- إنضم
- 14 أكتوبر 2025
- المشاركات
- 2,481
- التفاعل
- الدولة
كذاب. السفينه مرصوده من الهند للبرتغال لمصر, رست و ثم كملت طريقها لاسرائيل. و حمولتها معادن لانتاج ذخيره.
Ship carrying military steel for Israel docks at Egypt's Abu Qir
The MSC DANIT cargo ship docked at Abu Qir port in Alexandria on Monday after protests complicated its docking in Spain, Italy, Greece, and Turkey, according to the Boycott, Divestment and Sanctions (BDS) movement, which said the vessel was carrying military steel bound for Israel.almanassa.com
هتبطل تهجيص امتى يا هجايص
خلال الأيام الماضية، انتشرت أخبار عن رسو سفينة الشحن "MSC DANIT" في ميناء أبو قير بمحافظة الإسكندرية شمالي مصر، والتي قال بيان لـ"حركة مقاطعة إسرائيل - BDS" وحركات أخرى عالمية متضامنة مع القضية الفـ.لسطينية، إن وجهتها النهائية هي إ.سرائيل، ومحملة بفولاذ سيُستخدم في صناعة ذخيرة لجيش الاحتـ.لال الإ.سرائيلي.
وقالت "BDS" في بيانها "بعد منع رسوها في ميناء إيطالي، ورفض العمّال اليونانيين تفريغ حمولتها، ومع تغيير مسارها عبر أكثر من طريق وبين عدة موانئ ما بين إيطاليا واليونان وتركيا، من المقرر أن ترسو في ميناء أبو قير في مصر إحدى السفن المحملة بالفولاذ العسكري ووجهتها النهائية موانئ العدو". لم تُقدم "الحركة" دليلًا على وجود وجهة نهائية للسفينة إلى إ.سرائيل، واعتمدت حسب بيانها، على "تحليل البيانات المتاحة والأنماط السابقة" للسفن التابعة لشركة الشحن "MSC"، وأشارت إلى أن تحليلها بَيّن أن "سفن (MSC) تنقل الفولاذ إلى مصنعين رئيسيين للذخيرة الإ.سرائيلية". في التقرير التالي، اعتمادًا على بيانات المصادر المفتوحة يوضح فريق "#متصدقش"، المعلومات المؤكدة حتى موعد النشر حول السفينة "MSC DANIT" وشحنتها ومسارها:
سفينة "MSC DANIT".. لا تقدم خدمات الشحن لإ.سرائيل فقط سفينة الحاويات "MSC DANIT" بُنيت عام 2009 تحمل رقم (9404649) وتبحر تحت علم دولة بنما، تبلغ سعتها 13,200 حاوية مكافئة (TEU)، ويُبلَّغ حاليًا أن غاطسها يبلغ طوله 16.3 مترًا، ما يعني أنها لا تزال محملة بشحنات كبيرة، أما طولها الكلي فيبلغ 365.5 مترًا، ويبلغ عرضها 51.28 مترًا. بحسب بيانات ملكية السفينة، فهي تشغلها شركة "MSC MEDITERRANEAN SHIPPING "CO السويسرية، وتقدم الشركة خدمات الشحن إلى عدد من بلدان الشرق الأوسط، بينها إ.سرائيل والعراق والإمارات، عبر موانئ رئيسية منها جبل علي في إمارة دبي بالإمارات، والملك عبد العزيز بالدمام في السعودية، وصلالة بسلطنة عمان، وحمد في قطر. تُظهر بيانات خدمة "مارين ترافيك"، لتتبع السفن أن موقع السفينة الحالي في شرق البحر المتوسط، تحديدًا في ميناء أبو قير بالإسكندرية، وذلك حسب آخر بيانات مُبلّغ عتها الساعة 7:15 مساء اليوم الأربعاء 25 مارس 2026. مسار السفينة.. لا معلومات معلنة عن وجهة نهائية إلى إ.سرائيل بتاريخ 17 فبراير 2026، انطلقت السفينة من ميناء فيزينجام الدولي بالهند، ثم وصلت إلى ميناء سينيش البرتغالي يوم 15 مارس 2026، لتواصل التقدم نحو ميناء أبو قير المصري، الذي رست فيه يوم الاثنين 23 مارس 2026. لا تظهر مواقع تتبع السفن الوجهة النهائية للسفينة، وبينما أكدت "حركة مقاطعة إ.سرائيل - BDS" أن وجهة السفينة النهائية إلى إ.سرائيل، يشير تتبع السفينة وشحناتها عبر موقعها الرسمي إلى غير ذلك. إذ يشير الموقع الرسمي لشركة "MSC" المشغلة للسفينة إلى أن ميناء دجويا تاورو جنوبي إيطاليا هو وجهتها القادمة بعد ميناء أبو قير، والمتوقع وصولها إليه في 28 مارس 2026، ثم ميناء لا سبيتسيا في شمال غرب إيطاليا ومتوقع وصولها يوم الثلاثاء 31 مارس 2026. ويسجل نشاط السفينة ضمها لخدمة "هيمالايا إكسبريس"، وهي خدمة شحن بحري أسبوعية تابعة لشركة "MSC" تربط بين قارة أوروبا، ودولتي الهند، وسريلانكا، وتتضمن توقفات في موانئ رئيسية مثل كولومبو بسريلانكا، ونافا شيفا، وموندرا، بالهند والملك عبد الله، بالسعودية بالإضافة إلى موانئ متوسطية مثل جويا تاورو بإيطاليا؛ إذ توفر الخدمة ربطاً سريعًا للبضائع، وهي جزء من استراتيجية ربط الموانئ العالمية. الحاويات المشتبه بها وجهتها النهائية ميناء الملك عبدالله قالت شبكة "التضامن ضد احتلال فـ.لسطين" الإسبانية "RESCOP" وحملة "إنهاء تجارة السلاح مع إسرائيل" إن السفينة "MSC Danit" تندرج ضمن سلسلة لوجستية تنقل حاويات قادمة من الهند، يُشتبه في أنها تحتوي على فولاذ عسكري متخصص أو مواد نصف مصنعة تُستخدم في إنتاج الذخائر، وترتبط في وجهتها النهائية بجهات إسرائيلية من بينها شركتي "Elbit Systems" و"IMI Systems". وقال بيان "الشبكة" إنه اعتمادًا على "تحليل أنماط سابقة" و"مصادر سرية" فإن ثماني حاويات تحملها السفينة وجهتها النهائية هي إ.سرائيل، وحددوا أرقامهم. إلا أن تتبع "متصدقش" لأرقام تلك الحاويات عبر موقع "MSC" أظهر أنها ستُفرغ في ميناء كولومبو بسريلانكا، فيما سينتهي مسارها في ميناء الملك عبد الله، دون تسجيل أي مرور بموانئ إ.سرائيلية. كان بيان صادر عن نقابة عمال الموانئ في ميناء بيرايوس اليوناني "ENEDEP" في 14 مارس الجاري لفت إلى أن سفينة MSC Danit كان من المتوقع وصولها إلى ميناء بيرايوس وهي تحمل حاويات من الفولاذ العسكري إلى إ.سرائيل. وفي حين لم يقدم البيان دليلًا عما ذكره، أشار إلى أن "السفينة ليست جديدة على هذا المسار، بل سبق أن حاولت قبل عامين تنفيذ عملية مماثلة لنقل مواد حربية، قبل أن تُحبط المحاولة نتيجة موقف عمال الميناء"، حسبما ذكر. وبحسب شبكة "RESCOP"، تندرج هذه الرحلات ضمن خط ملاحي ينقل حاويات مصدرها شركة "R. L. Steels & Energy Ltd" الهندية، ومتجهة إلى منشآت صناعية مرتبطة بشركتي Elbit Systems وIMI Systems، اللتين تُعدان من أبرز الشركات العاملة في تصنيع السلاح لصالح الجيش الإ.سرائيلي. وتُظهر بيانات الشركة الهندية، قيامها بتصدير الحديد إلى 50 دولة حول العالم، بينها الهند وسريلانكا ومصر وإ.سرائيل، والمملكة العربية السعودية.رصدت وزارة الدولة للإعلام ما تم تداوله في بعض وسائل الإعلام ووسائل التواصل الاجتماعي، بشأن الادعاء برسو إحدى السفن الأجنبية بميناء "أبو قير" في طريقها لأحد الموانئ الإسرائيلية، حاملة شحنة من الفولاذ المستخدم في تصنيع الأسلحة والذخائر.
وقد أكدت الجهات المسئولة بالدولة أن ما تردد في هذا الشأن هو محض أكاذيب وشائعات غير صحيحة، وأن عمليات الشحن والتفريغ بكافة الموانئ المصرية تتم في إطار الاتفاقيات البحرية الدولية، وتخضع لنظام دقيق من الرصد والمتابعة اللحظية.
وتهيب وزارة الدولة للإعلام بكافة وسائل الإعلام وكذلك مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي، الالتزام بما تمليه القواعد المهنية للعمل الإعلامي من ضرورة التيقن من صحة البيانات، والرجوع إلى المصادر الموثوقة والرسمية للتأكد من صحتها قبل ترويجها.
وزارة الدولة للإعلام
.GIF "Syrian Arab Republic (Syria)"){kind=small}
قبل بثه اي تمويه الفيديو
(ضبابية ) اخفاء الجبل 
و الساحة المحيطة بها
بشأن الحرب في إيران
