الآن معرض IDEF 2025

درونات الأف بي في تستخدم اشارتين في عملهم ، واحده للتحكم بها بطول موجي 2.4 جيجاهرتز والأخري بطول موجي 5.8 جيجاهرتز ولا اري سوي سلك واحد يستخدم لعدم تشويش تصوير الدرون مما يعني انه مخصص للطول الموجي 5.8 جيجاهرتز وليس للتحكم بطيران الدرون اذا نظريا لو كان التشويش يشمل الطول الموجي 2.4 جيجاهرتز وسوف يسقط الدرون حتي ولو كان مزود بكيبل الا اذا كان الكيبل نفسه قادر علي ارسال نوعين من الأشاره في الوقت نفسه هنا تختلف المساله بالكامل ولا اعتقد بأن هذا صحيح طالما انهم يذكرون ان الكيبل مخصص لنقل تصوير الدرون.

802221
لا اعتقد انه فقط يستخدم لنقل الصورة فقط لانه وبكل بساطة من يشوش على موجة يستطيع ان يشوش على بقية الموجات والتشويش في اصله يمنع التحكم في الطائرة ويمنع تنقلها ولا اعتقد اصلا بوجود وسيلة تحكم لا سلكية في طائرة fpv يمكنها ايصال اشارتها ل 50 كم .
 

الفديو المنتظر ! ... المفترض انها البدايه ... بانتظار الاطلاق من العمق وزيادة المدى ... الاول تحدي نوعا ما ، والثاني ممكن لانهم تمكنوا كامل الدوره الصناعيه للصواريخ .. عملياتيا ضروري مديات 500 - 750 كم وممكن اكثر اذا ما قللوا من حجم الراس الحربي للصاروخ.
 
لا اعتقد انه فقط يستخدم لنقل الصورة فقط لانه وبكل بساطة من يشوش على موجة يستطيع ان يشوش على بقية الموجات والتشويش في اصله يمنع التحكم في الطائرة ويمنع تنقلها ولا اعتقد اصلا بوجود وسيلة تحكم لا سلكية في طائرة fpv يمكنها ايصال اشارتها ل 50 كم .
كلامك منطقي ولكن تحليل استاذي ص @صلاح الدين الأيوبي في محله ... يبدو ان الشركه التركيه اختارت الاسلوب الاسهل للاسباب الموضحه بتعليقي ادناه (للعلم ومن النظر حجم بكرة الفايبر صغيره نسبيا نتكلم عن +10 كم لنقل الفديو ... لاحظ الهوائي المزدوج "لزيادة المدى" وهو يستخدم عادة للتوجيه .... سلك الفايبر والهوائي بالصوره من موقع الشركه التركيه STM وكذلك الفديو الذي نشرته)

Screenshot_20250725-140018_Chrome.jpg


كما ذكرت بردي السابق ارجو الرجوع اليه:

السيناريو او الطريقه الاولى للدرون التركي كانه مصمم لبيئات Asymmetric warefare مثلا مليشيات " قسد" والتي لاتمتلك انظمة حرب الكترونيه مضاده فلا تهديد تشويش راديوي منها وعليه اعتمد التوجيه بقناة RF، المهم ان المشغل او الطيار يرى اهدافه بوضوح ويستلم معلومات الدرون والملاحه عبر سلك الفايبر او RF الهوائي بالصوره ... كونه ظاهريا يستخدم سلك وهوائي اصبح لدينا datalink اشبه مايكون Hybrid ... تقليل كلفه تصميم وتمويل .... ولكن في بيئات بتضاريس معقده وغابات قد يفشل لانه سينقطع التواصل الراديوي RF بين المشغل والدرون... يبدو انه مطلوب لبيئة مسرح عمليات منبسطه .. كبيئة شرق سوريا مفتوحه بشكل عام لاتضايس توثر ال RF ،، علما ال RF يصل ل 10 كم .... مع ذلك هذا لايمنع ان لديهم نسخه fully fiber optic based...لانه بالفديو ال RC والنظارات موصولين باسلاك ولكن الدرون بهوائي .... بدون استهانه من عملهم الصناعه اصبحت اسهل من السابق...بعض التقنيات المساعده اصبحت متوفره للجميع وتجاريه ... الصين وما ادراك مالصين !
 
لا اعتقد انه فقط يستخدم لنقل الصورة فقط لانه وبكل بساطة من يشوش على موجة يستطيع ان يشوش على بقية الموجات والتشويش في اصله يمنع التحكم في الطائرة ويمنع تنقلها ولا اعتقد اصلا بوجود وسيلة تحكم لا سلكية في طائرة fpv يمكنها ايصال اشارتها ل 50 كم .

هذا الأمر يعتمد علي قدرات جهاز التشويش المستخدم ، هل هو قادر علي التشويش علي جميع الأطوال الموجيه اللاسلكيه المعروفه ام انه محدد فقط بالتشويش علي اطوال موجيه لاسلكيه معينه وليس جميعها واذا كان درون الأف بي في يستخدم طول موجي لاسلكي لايقع ضمن نطاق قدرات جهاز التشويش اذن لن يتأثر الدرون بالتشويش من الجهاز لانه بكل بساطه عمل جهاز التشويش لا يغطي الطول الموجي اللاسلكي الذي يستخدمه الدرون.

اما في ماتفضلت بذكره بكلامك المظلل بالأحمر " لا اعتقد اصلا بوجود وسيلة تحكم لا سلكية في طائرة fpv يمكنها ايصال اشارتها ل 50 كم "

طول مسافه التحكم وقصرها يعتمد علي نوعيه الطول الموجي اللاسلكي الذي تستخدمه في التحكم وللمسافات البعيده التي تتجاوز ال 90 كم يتم في العاده استخدام الأطوال الموجيه 433Mhz ، 950Mhz ، 863Mhz وقد يصل المدي الي 250 كم. وهذه الأطوال الموجيه يفضل في العاده ان لايتم استخدامها بين المباني وداخل المدن لان وسائل الأتصال اللاسلكيه المدنيه تستخدمها في العاده وسوف يحدث تداخل بينها وبين المستخدمه بالمسيرات ودرونات الأف بي في ، كذلك هي ليست شائعه الأستخدام كثيرا بين مشغلي درونات الأف بي في بسبب ارتفاع ثمنها وتفضيلهم للحلول الأخري الأرخص ثمنا في التحكم بالدرونات مثل وسائل التحكم التي تعمل بالطول الموجي 2.8GHz والمنتشره بكثره بين مشغلي درونات الأف بي في بسبب رخص ثمنها وتوفرها بكل مكان.

يمكنك العوده الي الرابط ادناه كمرجع

 
كلامك منطقي ولكن تحليل استاذي ص @صلاح الدين الأيوبي في محله ... يبدو ان الشركه التركيه اختارت الاسلوب الاسهل للاسباب الموضحه بتعليقي ادناه (للعلم ومن النظر حجم بكرة الفايبر صغيره نسبيا نتكلم عن +10 كم لنقل الفديو ... لاحظ الهوائي المزدوج "لزيادة المدى" وهو يستخدم عادة للتوجيه .... سلك الفايبر والهوائي بالصوره من موقع الشركه التركيه STM وكذلك الفديو الذي نشرته)

مشاهدة المرفق 803248

كما ذكرت بردي السابق ارجو الرجوع اليه:

السيناريو او الطريقه الاولى للدرون التركي كانه مصمم لبيئات Asymmetric warefare مثلا مليشيات " قسد" والتي لاتمتلك انظمة حرب الكترونيه مضاده فلا تهديد تشويش راديوي منها وعليه اعتمد التوجيه بقناة RF، المهم ان المشغل او الطيار يرى اهدافه بوضوح ويستلم معلومات الدرون والملاحه عبر سلك الفايبر او RF الهوائي بالصوره ... كونه ظاهريا يستخدم سلك وهوائي اصبح لدينا datalink اشبه مايكون Hybrid ... تقليل كلفه تصميم وتمويل .... ولكن في بيئات بتضاريس معقده وغابات قد يفشل لانه سينقطع التواصل الراديوي RF بين المشغل والدرون... يبدو انه مطلوب لبيئة مسرح عمليات منبسطه .. كبيئة شرق سوريا مفتوحه بشكل عام لاتضايس توثر ال RF ،، علما ال RF يصل ل 10 كم .... مع ذلك هذا لايمنع ان لديهم نسخه fully fiber optic based...لانه بالفديو ال RC والنظارات موصولين باسلاك ولكن الدرون بهوائي .... بدون استهانه من عملهم الصناعه اصبحت اسهل من السابق...بعض التقنيات المساعده اصبحت متوفره للجميع وتجاريه ... الصين وما ادراك مالصين !
هل هناك مسيرات Fpv +50km ؟
 
هل هناك مسيرات Fpv +50km ؟
نظريا وعمليا نعم ممكن اذا توفرت الظروف لتامين التواصل بين الموجه والدرون ،،، ذكر احدهما ص @صلاح الدين الأيوبي بنهاية مشاركته الاخيره،، بوجود قوة اشاره كافية بين الطرفين وعدم وجود اعاقة للاشاره طبيعيه او صناعيه وهنالك عدة طرق اما سلكيا fiber optic cables او لاسلكيا RF relay / booster بالطريق محمول جوا او الطرفين الدرون والموجه GCS يرسلان اشاره بطاقه كافيه. للعلم قوة الاشاره لاتكفي لوحدها بوجود عوائق المهم يكونان الطرفين بمواقع مرتفعه احدهما او كلاهما لتامين التواصل المستمر RF LOS ....

مع ذلك التوجه الحديث هو الى اعتماد way points بمساعدة ال gps او حتى تتبع التضاريس او تتبع العلامات الصوريه بالطريق كاشارات داله للوصول الذاتي للهدف بدون الحاجه للتواصل المستمر مع الموجه وكشف والتعرف وتمييز الاهداف بال AI احد الحلول المتقدمه والبديله عن الاعتماد الكامل على التوجيه من القاعده... هنا لاتحتاج الى fiber optics او اشاره قويه او وسيط معزز للاشاره بالطريق ... اهم شي gpu سريع يقارن بين الصور الرقميه من كاميرة الدرون او ال lider scanner المحمول مع خرائط التضاريس الرقميه او الصور المخزونه بالذاكره ... ليل او نهار او اعاقه تضاريس وتشويش ومدى لن يوثروا على المهمه!!
 
هل هناك مسيرات Fpv +50km ؟

بالمختصر المفيد جدا ، اذا عندك استعداد تدفع ، المدي راح يتعدي ال 50 كم ويوصل معاك لغايه 250 كم.

50KMLongRangeFPVSets.jpg
 
بالمختصر المفيد جدا ، اذا عندك استعداد تدفع ، المدي راح يتعدي ال 50 كم ويوصل معاك لغايه 250 كم.

50KMLongRangeFPVSets.jpg
اسلوب ال Phased antenna array اساس AESA radar وبقية الانظمة الارسال والاستقبال الحديثه ، من خلال تركيز طاقة الاشعاع بحزمه انتشار ضيقة جدا زادت مداه ومناعتة ضد التشويش وهذا احدث نقله نوعيه بالكثير من تطبيقات عالم الاشاره الراديويه ... اذا لديك تاكيد استاذي عن نوع الهوائي؟ لانه يبدو لي انه phased antenna array من مقارنه الشكل flat panel shape والقوه بالارسال والاستلام للكثير من النماذج.
 
التعديل الأخير:
عودة
أعلى