يقول المحللون إن الصين تعمل على بناء حاملة طائرات ضخمة تنافس أكبر حاملة طائرات في الأسطول الأمريكي

amigos

عضو
إنضم
16 فبراير 2025
المشاركات
2,224
التفاعل
3,414 111 4
الدولة
Tunisia
قال خمسة محللين لشبكة إن بي سي نيوز إن الصور تشير إلى تصميم جديد للسفينة لا يشبه أي شيء موجود الآن في البحرية الصينية.



قالت شبكة إن بي سي نيوز إن الصين تمتلك بالفعل أكبر بحرية في العالم، لكن صور الأقمار الصناعية الجديدة تظهر أنها تعمل على تطوير حاملة طائرات ضخمة تعمل بالطاقة النووية من شأنها أن تنافس أكبر سفينة في الأسطول الأمريكي، وذلك بعد دراسة صور الأقمار الصناعية الجديدة لخمسة محللين.
وتشير صور منشأة بناء السفن الصينية في داليان بشمال شرق الصين إلى أن السفينة الجديدة ستسمح بإطلاق الطائرات المقاتلة من أربعة أجزاء من سطح الطيران، مما دفع المحللين إلى الاستنتاج بأن الصور تشير إلى تصميم جديد للسفينة - على عكس أي شيء موجود الآن في الأسطول الصيني.

وأجرى المحللون التقييم بعد فحص الصور التي قدمتها شركة ماكسار تكنولوجيز، وهي شركة مقاولات دفاعية يقع مقرها الرئيسي في كولورادو وتستخدمها الحكومة الأمريكية، إلى شبكة إن بي سي نيوز.
تمتلك حاملات الطائرات الثلاث الحالية في الصين القدرة على إطلاق الطائرات النفاثة من ثلاثة أجزاء فقط في المقدمة والخصر أو المركز على سطح السفينة. ويقول مايكل دويتسمان، الباحث في مركز جيمس مارتن لدراسات منع الانتشار، وهي منظمة غير حكومية مقرها كاليفورنيا مكرسة للحد من انتشار أسلحة الدمار الشامل، إن أحدث حاملة طائرات عملاقة لديها، فوجيان التي تم إطلاقها مؤخرًا، وهي من طراز 003، تحتوي على ثلاثة أنظمة إطلاق كهرومغناطيسية لدفع الطائرات المقاتلة.
تملك الولايات المتحدة 11 حاملة طائرات عملاقة يمكنها الإطلاق من أربعة أماكن.
وقال دويتسمان في مكالمة فيديو هذا الأسبوع: "نعتقد أنهم يختبرون المعدات والتخطيطات لحاملة الطائرات من طراز 04 القادمة".
وقال إن الإجماع العام هو أن "حاملة الطائرات الجديدة ستحتوي على أربعة منجنيقات"، وهو ما من شأنه أن يسمح لعدد أكبر من الطائرات بالإقلاع ومضاهاة حاملات الطائرات الأميركية مثل يو إس إس جيرالد آر فورد، أكبر حاملة طائرات في البحرية الأميركية وأكثرها تقدماً . ولاستيعاب أربعة منجنيقات، يتعين على السفينة أن تكون أكبر من فوجيان، وأن تطابق الحمولة الأميركية وأن تعمل بمفاعل نووي.
تظهر صور الأقمار الصناعية لمنشأة بناء السفن الصينية في داليان شمال شرقي الصين نموذجًا هندسيًا أوليًا لوحدة ذات مسارين أو خنادق.
وقال إتش آي ساتون، وهو محلل بحري مستقل مقره في المملكة المتحدة، إن هذه المسارات "مرتبطة بشكل واضح بالمقاليع". وأضاف في مقابلة هاتفية الأسبوع الماضي: "لكن هذه ليست حاملة الطائرات الفعلية قيد الإنشاء. بل إن ما يشير إليه هذا هو أن الحوض يستعد لإنتاج حاملات الطائرات".


يكشف سنو عن مسارين لمنجنيق طائرة أثناء التجميع في حوض بناء السفن داليان في لياونينج، الصين، في 12 ديسمبر 2023.
يكشف سنو عن مسارين لمنجنيق طائرة أثناء التجميع في حوض بناء السفن داليان في لياونينج، الصين، في 12 ديسمبر 2023.ماكسار للتكنولوجيا

ولم تعترف الصين بتطويرها لحاملة طائرات عملاقة جديدة، ولم يدل ليو بينجيو، المتحدث باسم السفارة في واشنطن، بأي تعليق عندما سُئل عن التصميم الجديد. وقال إن سياسة الدفاع الوطني للبلاد "دفاعية بحتة".
ولكن الولايات المتحدة لم تخف أنها تعتبر الصين أولوية. فقد قال وزير الدفاع بيت هيجسيث لزعماء حلف شمال الأطلسي هذا الشهر إن عليهم أن يتحملوا قدراً أكبر من العبء الأمني في أوروبا لتحرير القوة النارية الأميركية.
وقال إن الولايات المتحدة تواجه "منافسًا من نفس النوع في الصين الشيوعية، التي تمتلك القدرة والنية لتهديد وطننا ومصالحنا الوطنية الأساسية في منطقة المحيطين الهندي والهادئ". وأضاف أن الولايات المتحدة "تعطي الأولوية لردع الحرب مع الصين في المحيط الهادئ".

وقال دويتسمان إنه ليس من غير المعتاد أن نرى الصينيين يبنون أقسامًا تجريبية لسفينة جديدة قبل الالتزام بالبناء النهائي، وقد شوهدت جهود مماثلة قبل سنوات من وضع العارضة لسفينة فوجيان، أول حاملة طائرات يتم تصميمها بالكامل في الصين.
وخلص المحللون إلى أن المسارين اللذين شوهدا في أحدث صور الأقمار الصناعية يسيران بزوايا متقاربة، وهو ما يطابق التكوين العام لحاملات الطائرات العملاقة الأميركية التي تحتوي على أربعة منجنيقات كهرومغناطيسية ــ اثنتان تسيران بالتوازي على القوس واثنتان على الخصر. ونظراً لقيود المساحة على سطح الطيران فإنهما لا تسيران بالتوازي، بل تتقاربان.
أحد الأسباب التي تجعل هذا القسم المحدد من حاملة الطائرات من طراز 004 يستحق بناء نماذج أولية هو المقذوفات الكهرومغناطيسية نفسها، وفقًا لسيث هوسفورد، وهو باحث آخر في مركز جيمس مارتن.
تم استخدام هذه المقذوفات لأول مرة بواسطة الولايات المتحدة على حاملات الطائرات من فئة فورد، وهي متصلة بأنف الطائرة، مما يدفعها بسرعة إلى الأمام ويسمح لها بالإقلاع. يتم تحقيق ذلك بشكل أساسي باستخدام مغناطيسات كبيرة، على عكس المكابس البخارية المستخدمة في حاملات الطائرات الأمريكية القديمة.
بدأت السفينة الحربية الأمريكية جيرالد ر. فورد تجاربها البحرية الخاصة ببناء السفن
حاملة الطائرات يو إس إس جيرالد ر. فورد.البحرية الأمريكية عبر ملف Getty Images
وتستخدم فوجيان هذه التكنولوجيا في منجنيقيها المثبتين على القوس، ولكنهما متباعدتان للغاية عن بعضهما البعض، وقال هوسفورد إن المجالات المغناطيسية الصادرة عن هذين المنجنيقيين أقل عرضة للتداخل مع بعضهما البعض.
تحتوي الوحدة التي شوهدت في داليان على مسارين قريبين جدًا من بعضهما البعض، وقال هوسفورد: "إذا كانت المقذوفات الكهرومغناطيسية متقاطعة بشكل أساسي، فقد تواجه كل أنواع المشكلات".
ولكن صور الأقمار الصناعية القادمة من داليان ليست أول إشارة إلى أن الصين تتحرك نحو بناء حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية لمنافسة تلك التي تمتلكها الولايات المتحدة.
في نوفمبر/تشرين الثاني، نشرت مجموعة من المحللين في معهد ميدلبري للدراسات الدولية، الذي يعد مركز جيمس مارتن جزءاً منه، أدلة ملتقطة بالأقمار الصناعية تفيد بأن الصين قامت بالفعل ببناء نموذج أولي لمفاعل بحري لسفينة حربية سطحية كبيرة. وفي العصر الحديث، لا تستحق حاملات الطائرات العملاقة مثل هذا النظام للطاقة إلا.
ولم تخف الصين نفسها طموحاتها في إنشاء ما يسمى بالبحرية ذات المياه الزرقاء لمنافسة الولايات المتحدة، وكانت تسعى إلى تطوير حاملة الطائرات لعدة سنوات.
بعد تجديد ثم بناء نسخة من فارياج، وهي حاملة طائرات سوفييتية سابقة اشترتها الصين من أوكرانيا، قامت الصين ببناء فوجيان، وهي حاملة طائرات كبيرة أقل بقليل من فئة حاملات الطائرات العملاقة من حيث الحجم والتسليح ولكنها تتميز بالعديد من مقومات حاملات الطائرات العملاقة التي تعمل بالطاقة النووية في الولايات المتحدة.
وقال ني لي شيونغ، وهو محلل عسكري مقيم في شنغهاي، يوم الجمعة إن البلاد "لا ينبغي أن تواجه أي مشكلة في السعي للحصول على حاملة طائرات واحدة أو اثنتين تعملان بالطاقة النووية"، رغم أنه تساءل عما إذا كان ذلك لا يزال ضروريًا في عصر الذكاء الاصطناعي. وقال: "قد تصبح حاملات الطائرات بدون طيار التي تركز على هجمات الطائرات بدون طيار السلاح الرئيسي للبحرية في المستقبل".
وأكد ليو المتحدث باسم السفارة الصينية أن بلاده "لن تشارك أبدًا في العدوان والتوسع، لكننا لن نتخلى أبدًا عن حقوقنا ومصالحنا المشروعة، وسنواجه بحزم جميع التهديدات والتحديات".
وقال إن "الصين التزمت دائما باستراتيجية الدفاع عن النفس ولا تشارك في سباق تسلح مع أي دولة أخرى"، مضيفا أنها "اتخذت دائما إجراءات ملموسة لحماية السلام العالمي وحقن الاستقرار واليقين في العالم".
 


كشف تحليل صور الأقمار الصناعية التي حصل عليها مركز الأبحاث "معهد الأسس الوطنية" (كوكوكيكين، برئاسة ساكوراي يوشيكو) عن احتمال قوي بأن الصين قد بدأت بالفعل في بناء أول حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية في حوض بناء السفن بمدينة داليان، بمقاطعة لياونينغ. وتجري حاليًا أعمال توسعة في القاعدة البحرية بمدينة تشينغداو، بمقاطعة شاندونغ، كما تم إنشاء مطار بحري جديد بالقرب منها، على الأرجح استعدادًا لتدشين حاملة طائرات رابعة. وإذا ما اتخذت حاملة الطائرات الجديدة من تشينغداو مقرًا لها، وهو نفس ميناء حاملة الطائرات "لياونينغ" التي أجرت مناورات حول اليابان، فمن المتوقع أن يزداد النشاط بين سلسلتي الجزر عبر بحر الصين الشرقي، الأمر الذي قد يؤثر أيضًا على طبيعة منظومة الدفاع اليابانية.

صرحت وزارة الدفاع بأنه "هناك مؤشرات على وجود خطط لبناء حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية في المستقبل"، وقد نجح المعهد الوطني للتنمية والإصلاح الوطني الآن في الحصول على صور الأقمار الصناعية التي يمكن أن تكون بمثابة "دليل" على ذلك.

تم التأكد من "الإطار" الذي يحمل وعاء احتواء المفاعل.

يقع موقع البناء في حوض بناء سفن تابع لشركة داليان لصناعة السفن، وهو نفس الموقع الذي بُنيت فيه أول حاملة طائرات صينية الصنع، وهي حاملة الطائرات شاندونغ. ومنذ فبراير، تم تأكيد تركيب "كتلة" يزيد طولها عن 270 مترًا، وهي عبارة عن عارضة مربعة تُستخدم لدعم هيكل السفينة أثناء عملية البناء، في الحوض.

أظهرت صور الأقمار الصناعية الملتقطة في 10 نوفمبر/تشرين الثاني أن هيكلاً بطول 150 متراً وعرض 43 متراً قد تم تجميعه جزئياً، مع وجود إطارين داخليين بطول 16 متراً وعرض 14 متراً. لم تُشاهد إطارات بهذا الحجم أثناء بناء حاملة الطائرات التقليدية "شاندونغ" أو حاملة الطائرات التقليدية الثالثة "فوجيان".

عندما تمت مقارنة الصور مع صور الأقمار الصناعية لحوض بناء السفن في نيوبورت نيوز بولاية فيرجينيا، حيث يتم بناء حاملات الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية التابعة للبحرية الأمريكية، تبين أن جميع حاملات الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية قيد الإنشاء تحتوي على إطارين يبلغ طولهما 16 مترًا وعرضهما 13 مترًا مثبتين في المنطقة التي سيتم فيها وضع أوعية احتواء المفاعل.


قال ماكي ناكاغاوا، الباحث في المعهد الوطني للأسس الوطنية: "إن حجم وشكل الهيكل الظاهر في الصور الملتقطة من حوض بناء السفن في داليان يشبه إلى حد كبير هيكل حاملة الطائرات النووية قيد الإنشاء حاليًا في الولايات المتحدة، ويُعتقد أنه هيكل لسفينة احتواء مفاعل نووي. وبحلول أوائل ثلاثينيات القرن الحالي، سيمتلك الجيش الصيني حاملة طائرات قد تتمتع بقدرات تُضاهي قدرات حاملات الطائرات الأمريكية".

توسيع القواعد البحرية والمطارات استعداداً للانتشار



وفي الوقت نفسه، يجري تجهيز قاعدة تشينغداو الجوية البحرية بمناطق تدريب على الهبوط وحظائر للطائرات المقاتلة، وتستعد قاعدة تشينغداو البحرية لنشر حاملة طائرات رابعة، مع وجود رصيف إضافي ومرافق لإزالة المغناطيسية قيد الإنشاء لتحييد مغناطيسية السفن.

يُكثّف الجيش الصيني مناوراته في المحيط الهادئ خارج نطاق سلسلة الجزر الأولى، ليشمل سلسلة الجزر الثانية. وعند دخول حاملة الطائرات الرابعة التي تعمل بالطاقة النووية والمُطلقة بواسطة المنجنيق الخدمة، ستتمكن من البقاء في المحيط الهادئ لفترات أطول من حاملات الطائرات التقليدية مثل فوجيان.

يشير ناكاغاوا إلى أن "قدرات حاملات الطائرات الصينية حالياً أقل من قدرات الجيش الأمريكي، ولكن إذا تم تشغيل سفينة رابعة، فقد تُكثّف الصين أنشطتها حول اليابان، مما يُضفي طابعاً طبيعياً على عمليات المراقبة وجمع المعلومات الاستخباراتية من قبل قوات الدفاع الذاتي والجيش الأمريكي، ويجبر اليابان على الرد". (مراسل خاص، أريموتو تاكاشي)

 
عودة
أعلى