الظهور الاول للمقاتلة الصينية J-15T

[ايمن التونسي]

تم تنفيذ عملية إقلاع لطائرة الإنذار المبكر KJ 600 والمقاتلات J-15T، التي يُنتظر أن تُشكّل العمود الفقري للجناح الجوي على متن حاملة الطائرات الصينية الثالثة "فوجيان"، المتوقع الانتهاء من بنائها قريبًا. أما الصورة المرفقة فهي تصور حاسوبي يُجسد الشكل المتوقع للحاملة عند اكتمالها.

الـKJ-600 AWACS نسخة E-2 Hawkeye من الولايات المتحدة الامريكية

"القرش الطائر J-15T"بمحركات شبحية ورادار AESA.

 

[ايمن التونسي]

المقاتلة الصينية J-15T هي نسخة مطوّرة من المقاتلة الحاملة للطائرات J-15 (Flying Shark)، تم تحديثها لدعم عمليات الإقلاع بواسطة القاذفات الكهرومغناطيسية (CATOBAR)، مع تركيز على تحسين أنظمة الطيران والمحركات والهيكل لتحمّل قوى الإقلاع العالية والحمولات الأثقل . دخلت النسخة J-15T الخدمة العملياتية في بحر الصين الجنوبي في أكتوبر 2024، مما مكن البحرية الصينية من توسيع مدى حاملة الطائرات وزيادة قدرة التحميل والمتانة . تعتمد الطائرة على محركين توربوفان محليين من طراز WS-10B، وتمتاز بنظام رادار مزود بمصفوفة مسح إلكترونية نشطة (AESA) وشاشات عرض جديدة في قمرة القيادة، إلى جانب بنية هيكلية معزّزة لتحمّل إجهادات الإقلاع القسري

---

نظرة عامة​

تُعتبر J-15T تطويرًا رئيسيًا لمقاتلة Shenyang J-15 التي دخلت الخدمة في عام 2013، والمعروفة برمز فلانكر-X2 ولقب "القرش الطائر" . تُمثّل النسخة J-15T أول طائرة صينية حاملة للطائرات قادرة على الإقلاع باستخدام الكاتابولت الكهرومغناطيسي (EMALS)، مما يتيح لها العمل من جميع حاملات الطائرات الصينية الحالية، بما في ذلك فوجيان المزودة بنظام EMALS

---

تاريخ التطوير​

1. البدايات
   • استُهلّ برنامج J-15 عام 2006 باستخدام تقنيات معكوسة من نموذج تجريبي سوفييتي Su-33 T-10K-3 تم الحصول عليه من أوكرانيا
   • أول رحلة تجريبية لنموذج J-15 كانت في 31 أغسطس 2009 بمحركي Saturn AL-31 روسيين
2. ظهور النسخة CATOBAR
   • ظهرت أولى بقايا J-15T عام 2014 كنموذج تعديل لدعم الإقلاع بواسطة الكاتابولت، مع اختبار طيران أول في يوليو
   • أجريت اختبارات أرضية لإطلاق الكاتابولت في نوفمبر 2016 في مرفق Huangdicun البري
3. دخول الخدمة
   • دخلت J-15T الخدمة الأولى في بحر الصين الجنوبي في أكتوبر 2024، وتم رصدها تطير مع حاملتي Liaoning وShandong في دوريات تدريبية
   • بحلول منتصف نوفمبر 2024، بلغ عدد الوحدات المنخفضة من الإنتاج الأولي حوالي 14 طائرة

---

التصميم والميزات​

الهيكل والمحركات​

• الهيكل المعزّز: هيكل الطائرة مُقوّى لتحمّل قوى الإقلاع بواسطة الكاتابولت، مع قضبان إطلاق مدمجة وعجلات مقدمة مزدوجة أكثر صلابة وحبال اعتراضية خلفية
• المحركات: استبدال المحركات الروسية AL-31F بمحركات صينية من طراز WS-10B “Taihang” لزيادة الثقة والاعتمادية في عمليات حاملة الطائرات

الأنظمة الإلكترونية وأجهزة الاستشعار​

• رادار AESA: تركيب رادار بمصفوفة مسح إلكترونية نشطة يشبه ذلك الموجود في J-11D، قادر على تتبع عدة أهداف بمدى طويل وتحسين كشف التهديدات
• نظام IRST: جهاز استشعار للبحث وتتبع الأشعة تحت الحمراء مثبت في مقدمة الأنف لدعم رصد الأهداف الجوية بلا إصدار إشعاعات رادارية كبيرة

---

الأداء والمواصفات​

• السرعة القصوى: تفوق سرعة الصوت عند تشغيل المكابح بعد تحقيق سرعة قصوى تبلغ ما يقارب 2.4 ماخ كما في J-15 العادي
• نطاق العمليات: يزيد نطاق العمليات القتالية عن 1,200 كيلومتر بفضل القدرة على حمل وقود وذخائر أكثر خلال الإقلاع الكاتابولتي
• الحمولة الخارجية: يمكن حمل صواريخ PL-10 قصيرة المدى وPL-15 متوسطة المدى، بالإضافة إلى أسلحة دقيقة مضادة للسفن وغواصات

---

الدور التشغيلي والنشر​

• الوحدة الرئيسية: تعمل J-15T ضمن سرب المقاتلات البحرية لأسطول حاملات الطائرات، ما يسمح بتحسين التشكيلات الجوية والتدريب على عمليات CATOBAR قبل وصول J-35C المستقبلية
• التدريبات والمناورات: شاركت النسخة في مناورات ثنائية الحاملات في بحر الصين الجنوبي أواخر أكتوبر 2024، حيث حلّت محل معظم مقاتلات J-15 التقليدية لإظهار جاهزية الكاتابولت
• التكامل مع الطائرات الأخرى: من المتوقع دمجها ضمن الجناح الجوي للحاملات إلى جانب الطائرات من دون طيار وأنظمة الإنذار المبكر KJ-600، لتشكيل قوة متكاملة

---

الآفاق المستقبلية​

ستظل J-15T عنصرًا أساسيًا في تحديث قوة الضرب البحرية الصينية حتى دخول المقاتلة الشبحية J-35C الخدمة، حيث ستوفر خبرات تشغيلية وتدريبية . كما يُرجّح أن تستمر التطويرات على الأنظمة الإلكترونية والتحكم الطيراني لتحسين السلامة والأداء القتالي، وربما توسّع دورها ليشمل مهام حرب إلكترونية ودعم مضادات الدفاع الجوي

 

[ايمن التونسي]

 

[ايمن التونسي]

 

[ايمن التونسي]

 

[F-XX Corsair]

من معرض تشوهاي نوفمبر الماضي، مع رفيقاتها J-15D و J-15T اخرى خاصة بالتزود بالوقود.

 

[ايمن التونسي]

J-15T تدعم إطلاق المنجنيق

j-15 T بأنظمة إطلاق-هبوط مخصصة لأول حاملة صينية بخاصية CATOBAR مثل الولايات لمتحدة القرش الطائر بأجنحة قابلة للطي ومحركات WS-10 الشبحية ورادار AESA.

 

[ايمن التونسي]

 

[ايمن التونسي]

ظهرت صور واضحة لطائرة الإنذار المبكر والتحكم الصينية الجديدة KJ-600 التي يمكنها العمل من على حاملة الطائرات مصحوبة بمقاتلات J-15T المطورة العاملة على حاملات الطائرات. وستكون الطائرة جزءًا من المجموعات الجوية لحاملات الطائرات الصينية الجديدة.

 

[F-XX Corsair]

YJ-15
خليفة YJ-83/CM802 كروز مضاد للسفن اسرع من الصوت وبمدى ستاند اوف يمكن لمقاتلات J-15T حمل 3/2 منه اثناء عملها على حاملة الطائرات.

​

 

[ايمن التونسي]

يكشف أحدث فيلم وثائقي تم بثه على التلفزيون الرسمي الصيني عن رواية طيار في القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني حول تمكنه من إبعاد طائرتين مقاتلتين شبحيتين أجنبيتين أثناء تحليقه بطائرة مقاتلة من طراز J-16 تم تطويرها محليًا.

 

[ايمن التونسي]

كشفت قناة CCTV الصينية أن طيارًا من لواء وانغ هاي، يُدعى لي تشاو، من سلاح الجو الصيني، طرد طائرتين من طراز F-22 من الجيل الخامس تابعتين للقوات الجوية الأمريكية أثناء تحليقه بطائرة J-16 من الجيل الرابع والنصف تابعة لسلاح الجو الصيني عام 2022. انقلبت الطائرة J-16 فوق طائرة F-22 على بُعد 10 أمتار فقط، وحاصرت هاتين الطائرتين. ومنذ ذلك الحين، لم تظهر طائرات F-22 مرة أخرى.

 

[KTALM]

كشفت قناة CCTV الصينية أن طيارًا من لواء وانغ هاي، يُدعى لي تشاو، من سلاح الجو الصيني، طرد طائرتين من طراز F-22 من الجيل الخامس تابعتين للقوات الجوية الأمريكية أثناء تحليقه بطائرة J-16 من الجيل الرابع والنصف تابعة لسلاح الجو الصيني عام 2022. انقلبت الطائرة J-16 فوق طائرة F-22 على بُعد 10 أمتار فقط، وحاصرت هاتين الطائرتين. ومنذ ذلك الحين، لم تظهر طائرات F-22 مرة أخرى.

بروباغندا

 

[ASH]

كشفت قناة CCTV الصينية أن طيارًا من لواء وانغ هاي، يُدعى لي تشاو، من سلاح الجو الصيني، طرد طائرتين من طراز F-22 من الجيل الخامس تابعتين للقوات الجوية الأمريكية أثناء تحليقه بطائرة J-16 من الجيل الرابع والنصف تابعة لسلاح الجو الصيني عام 2022. انقلبت الطائرة J-16 فوق طائرة F-22 على بُعد 10 أمتار فقط، وحاصرت هاتين الطائرتين. ومنذ ذلك الحين، لم تظهر طائرات F-22 مرة أخرى.

اللي موجوده بالمقطع F35 وليس F22

 

[F-XX Corsair]

 

[ايمن التونسي]

بروباغندا

ماتوقعش انو تكون بروباغندا لانو بسهولة الامريكان ممكن يكذبون الخبر
الصينيين لن يلعبو بسمعتهم خصوصا انو هذه المقاتلة ليست للتصدير
يعني ممكن نقول انو لمسة تسويقية للجي 10 او J35 الشبحية

 

[ايمن التونسي]

اللي موجوده بالمقطع F35 وليس F22

حسب الاعلام الرسمي الصيني يقولون انها الاف 22

 

[المغرب الكبير]

كشفت قناة CCTV الصينية أن طيارًا من لواء وانغ هاي، يُدعى لي تشاو، من سلاح الجو الصيني، طرد طائرتين من طراز F-22 من الجيل الخامس تابعتين للقوات الجوية الأمريكية أثناء تحليقه بطائرة J-16 من الجيل الرابع والنصف تابعة لسلاح الجو الصيني عام 2022. انقلبت الطائرة J-16 فوق طائرة F-22 على بُعد 10 أمتار فقط، وحاصرت هاتين الطائرتين. ومنذ ذلك الحين، لم تظهر طائرات F-22 مرة أخرى.

حدث كهذا بهاته المعلومات لا يعني الكثير..

الطائرات الشبحية ترصد برادارات إيزا بسهولة عن بعد 70 إلى 100 كيلومتر.

لكن السؤال هل الصينيون رصدوا الطائرات الشبحية من الأرض و من مديات كبيرة 500- كيلومتر ثم تم الأمر بالإعتراض ؟! إذا كان الأمر كذلك فالصينيون قد وصلوا لما لم يصل الكثيرون إليه.


أما إذا كان الرصد صدفة عند دورية الطائرة الصينية أو عن بعد 300- كيلو فكارثة بالنسبة للصينيين.


الصواريخ التي تضرب من خارج مجال الرؤية في تحديث و تقدم مستمر و يقارب مدى 300- كيلومتر و رادارات الطائرة الشبحية -400 كيلومتر و الأواكس 700+ ، فيجب أن تكون لديك القدرة على رصد الشبحية.

لذا يجب الآن حاليا لتجنب خطر الشبحيات رصدها من مسافة 400 إلى 500 كيلومتر، و إلا فسيأتيك صاروخها من خارج مدى الرؤية!

 

[مفوض]

حدث كهذا بهاته المعلومات لا يعني الكثير..

الطائرات الشبحية ترصد برادارات إيزا بسهولة عن بعد 70 إلى 100 كيلومتر.

لكن السؤال هل الصينيون رصدوا الطائرات الشبحية من الأرض و من مديات كبيرة 500- كيلومتر ثم تم الأمر بالإعتراض ؟! إذا كان الأمر كذلك فالصينيون قد وصلوا لما لم يصل الكثيرون إليه.


أما إذا كان الرصد صدفة عند دورية الطائرة الصينية أو عن بعد 300- كيلو فكارثة بالنسبة للصينيين.


الصواريخ التي تضرب من خارج مجال الرؤية في تحديث و تقدم مستمر و يقارب مدى 300- كيلومتر و رادارات الطائرة الشبحية -400 كيلومتر و الأواكس 700+ ، فيجب أن تكون لديك القدرة على رصد الشبحية.

لذا يجب الآن حاليا لتجنب خطر الشبحيات رصدها من مسافة 400 إلى 500 كيلومتر، و إلا فسيأتيك صاروخها من خارج مدى الرؤية!

المقاتلات الشبحيه F-35 او F-22 في المهام غير القتاليه تضع قطع عاكسات الرادار أو عدسات لونبيرغ لتكبير المقطع الراداري وذلك لأسباب تتعلق بالسلامة الجوية ولتظهر على شاشات الرادار المدنية والعسكرية بسهولة.

فرصد هذه المقاتلات في مهام عاديه لا يعتبر انجاز