طائرات مكافحة الحرائق الصينية الجديدة من الجيل الجديد تصدم العالم

[ابو مهند الزهراني]

تُعد حرائق المباني الشاهقة مشكلة متنامية في جميع أنحاء العالم
عادةً ما يكون ارتفاع سلالم الإنقاذ من الحرائق ومدى فوهات الحريق أقل من 50 مترًا
وغالبًا ما تقتصر عملياتها على جانب واحد من المبنى.

علاوة على ذلك، نظرًا لأن المباني الشاهقة غالبًا ما تقع في المراكز الحضرية
فقد يؤدي المرور إلى إطالة أوقات الاستجابة بشكل كبير.

يوفر حل مكافحة الحرائق الجوي الذكي من EHang بديلاً أفضل للتعامل مع حرائق المباني الشاهقة.

وعرضت الشركة النسخة الجديدة من طائرة إطفاء الحرائق EHang 216 ، "EHang 216F"
المصممة خصيصًا لإطفاء حرائق المباني الشاهقة.

ويمكن لطائرة إطفاء الحرائق أن تحمل ما يصل إلى 150 لترًا من رغوة إطفاء الحرائق وست قنابل إطفاء حرائق في رحلة واحدة
مع القدرة على الطيران في دائرة نصف قطرها 5 كيلومترات من المحطة.

ويجب أن تكون هذه الحمولة كافية للقضاء على الحرائق في شقة واحدة أو أكثر، وبعد كل شيء
يمكن للطائرات بدون طيار العمل في أسراب. يستخدم جهاز 216F كاميرا تكبير ضوئية مرئية لتحديد موقع الحريق بسرعة.

ثم يحوم في مكانه بدقة ويستخدم جهاز توجيه بالليزر لإطلاق (على التوالي) كاسر نافذة
و"قنابل" إطفاء الحريق، ثم رش كامل النطاق من رغوة إطفاء الحرائق. يمكن نشر أجهزة 216F متعددة لإطفاء الحريق بسرعة.

تستطيع كل طائرة بدون طيار لمكافحة الحرائق التحليق على ارتفاع يصل إلى 600 متر
لذا فهي منصة مثالية لتقديم المساعدة السريعة لناطحة سحاب مشتعلة أثناء انتظار وصول سيارة الإطفاء الفعلية إلى وجهتها.

لم يصدر المطورون مواصفات الأداء لهذه النسخة.

يمكن أن تصل النسخة المخصصة للركاب إلى سرعة قصوى تبلغ 130 كم/ساعة (80 ميلاً في الساعة) ويبلغ أقصى وقت طيران لها 21 دقيقة.

حتى وقت قريب، ركزت شركة EHang الصينية
على إنتاج الطائرات متعددة المراوح، والتي تستخدم كسيارات أجرة جوية ونقل السياح.

مع طائرات EHang 216F AAV المجهزة بالكامل ونظام القيادة والتحكم
يقدم هذا الحل خدمات شاملة بما في ذلك التحقيق ومكافحة الحرائق والإنقاذ وإدارة الطوارئ.