
البحرية الاسبانية تختار المدولبة البرمائية SUPER AV الايطالية.
3. التصنيع والمشاركة الصناعية
- سيتم تصنيع وتجميع ACV في إسبانيامن خلال:
- (Iveco): المسؤولة عن إنتاج الهيكل والمركبة.
- (Indra): ستوفر الأنظمة الإلكترونية والمعدات المطلوبة.
- سيسمح هذا التصنيع بإنشاء نسخة معدلة وفق متطلبات مشاة البحرية الإسبانية.
- من المتوقع أن تفيد هذه الشراكة مشاريع إندرا المستقبلية في مجال المركبات المدرعة.
4. مواصفات ACV (SUPERAV 8×8)
- الأبعاد:
- الطول: 8 أمتار
- العرض: 3 أمتار
- الارتفاع: 2.3 متر
- التسليح:
- إمكانية تركيب برج تشغيل عن بعد يصل إلى 40 ملم.
- السعة:
- تستوعب 13 جنديًا (بما في ذلك 3 أفراد طاقم).
- مساحة داخلية 14 مترًا مكعبًا،
- الأداء:
- المحرك: Iveco Cursor سداسي الأسطوانات، 13 لتر، 700 حصان.
- ناقل الحركة: ZF 7HP902.
- المدى العملياتي: 800 كم بريًا، 65 كم في الماء.
- السرعة:105KM في البر
- 10 كم/ساعة في الماء، وتتحمل حالة البحر 3.
- القدرات البرمائية:
- مزودة بـ مروحتين مجنحتين في الخلف.
- لوحة ملاحة أمامية لتوجيه العمليات البرمائية.
- صاري مزود بأجهزة استشعار كهروضوئية لتحسين الرؤية.
5. الجدول الزمني المتوقع لتسليم ACV لإسبانيا
- لم يتم الإعلان عن تفاصيل الاستثمار أو المواعيد النهائية بدقة.
- التقديرات تشير إلى أن عمليات التسليم ستتم حتى منتصف العقد المقبل.
- سيتم استبدال 20 مركبة AAV-7A1 بمركبات ACV 8×8 الجديدة.
انتهي .