سقوط طائرة Boeing 787-8 هندية

[ملك الطلسم]

هل انت متأكد !!!​

هعطيك مثال يدمر جدولك فوق و ماراح ابذل جهد إضافي لان الغاية متابعة شيء عندي شغف فيه مو اقناع الغير

Pardon Our Interruption

22 شعبان 1444
الخطوط السعودية تعلن مع "بوينج" عن صفقة بعدد (49) طائرة جديدة من طراز (B787) دريملاينر

مع العلم هناك طلبيات أخرى و هناك خطأ في جدولك عن الرياض وكذلك لم تذكر عن الخطوط شيء وعند الخطوط طائرات دريملاينر شغال ذكرتها هنا .

هو مثال لتحييز.

 

[ملك الطلسم]

الخلاصة :

طيران الرياض ليست حالياً من أكبر مشغلي طائرات 787 فعلياً (لأنها لم تبدأ التشغيل التجاري بعد).​

بعد ما وضحت لك بمثال أن جدولك غير صحيح ... هل تريد أن تجادل على الفاضي

 

[عيناوي قديم]

هعطيك مثال يدمر جدولك فوق و ماراح ابذل جهد إضافي لان الغاية متابعة شيء عندي شغف فيه مو اقناع الغير

Pardon Our Interruption

22 شعبان 1444
الخطوط السعودية تعلن مع "بوينج" عن صفقة بعدد (49) طائرة جديدة من طراز (B787) دريملاينر

مع العلم هناك طلبيات أخرى و هناك خطأ في جدولك عن الرياض وكذلك لم تذكر عن الخطوط شيء وعند الخطوط طائرات دريملاينر شغال ذكرتها هنا .

هو مثال لتحييز.

أقدّر شغفك بالموضوع، لكن المثال الواحد ما يكفي لنقض جدول كامل أو صورة عامة. إذا عندك تصحيح أو إضافة دقيقة بخصوص الرياض أو الخطوط السعودية، شاركني المصدر ونناقشها سوي. الهدف عندي الدقة أكثر من الانتصار في النقاش.​

 

[ملك الطلسم]

أقدّر شغفك بالموضوع، لكن المثال الواحد ما يكفي لنقض جدول كامل أو صورة عامة. إذا عندك تصحيح أو إضافة دقيقة بخصوص الرياض أو الخطوط السعودية، شاركني المصدر ونناقشها سوي. الهدف عندي الدقة أكثر من الانتصار في النقاش.​

شاركت مصدر

22 شعبان 1444

الخطوط السعودية تعلن مع "بوينج" عن صفقة بعدد (49) طائرة جديدة من طراز (B787) دريملاينر​

هذا الرابط

Pardon Our Interruption

 

[عيناوي قديم]

بعد ما وضحت لك بمثال أن جدولك غير صحيح ... هل تريد أن تجادل على الفاضي

جميل أنك تتابع الموضوع بدافع الشغف، لكن قوة الشغف لا تعني تجاهل الدقة أو صحة المعلومات. أحياناً الشغف يدفعنا للبحث أكثر وليس الاكتفاء بمثال واحد أو تجاهل النقاط الأخرى. فإذا كان هدفك المتابعة فقط وليس الإقناع، فليس هناك داعٍ لمحاولة "تدمير" جداول أو إثبات خطأها. الأهم أن يكون النقاش مبني على حقائق، لا على أمثلة انتقائية أو تحيّزات.
المثال الواحد لا يكفي لنقض جدول أو قاعدة عامة، بل قد يكون استثناء أو حالة خاصة. الأفضل النظر للصورة الكاملة قبل إصدار أحكام نهائية. فلو كان في خطأ في الجدول أو في المعلومات عن الرياض أو الخطوط السعودية، يسعدني تصحيحه إذا زودتني بمصدر أو تفاصيل دقيقة، لأن الهدف هو الدقة وليس الانتصار الشخصي. فتحيّز الأمثلة أو اختيار حالات استثنائية لا يلغي صحة الاتجاه العام للبيانات، بل يثري النقاش إذا كان مبنياً على مصادر موثوقة وتحليل موضوعي.​

 

[عيناوي قديم]

الخلاصة :

طيران الرياض ليست حالياً من أكبر مشغلي طائرات 787 فعلياً (لأنها لم تبدأ التشغيل التجاري بعد). وعندما تشغل اسطولها يصير خير ،،، والله يعطينا العمر لنرى ذلك . وكل عام وانت بخير ​

 

[ملك الطلسم]

الخلاصة :

طيران الرياض ليست حالياً من أكبر مشغلي طائرات 787 فعلياً (لأنها لم تبدأ التشغيل التجاري بعد). وعندما تشغل اسطولها يصير خير ،،، والله يعطينا العمر لنرى ذلك . وكل عام وانت بخير ​

وانت بخير

للأمانة ممكن الخطوط السعودية أكبر مشغل أو الثاني ... الخطوط اليابانية ممكن الأول أو الثاني عندهم مطار مو طبيعي هانيدا ممكن سوا طلبية ونسيتها انا ما اعتمد على جداول انا اسمع المدراء و اقراء الاخبار عالم الطيران المدني و مواقع الشركات نفسها و موقع ايرباص و بوينج .... الرياض طلبت ٧٢ براحه يحطها ٤ مشغل و راح تستلم ٤ هذه السنه و بتطلق وجهات بها زي ماكتبت امس

 

[ملك الطلسم]

جميل أنك تتابع الموضوع بدافع الشغف، لكن قوة الشغف لا تعني تجاهل الدقة أو صحة المعلومات. أحياناً الشغف يدفعنا للبحث أكثر وليس الاكتفاء بمثال واحد أو تجاهل النقاط الأخرى. فإذا كان هدفك المتابعة فقط وليس الإقناع، فليس هناك داعٍ لمحاولة "تدمير" جداول أو إثبات خطأها. الأهم أن يكون النقاش مبني على حقائق، لا على أمثلة انتقائية أو تحيّزات.
المثال الواحد لا يكفي لنقض جدول أو قاعدة عامة، بل قد يكون استثناء أو حالة خاصة. الأفضل النظر للصورة الكاملة قبل إصدار أحكام نهائية. فلو كان في خطأ في الجدول أو في المعلومات عن الرياض أو الخطوط السعودية، يسعدني تصحيحه إذا زودتني بمصدر أو تفاصيل دقيقة، لأن الهدف هو الدقة وليس الانتصار الشخصي. فتحيّز الأمثلة أو اختيار حالات استثنائية لا يلغي صحة الاتجاه العام للبيانات، بل يثري النقاش إذا كان مبنياً على مصادر موثوقة وتحليل موضوعي.​

في عام ٢٠٢٣ المملكة العربية السعودية طلبت ١٢١ طائرة b787
٧٢ لطيران الرياض
٤٩ للخطوط

الخطوط تشغل بالفعل الان عدد 21 طائرة و عندها طلبيه أخرى ناسيها .

الكلام عن أكثر من 150+ b787 عند المملكة العربية السعودية


حتى منافستها a330 تشغل ب ٣ شركات و لهم طلبات إضافية مثلا الخطوط السعودية عندها حاليا ٣٧ من هالنوع و اعتقد طلبت منها كذا عدد
أديل تشغل ٦ طائرات عريضة وحده ٧٧٧ و خمس a330 كما قال مديرها امس و قال طلبنا عشر و بنفذ عشر أخرى السنوات القادمة
وقال العشر الجاية بشغلها لجنوب شرق آسيا
وطيران ناس يشغل كم وحده منهم و عنده طلبيه منها كذلك

 

[ملك الطلسم]

طيران ناس و أديل بتشغيلهم و طلبهم طائرة الهبوط مثل الزبدة a330 عريضة البدن يعيدون تعريف الطيران الاقتصادي في العالم .

اعتقد السبب و جود الحج والعمره و الانفتاح السياحي و وجود العماله طلب كبير وبحاجة لطيران اقتصادي


A330 آلة الزبدة







طيران اقتصادي بمدى يصل 13500km وسعة 440 شيء غير مسبوق


يبرز خصوصية السعودية وكونها وجهه منتظمه عالمية و محرك للطيران العالمي بين القارات