سقوط مقاتلة هندية من نوع Mirage 2000

[فيصل التميمي]

وش قصتهم مع المقعد القاذف

مشاهدة المرفق 757325

اغلب الحوادث الي مات فيها الطيارين الهنود كانت على MiG-21 ربما نظام المقعد القاذف متخلف بهذي الطائره او انه اجتمع تخلف الطيار الهندي مع تخلف هذي الطائرة المتهالكة التي تجاوز عمرها الـ 60 عاما​

 

[جزر الكوريل]

ميغ-21 : تعد هذه الطائرة واحدة من أكثر الطائرات التي شهدت حوادث في القوات الجوية الهندية، حيث يُطلق عليها لقب " التابوت الطائر" بسبب كثرة الحوادث المرتبطة بها​

قرأت الملاحظة المدونة من الاخ @فيـصل والمتضمنة ان ميغ 21 الروسية من اكثر الطائرات التي شهدت حوادث في الهند ، واود ابداء الملاحظات التالية :

1- من البديهي والغير مستغرب ان تكون مقاتلات ميغ الروسية ، من طرازات ميغ 21 وميغ 29 وغيرها ، هي الاكثر عدداً في حوادث القوات الجوية الهندية ، لسبب يعود الى انها هي العمود الفقري والاكثر عددا من مجمل ما تملكه الهند من مقاتلات اجنبية من دول مختلفة كبريطانيا وفرنسا وحتى مقاتلات محلية من صناعة الهند نفسها، بالاضافة الى طرازات اخرى من روسيا كالسوخوي 30 .

2- هناك سبب آخر في كثرة حوادث مقاتلات الميغ في الهند ، يعود لانها بالتحديد هي الاكثر استخداما معظم الوقت للقوات الجوية ، واترككم لقراءة النص التالي :​

Notwithstanding such overwhelming evidence against its frontline fleet, was of the view that not much should be read into the numbers because MiGs were the only aircraft flown for most of the time ​

3- ناخذ بالحسبان سبب اخر لكثرة حوادث ميغ الروسية في الهند ، الى تقادم كثير من طرازاتها وانتهاء العمر الافتراضي لها او الاقتراب من ذلك ، حقيقة لايوجد وقت متسع للحديث عن السرد التاريخي لمشتريات الهند للمقاتلة والتي تعود لاكثر من 50 عاما ( من الحقبة السوفييتية ) التي دخلت الخدمة منذ عام 1963.

4- حصلت الهند على رخصة تجميع محلي لبعض طرازات ميغ الروسية مع رخصة مماثلة في صناعة بعض قطع الغيار، مع ملاحظة سعي الهند لزيادة نسبة المكونات المحلية، ويتزامن ذلك مع حالة من التخلف التكنولوجي والتصنيع التي تعاني منها الهند ، مما يعني اننا نقف امام موضوع ( الجودة ) لبعض مقاتلات الميغ الهندية مقارنة بالنسخ الاصلية المصنعة في بلدها الأم روسيا ، مما يدعم حديثي هو النظر بزيادة عدد الحوادث مقارنة بالمقاتلات القديمة التي تم شرائها زمن الاتحاد السوفييتي ، اترككم لقراءة النص التالي :​

В августе 1962 года Индия и СССР подписали соглашение о лицензионной сборке в Индии МиГ-21, его двигателя и вооружения. Соглашение было подписано в присутствии тогдашних лидеров двух стран - Никиты Хрущева и Джавахарлала Неру. До этого Индия в основном закупала оружие на Западе. Оценив очень высокий для своего времени потенциал МиГ-21, Индия приобрела лицензию на их производство на предприятиях индийской корпорации HAL. СССР оказал Индии значительную помощь в строительстве предприятий для сборки самолетов​

​

5- من ناحية الحديث عن تدريب وتأهيل الطيارين في الهند لاستخدام الميغ الروسية ، اود تسليط الضوء على ملاحظة ان قيادة الميغ - بشكل خاص - تحتاج الى مهارات خاصة للطيارين تختلف عن اية مقاتلة اخرى، اترككم لقراءة النص التالي :

The MiG-21 is a particularly difficult aircraft to manoeuvre because of its high-speed landing and restricted runway visibility owing to the canopy design. Since it is a single-engine aircraft, bird-hits tend to affect it more. Environmental factors peculiar to Indian conditions, too, impact the aircraft​

الى هنا اكتفي بالكتابة عن هذا الموضوع ، مع ملاحظة اني حاولت الاختصار قدر الامكان لعدم التسبب بحالة من الملل للقاريء بكثير من التفاصيل قد لا يكون من المناسب الكتابة عنها ، واضيف نقطة اخرى اني عن عمد اهملت الحديث عن سوء المشغل الهندي ( بتأهيل الطيارين وسوء الصيانة ) ، والظروف الجوية التي تتعرض لها ميغ الروسية في الهند ، وغيرها من الاسباب .

كما اطلب من @الإدارة السماح لي بكتابة موضوع مستقل في قسم القوات الجوية عن حوادث مقاتلات ميغ الروسية .​

دمتم بود / اخوكم @جزر الكوريل

 

[جزر الكوريل]

اغلب الحوادث التي مات فيها الطيار كانت على MiG-21 ربما نظام المقعد القاذف متخلف بهذي الطائره او انه اجتمع تخلف الطيار الهندي مع تخلف هذي الطائرة المتهالكة

ارجع الى ردي السابق لطفاً

https://defense-arab.com/vb/threads/202496/post-6011117

 

[جزر الكوريل]

حادث روتيني

كلامك غير صحيح ، الهند تعاني من تكرار سقوط مقاتلاتها بشكل كبير ومستمر لا يتوقف، الخبراء الروس وغيرهم كتبو الكثير عن هذا الموضوع ، بل ان تكرار سقوط المقاتلات في الهند شملت ما تملكه من مختلف انواع المقاتلات الاجنبية وحتى محلية الصنع ، مما يعني ان المشكلة المتسبب بها هم الهنود انفسهم ، ومن قراءات متعمقة في هذا الموضوع وجدت انه حتى داخل الهند يتم النقاش الجماعي لهذه المشكلة بداية من العسكريين وصولا الى دوائر القرار السياسي المحلي مع اشراك الاعلام المحلي ، ورغم ان الحالة مزمنة من سنوات طوال الى ان الهند فشلت في ايجاد حلول ناجحة الى هذه اللحظة .​

 

[الحاج سليمان]

@الإدارة
الموضوع للحذف
سقوط الطائرات الهندية اختصاص حصري @هيرون
لا احد يكتب فيه

 

[Gumaa1221]

فى انتظار بدء سقوط الرافال الهندية فور ادخالها