نظام FTUAS.. مسيّرات مستقبلية ستشكل قدرات الاستخبارات بالجيش الأميركي

amigos

عضو جديد
إنضم
16 فبراير 2025
المشاركات
390
التفاعل
706 48 3
الدولة
Tunisia
طائرة مسيرة من نظام MK 4.8 HQ Aerosonde التابعة للجيش الأميركي - textronsystems.com
طائرة مسيرة من نظام MK 4.8 HQ Aerosonde التابعة للجيش الأميركي - textronsystems.com

دبي-الشرق
دخل نظام الطائرات التكتيكية المستقبلية غير المأهولة (FTUAS) التابع للجيش الأميركي، مرحلة محورية جديدة، بعدما سلمت شركة "تيكسترون سيستمز" (Textron Systems) نموذجين أوليين من نظام MK 4.8 HQ Aerosene المسمى YRQ-10A إلى موقع Redstone Arsenal التابع للجيش الأميركي، لتبدأ على إثرها مجموعة من الاختبارات التطويرية.
ويُمثّل هذا الحدث قفزة نوعية في جهود الجيش الأميركي لإحداث تغيير في كيفية تنفيذ الفرق القتالية عمليات الاستطلاع الجوي والمراقبة في بيئات عملياتية معقدة، وفق موقع Army Recognition.
ويتكون كل نموذج تجريبي من مركبتين جويتين، ومحطتَي تحكم أرضيتين، إضافة إلى محطتَي بيانات أرضيتين، ومجموعة معدات متحركة OTM، ومعدات الدعم الأرضي المرتبطة بها.




واستلم مدير مشروع أنظمة الطائرات المسيّرة في الجيش الأميركي هذه المعدات بالتعاون مع قيادة إدارة دورة حياة الطيران والصواريخ.
وستخضع هذه الأنظمة لاختبارات دقيقة على مدار العام لاتخاذ قرار الإنتاج، ومنْح عقد الإطلاق السريع، والمتوقع في خريف عام 2025.
ولا يُعتبر نظام FTUAS مجرد ترقية تكنولوجية، بل حجر الزاوية، في استراتيجية تحديث الإقلاع العمودي المستقبلي (FVL) الأوسع نطاقاً للجيش الأميركي.

توفير جيل جديد

وصُمم نظام FTUAS ليحل مكان طائرة RQ-7B Shadow القديمة، ويهدف إلى توفير جيل جديد من الأنظمة الجوية غير المأهولة، ليس فقط أكثر كفاءة، بل وأكثر قدرة على التكيف مع بيئات الحرب الحديثة المتغيرة والمتنازع عليها.
وينصبّ جوهر هذا الجهد على هدف تزويد فرق القتال بقدرات استخباراتية ومراقبة واستطلاع متكاملة تُعزز الوعي الظرفي، وتدعم اتخاذ القرارات السريعة، وتُمكّن من الهيمنة على العمليات متعددة المجالات.
ويُعتبر أهم ما يميز نظام FTUAS هو تركيزه على المرونة التشغيلية والتكتيكية، فعلى عكس نظام RQ-7B الذي يتطلب مدرجاً للإقلاع والهبوط، تستخدم أنظمة FTUAS، مثل MK 4.8 HQ Aerosonde، تقنية الطائرات الرباعية الهجينة لتحقيق الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL).
وتُلغي هذه القدرة الحاجة إلى مدارج، وتتيح للقوات نشر النظام من تضاريس ضيقة أو وعرة، سواء في مركز حضري، أو سلسلة جبال، أو أراضٍ خالية من الأشجار، ما يُوسّع نطاق العمليات بشكل كبير.
ويُعد نظام MK 4.8 HQ Aerosonde من شركة Textron منصة قتالية مُجربة، حيث سجل أكثر من 600 ألف ساعة طيران لدعم المهام في بعضٍ من أقسى بيئات العالم.
 الطائرات التكتيكية المستقبلية غير المأهولة MK 4.8 HQ Aerosonde التابعة للجيش الأميركي- textronsystems.com
الطائرات التكتيكية المستقبلية غير المأهولة MK 4.8 HQ Aerosonde التابعة للجيش الأميركي- textronsystems.com
ويعتمد الإصدار المُصمم خصيصاً لنظام FTUAS على هذا الإرث، معززاً بخصائص الحجم والوزن والقوة SWaP التي تُمكنه من أداء مهام استطلاع على مستوى اللواء.
وفي الوقت نفسه، يُعتبر النظام سهل النشر للغاية عبر مروحيات UH-60 Black Hawk، أو المركبات البرية التكتيكية، وهي ميزة أساسية للعمليات الاستكشافية عالية السرعة.

اختبار قابلية النقل

وبعد تسليمها، أُرسلت بعض النسخ التجريبية الأولية إلى مركز ريدستون للاختبارات التابع لقيادة الاختبار والتقييم في الجيش الأميركي لإجراء اختبارات قابلية النقل.
وستُثبت هذه المرحلة قابلية النظام للنشر وإعادة التمركز بواسطة أصول النقل العضوية التابعة للجيش الأميركي في بيئات واقعية.
وسُلمت المجموعة الثانية إلى مختبر تكامل الأنظمة التابع لمركز التكنولوجيا المشترك في قيادة الدفاع الجوي DEVCOM لبدء اختبارات الشبكة والأمن السيبراني.
وتُعد هذه الاختبارات أساسية لتحقيق صلاحية تشغيل النظام (ATO)، وتأكيد مرونته في مواجهة التهديدات السيبرانية، وضمان النشر الآمن لبيانات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع عبر شبكات الجيش الأميركي.
ويُجسّد نظام MK 4.8 HQ Aerosonde التزام الجيش الأميركي بتصميم نظام معياري يسمح للأنظمة المفتوحة MOSA بالتكامل السريع للحمولات الجديدة وأجهزة الاستشعار وترقيات البرامج، ما يضمن بقاء النظام ذا أهمية تكنولوجية مع تطور التهديدات.
الطائرات التكتيكية المستقبلية MK 4.8 HQ Aerosonde  التابعة للجيش الأميركي - textronsystems.com
الطائرات التكتيكية المستقبلية MK 4.8 HQ Aerosonde التابعة للجيش الأميركي - textronsystems.com
ويمكن للجنود أنفسهم إجراء الصيانة على مستوى الميدان، ما يُحسن جاهزية النظام، ويُخفف الأعباء اللوجستية.
وعلاوة على ذلك، تُمكن قدرة التحكم أثناء الحركة المُشغلين من التحكم بالطائرة المسيّرة، واستقبال البيانات منها أثناء الدورية، ما يُغني عن إيقاف العمليات للتحكم في مهام المسيّرات.

تحديث طائرات الجيش الأميركي

ويُدار نظام FTUAS بواسطة المكتب التنفيذي لبرنامج الطيران PEO في ترسانة ريدستون، وهي تعكس الجهود الأوسع التي يبذلها الجيش الأميركي لتحديث طائراته والحفاظ على تفوق حاسم على نظرائه.
ويواصل مكتب مشروع الطائرات المسيّرة التابع لمكتب PEO للطيران التركيز على تزويد تشكيلات الجيش الأميركي بأنظمة مسيّرات متطورة وقابلة للتطوير ومرنة، تتوافق مع احتياجات حروب القرن الحادي والعشرين.
ومع دخول نظام FTUAS مرحلة الاختبار والتطوير، لا يُشير إلى مستقبل الاستطلاع في الجيش الأميركي فحسب، بل يُعزز أيضاً رؤية استراتيجية تُركز على السرعة والقدرة على التكيف والهيمنة في العمليات متعددة المجالات.
ولا تُعد MK 4.8 HQ Aerosonde مجرد طائرة جديدة، بل هي تجسيد لنموذج تكتيكي جديد، سيُشكل قدرات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع في الجيش الأميركي لسنوات مقبلة.

 
عودة
أعلى