معرض باريس الجوي الدولي 2025
- بادئ الموضوع الجراح
- تاريخ البدء
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 17,830
- التفاعل
معرض باريس الجوي 2025: بوينغ تدرس إعادة فتح خط إنتاج طائرات C-17
تدرس إدارة بوينغ بجدية تجديد خط إنتاج طائرة النقل الجوي C-17 Globemaster III، والذي أُغلق أخيرًا بعد تسليم بوينغ آخر طائرة C-17 عام 2015.
ظهر هذا الخبر في معرض باريس الجوي 2025، في 17 يونيو/حزيران، خلال جلسة أسئلة وأجوبة عقب إحاطة إعلامية شارك فيها توربو سيوغرين، نائب الرئيس والمدير العام للخدمات الحكومية الدولية في بوينغ للخدمات العالمية.
يوجد حاليًا 276 طائرة من طراز C-17 في الخدمة لدى القوات الجوية الأمريكية، والقوات الجوية للمملكة المتحدة، وأستراليا، وكندا، والهند، والكويت، والإمارات العربية المتحدة، وقطر، بالإضافة إلى جناح النقل الجوي الثقيل التابع لحلف شمال الأطلسي (الناتو) في قاعدة بابا الجوية في المجر.
في حين لم يُسمِّ سيوغرن الدولة التي تُناقش معها بوينغ إمكانية إعادة تشغيل خط إنتاج طائرات C-17، إلا أن هناك احتمالاً أن تكون اليابان. في فبراير 2025، التقى رئيس الوزراء الياباني شيغيرو إيشيبا بالرئيس الأمريكي دونالد ترامب في واشنطن العاصمة، وأعرب عن استعداد طوكيو لشراء طائرات نقل جوي أمريكية، على الرغم من عدم إنتاج أي منها حاليًا، وفقًا لتقرير صادر عن وكالة كيودو نيوز.
تدرس إدارة بوينغ بجدية تجديد خط إنتاج طائرة النقل الجوي C-17 Globemaster III، والذي أُغلق أخيرًا بعد تسليم بوينغ آخر طائرة C-17 عام 2015.
ظهر هذا الخبر في معرض باريس الجوي 2025، في 17 يونيو/حزيران، خلال جلسة أسئلة وأجوبة عقب إحاطة إعلامية شارك فيها توربو سيوغرين، نائب الرئيس والمدير العام للخدمات الحكومية الدولية في بوينغ للخدمات العالمية.
يوجد حاليًا 276 طائرة من طراز C-17 في الخدمة لدى القوات الجوية الأمريكية، والقوات الجوية للمملكة المتحدة، وأستراليا، وكندا، والهند، والكويت، والإمارات العربية المتحدة، وقطر، بالإضافة إلى جناح النقل الجوي الثقيل التابع لحلف شمال الأطلسي (الناتو) في قاعدة بابا الجوية في المجر.
في حين لم يُسمِّ سيوغرن الدولة التي تُناقش معها بوينغ إمكانية إعادة تشغيل خط إنتاج طائرات C-17، إلا أن هناك احتمالاً أن تكون اليابان. في فبراير 2025، التقى رئيس الوزراء الياباني شيغيرو إيشيبا بالرئيس الأمريكي دونالد ترامب في واشنطن العاصمة، وأعرب عن استعداد طوكيو لشراء طائرات نقل جوي أمريكية، على الرغم من عدم إنتاج أي منها حاليًا، وفقًا لتقرير صادر عن وكالة كيودو نيوز.
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 17,830
- التفاعل
صاروخين قيد التطوير كجزء من برنامج الأسلحة المستقبلية الفرنسية البريطانية المضادة للسفن (FC/ASW).
ويهدف المشروع إلى إنشاء خلفاء لصواريخ كروز ستورم شادو/سكالب المعروفة من ساحة المعركة الأوكرانية وصواريخ إكسوسيت وهاربون المضادة للسفن التي استخدمتها البلدان المذكورة أعلاه سابقًا.
وبشكل أكثر تحديدًا، نحن نتحدث عن الصاروخ الفرنسي المضاد للسفن الأسرع من الصوت RJ10 المزود بمحرك نفاث، والصاروخ المجنح البريطاني TP15 المزود بمحرك نفاث دون سرعة الصوت.
- إنضم
- 20 أبريل 2013
- المشاركات
- 6,305
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 17,830
- التفاعل
من أجل إطلاق منظومة VMAX الشراعية الأسرع من الصوت التي تقوم بتطويرها
صممت شركة ArianeGroup صاروخًا تجريبيًا سياديًا،
كُشف النقاب عن نوعين مختلفين من الأسلحة بعيدة المدى فائقة السرعة في معرض باريس الجوي من قِبل مجموعة أريان الفرنسية.
تُطلق عليها وكالة الدفاع الجوي الفرنسية اسم "صاروخ باليستيك تاكتيك
" (Missile Balistique Tactique).
يبلغ مداه الأقصى 2000 كيلومتر.
يتميز تصميم المركبة القتالية بتصميم مخروطي ثنائي، وجناح AR منخفض، وزاوية نصف مخروطية صغيرة.
صممت شركة ArianeGroup صاروخًا تجريبيًا سياديًا،
كُشف النقاب عن نوعين مختلفين من الأسلحة بعيدة المدى فائقة السرعة في معرض باريس الجوي من قِبل مجموعة أريان الفرنسية.
تُطلق عليها وكالة الدفاع الجوي الفرنسية اسم "صاروخ باليستيك تاكتيك
" (Missile Balistique Tactique).
يبلغ مداه الأقصى 2000 كيلومتر.
يتميز تصميم المركبة القتالية بتصميم مخروطي ثنائي، وجناح AR منخفض، وزاوية نصف مخروطية صغيرة.
المواضيع المشابهة
- مغلق
