- إنضم
- 20 مايو 2018
- المشاركات
- 4,039
- التفاعل
- الدولة
DNA الأسلحة
تحليل جينات المقاتلة الاوروبية المشتركة التورنيدو (الزوبعة الهوائية)
هو برنامج اوروبي مشترك لصناعة قاذفة/مقاتلة
يضم كل من
بريطانيا
ألمانيا
إيطاليا
بنسبة
42%
42%
16%
على التوالي
وهي أول طائرة اوروبية ذات جناح متغير دخلت الخدمة
على غرار التومكات F14 الأمريكية
أول أقلاع لها كان في سنة 1974
ودخلت الخدمة في 1979
نرجع بالتاريخ الى سنة 1963
في فرنسا بعد بدأ الدراسة لانتاج مقاتلة متغيرة الجناح على غرار المقاتلة/القاذفة الأمريكية F111
وفي سنة 1965 طلبت بريطانيا من فرنسا التعاون المشترك لصناعة مقاتلة متغيرة الاجنحة ولكن بعد أقل من سنتين انسحبت فرنسا بسبب عدم التفاهم مع الانجليز على ادوار المقاتلة
وخرجوا بطائرتهم الميراج G8
ذات الاجنحة المتغيرة
قامت شركة داسو ببناء عدة نموذجين بمحركين
بطيار
بطيارين
نماذج جميلة
لاحظ حجم الطائرة مقارنة بباقي نماذج مقاتلات داسو
حجمها بقارنة بالميراح F1
كما قامت شركة داسو ببناء نموذج بمحرك واحد
لاقت ميكانيكية تغير الاجنحة نجاح
في اختبارات ديناميكية الهواء
ووصل أول نموذج لسرعة 2,2 ماخ في أولى رحلاته
كما تم تجربة مختلف الأسلحة الفرنسية عليها
مع هذا النجاح لم يتم طلب أي دفعة من قبل القوات الجوية الفرنسية
مع الاسف تم الغاء البرنامج لاحقا
هنا صورة للفلاب في التورنيدو
المنسوخ من الميراج
تورنيدو FLAP
ميراج FLAP
يجتمع خبراء الطيران بعد هذا التحليل ليدلوا بصوتهم
ويقولون للميراج أنت أب التورنيدو
اهداء الى محبي الطيران
إعداد
@الصباح 
إماراتي و كل بلاد العرب أوطاني
هو برنامج اوروبي مشترك لصناعة قاذفة/مقاتلة
يضم كل من
بريطانيا
ألمانيا
إيطاليا
بنسبة
42%
42%
16%
على التوالي
وهي أول طائرة اوروبية ذات جناح متغير دخلت الخدمة
على غرار التومكات F14 الأمريكية
أول أقلاع لها كان في سنة 1974
ودخلت الخدمة في 1979
نرجع بالتاريخ الى سنة 1963
في فرنسا بعد بدأ الدراسة لانتاج مقاتلة متغيرة الجناح على غرار المقاتلة/القاذفة الأمريكية F111
وفي سنة 1965 طلبت بريطانيا من فرنسا التعاون المشترك لصناعة مقاتلة متغيرة الاجنحة ولكن بعد أقل من سنتين انسحبت فرنسا بسبب عدم التفاهم مع الانجليز على ادوار المقاتلة
وخرجوا بطائرتهم الميراج G8
ذات الاجنحة المتغيرة
قامت شركة داسو ببناء عدة نموذجين بمحركين
بطيار
بطيارين
نماذج جميلة
لاحظ حجم الطائرة مقارنة بباقي نماذج مقاتلات داسو
حجمها بقارنة بالميراح F1
كما قامت شركة داسو ببناء نموذج بمحرك واحد
لاقت ميكانيكية تغير الاجنحة نجاح
في اختبارات ديناميكية الهواء
ووصل أول نموذج لسرعة 2,2 ماخ في أولى رحلاته
كما تم تجربة مختلف الأسلحة الفرنسية عليها
مع هذا النجاح لم يتم طلب أي دفعة من قبل القوات الجوية الفرنسية
مع الاسف تم الغاء البرنامج لاحقا
هنا صورة للفلاب في التورنيدو
المنسوخ من الميراج
تورنيدو FLAP
ميراج FLAP
يجتمع خبراء الطيران بعد هذا التحليل ليدلوا بصوتهم
ويقولون للميراج أنت أب التورنيدو
اهداء الى محبي الطيران
إعداد
@الصباح إماراتي و كل بلاد العرب أوطاني
التعديل الأخير:
