معرض باريس الجوي الدولي 2025

Airbus Racer...مع سرعة تصل الى 470كلم في الساعة..


20250616_125716.jpg

20250616_130616.jpg
 
التعديل الأخير:
شركة الطيران اليابانية @FlyANA_official 🇯🇵 ستحصل على 27 طائرة AIRBUS @AIRBUS #A321neo بما في ذلك 3 طائرات XLR - تم تأكيد الطلب في معرض باريس الجوي #PAS25...

 

تعرّف على طائرة "كينغفيشر" الكندية C295 FWSAR، المعروضة الآن في معرض PAS25.

✈️ FWSAR هي اختصار لعبارة "البحث والإنقاذ بجناح ثابت".
🛬 يمكنها الإقلاع والهبوط على مدارج قصيرة وغير مُجهزة - مثالية للعمل في المناطق النائية في كندا🇨🇦.
📦 تبلغ حمولتها القصوى 9 أطنان لنقل البضائع والتوصيل الجوي.
🐻‍❄️ مُجهزة بنظام مهام متكامل للبحث والإنقاذ في جميع أنحاء الأراضي الكندية الشاسعة، بما في ذلك القطب الشمالي.



20250616_131807.jpg
20250616_131811.jpg
 
Airbus Racer...مع سرعة تصل الى 470كلم في الساعة..


مشاهدة المرفق 792399
مشاهدة المرفق 792404

Airbus Racer (اختصار لـ Rapid And Cost-Efficient Rotorcraft) هي طائرة هليكوبتر تجريبية عالية السرعة طورتها شركة إيرباص هليكوبترز، وتعد من أحدث مشاريع الطائرات العمودية المركبة التي تجمع بين مزايا الطائرات التقليدية والطائرات ذات الأجنحة الثابتة، بهدف تحقيق سرعات أعلى وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات والتكلفة التشغيلية.

أهم مواصفات وتصميم الطائرة
  • السرعة: مصممة للطيران بسرعة طواف تصل إلى 400 كم/س (حوالي 220 عقدة)، أي أسرع بنسبة 50% من المروحيات التقليدية بنفس الفئة.​
  • السعة: طاقم من شخصين مع إمكانية نقل حوالي 10 ركاب.​
  • الوزن الأقصى للإقلاع: بين 8,000 و9,000 كجم.​
  • المحركات: محركان توربينيان من نوع Safran Aneto-1X بقوة 1,900 كيلوواط (2,500 حصان) لكل محرك.​
  • المدى: حتى 740 كم.​
  • الهيكل: هجين من المعادن والمواد المركبة (composite) لتقليل الوزن وزيادة الكفاءة.​
  • الأجنحة: مزودة بجناحين جانبيين (box-wings) لتحسين الديناميكا الهوائية وتوليد الرفع عند السرعات العالية.​
  • الدفع: مزودة بدفّاعات جانبية (lateral pusher propellers) لتوفير الدفع الأمامي عند الطيران السريع، وتقوم أيضاً بدور موازن عزم الدوران بدلاً من المروحة الذيلية التقليدية.​
  • نظام Eco-Mode: يسمح بإطفاء أحد المحركين أثناء الطيران على السرعة الاقتصادية لتقليل استهلاك الوقود وزيادة المدى.​

الأداء والابتكار البيئي
  • تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات: تهدف Racer إلى تقليل استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 20-25% مقارنة بالمروحيات التقليدية من نفس الفئة، وذلك بفضل التصميم الديناميكي ونظام الدفع المبتكر.​
  • تقليل الضجيج: تم تقليل البصمة الصوتية للطائرة بنسبة تصل إلى 43% مقارنة بالمروحيات التقليدية.​
  • الكفاءة التشغيلية: تهدف إلى تقليل التكلفة التشغيلية لكل كيلومتر بنسبة تصل إلى 25%.​

المهام والاستخدامات المتوقعة

تم تطوير Racer لتلبية احتياجات عدة قطاعات تتطلب سرعة استجابة عالية، منها:
  • خدمات الإسعاف الجوي والطوارئ الطبية (EMS)​
  • عمليات البحث والإنقاذ (SAR)​
  • خدمات الشرطة والدفاع المدني​
  • النقل التجاري السريع، مثل نقل الركاب في قطاع النفط والغاز أو الرحلات التنفيذية.​

تاريخ التطوير والاختبارات
  • بدأ البرنامج عام 2014 ضمن مبادرة Clean Sky 2 الأوروبية، بهدف تطوير جيل جديد من الطائرات العمودية الصديقة للبيئة.​
  • تم الكشف عن التصميم في معرض باريس للطيران 2017.​
  • تم الانتهاء من التجميع النهائي في 2023، وأجرت أول رحلة ناجحة في أبريل 2024 في مارينيان، فرنسا.​
  • من المخطط اختبار وضعية "Eco-Mode" (الطيران بمحرك واحد) خلال 2025، مع استمرار تجارب الأداء والمهام المتقدمة.​

أبرز التقنيات المبتكرة
  • هيكل هجين معدني-مركب لتقليل الوزن.​
  • أجنحة صندوقية (Box-Wing) لتحسين الديناميكا الهوائية.​
  • نظام دفع جانبي مزدوج (Pusher Propellers) بدلاً من مروحة الذيل.​
  • نظام كهربائي عالي الجهد لتقليل الأحمال على المحركات.​
  • تصميم ذيل غير متماثل لتحسين الأداء عند التحويم​
 
1750078539022.png


ليوناردو تعرض مجددًا طائرة AW-249 Fenice.

وقد عرضت ليوناردو لأول مرة Fenice مزودة بصواريخ

Brimstone

AKERON LP

ومسيرة جديدة تُطلق جوًا.
1750079827668.png
 
التعديل الأخير:
سؤال ( لنفترض) أن سوريا طلبت شراء رافال هل ستوافق فرنسا
أم غير ممكن بسبب ضمان أن إسرائيل

قد يكون هناك تحفظ اوروبي على صواريح ميتور على الرافال
 
1750081202337.png


أعلنت البرتغال عن قرارها بشراء طائرة KC-390 Millennium السادسة وتتضمن عشرة خيارات شراء جديدة


1750081181382.png
 
عودة
أعلى