الهيدروجين وقود غير مستقبلي وغير عملي نظراً لانه يفقد 80% من حجمه بين الانتاج والنقل والتخزين ويكلف انتاجه 3 اضعاف انتاج الغاز الطبيعي وبالنهاية دع عنك البيئة وهذا الكلام اهم عامل هو كلفة الانتاج في كل مشروع تجاريطالما بتتكلم باحترام علي دماغنا النقاش
معنى كلامك هو ان مصر محتاج دعم في مجال الطاقة والفائض عند السعودية مش مصر
طيب سؤال .. انت سمعت عن انقاطع الكهرباء في الكويت الصيف الماضي لتخفيف الأحمال
لو كان الربط هدفه تصدير الكهرباء الي مصر ،، ليه ما بيتم الربط مع دول الخليج وهي أولى واقرب ؟
انا فاهم أن الموضوع له جدوى اقتصادية لمصر وهي أن زيادة انتاج الكهرباء في مصر مع توزيع الاستهلاك
بين مصر والسعودية بيخفض تكلفة الكهرباء في مصر من جهه ومن جهه ثانية بيخلي عندنا احتياطي استراتيجي
من الكهرباء مؤمن في دولة ثانية
لكن موضوع اتجاه السعودية لانتاج الكهرباء بالهيدروجين الاخضر وتأثير ده على قدرتها على توليد الكهرباء هو ده
الموضوع الفرعي لان أعتقد ان دول الخليج رغم استثمارها المبكر في بدائل الوقود الكربونية الا انها هتكون في الغالب
أخر الدول أعتمادا على بدائله بحكم توافر النفط والغاز فيها
عموما وجهات نظر لكني فاهم موضوع الربط بهذا الشكل ويا ريت التوضيح بشكل أوضح لي
كما يقول العضو هيغاسياس اوروبا تهتم بشراء الطاقة الخضراء فقط ، والغالب مشاريع الرياح قرب نيوم سوف تتحول من انتاج الهيدروجين الى انتاج الكهرباء ونقلها بخطوط DC لبيعها في دول اخرى
الذي لا تعرفه ان الرياح عادة تحلق على فوق 30 كيلومتر بسرعات تصل الى 290 كلم في الساعة !! ارسلت لك في المرفق صورة عن مقياس سرعة الرياح على ارتفاع 30 كلم ما تراه هو تيار هوائي فائق السرعة يعزل المناخ القطبي البارد عن المستويات الدنيا من كوكب الارض ما تراه من رياح على سطح الارض هو بقايا بقايا بقايا قوة الرياح فوق التي تهبط الى مستويات بين 500 - 100 متر ويستفيدوا منها في توليد الكهرباء من الرياح وخط عرض السويس 30 درجة شمال الاستواء هو على خط تيار هوائي ما الله به عليم من قوته ولكن يهبط الى قرب سطح الارض من بقاياه رياح لا بأس بها في توليد الكهرباء ما اريد ان اقوله منطقة السويس استراتيجية لتوليد الكهرباء من طاقة الرياح وخصوصاً جنوب القناة على الجانبين من جانب نيوم ومن جانبكم