- إنضم
- 8 يونيو 2015
- المشاركات
- 22,182
- التفاعل
- الدولة
تمكنت الرائد نيكول آيرز من القوات الجوية من إتمام مهمتها التالية بنجاح:
الذي أكمل عامين من التدريب الأولي لرواد الفضاء في عام 2024، هو الطيار لمهمة SpaceX Crew-10 التابعة لوكالة ناسا لإعادة اثنين من رواد فضاء ناسا
الذين كانوا في محطة الفضاء الدولية منذ يونيو 2024.
أطلق صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس مركبة دراغون الفضائية إلى مدارها في 14 مارس 2025
حاملاً آيرز، إلى جانب العقيد آن ماكلين، قائدة المهمة.
كما كان على متن المركبة رائد الفضاء تاكويا أونيشي من وكالة استكشاف الفضاء اليابانية، ورائد الفضاء الروسي كيريل بيسكوف.
التحمت المركبة الفضائية ذاتيًا بمحطة الفضاء الدولية في 15 مارس 2025
بعد حوالي 28.5 ساعة من السفر بسرعة 17,000 ميل في الساعة في مدار حول الأرض.
سينفصل الطاقم ويعود إلى مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا غدًا.
قامت آيرز بمهام جوية حول العالم
بما في ذلك أكثر من 200 ساعة قتالية خلال عملية فوق العراق وسوريا، وأكثر من 1400 ساعة طيران على متن طائرتي تي-38 تالون وإف-22 رابتور.
وهذه أول رحلة فضائية لها. كان آيرز متمركزًا في قاعدة إلمندورف ريتشاردسون المشتركة في ألاسكا
حيث خدم كمساعد مدير العمليات في الجناح الثالث، السرب المقاتل رقم 90، قبل أن يتلقى دعوة للانضمام إلى وكالة ناسا قبل أربع سنوات.
وقالت إن تدريبها وخبراتها العسكرية شكلت استعدادها لهذه الخطوة التالية. قالت:
"كان معظم تدريبي في المجال العملياتي؛ فتعلم اتخاذ قرارات سريعة تحت ضغط شديد مهارة نكتسبها طوال فترة عملنا كطيارين في القوات الجوية.
نتدرب على أسوأ الاحتمالات ونأمل في الأفضل، وتدريبنا للذهاب إلى محطة الفضاء الدولية ليس استثناءً".
وأضافت: "نتعلم عن أنظمة محطة الفضاء وكيفية التصرف عند حدوث أي طارئ. نحن مدربون تدريبًا جيدًا
ومستعدون لأي طارئ في طريقنا من وإلى محطة الفضاء، وكذلك خلال فترة إقامتنا هناك".
وقالت آيرز إن تجربتها في القوات الجوية علمتها أهمية العمل الجماعي في البيئات ذات الضغط العالي، وهو درس تعتقد أنه سيكون لا يقدر بثمن خلال فترة وجودها على متن محطة الفضاء.
إن رعاية زملائك في الفريق في البيئات الصعبة أو القاسية أمر يتعلمه كل طيار طوال مسيرته المهنية. لقد أعدّتني فترة خدمتي في القوات الجوية جيدًا لهذه المهمة،" قالت. تمثيل القوات الجوية في ناسا شرفٌ تعتز به بشدة.
خلال نشأتها، استلهمت آيرز من برنامج المكوك الفضائي وفكرة أن تصبح رائدة فضاء. في طفولتي، لطالما أحببت الطيران والفضاء، ونشأتُ في عصر المكوك الفضائي.
عندما علمتُ بإمكانية قيادة المكوك الفضائي، أدركتُ أنني أريد أن أصبح طيارًا في القوات الجوية الأمريكية
وأن أسعى لتحقيق حلمي بأن أصبح رائدة فضاء في ناسا.
لقد استمتعتُ بكل لحظة قضيتها في أكاديمية القوات الجوية الأمريكية، وطوال مسيرتي المهنية في الطيران على متن طائرتي T-38A وF-22.
إن تمثيل هذه المجتمعات والقوات الجوية الأمريكية ككل، ونحن ننطلق في مهمتنا إلى محطة الفضاء الدولية، لهو أمرٌ مميزٌ حقًا، وهو من أعظم شرف لي. بالنسبة لآيرز، كان الجانب الأهم في مسيرتها المهنية هو الأشخاص الذين التقتهم خلال مسيرتها.
وتنسب الفضل إلى الروابط التي كونتها خلال فترة خدمتها في القوات الجوية في مساعدتها على النجاح في أصعب اللحظات.
"الناس هم الأهم. اهتموا بأفرادكم، وسيهتمون بالمهمة. وهذا الدرس لا يختلف في رحلات الفضاء
قالت. "يتكون طاقم 10 من نخبة من أذكى وأكفأ وأحنّ الأشخاص الذين عملت معهم على الإطلاق.
نحن فريق رائع لأننا نعتني ببعضنا البعض وندعم بعضنا البعض في كل شيء، على الصعيدين التشغيلي والشخصي."
