت نفسه طرفاً أساسياً في أي ترتيبات تخص المضيق الذي تتقاسمه مع إيران.

ومن المعلومات المهمة أيضاً أن التقرير يوضح وجود تحول في موقف بعض الدول الأوروبية، إذ لم تعد تركز على منع المشروع بصورة مطلقة، وإنما أصبحت معنية بضمان توافق أي آلية مستقبلية مع القانون الدولي، بحيث يمكن قبول نموذج يقوم على مساهمات طوعية إذا لم يتعارض مع مبدأ حرية الملاحة.

وينقل التقرير عن وزير الخارجية العماني بدر البوسعيدي رفضه فرض رسوم على مجرد عبور السفن، مع تمييزه بين رسوم العبور المحظورة ورسوم الخدمات التي تقدمها الدول المطلة على المضيق، مثل الحفاظ على سلامة الملاحة ومكافحة التلوث والاستجابة للحوادث البحرية.

كما تشير إلى أن الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية أرسينيو دومينغيز أبدى انفتاحاً على فكرة إنشاء صندوق طوعي مستوحى من تجربة مضيقي ملقا وسنغافورة، مؤكداً أنه ناقش بالفعل مع المسؤولين العمانيين عدداً من الخيارات المتعلقة بإدارة المضيق، وأن المنظمة ستواصل بحث البدائل مع الدول الأعضاء.

وتستعرض الصحيفة التطورات الميدانية التي تزيد تعقيد الملف، إذ تشير إلى أن عمان والمنظمة البحرية الدولية حددتا مؤخراً ممراً آمناً يمر بالكامل داخل المياه العمانية، لكن إيران ردت بمهاجمة سفينة شحن في المضيق، الأمر الذي دفع المنظمة البحرية الدولية إلى تعليق عملية كانت تهدف إلى إجلاء مئات السفن العالقة، وأعاد التوتر إلى حركة الملاحة التي كانت بدأت بالتعافي تدريجياً.

بالعكس التقرير أن صح يؤكد كلامي، لا رسوم لمجرد العبور، المقترح رسوم خدمات ترى عمان أنها غير إلزامية، بينما ايران تريدها دائمة وإلزامية.

 

[viber 90]

بالعكس التقرير أن صح يؤكد كلامي، لا رسوم لمجرد العبور، المقترح رسوم خدمات ترى عمان أنها غير إلزامية، بينما ايران تريدها دائمة وإلزامية.

لكن هذا الامر معروف و قبل الازمة العبور مجاني و اي خدمات اضافية في الموانى يكون ب مقابل مالي يعني لا داعي ل اتفاقية و غيرها من الامور اما اذا ارادت ايران ان تكونن الزامية فسيتفاهم معها العالم بالتوماهوك

 

[آل قطبي الحسني آل قطبي الحسني عضو موثق.]

هنالك تقارير ظهرت الان تنافي ما تقول:

--------

لأول مرة؛ يتم الكشف عن المقترح العُماني حول جباية الرسوم من مضيق هرمز. نيويورك تايمز تكشف معلومات جديدة في تقرير حصري.

يعتمد بصورة أساسية على مسؤولين ودبلوماسيين مطلعين تحدثوا بشرط عدم الكشف عن هويتهم.

هذا أهم ما ورد في التقرير

تكمن أهمية التقرير في أنه يقدم أول صورة متماسكة عن المقترح العماني الذي يجري تداوله خلف الكواليس لإدارة مضيق هرمز بعد الحرب،

النقاش لم يعد يدور حول إعادة الوضع السابق كما كان، وإنما حول إنشاء نموذج جديد لإدارة المضيق، حتى وإن ظل محل خلاف بين مختلف الأطراف.

تنقل الصحيفة عن مسؤول إيراني وأربعة دبلوماسيين أن سلطنة عمان وإيران تمضيان في إعداد خطة لتحصيل رسوم من السفن العابرة لمضيق هرمز، رغم الاعتراضات الأمريكية العلنية.

وتضيف أن السلطنة قدمت بالفعل مقترحاً رسمياً إلى الولايات المتحدة وعدد من الدول الغربية يتضمن تصوراً لفرض رسوم مرتبطة باستخدام المضيق.

جوهر الخلاف يتمثل في طبيعة هذه الرسوم، إذ يقول أحد الدبلوماسيين إن المقترح العماني يقوم على مساهمات أو رسوم طوعية مقابل خدمات الملاحة، مستلهماً نموذج مضيقي ملقا وسنغافورة،

بينما يؤكد المسؤول الإيراني أن هذه المدفوعات ستكون إلزامية، بما يعكس استمرار وجود تباين حتى بين الأطراف المنخرطة في المشروع.

ومن المعلومات اللافتة أن الفريق الأمريكي استلم بالفعل المقترح العماني، وأن واشنطن أبلغت السلطنة بوجود تحفظات ستناقش خلال المفاوضات الفنية، في حين نقلت الصحيفة عن شخص مطلع على الموقف الأمريكي أن الإدارة الأمريكية ما تزال تثق بإمكانية معالجة هذه الخلافات مع مسقط.

مذكرة التفاهم الأمريكية الإيرانية لم تمنح حرية المرور المجاني إلا لمدة ستين يوماً، مع إلزام إيران وعمان ببدء حوار لتحديد النظام الدائم لإدارة المضيق بعد انتهاء هذه الفترة، وهو ما يجعل مستقبل هرمز أحد أكثر ملفات التفاوض حساسية بين واشنطن وطهران.

وتنقل الصحيفة تصريحات نائب وزير الخارجية الإيراني كاظم غريب آبادي الذي أكد أن أولوية طهران هي التوصل إلى اتفاق مع سلطنة عمان بشأن إدارة المضيق، لكنه حذر في الوقت نفسه من أن إيران ستتحرك منفردة إذا لم يتم التوصل إلى إطار مشترك مع مسقط.

التقرير يؤكد ان عمان وجدت نفسها في وضع شديد الحساسية نتيجة الحرب، إذ تحاول المحافظة على دورها التقليدي كوسيط بين الولايات المتحدة وإيران، بينما أصبحت في الوقت نفسه طرفاً أساسياً في أي ترتيبات تخص المضيق الذي تتقاسمه مع إيران.

ومن المعلومات المهمة أيضاً أن التقرير يوضح وجود تحول في موقف بعض الدول الأوروبية، إذ لم تعد تركز على منع المشروع بصورة مطلقة، وإنما أصبحت معنية بضمان توافق أي آلية مستقبلية مع القانون الدولي، بحيث يمكن قبول نموذج يقوم على مساهمات طوعية إذا لم يتعارض مع مبدأ حرية الملاحة.

وينقل التقرير عن وزير الخارجية العماني بدر البوسعيدي رفضه فرض رسوم على مجرد عبور السفن، مع تمييزه بين رسوم العبور المحظورة ورسوم الخدمات التي تقدمها الدول المطلة على المضيق، مثل الحفاظ على سلامة الملاحة ومكافحة التلوث والاستجابة للحوادث البحرية.

كما تشير إلى أن الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية أرسينيو دومينغيز أبدى انفتاحاً على فكرة إنشاء صندوق طوعي مستوحى من تجربة مضيقي ملقا وسنغافورة، مؤكداً أنه ناقش بالفعل مع المسؤولين العمانيين عدداً من الخيارات المتعلقة بإدارة المضيق، وأن المنظمة ستواصل بحث البدائل مع الدول الأعضاء.

وتستعرض الصحيفة التطورات الميدانية التي تزيد تعقيد الملف، إذ تشير إلى أن عمان والمنظمة البحرية الدولية حددتا مؤخراً ممراً آمناً يمر بالكامل داخل المياه العمانية، لكن إيران ردت بمهاجمة سفينة شحن في المضيق، الأمر الذي دفع المنظمة البحرية الدولية إلى تعليق عملية كانت تهدف إلى إجلاء مئات السفن العالقة، وأعاد التوتر إلى حركة الملاحة التي كانت بدأت بالتعافي تدريجياً.

بدات الفضايح تطلع طلع ترامب معه علم

اتمنى السعودية تؤمن سفنها بالبحرية السعودية في مضيق هرمز لمرورها لا يعنينا اي اتفاق امريكي ايراني او عماني ايراني

 

[آل قطبي الحسني آل قطبي الحسني عضو موثق.]

مع حالتهم يجيهم اتصالين :

قبل القصف و بعد القصف

الا العراق يقصفهم و ما يتصل عليهم

ترى العراق على قده من يهاجمك مليشيات

والحرب البريه والجوية مو في صالح المليشيات منطقة مفتوحة

 

[Desert Fighter]

لكن هذا الامر معروف و قبل الازمة العبور مجاني و اي خدمات اضافية في الموانى يكون ب مقابل مالي يعني لا داعي ل اتفاقية و غيرها من الامور اما اذا ارادت ايران ان تكونن الزامية فسيتفاهم معها العالم بالتوماهوك

الأمور كانت طيبة نعم، هذا وضع سببه ترامب في عدم حسم الأمور مع الإيراني

 

[محارب خليجي]

 

[DNA]

بالعكس التقرير أن صح يؤكد كلامي، لا رسوم لمجرد العبور، المقترح رسوم خدمات ترى عمان أنها غير إلزامية، بينما ايران تريدها دائمة وإلزامية.

التقرير حمال اوجه وممكن يفهم منه اكثر من شئ
لكن اساسا لا توجد حاجة لاي ترتيب جديد
المضيق لم يكن يواجه مشاكل لوجستيه سابقا

 

[DNA]

بدات الفضايح تطلع طلع ترامب معه علم

مشاهدة المرفق 870467مشاهدة المرفق 870468مشاهدة المرفق 870470مشاهدة المرفق 870471


اتمنى السعودية تؤمن سفنها بالبحرية السعودية في مضيق هرمز لمرورها لا يعنينا اي اتفاق امريكي ايراني او عماني ايراني

شكلها بتنتهي على هالشي
صارت فوضى

 

[اليماعه]

مع حالتهم يجيهم اتصالين :

قبل القصف و بعد القصف

الا العراق يقصفهم و ما يتصل عليهم

الاتصالات لكم انتم
احنا نتحرك بدون اذن
عندنا سياده ولله الحمد
انت تتحرك باوامر من سيدك الصهيوني
انت ادفع جزيه وانت ساكت

 

[صبيان نجد]

وزارة الخارجية القطرية: رئيس الوزراء يبحث في اجتماع مع ويتكوف وكوشنر آخر التطورات في المحادثات الجارية بين أميركا وإيران

الخارجية الإيرانية
وفد يضم خبراء برئاسة نائب وزير الخارجية للشؤون القانونية كاظم غريب آبادي توجه إلى الدوحة لمتابعة تنفيذ مذكرة التفاهم، وستكون محادثاته مع الجانب القطري


متحدث باسم الخارجية القطرية:
ويتكوف وكوشنر سيأتيان للقاء الوسطاء وبحث المفاوضات ولا يوجد اجتماع رفيع المستوى مقرر بين أميركا وإيران.
الأموال الإيرانية المجمدة البالغة 6 مليارات دولار لم تحول لطهران بعد وتخضع لاتفاق عام 2023 ومخصصة لشراء السلع الإنسانية.
ننسق مع سلطنة عمان بشأن مضيق هرمز والعبور الآمن للسفن.

تم استخدام خط اتصال مباشر لتهدئة التوتر في مضيق هرمز لاحتواء المواجهات خلال الأيام القليلة الماضية.

تطورات خطيرة !! هل تمضي ايران في فرض رسوم ؟؟؟!!!

 

[آل قطبي الحسني آل قطبي الحسني عضو موثق.]

شالسالفة قطر و الامارات مع ايران ؟!
مش ايران الي ضربت 50% من صواريخ الي ضربت في الحرب على الامارات ؟!
فكيف الامارات الان صاروا مع ايران ؟!
هذا شي انا مستغرب منه
هنا بالكويت شيعة قبل السنة كرهوا ايران لدرجة لمن يروحون الجمعيات مايشترون اي بضاعة ايرانية
بفهم كيف الامارات بعد كل هذا صار سمن على عسل مع ايران

تكفوا احد من أخواني الأماراتين يوضوح لي هذة النطقة
مع كل احترامي للامارات و شعب الاماراتي

عادي جدا توقعنا من الامارات الغدره وامريكا بس ماتوقعنا يغدرون بغيرنا بعد ماحمس غيرنا على الحرب ثم تراجع دون تنسيق

الانسحاب الاماراتي من وضعية الصقور كان سريع ومفاجئ للبحرين والكويت

 

[viber 90]

الأمور كانت طيبة نعم، هذا وضع سببه ترامب في عدم حسم الأمور مع الإيراني

اوك لكن الحرب لم تنتهي و لا قدرة ل ايران على فرض رسوم اجبارية على المرور اوالخدمات

 

[samy300]

بدات الفضايح تطلع طلع ترامب معه علم

مشاهدة المرفق 870467مشاهدة المرفق 870468مشاهدة المرفق 870470مشاهدة المرفق 870471


اتمنى السعودية تؤمن سفنها بالبحرية السعودية في مضيق هرمز لمرورها لا يعنينا اي اتفاق امريكي ايراني او عماني ايراني

لهذا تم تهديدها من امريكا ثم تراجعت ... وصل امريكا علم بما كانت تخطط له مع إيران ...

 

[الفنار]

هناك فرق شاسع بين المقترح العماني والايراني
العماني رسوم خدمات طوعية وليست عبور وليست اجبارية وضمن القانون الدولي … الايراني شغل بلطجي يبقى فلوس من العبور ومن دون اي خدمة يقدمها .. بل ان الوقاحة وصلت الا انه يبي يجبر السفن ما تمر مع الممر العماني