صناعة السيارات في الجزائر - صعود سريع


🟠صناعة أبسط الأشياء في الجزائر🇩🇿، مصنع (CARBONIX)🏭 لإنتاج بساط أرضية السيارات🚘، لكن بنمط مختلف يغطي جميع الجوانب مع بلاستيك قاسي🧩، منع تسرب الماء💦، راحة✨️، ثبات🕹، مضاد للإنزلاق🎛.

1000173602.jpg
1000173604.jpg
1000173603.jpg

 
أكد وزير الصناعة سيفي غريب الذي يشغل منصب وزير أول بالنيابة منذ الخميس الماضي، أن مؤسسة عمومية ستعيد بعث مصنع السيارات السابق لعلامة هيونداي بولاية تيارت.

 
صاحب مصنع قطع الغيار في تلمسان تم اتصال به و استقباله من قبل وزير الصناعة.



 
التعديل الأخير:
لا افهم سياسة الحكومة في هذا القطاع
صراحة تخبط تام وانعدام كامل لأي رؤية او تخطيط و تنفيذ
 
لا افهم سياسة الحكومة في هذا القطاع
صراحة تخبط تام وانعدام كامل لأي رؤية او تخطيط و تنفيذ
أرى المشكل أكثر في بطء التنفيذ، لا أعلم لماذا مشروع مثل مشروع هيونداي العماني لا يحضى بالتسهيلات و السرعة في التنفيذ؟!!!!
 
لا افهم سياسة الحكومة في هذا القطاع
صراحة تخبط تام وانعدام كامل لأي رؤية او تخطيط و تنفيذ
أرى المشكل أكثر في بطء التنفيذ، لا أعلم لماذا مشروع مثل مشروع هيونداي العماني لا يحضى بالتسهيلات و السرعة في التنفيذ؟!!!!

فعلا...حجم التقدم لا يواكب الطموحات والاحتياج المحلي الهائل... الطريق طويل...
 
“شيري” والتي تقترب من تجسيد مصنعها في الجزائر، قال ممثلها في المعرض سليم مرابط، إن الشركة الجزائرية – الصينية تعمل وفق شراكة يمتلك فيها الشريك الصيني 35 بالمئة من رأس المال، مشيرا إلى أن المشروع الصناعي يهدف إلى إنتاج سيارات ماركة “شيري” محليا. وأضاف مرابط أن الشركة تطمح إلى إنتاج 50 ألف وحدة خلال العام الأول، مع خطط للوصول إلى 100 ألف وحدة في المرحلة الثانية.
وأوضح أن العمال يتم تدريبهم في أكاديمية “شيري الجزائر”، وأن المنصة الصناعية جاهزة بالفعل، وتم توقيع اتفاقيات مع المناولين الجزائريين لضمان سلسلة إنتاج متكاملة، وأكد أن نسبة الإدماج المحلي تتطور بشكل منتظم، ما يعكس التزام الشركة بتعزيز الصناعة الوطنية

 
“شيري” والتي تقترب من تجسيد مصنعها في الجزائر، قال ممثلها في المعرض سليم مرابط، إن الشركة الجزائرية – الصينية تعمل وفق شراكة يمتلك فيها الشريك الصيني 35 بالمئة من رأس المال، مشيرا إلى أن المشروع الصناعي يهدف إلى إنتاج سيارات ماركة “شيري” محليا. وأضاف مرابط أن الشركة تطمح إلى إنتاج 50 ألف وحدة خلال العام الأول، مع خطط للوصول إلى 100 ألف وحدة في المرحلة الثانية.
وأوضح أن العمال يتم تدريبهم في أكاديمية “شيري الجزائر”، وأن المنصة الصناعية جاهزة بالفعل، وتم توقيع اتفاقيات مع المناولين الجزائريين لضمان سلسلة إنتاج متكاملة، وأكد أن نسبة الإدماج المحلي تتطور بشكل منتظم، ما يعكس التزام الشركة بتعزيز الصناعة الوطنية


شيري افتتحت مصنع عملاق في تركيا و مصر لن تفتح في لجزائر مجرد خرطي
النموذج الوحيد الناجح هو فيات على الاقل بدأت مرحلة جديدة في تصنيع
لكن وحدها لاتكفي الاحسن التركيز على هيونداي و تقديم كل تسهيلات و مصنع باتنة الموقف لكيا يذهب لها افضل خاصة مع افتتاح الطريق السيار شرق غرب الاجتنابي الذي يربط باتنة به سيسهل نقل منتجاتها مستقبلا و كذلك خط السكة الحديدية يمكن توسعة ميناء عنابة او سكيكدة او جيجل حتى و استغلاله للتصدير مستقبلا .
 
عودة
أعلى