الهليكوبتر الأمريكية XH-26 Jet Jeep

𝐓𝐎𝐑𝐍𝐀𝐃𝐎.𝐒𝐀 

̜̌بِسًٌُُْمـ الُلَُّهِ تـ,ۈگَّلُْت علَُى الُلُه
طاقم الإدارة
مـراقــب عـــام
إنضم
21 سبتمبر 2018
المشاركات
5,826
التفاعل
14,565 2,115 0
الدولة
Saudi Arabia

بسم الله الرحمن الرحيم
__________


طائرة الهليكوبتر الأمريكية XH-26 Jet Jeep


151106-F-DW547-007.jpeg
هذا هو أحد النماذج الأولية الخمسة لطائرة XH-26. لم تنتج المحركات النفاثة النبضية أي عزم دوران مثل المحركات الموجودة في الطائرات المروحية الأخرى ــ لم يتم استخدام دوار الذيل الصغير الذي يعمل بالحزام لمقاومة عزم الدوران، بل لتحسين التحكم في الاتجاه
_________________________________________________

في عام 1951، بناءً على طلب الجيش الأمريكي، طورت القوات الجوية الأمريكية طائرة XH-26، وهي طائرة هليكوبتر تعمل بمحرك نفاث نبضي. وبدلاً من وجود محرك داخلي مثل الطائرات الهليكوبتر الأخرى، كانت طائرة الجيب النفاثة تعمل بمحركين نفاثين في نهاية كل طرف من أطراف شفرة الدوار. اختارت شركة American Helicopter اسم "Jet Jeep" لأن طائرة XH-26 ستُستخدم مثل طائرة الجيب الجوية

_________________________________________________


070313-F-1234P-002.jpeg
،مروحية أمريكية من طراز XH-26 في حظيرة الترميم في المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية.

وعندما طُويت، كان من الممكن وضع حاوية التخزين الخاصة بها على مقطورة تجرها سيارة جيب تزن ربع طن. وإذا فُككت هياكل السيارة لإسقاطها جواً، فإن وزنها كان أقل من 300 رطل، وكان من الممكن تجميعها بواسطة رجلين في غضون 20 دقيقة فقط. كما كان من الممكن أن تحرق نفس الوقود الذي تحرقه سيارة جيب.

_________________________________________________


مواصفات فنية:

المحركات: محركان نفاثان من طراز AJ-7.5-1

الإنتاج : شركة American Helicopter

سعة الوقود: 50 جالونًا

أقصى سرعة: 80 ميلاً في الساعة

الحد الأقصى: 7000 قدم

المدى: 135 ميلاً

القدرة على التحمل: حوالي ساعتين

_________________________________________________

151229-F-IO108-013.jpeg

هذا هو أحد النماذج الأولية الخمسة لطائرة XH-26. لم تنتج المحركات النفاثة النبضية أي عزم دوران مثل المحركات الموجودة في الطائرات المروحية الأخرى ــ لم يتم استخدام دوار الذيل الصغير الذي يعمل بالحزام لمقاومة عزم الدوران، بل لتحسين التحكم في الاتجاه
_________________________________________________
..........................

الغاء البرنامج
قام الجيش والقوات الجوية الأمريكية بتقييم خمسة نماذج أولية من طائرات الجيب النفاثة، وقد كان أداؤها جيدًا. ولكن للأسف، كانت محركات الطائرات النفاثة صاخبة للغاية لدرجة أن الجيش وجد الطائرة غير مناسبة، وأجبرته اعتبارات التكلفة على إلغاء البرنامج.

_________________________________________________

__________𝐓𝒪🅡🅽𝗔𝐷𝙾.𝔖𝐀____________________________________

 
التعديل الأخير:
American_Helicopter_XH-26_(50-1840).jpg


ظ

XH_26_IMG_0125.jpg


5841171890_641890dfbc_b.jpg
 
التعديل الأخير:
440px-XH-26.jpg

الخصائص العامة
.........................
الطاقم: 1
الطول: 12 قدم 0 بوصة (3.73 متر)
الارتفاع: 6 قدم 2 بوصة (1.88 متر)
الوزن فارغًا: 298 رطلاً (135 كجم)
الوزن الإجمالي: 705 رطل (320 كجم)
المحرك: 2 × مروحية أمريكية XPJ49-AH-3 نبضية

XH-26_Jet_Jeep_in_flight.jpg

..........................
النهاية
_________𝐓𝒪🅡🅽𝗔𝐷𝙾.𝔖𝐀____________________________________
 
التعديل الأخير:
- التصاميم الامريكية قبيحة ولو رجعنا الى الخلف وشاهدنا الأسلحة القديمة سنلاحظ ذلك بوضوح
ولولا الالمان والعقول المهاجرة وغيرهم لكانت مثلما هي ولم يتغير فيها شيء
 
عودة
أعلى