ألمانيا: الجيش الصيني استهدف طائرتنا بالليزر خلال عملية للاتحاد الأوروبي

[amigos]

رويترز
أعلنت وزارة الخارجية الألمانية الثلاثاء، أن الجيش الصيني استهدف بأشعة الليزر طائرة ألمانية تشارك في عملية للاتحاد الأوروبي تسمى أسبيدس تهدف إلى حماية الأمن البحري.


وقالت الوزارة على «إكس»: «تعريض جنود ألمان للخطر، وتعطيل العملية أمر غير مقبول على الإطلاق»، مضيفة أنها استدعت السفير الصيني إلى الوزارة على خلفية ذلك.

ألمانيا: الجيش الصيني استهدف طائرتنا بالليزر خلال عملية للاتحاد الأوروبي | صحيفة الخليج

أعلنت وزارة الخارجية الألمانية الثلاثاء، أن الجيش الصيني استهدف بأشعة الليزر طائرة ألمانية...

www.alkhaleej.ae

 

[Ra-ghiib]

الصين بدات تداعبهم

 

[J.10]

رويترز
أعلنت وزارة الخارجية الألمانية الثلاثاء، أن الجيش الصيني استهدف بأشعة الليزر طائرة ألمانية تشارك في عملية للاتحاد الأوروبي تسمى أسبيدس تهدف إلى حماية الأمن البحري.


وقالت الوزارة على «إكس»: «تعريض جنود ألمان للخطر، وتعطيل العملية أمر غير مقبول على الإطلاق»، مضيفة أنها استدعت السفير الصيني إلى الوزارة على خلفية ذلك.

ألمانيا: الجيش الصيني استهدف طائرتنا بالليزر خلال عملية للاتحاد الأوروبي | صحيفة الخليج

أعلنت وزارة الخارجية الألمانية الثلاثاء، أن الجيش الصيني استهدف بأشعة الليزر طائرة ألمانية...

www.alkhaleej.ae

البحر الأحمر ليس جزءًا من أوروبا، والصين كانت تمنع طائرات التجسس من الاقتراب من القاعدة اللوجستية الصينية في جيبوتي.

 

[Haitham11F]

الصين تضع نقاط حدود امبراطورياتها الجديدة وعلي المتضرر التحالف مع أمريكا

 

[المغرب الكبير]

---

كيف يتم استهداف طائرة بالليزر؟​

يتم استهداف الطائرة بالليزر باستخدام جهاز ليزر قوي موجه نحو الطائرة. يمكن أن تكون هذه الأجهزة:

1. ليزر محمول باليد: غالبًا ما يستخدمه أفراد غير مسؤولين (مدنيين) ويشكل خطرًا كبيرًا، خاصة على الطائرات المدنية أثناء الإقلاع والهبوط.
2. ليزر عسكري/بحري: في الحالات العسكرية، مثل الحادثة بين ألمانيا والصين، يمكن أن تكون سفن أو وحدات عسكرية مجهزة بأنظمة ليزر ذات طاقة أعلى بكثير. هذه الأنظمة لا تهدف عادة إلى تدمير الطائرة (حتى الآن على الأقل في سيناريوهات الليزر "المضايق")، بل إلى:
   • التعمية المؤقتة للطيار: شعاع الليزر القوي يمكن أن يسبب عمى وميض (Flash Blindness) أو وهجًا شديدًا (Glare) يحجب رؤية الطيار تمامًا، خاصة في الظلام.
   • إرباك الطاقم: يمكن أن يسبب الليزر تشتتًا وإرباكًا للطيارين، مما يؤثر على قدرتهم على أداء مهامهم بأمان.
   • إشارة تهديد: في السياق العسكري، يعتبر توجيه الليزر نحو طائرة أخرى إشارة عدائية وتهديدًا واضحًا.

الليزر المستخدم في هذه الحالات غالبًا ما يكون ذو طول موجي معين (مثل الليزر الأخضر)، وهو الأكثر وضوحًا للعين البشرية على مسافات بعيدة ويسبب تأثيرًا أكبر على الرؤية.

---

كيف يعرف الطيار أن طائرته مستهدفة بالليزر؟​

يكتشف الطيار استهداف طائرته بالليزر من خلال عدة علامات، أبرزها:

1. الوهج المفاجئ والمزعج: يلاحظ الطيار وميضًا ساطعًا أو شعاعًا ضوئيًا قويًا يدخل قمرة القيادة، وعادة ما يكون باللون الأخضر (وهو الأكثر شيوعًا وفعالية في إعاقة الرؤية).
2. صعوبة الرؤية/العمى المؤقت: يتسبب الوهج في صعوبة الرميقة (Night Vision Impairment) أو حتى العمى المؤقت (Flash Blindness)، حيث تصبح رؤية الطيار مشوشة أو يفقد القدرة على الرؤية بالكامل لبضع ثوانٍ أو دقائق، خاصة إذا كان الليزر موجهًا مباشرة إلى العينين.
3. تغيرات في الرؤية: قد يرى الطيار نقاطًا عمياء، أو وهجًا متبقيًا بعد توقف الليزر، أو تشوشًا في الألوان.
4. تفعيل أنظمة التحذير: في بعض الطائرات العسكرية المتقدمة، قد تكون هناك أنظمة استشعار خاصة بالليزر (Laser Warning Systems) تكتشف شعاع الليزر وتحذر الطاقم منه، وتحدد اتجاه مصدره. ومع ذلك، ليست كل الطائرات، خاصة المستأجرة أو المدنية، مجهزة بهذه الأنظمة.
5. تأثيرات على المعدات: في بعض الحالات، يمكن أن يؤثر الليزر عالي الطاقة على المستشعرات البصرية للطائرة أو الكاميرات، مما يعطي إشارة للطاقم بحدوث استهداف.

---

ما الذي يفعله الطيارون عند استهدافهم بالليزر؟​

عند استهداف طائرة بالليزر، يتبع الطيارون إجراءات محددة لضمان السلامة وتقليل المخاطر:

1. الحفاظ على السيطرة على الطائرة: الأولوية القصوى هي الحفاظ على مسار الطيران والارتفاع، خاصة إذا كانت الطائرة في مرحلة حرجة مثل الإقلاع أو الهبوط.
2. إبعاد الرأس/تغيير الاتجاه: يحاول الطيارون إبعاد رؤوسهم عن مسار الليزر المباشر أو تغيير زاوية الطائرة (بشكل طفيف) لتقليل تأثير الشعاع.
3. إبلاغ المراقبة الجوية/القيادة: يجب على الطيار إبلاغ مراقبة الحركة الجوية أو القيادة العسكرية (حسب نوع المهمة والطائرة) بالحادث فورًا، مع توفير معلومات عن الموقع والاتجاه ومصدر الليزر إن أمكن.
4. ارتداء نظارات الوقاية من الليزر: بعض الطيارين يرتدون نظارات خاصة واقية من الليزر (Anti-Laser Goggles) يمكنها حجب الأطوال الموجية الضارة، لكنها قد تؤثر على الرؤية الليلية أو ألوان شاشات قمرة القيادة.
5. تقليل الإضاءة الداخلية: في الليل، قد يقوم الطيارون بتقليل إضاءة قمرة القيادة الداخلية لتقليل تأثير الوهج الخارجي.
6. تجنب النظر مباشرة إلى مصدر الليزر: لتجنب المزيد من الضرر لعينيهم.

في حالة الحادثة الألمانية-الصينية، يُنظر إلى استخدام الليزر من قبل سفينة حربية صينية على طائرة استطلاع ألمانية على أنه تصعيد خطير، لأنه يمثل استخدامًا متعمدًا لقدرة عسكرية ضد طائرة دولة أخرى، حتى لو لم يكن الهدف تدميرها بشكل فوري.