بسم الله الرحمن الرحيم
__________
طائرة الهليكوبتر الأمريكية XH-26 Jet Jeep
هذا هو أحد النماذج الأولية الخمسة لطائرة XH-26. لم تنتج المحركات النفاثة النبضية أي عزم دوران مثل المحركات الموجودة في الطائرات المروحية الأخرى ــ لم يتم استخدام دوار الذيل الصغير الذي يعمل بالحزام لمقاومة عزم الدوران، بل لتحسين التحكم في الاتجاه
_________________________________________________
في عام 1951، بناءً على طلب الجيش الأمريكي، طورت القوات الجوية الأمريكية طائرة XH-26، وهي طائرة هليكوبتر تعمل بمحرك نفاث نبضي. وبدلاً من وجود محرك داخلي مثل الطائرات الهليكوبتر الأخرى، كانت طائرة الجيب النفاثة تعمل بمحركين نفاثين في نهاية كل طرف من أطراف شفرة الدوار. اختارت شركة American Helicopter اسم "Jet Jeep" لأن طائرة XH-26 ستُستخدم مثل طائرة الجيب الجوية
_________________________________________________
في عام 1951، بناءً على طلب الجيش الأمريكي، طورت القوات الجوية الأمريكية طائرة XH-26، وهي طائرة هليكوبتر تعمل بمحرك نفاث نبضي. وبدلاً من وجود محرك داخلي مثل الطائرات الهليكوبتر الأخرى، كانت طائرة الجيب النفاثة تعمل بمحركين نفاثين في نهاية كل طرف من أطراف شفرة الدوار. اختارت شركة American Helicopter اسم "Jet Jeep" لأن طائرة XH-26 ستُستخدم مثل طائرة الجيب الجوية
_________________________________________________
،مروحية أمريكية من طراز XH-26 في حظيرة الترميم في المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية.
وعندما طُويت، كان من الممكن وضع حاوية التخزين الخاصة بها على مقطورة تجرها سيارة جيب تزن ربع طن. وإذا فُككت هياكل السيارة لإسقاطها جواً، فإن وزنها كان أقل من 300 رطل، وكان من الممكن تجميعها بواسطة رجلين في غضون 20 دقيقة فقط. كما كان من الممكن أن تحرق نفس الوقود الذي تحرقه سيارة جيب.
_________________________________________________
مواصفات فنية:
المحركات: محركان نفاثان من طراز AJ-7.5-1
الإنتاج : شركة American Helicopter
سعة الوقود: 50 جالونًا
أقصى سرعة: 80 ميلاً في الساعة
الحد الأقصى: 7000 قدم
المدى: 135 ميلاً
القدرة على التحمل: حوالي ساعتين
_________________________________________________
هذا هو أحد النماذج الأولية الخمسة لطائرة XH-26. لم تنتج المحركات النفاثة النبضية أي عزم دوران مثل المحركات الموجودة في الطائرات المروحية الأخرى ــ لم يتم استخدام دوار الذيل الصغير الذي يعمل بالحزام لمقاومة عزم الدوران، بل لتحسين التحكم في الاتجاه
_________________________________________________
..........................
..........................
الغاء البرنامج
قام الجيش والقوات الجوية الأمريكية بتقييم خمسة نماذج أولية من طائرات الجيب النفاثة، وقد كان أداؤها جيدًا. ولكن للأسف، كانت محركات الطائرات النفاثة صاخبة للغاية لدرجة أن الجيش وجد الطائرة غير مناسبة، وأجبرته اعتبارات التكلفة على إلغاء البرنامج.
_________________________________________________
__________𝐓𝒪🅡🅽𝗔𝐷𝙾.𝔖𝐀_____________________________________________________________________________________
التعديل الأخير: