مسيرة SHADOW 3 ( ايدج )

[الجراح]

مسيرة SHADOW 3 ( ايدج)

تقدم وظيفة مهمة مزدوجة كطائرة بدون طيار أو ذخيرة هجومية موجهة.

يبلغ مداها أكثر من 30 كم، وقدرتها على التحمل تصل إلى 20 دقيقة، وسرعاتها القصوى من 200+ ك/س إلى 400+ ك/س، حسب نظام الدفع.


الطول: 1م - 2.5م

باع الجناح: 0.5م - 2.0م

أقصى وزن للإقلاع: +12 كجم

المدى: +30 كم

القدرتها على التحمل: حتى 20 دقيقة

الحمولة: 3 كجم

أقصى سرعة: 200+ ك/س إلى 400+ ك/س

المحرك: كهربائي / نفاث توربيني

التوجيه: GNSS / الباحث البصري

القاذف: الدفع الكهربائي من وضع ثابت​

 

[باحث علمي]

مسيرة SHADOW 3
ايدج​

مشاهدة المرفق 760246

https://defense-arab.com/vb/threads/202787/

​

ممكن ملاحظة اوجه الشبه "النسبيه" بالتصميم الخارجي واسلوب الطيران التشغيل بالدرون الالماني الجديد HX-2 ، ربما الفرق الاساسي بالاظافه للمحرك الهجيني لل Shadow 3 هو اعتماد الالمان لل AI بالملاحه والبحث والتوجيه للدرون للتخلص من تاثير التشويش المعادي ( مصمم اساسا للساحه الاوكرانيه الروسيه ) نظرا لقوة التشويش المستخدم بين الطرفين دفعت للاعتماد على اسلوب يوفر اكثر استقلاليه بالمهام ... ولاشك ان التعاون بين AI وبيانات الكاميرات احدهم:

 

[أبو إبراهيم 不]

مشاهدة المرفق 760256
ممكن ملاحظة اوجه الشبه "النسبيه" بالتصميم الخارجي واسلوب الطيران التشغيل بالدرون الالماني الجديد HX-2 ، ربما الفرق الاساسي بالاظافه للمحرك الهجيني لل Shadow 3 هو اعتماد الالمان لل AI بالملاحه والبحث والتوجيه للدرون للتخلص من تاثير التشويش المعادي ( مصمم اساسا للساحه الاوكرانيه الروسيه ) نظرا لقوة التشويش المستخدم بين الطرفين دفعت للاعتماد على اسلوب يوفر اكثر استقلاليه بالمهام ... ولاشك ان التعاون بين AI وبيانات الكاميرات احدهم:

مشاهدة المرفق 760253مشاهدة المرفق 760254



مشاهدة المرفق 760255

يخلق من الشبه 40

الشباب في جنوب افريقيا يسربون التصاميم بسرعة

 

[X Factor]

المسيرة Shadow 3 من شركة ( ايدج ) الاماراتية ممتازة وعملية لها محركين (محرك كهربائي ومحرك توربيني) وهذه المسيرة هي من افضل الحلول النهائية للزوارق البحرية الايرانية الصغيرة بامتياز وسرعتها جدا ممتازة من 200 كم/س الى 400 كم/س ومداها على اساس ان قدرة بقائها في الجو 20 دقيقة يعني انها تستطيع ان تقطع مسافة تبلغ حوالى من 66.6 كم وحتى 133.3 كم وهذا المدى جدا فعال وبسرعة ممتازة كما اسلفنا من 200 كم/س الى 400 كم /س في مياه الخليج العربي خصوصا وان لها محركين يجعلها مشابهة للذخائر المتسكعة ومناورتها عالية بسبب محركها الكهربائي والذي يعمل جنبا الى جنب مع المحرك النفاث التوربيني لكن نادرا ان يتم اطلاقها من السفن وذلك لانها ذات زعانف كبيرة وصعوبة اطلاقها من السفن باعداد كبيرة يجعلها جدا عملية عند اطلاقها من البر وهي ممتازة في كل مواصفتها عدا زعانفها والتى ان وجد لها حل بحيث يمكن طيها لكي لا تشغل حيزا كبيرا عند تحميلها على السفن الحربية فليس من المعقول ان يكون وزن الواحدة منها 12 كجم مثلا ونحمل سفينة حربية خليجية ب 20 او حتى 30 مسيرة فاعداد الزوارق الايرانية كبيرة للغاية واعداد القطع البحرية الخليجية ضئيلة . لذلك يجب ان تم تحميلها على السفن الحربية كما اسلفنا يجب ان يتم حل مشكلة الزعانف بطيها لكي لا تاخذ حيزا كبيرا في السفن الحربية وان تكون مخصصة لحمل هكذا مسيرات فتكون سفينة حاملة للمسيرات الانتحارية كما يوجد بالضبط سفن حاملة للصواريخ الموجهة ويمكن صناعة سفن بالتحكم عن بعد وتحميلها بهكذا مسيرات للرد السريع على تهديد الزوارق الايرانية الصغيرة .

 

[حضـــرة القـــائـــد]

 

[حضـــرة القـــائـــد]

نمر وهي مزوده بمسيرة شادو 3​

 

[الجراح]

يرجي خفض الموسيقي

 

[حضـــرة القـــائـــد]

 

[m2abuassi]

للمهام المزدوجة .. الدفاع والهجوم .
فيديو مبهر ..

 

[amigos]

كشفت شركة ADASI الإماراتية المتخصصة في أنظمة الدفاع الذاتية، والتابعة لمجموعة “إيدج EDGE”، عن الطائرة المسيّرة “SHADOW 3″، وهي طائرة عمودية صغيرة وقابلة للحمل، تم تصميمها لأداء مهام مزدوجة تشمل تنفيذ ضربات انتحارية واعتراض الطائرات المسيرة المعادية.

وبحسب الشركة، فإن النظام لا يزال في مرحلة الاختبار، ويهدف إلى تزويد القوات بوسيلة مرنة وسهلة النقل يمكن تكييفها بسرعة مع متطلبات ساحة المعركة المتغيرة.
تتميز SHADOW 3 بتصميم جناح على شكل صليب، وزُوّدت بتقنية مضادة للتشويش على إشارات GPS لضمان استمرار عملها في البيئات المليئة بالتشويش الإلكتروني. كما يمكن تزويدها إما بمحرك كهربائي أو بمحرك نفاث صغير، مما يمنحها نطاقاً واسعاً من الأداء.


وقالت ADASI في بيانها: “تُوفر SHADOW 3 للمقاتلين أداة مرنة لاعتراض الطائرات المسيّرة المعادية، وتنفيذ عمليات حرب إلكترونية، أو شن ضربات جوية دقيقة”. وأضافت أن “المرونة التشغيلية تعززها وحدة خلفية معيارية تتيح استخدام أربعة مراوح كهربائية دافعة أو محرك نفاث للمهمات التي تتطلب سرعة أعلى”.

تتمتع الطائرة بمدى يتجاوز 30 كيلومتراً وزمن طيران يصل إلى 20 دقيقة، بينما تتراوح سرعتها بين 200 و400 كيلومتر في الساعة حسب نوع الدفع المستخدم. وتستطيع حمل ذخائر أو معدات بوزن يصل إلى 3 كيلوغرامات، كما أنها قادرة على تحديد الأهداف والاشتباك معها بشكل ذاتي، مع تقليل الحاجة لتدخل مباشر من المشغل.

وتشمل خيارات التوجيه منظومة GNSS ومتعقب بصري، وهي مصممة للإقلاع من مواقع ثابتة باستخدام الدفع الكهربائي. كما أبرَزت الشركة قدرات الطائرة في مجال الرؤية الحاسوبية والتعرف على الأهداف، مما يمكّنها من العمل في بيئات محرومة من إشارات GPS.
ويعكس الكشف عن SHADOW 3 مساعي مجموعة إيدج لتوسيع محفظتها من الأنظمة الذاتية والمنصات الجوية المتقدمة، في ظل تزايد الطلب العالمي على حلول الطائرات غير المأهولة القادرة على التكيف مع طبيعة الصراعات الحديثة.
ورغم أن ADASI لم تحدد موعداً لبدء الإنتاج أو دخول الطائرة الخدمة الفعلية، فإنها أكدت أن SHADOW 3 تُصمم لتكون حلاً منخفض التكلفة وسهل الانتشار، يخدم القوات العسكرية والأمنية في الأجواء شديدة التهديد.