الجزائر تقتني قطارات بقيمة 4 مليار دولار

خبر يفتح النفس إن تم تطبيقه قريبا
أكيد راح يتم تطبيقه نحن نبني سكك حديدية في جميع أنحاء البلاد السؤال المطروح هل راح تكون فيه صناعة محلية و مع أي شريك أجنبي
 
يبذو مشاريع السكة الحديدية تنجز بوتيرة سريعة
اهتمام الدولة بدخول السكك الحديدية الخدمة يعني يوجد برامج و استثمارات تتبع تجهيز البنية التحتية
 

الافضل تصفية 20 مليون جزائري او نفيهم قبل اقتناء هاته القطارات عندما ترى الفروخة كيف يضربون القطارات ويرشقونها بالحجارة تبكي من قلبك وكان القطار هذا سيتسخدمه تبون او شنقريحة او من سبقهم ومن سياتي بعدهم .. قطارات ملك الشعب لكن الشعب هو اول من نراه يخربها لان 50 بالمائة منه شعب حثالة يستاهل الدعس بنعال او لما لا وضعه تحت سكك هاته القطارات
 
اغلب مشاريع السكة الحديدية في مناطق نائية و حدودية تفتقر التنمية و عدد السكان قليل جدا ...ما يعني برامج و مشاريع مستقبلا لتثبيت السكان خارج اماكن الاكتظاظ المعروفة ...والله اعلم
 
الافضل تصفية 20 مليون جزائري او نفيهم قبل اقتناء هاته القطارات عندما ترى الفروخة كيف يضربون القطارات ويرشقونها بالحجارة تبكي من قلبك وكان القطار هذا سيتسخدمه تبون او شنقريحة او من سبقهم ومن سياتي بعدهم .. قطارات ملك الشعب لكن الشعب هو اول من نراه يخربها لان 50 بالمائة منه شعب حثالة يستاهل الدعس بنعال او لما لا وضعه تحت سكك هاته القطارات
لازم قانون عااام و صارم يعلم البعض يستعملوا النقل العمومي كامل مشي القطارات برك
اما النوع لي يتيري الحجر رام ينقارضو ما تخافش 😆😆
 
اغلب مشاريع السكة الحديدية في مناطق نائية و حدودية تفتقر التنمية و عدد السكان قليل جدا ...ما يعني برامج و مشاريع مستقبلا لتثبيت السكان خارج اماكن الاكتظاظ المعروفة ...والله اعلم
قليلة السكان كثيرة الثروات الطبيعية هذه السكك الحديدية الهدف منها إقتصادي منجمي أكثر و بالتأكيد راح تستعمل في النقل
 
ردة الفعل متأخرة جدا ...
عسى ان تظل اسعار الطاقة مرتفعة وإلا ستلغى كل المشاريع وتعود ريما لعادتها القديمة ..
 
يوجد اتفاق حول مصنع قطارات مع الصين في عنابة لما لا يقومون بتوحيل الطلبية الي المصنع المزمع انشاؤه ... اتفاق مصنع مع الصينيين عندو اعوام و اعوام و هو يوراوح مكانه الصفقة كبيرة حوالي 4 مليار دولار !!!!!!
 
يبذو مشاريع السكة الحديدية تنجز بوتيرة سريعة
اهتمام الدولة بدخول السكك الحديدية الخدمة يعني يوجد برامج و استثمارات تتبع تجهيز البنية التحتية
هناك اتفاق حول مصنع قطارات منذ اعوام لم يتم انشاؤه !!! علما ان الجزائر لها خبرة في الجميع عربات الترامواي و تطوير و صيانة عربات القطار القديمة محليا
 
الافضل تصفية 20 مليون جزائري او نفيهم قبل اقتناء هاته القطارات عندما ترى الفروخة كيف يضربون القطارات ويرشقونها بالحجارة تبكي من قلبك وكان القطار هذا سيتسخدمه تبون او شنقريحة او من سبقهم ومن سياتي بعدهم .. قطارات ملك الشعب لكن الشعب هو اول من نراه يخربها لان 50 بالمائة منه شعب حثالة يستاهل الدعس بنعال او لما لا وضعه تحت سكك هاته القطارات
الحل في الرقابة
اللي يأمن العقوبة يسيء الأدب
 
هناك اتفاق حول مصنع قطارات منذ اعوام لم يتم انشاؤه !!! علما ان الجزائر لها خبرة في الجميع عربات الترامواي و تطوير و صيانة عربات القطار القديمة محليا
مشروع السكة الحديدية كبير وبالتالي مصنع محلي او حتي 2بقدرات تصنيعية محدودة لن يلبي الطلب في الوقت المحدد ..
ربما مستقبلا للصيانة و التجديد المشاريع المحلية تتطور .
 
ردة الفعل متأخرة جدا ...
عسى ان تظل اسعار الطاقة مرتفعة وإلا ستلغى كل المشاريع وتعود ريما لعادتها القديمة ..
الاسعار مناسبة و القطار يسير ....في انتضار الافعال بدل الاقوال..بلا بلا بلو بلي .
 
عودة
أعلى