ترمب يفرض رسوم جمركية علي عشرات الدول

الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
فلسفه ايه
انت اصلا مش فاهم حاجه
مفيش معامله بالمثل
القطع الصناعيه الداخله في الصناعه معفيه اصلا من الجمارك
هو الآن بيفرض جمارك
بس ايه فهمك في الحجات ده
القطع الصناعيه الداخله في الصناعه معفيه اصلا من الجمارك هو الآن بيفرض جمارك

استثناها ، ولكن الاعلام يحب التهويل لجذب المشاهدين
 

المرفقات

  • Screenshot 2025-04-03 082625.png
    Screenshot 2025-04-03 082625.png
    857.5 KB · المشاهدات: 10
الرسوم الجمركية بنسبة 25% على السيارات المستوردة
إلى الولايات المتحدة تدخل حيز التنفيذ اليوم
سيارات الصين و كوريا و اليابان و ألمانيا في مهب الريج
فعليا المانيا لن تتأثر بشكل كبير
لان مجموعه دليمر هي اكبر مصنع اجنبي للسيارات داخل أمريكيا ولديها قاعده تصنيع عملاقه وايضا بتخدم على مصانع امريكيه في تصنيع قطع الغيار وهذا الكلام قاله رئيس شركه دليمر الالمانيه أن مجموعته لن تتأثر بل سوف تكون من المستفيدين ولاطنه يتضامن معا باقي الشركات المصنعه
كوريا فعليا التأثير سوف يكون متوسط لأن شركه هونداي قبل شهر من الآن افتتحت اكبر مجمع صناعي لها في أمريكيا بقدره 300 الف سياره ولديها اثنين مصانع فسوف تصبح قدرتها الإنتاجية 900 الف سياره وهناك مصنع لكيا فيبلغ مجموع التصنيع داخل امريكا مليون ومتين الف سياره هوندا باعت السنه الي راحت مليون وسبعميه الف سياره يعني هتخسر السنه ده حدود 500 الف سياره هتطبق عليها رسوم جمركية وهي تأتي من مصانعها في كندا
الضربه هتكون جمده على اليابان رغم أن تيوتوتا تمتلك سلسله مصانع جباره وموديلات اصلا بتصنع في امريكا بس هتخسر موديلات بتصنع في كندا وهتكون ضربه جامده جدا الراف فور كله بيتصنع في كندا وده اهم موديل بيتباع في أمريكا
وباقي الياباني نفس الحكايه بيعتمد على المصانع الي في كندا
الصيني تقدر تقول إنه مش في المعمعه ده اصلا
واعتماده هو في السيارات الكهربائيه الي اصلا كان عليها ضرائب في حدود 20% زياده خمسه في المئه مش رقم كبير مقارنه بأسعار تسلى وباقي السيارات الكهربائيه
والصيني تقدر تعمل حركه حلوه لو خفضت عملتها أمام االدولار بنسبه بسيطه يبقى كده كان مفيش رسوم اصلا
ولعبتها معا ترامب في فترته الاولى
 
ممكن تكون جزء منها رسم جمركي والحزء الٱخر ضريبي.
مثال الامارات تفرض 10 % عل المنتجات المستوردة من الولايات المتحدة الأمريكية عبارة عن
5% جمارك + 5% ضريبة مضافة
لا ليس هكذا، لا علاقة لضريبة القيمة المضافة اطلاقاً

ضريبة القيمة المضافة تضاف على جميع المنتجات سواء المحلية والمستوردة.

المقصود هي الرسوم الجمركية وهي 10% في حالة الإمارات والسعودية ومصر
 
فلسفه ايه
انت اصلا مش فاهم حاجه
مفيش معامله بالمثل
القطع الصناعيه الداخله في الصناعه معفيه اصلا من الجمارك
هو الآن بيفرض جمارك
بس ايه فهمك في الحجات ده
والله انت الجاهل ومش فاهم حاجة
ولا انت عارف في اي شيء كنت اقصد في المعاملة بالمثل.


عموما مصر لديها اتفاقيات اعفاء ضريبي مع الولايات المتحدة منذ 1982 كنتيجة لسياسة الانفتاح واتفاقية كامب ديفيد.
 

كلها مواد اولية نفط واسمدة ومواد كيميائية
صحيح مواد اوليه
صدق من سماك احد الهابدين


 


(سأستخدم الصين كأكبر مثال في شرحي هذا لخبايا تعريفات ترامب)

1. التعريفات لم تعد تعتمد فقط على بلد المنشأ


في النظام القديم، كانت التعريفات الجمركية تُفرض على المنتجات بناءً على الدولة التي صنعتها. إذا كان المنتج قادمًا من الصين، فسيخضع لتعريفات محددة، وإذا كان من الاتحاد الأوروبي، فله تعريفات أخرى.

أما الآن، فالمعادلة تغيرت بالكامل:


+يتم فرض التعريفة بناءً على مقدار القيمة الاقتصادية المضافة إلى المنتج، وليس فقط المكان الذي تم تصنيعه فيه.

+إذا تم تصنيع منتج في المكسيك لكنه يعتمد على مكونات أمريكية، فقد يخضع لتعريفة أقل من منتج يحتوي على مكونات صينية حتى لو تم تجميعهما في نفس المصنع.

+إذا كان للمنتج تأثير تنافسي قوي على الشركات الأمريكية، فقد يخضع لتعريفات أعلى حتى لو لم يكن من بلد مستهدف تقليديًا مثل الصين أو فيتنام.

2. استهداف المنتجات حسب تأثيرها على السوق وليس فقط مكوناتها


في التعريفات السابقة، كانت الضرائب الجمركية تُفرض على بعض السلع بناءً على مكوناتها. على سبيل المثال، الهواتف الذكية كانت تخضع لتعريفات على بعض مكوناتها، مثل أشباه الموصلات أو الشاشات المستوردة.

أما الآن، فإن التعريفات تستهدف المنتجات بناءً على دورها في الاقتصاد، بغض النظر عن مكوناتها.


+إذا كان منتج معين (مثل سيارة كهربائية مصنوعة في أوروبا) يهدد مبيعات السيارات الكهربائية الأمريكية، فقد يخضع لتعريفات عالية حتى لو كان بعض مكوناته أمريكية.

+في المقابل، يمكن استثناء منتجات أخرى حتى لو كانت مصنوعة في الخارج، إذا كانت تساهم في دعم اقتصاد الولايات المتحدة بطريقة غير مباشرة.

3. تحديد التعريفات بناءً على مستوى "التحدي" الاقتصادي

+لم يعد التركيز فقط على حماية الصناعات التقليدية (مثل الصلب أو الألمنيوم)، بل أصبح هناك استهداف للمنتجات بناءً على مدى تأثيرها على الاقتصاد الأمريكي في المستقبل.
+التكنولوجيا المتقدمة (مثل الذكاء الاصطناعي وأشباه الموصلات) تحصل على تعريفات صارمة، لأنها تعتبر مفتاح التفوق الصناعي الأمريكي.
+المنتجات التي تعتمد على الابتكار أو التي تخلق وظائف محلية في أمريكا قد تحصل على استثناءات، حتى لو كانت مستوردة.

4. التعريفات تصبح أداة لإعادة تشكيل سلاسل التوريد

الهدف ليس مجرد زيادة الإيرادات الجمركية، بل إعادة توجيه سلاسل التوريد العالمية بحيث تصبح أكثر ارتباطًا بالاقتصاد الأمريكي.


+الشركات ستضطر إلى إعادة التفكير في أماكن التصنيع والتجميع والتوزيع لتجنب التعريفات.
+قد تنتقل بعض الصناعات من الصين إلى دول أخرى، ولكن حتى هذه الدول قد تخضع لتعريفات إذا لم تتماشى مع السياسات الأمريكية الجديدة.

الخلاصة:

هذه التعريفات ليست مجرد رسوم إضافية على المنتجات المستوردة، بل هي إعادة هيكلة كاملة للنظام التجاري العالمي بناءً على معايير غير تقليدية، مثل:
القيمة الاقتصادية المضافة بدلاً من مجرد بلد المنشأ.
التأثير التنافسي على السوق الأمريكية وليس فقط المواد الخام.
إعادة توجيه الاستثمارات وسلاسل التوريد بدلًا من مجرد زيادة الضرائب على الواردات.

(+(BONUS). المعاملة بالمثل؟ ولكن بطريقة مختلة


في البداية، قد يبدو أن سياسات ترامب تحاول تصحيح الخلل التجاري بين الولايات المتحدة والصين، عبر فرض تعريفات على السلع الصينية كرد على السياسات التجارية الصينية التي يعتبرها ترامب "غير عادلة". ولكن هذا التصور مبسط جدًا، حيث أن فرض التعريفات لا يعيد الأمور إلى التوازن المطلوب، بل في كثير من الأحيان يؤدي إلى تأثيرات غير متوقعة.

التحليل:​

المفارقة الاقتصادية: التعريفات التي فرضها ترامب تستهدف السوق العالمي بأسره، وليس فقط الصين. على سبيل المثال، الشركات التي كانت تعتمد على مكونات صينية في إنتاج منتجاتها تجد نفسها مضطرة لدفع تعريفات أعلى حتى إذا كانت تُنتج في دول أخرى، ما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الإنتاج وزيادة الأسعار على المستهلكين الأمريكيين.
التأثير على الاقتصاد الأمريكي: الولايات المتحدة، من خلال هذه السياسات، تجد نفسها تتعرض لارتفاع الأسعار على السلع التي كانت رخيصة سابقًا، مما يضغط على الطبقة الوسطى والشرائح الأقل دخلاً. هذا يثير تساؤلًا حول ما إذا كانت هذه السياسات فعلاً تخدم مصلحة الاقتصاد الأمريكي أم أنها مجرد تكاليف إضافية على المواطن الأمريكي و للمفارقة هاته التعريفات ستؤدي للحد من الاستهلاك في الاقتصاد الامريكي وخاصة ان ترامب قد يذهب لتخفيض قيمة الدولار
وهذا يجعلها أكثر تعقيدًا وأبعد تأثيرًا من التعريفات السابقة.)

 
القطع الصناعيه الداخله في الصناعه معفيه اصلا من الجمارك هو الآن بيفرض جمارك

استثناها ، ولكن الاعلام يحب التهويل لجذب المشاهدين
Screenshot 2025-04-03 082625 (1).png
معا احترامي ليك
جيت تكحلها عمتها
مفيش حاجه اسمها إعفاء
اقراء القانون الي قدامك وانت تعرف ولو مابتعرفش انجليزي ترجمه
قطع الغيار والمحركات واي قطع للسيارت سوف يتم فرض عليها جمارك
يستثنى منها فقط
الدول المشاركه في اتفاقيه USMCA
وهيا كندا والمكسيك
وبشرط يتم الاتفاق معا وزير التجاره والصناعه وحسب رؤيته
يعني باقي الدول المصنعه والي مبتعتمدش على مصانع في كندا أو المكسيك أو أمريكا هتدفع على اي قطعه هتدخل أمريكيا
 
مش محتاجه سوريا امريكا بالنقطه هذي
يكفي انها تصدر للعالم العربي حاليا و توقف رجلها و تاخذ حصه كويسه

وعلى طاري التصدير
بالله كلموا لي وزير التجاره عندكم او المسؤول عن التصدير
انه يحط علامه مائيه او طريقه للتأكد من أن السلع هذي فعلا مصنعه و منتجات سوريه
لان فيه ناس بتحتك بالمنتج السوري خصوصا عندنا و تقول انه منتج سوري وهو غير سوري لأننا رافضين منتجاتهم

برضوا ياليت يعطي المحلات اللي عندنا خطاب (يوضع على المحل) خصوصا المطاعم لذات السبب

لأن بصراحه احنا قرفانين منهم و لا تشتري من منتجاتهم
ولانهم يحاولون وضع ملصقات او اسماء لمحلاتهم سوريه صرنا ما نثق بصحة الكلام
و تضررت بعض المنتجات و المحلات اللي فعلا سوريه

يعني انا مثلا لازم يحلف لي ثلاث ايمان مع ٦ شهود و صوره للمكان بسوريا علشان اقتنع و اشتريه
هل تقصد اللبناني ام المصري ام الاردني

السوري لديه حسنة واحدة وهو العقلية الناشفة لحافظ الاسد جعلتهم يعتمدون على ذاتهم وبالتالي السوري لديه تميز يسمى تشغيل مخه وليس الاعتمادية

في ورقة بحثية قام احد الباحثين الامريكيين بعمل بحث على ان المساعدات والدعم يؤدي الى تدمير المشروع بدل من احياءه والسبب الجميع يسترخي ويوقف مخه عن التفكير واستشهد بالبرنامج النووي الصيني والكوري الشمالي
 

المرفقات

  • Screenshot 2025-04-03 084852.png
    Screenshot 2025-04-03 084852.png
    609.7 KB · المشاهدات: 7
الرسوم الجمركية بنسبة 25% على السيارات المستوردة
إلى الولايات المتحدة تدخل حيز التنفيذ اليوم
سيارات الصين و كوريا و اليابان و ألمانيا في مهب الريج
اذكر BMW لديها مصنع تجميع في الولايات المتحدة لتجنب الرسوم الجمركية اصلا. كذلك اليابان لديها مصنع ضخم في تكساس.

وبنفس الوقت جنرال موترز لديها مصانع تجميع في المكسيك
 
لا ليس هكذا، لا علاقة لضريبة القيمة المضافة اطلاقاً

ضريبة القيمة المضافة تضاف على جميع المنتجات سواء المحلية والمستوردة.

المقصود هي الرسوم الجمركية وهي 10% في حالة الإمارات والسعودية ومصر
الحين ياخوي لو تستورد اي شي ندفع ال5 % جمارك فوريا وال5% للضريبة تتسجل علينا وندفعها في نهاية الفترة الضريبة كل 3 اشهر . سواءا انباعت او تظل في المخزون.
 
هل تقصد اللبناني ام المصري ام الاردني

السوري لديه حسنة واحدة وهو العقلية الناشفة لحافظ الاسد جعلتهم يعتمدون على ذاتهم وبالتالي السوري لديه تميز يسمى تشغيل مخه وليس الاعتمادية

في ورقة بحثية قام احد الباحثين الامريكيين بعمل بحث على ان المساعدات والدعم يؤدي الى تدمير المشروع بدل من احياءه والسبب الجميع يسترخي ويوقف مخه عن التفكير واستشهد بالبرنامج النووي الصيني والكوري الشمالي
هذا صراع الحرب الباردة كان والدليل ان دول مرفهة حاليا تمتلك التقنيات والصناعة اكبر من الدول الغير مرفهة لو على هذا المقياس لرأينا كوريا الشمالية وفيتنام تحتل صناعات العالم الحقيقة الصناعة السورية قديما كان سوقها الاكبر للدول العربية وهو ما زاد من انتشارها

شخص من اسرة غنية يمتلك احدث جهاز كمبيوتر ودرس في احسن جامعات العالم ينجز اموره بشكل افضل بكثير من شخص مجتهد يذهب لمحل انترنت درجة سيئة وبتعليم مخفض لا تستطيع القول ان من الاسرة الغنية سيكون لديه ضعف بالتميز امام الفقير
 
الحين ياخوي لو تستورد اي شي ندفع ال5 % جمارك فوريا وال5% للضريبة تتسجل علينا وندفعها في نهاية الفترة الضريبة كل 3 اشهر . سواءا انباعت او تظل في المخزون.
ضريبة القيمة المضافة لا علاقة لها بالجمارك، فقط هي تفرض بعد جمركتها.

اي شيء يدخل السوق تفرض عليه ضريبة قيمة مصافة.

بالسعودية جمرك المركبات 5% اضافة الى 15% ضريبة قيمة مضافة.

الامارات ضريبة القيمة المضافة بها لا تزال 5%
 
الحين ياخوي لو تستورد اي شي ندفع ال5 % جمارك فوريا وال5% للضريبة تتسجل علينا وندفعها في نهاية الفترة الضريبة كل 3 اشهر . سواءا انباعت او تظل في المخزون.
هو غير الرسوم الجمركية وليس الضرائب
 
داخليا لن يتم التاثير لانه من الاساس سابقا كنا نضع تعرفة جمركية للواردات الامريكية والنسبة حاليا فقط اصبحت المعاملة بالمثل 10% كانت سابقا لنا حاليا امريكا اصبح لها 10% على وارداتنا

بالمختصر انا اشتريت منتج امريكي لن يتم تغير فيه وفي سعره علي لكن امريكي اخذ منتج سعودي سيرتفع السعر عليه بنسبة 10% من الضريبة على المنتج السعودي وهذا فقط لتشجيع الصناعة الامريكية
 
ضريبة القيمة المضافة لا علاقة لها بالجمارك، فقط هي تفرض بعد جمركتها.

اي شيء يدخل السوق تفرض عليه ضريبة قيمة مصافة.

بالسعودية جمرك المركبات 5% اضافة الى 15% ضريبة قيمة مضافة.

الامارات ضريبة القيمة المضافة بها لا تزال 5%
وفي الولايات المتحدة لا توجد ضريبة قيمة مضافة بل توجد ضريبة مبيعات.

والفرق بينها وبين ضريبة القيمة المضافة هي ان ضريبة المبيعات تفرض عند اتمام الشراء بينما ضريبة القيمة المضافة تفرض ضمن سعر السلعة.
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى