الدعم الإداري

صناعة السيارات في الجزائر - صعود سريع

🔵 #ستيلانتيس ترفع رهانها الصناعي في #الجزائر… 90 ألف سيارة ثم 135 ألفًا

⬅#مصنع_فيات بطفراوي يدخل مرحلة جديدة، مع تحضير ستيلانتيس لتنظيم منتدى صناعي في الجزائر يوم 7 سبتمبر 2026 لجذب موردين إيطاليين في مكونات السيارات والتكنولوجيات الصناعية.

الأرقام :

🚗 90 ألف مركبة هدف الإنتاج بنظام CKD في 2026
🏭 135 ألف مركبة سنويًا قدرة مستهدفة بحلول 2028
💶 أكثر من 200 مليون أورو استثمار أولي في مصنع طفراوي
📅 المصنع دخل الخدمة في ديسمبر 2023
🇮🇹 نحو 100 مؤسسة إيطالية شاركت في لقاء تورينو
📍 منتدى صناعي جديد في الجزائر يوم 7 سبتمبر 2026
⚙️ أكثر من 35% نسبة إدماج محلي مستهدفة
🚘 فيات غراند باندا في قلب خطة الإنتاج
📊 20% إدماج محلي أولي في غراند باندا
🎯 الهدف: تجاوز 30% إدماجًا محليًا بحلول 2026
🏗️ توسعة خطوط الإنتاج والتجميع
🎨 ورشة طلاء جديدة ضمن مخطط التوسع

مشروع ستيلانتيس يتجه نحو بناء شبكة مورّدين ومناولين، ونقل خبرات صناعية، ورفع نسبة الإدماج المحلي داخل قطاع السيارات بالجزائر.
 
حسب المنظمة الدولية لمصنعي المركبات الآلية بلغ إنتاج الجزائر من السيارات في 2024

30 ألف سيارة
 
تطمح الشركة المصرية “العربية للمعادن” لإنجاز مشروع لصناعة وتركيب التجهيزات واللواحق وقطع غيار السيارات والدراجات النارية، بعد حصولها على عقار اقتصادي بمساحة 1.6 هكتار بولاية المدية.

 


📍
اول حافلة أنتجت مند 10 ايام
📍
نسبة الادماح 15 % العام الأول
📍
% العام الثاني يصل 25

📍
ما لا يقل عن 15 شركة جزائرية تدخل فى المناولة


730382068_2597888010627144_5101450901867346895_n.jpeg
 
تخصيص مصنع كامل بهاذا الحجم متخصص في تصنيع الأجزاء الميكانيكية عالية الدقة سيشكل قفزة كبيرة جدا في مجال الميكانيك في الجزائر إن شاء الله، للتذكير وزارة الدفاع تسلمة مصنع هيونداي السابق و تستعد للإنتاج فيه مع شريك أجنبي


Screenshot 2026-06-24 at 10.33.21 AM.png
 
تستعد الجزائر لدخول مرحلة صناعية وتصديرية استثنائية ابتداءً من سنة 2027، من خلال إطلاق 4 مشاريع صناعية كبرى لإنتاج إطارات السيارات والمركبات، باستثمارات إجمالية ضخمة تقدر بـ 125 مليار دينار (حوالي 930 مليون دولار)، لتصل الطاقة الإنتاجية الإجمالية إلى ما يقارب 20 مليون إطار سنوياً!

📌 تفاصيل خارطة المصانع الأربعة والأرقام التنافسية:

🏭 مشروع تافراوي (وهران): يعد الأكبر، وتطوره شركة "الحاج العربي للصناعات" بالشراكة مع العملاق الصيني "Doublestar" باستثمار قيمته 54 مليار دينار، لإنتاج 7 ملايين إطار كطاقة أولية (تستهدف 22 مليوناً مستقبلاً) وخلق 2000 منصب عمل.

🏭 توسعة مصنع إيريس (سطيف): برنامج توسعة بقيمة 21 مليار دينار لرفع الإنتاج وتخصيص خطوط متطورة لإنتاج إطارات مركبات الوزن الثقيل، لتصل قدرة الوحدة إلى 800 ألف إطار سنوياً.

🏭 مصنع تماسين (تقرت): يمثل دخول الجنوب الشرقي لعالم الصناعات الثقيلة باستثمار يفوق 27 مليار دينار، موجه على مرحلتين لإنتاج 5 ملايين إطار سنوياً (بدءاً بالوزن الثقيل ثم الخفيف)، ويوفر 1720 منصب عمل.

🏭 مصنع عين مليلة (أم البواقي): تتكفل به شركة "East Quality" باستثمار يقدر بـ 22 مليار دينار، لإنتاج 3 ملايين إطار سنوياً، وخلق أزيد من 4500 منصب عمل (مباشر وغير مباشر).

📌 كيف ستتغير هيكلة السوق الوطنية؟

📉 تغطية فائضة وفاتورة التصدير: تقدر حاجيات السوق الجزائرية الحالية بنحو 6.5 ملايين إطار سنوياً. دخول المصانع سيحقق فائضاً ضخماً يوجه للتصدير (عائدات متوقعة بـ 300 مليون دولار)، مع توفير 200 ⁠مليون دولار من فاتورة الاستيراد.


الجزائر تتحول رسمياً من بلد مستورد ومستهلك يعاني من ندرة العجلات، إلى قطب صناعي يمتلك طاقة إنتاجية تفوق الطلب المحلي بـ 3 أضعاف 🌍🔥

FB_IMG_1782560538452.jpg
 
كم جمعت الجزائر من سيارة في 2025 ؟
حسب المنظمة الدولية لمصنعي المركبات الآلية بلغ إنتاج الجزائر من السيارات في 2024

30 ألف سيارة
تبين أن الموضوع خرطي كالعادة

عدد السيارات المصنعة أو المركبة في الجزائر من الربع الأول إلى الربع الثالث من 2025 لم يتجاوز 28000 سيارة







Spam برغم اني أجبته بالرقم الصحيح @الإدارة



52K في فيات وهران

لاأعلم كم صنع مصنع مرسيدس التابع للجيش


هذه السنة 90 الف إن شاء الله
 
عودة
أعلى