المغرب سيحتفظ بردارات مقاتلات الاف 16 بلوك 52 التي في الخدمة بعد صيانتها

القيصر الروماني. 

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
14 يونيو 2009
المشاركات
7,824
التفاعل
21,640 134 2
الدولة
Algeria
في تطور ملفت قام المغرب اضافة الى 11 بلد اخر في منتصف عام 2024 بتوقيع عقد مع لوكهيد مارتن بخصوص صيانة و تجديد اجزاء رادرات مقاتلاته من نوع AN/APG-68 version 9 على ان تنتهي اعمال الصيانة بحلول عام 2030 ...الملفت للنظر ان المغرب كان سبق واعلن عن نيته تطوير ردارات مقاتلاته الحالية ال 23 للمعيار الاعلى واستبدالها بنسخة APG-83 AESA , لكن في مايبدو ان قرار صيانة والاحتفاظ بنسخة AN/APG-68 قد نسفت برنامج تطوير ردرات اسطول الاف 16 العاملة حاليا لدى سلاح الجو الملكي المغربي

The U.S. Air Force has awarded Northrop Grumman a $49.9 million contract to repair the F-16 radar components of 11 countries: Chile, Egypt, Greece, Indonesia, Iraq, Morocco, Oman, Pakistan, Poland, Thailand and Turkey.
Specifically, the contract provides for the repair and return of AN/APG-68 version 9 components through the US Foreign Military Sales procurement route. Work will be performed at Linthicum Heights, Maryland, and is expected to be completed by 30 July 2030.






 
التعديل الأخير:
يعني راح تبقى بالردار الميكانيكي المتخلف الذي مدى رصده 85 كلم على أقصى تقدير 😁
 
يعني راح تبقى بالردار الميكانيكي المتخلف الذي مدى رصده 85 كلم على أقصى تقدير 😁
يعني الاسطول الجوي المغربي سيكون عن خليط عبارة عن 26 مقاتلة بلوك 52 و 24 مقاتلة بلوك 72 ...
 
يعني المغرب سيبقى يشغل مقاتلاته بهذا الرادار لمدة طويلة ما بعد 2030!!!!

غريبة صراحة؟

هل السبب ضائقة مالية ؟ لا أرى غير ذلك!

الخبر هذا ينسف أقوال الأعضاء هنا أن المغرب ينوي الحصول على الاف35

فصراحة إذا لم يملك المغرب القدرة المالية التي تسمح له حتى بتطوير مقاتلاته الاف16 فلا أرى كيف سيتمكنون من تشغيل أغلى مقاتلة من حيث التكلفة العملياتية في العالم حاليا
 
MSA مثل الميغ 29 ام ...

أقسم لك بالله ،امام الله عز وجل ، من شدت ما المغاربة تحدثو عن رادرات AESA وفي كل مرت نتحدث عن الطائرات الجزائرية يذكروننا بعدم إمتلاكنا لرادار أيسا ،كنت أعتقد أن F-16 المغربية تمتلك رادار أيسا
 

إذا ماهو رادار AESA الذي يملكه المغرب؟

أقسم لك بالله ،امام الله عز وجل ، من شدت ما المغاربة تحدثو عن رادرات AESA وفي كل مرت نتحدث عن الطائرات الجزائرية يذكروننا بعدم إمتلاكنا لرادار أيسا ،كنت أعتقد أن F-16 المغربية تمتلك رادار أيسا
نعم ردار AN/APG-68 v9 هو ميكانيكي و ليس إيسا لا أعلم صراحة واش من إيسا مصدعين راسنا بيها قالك الأف 5 فيها 😂
 

إذا ماهو رادار AESA الذي يملكه المغرب؟
لا يملكون ....ردار السو 30 الجزائرية ال PESA يتفوق حاليا على ردار الاف 16 بلوك 52 ال MSA في كل شيء ...كان مخططهم هو الحصول على APG-83 ال AESA وتعميمه على اسطول الاف 16 لديهم مما يكسبهم تفوق كاسح على السو 30 لكن يبدو ان الامور تتجه عندهم باتجاه وتغيرات دراماتيكية
 
نسختهم نفس النسخة المصرية و العراقية لكن بقدرة قادر هذه الفئة ترى مقاتلتهم أفضل المهم مبروك ردار ميكانيكي حتى سنة 2050 على. أقل تقدير بما أن التطوير راح ينتهي سنة 2030
 
شكرا على اهتمامكم الكبير ببلدنا لكن احب اذكركم ان بعض الطائرات لن تحصل على ترقية فورية للردار ايسا وستظل بحاجة إلى الصيانة وهذا هو الهدف من العقد.
ترقية الرادارات ليست تركيب مذياع جديد على سيارة
:تلويح:
 
التعديل الأخير:
في تطور ملفت قام المغرب اضافة الى 11 بلد اخر في منتصف عام 2024 بتوقيع عقد مع لوكهيد مارتن بخصوص صيانة و تجديد اجزاء رادرات مقاتلاته من نوع AN/APG-68 version 9 على ان تنتهي اعمال الصيانة بحلول عام 2030 ...الملفت للنظر ان المغرب كان سبق واعلن عن نيته تطوير ردارات مقاتلاته الحالية ال 23 للمعيار الاعلى واستبدالها بنسخة APG-83 AESA , لكن في مايبدو ان قرار صيانة والاحتفاظ بنسخة AN/APG-68 قد نسفت برنامج تطوير ردرات اسطول الاف 16 العاملة حاليا لدى سلاح الجو الملكي المغربي

The U.S. Air Force has awarded Northrop Grumman a $49.9 million contract to repair the F-16 radar components of 11 countries: Chile, Egypt, Greece, Indonesia, Iraq, Morocco, Oman, Pakistan, Poland, Thailand and Turkey.
Specifically, the contract provides for the repair and return of AN/APG-68 version 9 components through the US Foreign Military Sales procurement route. Work will be performed at Linthicum Heights, Maryland, and is expected to be completed by 30 July 2030.







بعد البحث قليل تبين ان شرحك كله خرطي

تبين ان المغرب اراد الحفاظ على الاف 16 بلوك 50 لحين استلام البلوك 72 وبعد ذلك سوف يتم ارسالهم لترقية الرادار الى ايسا
على العموم سطرلي على اول بلد افريقي يحصل على رادار ايسا 🤭
 
قرار صيانة رادارات AN/APG-68 هو إجراء مرحلي يهدف إلى ضمان استمرارية العمليات الجوية بكفاءة عالية مع تقليل التكاليف. المغرب أخي القيصر يتبع إستراتيجية طويلة الأمد لتحديث أسطوله الجوي والتي تشمل ترقية الرادارات إلى APG-83 AESA على مراحل، التعاون مع لوكهيد مارتن يضمن أن الصيانة الحالية لا تعيق الترقيات المستقبلية بل تمهد الطريق لهه المغرب يحرص على تعزيز قدراته الدفاعية مع الحفاظ على المرونة المالية والتقنية


والعلم عند داروين 😅
 
بعد البحث قليل تبين ان شرحك كله خرطي

تبين ان المغرب اراد الحفاظ على الاف 16 بلوك 50 لحين استلام البلوك 72 وبعد ذلك سوف يتم ارسالهم لترقية الرادار الى ايسا
على العموم سطرلي على اول بلد افريقي يحصل على رادار ايسا 🤭
سلملي على الخبير عبد الحميد حريفي ابو تبريرة صاحب هذا المقال الذي في حد ذاته كتبه من اجل محاولة تبرير هاته المفجاعة الغير المتوقعة ...- محسسني اني خليجي او مصري او اردني تعلمت الفرنسية بالامس حتى تحاول مرواغتنا بمقال خبرائكم الفنكوشيين -

اول ردار ايسا قتال جوي في افريقيا هو RBE-2 على الرافال المصرية من هنا واضح جدا مستوى خبرائكم ...
 
عودة
أعلى