طائرة النقل الصينية المسيرة CH-YH1000

السُلمي

عضو جديد
إنضم
18 يناير 2025
المشاركات
2
التفاعل
4 4 0
الدولة
Greenland
:بداية:
أكملت طائرة النقل الصينية المسيرة. CH-YH1000 يوم الاثنين اختبارات الأرضية التاكسي بحمولة كاملة في ظل ظروف عمل كاملة في مطار تشانغه في مدينة جينجمين بمقاطعة هوبي بوسط الصين. وقالت الشركة المصنعة للطائرة بدون طيار يوم الثلاثاء إن الخطوة التالية ستشمل رحلتها الأولى بعد التحسينات.

وخلال اختبار التاكسي، عملت جميع أنظمة طائرة النقل بدون طيار بسلاسة، مما يدل على قابلية التشغيل والتكيف الجيدة، وفقًا لبيان صحفي أرسلته شركة Aerospace CH UAV Co Ltd، مطور الطائرة، إلى جلوبال تايمز.

وقالت الشركة إن عملية الاختبار بأكملها كانت سلسة ومنظمة، حيث تسارعت طائرة النقل بدون طيار بثبات على المدرج وتوقفت بأمان ضمن مسافة التاكسي المحددة مسبقًا، مما يشير إلى الانتهاء الناجح من الاختبار.

وسيقوم فريق المشروع بإجراء المزيد من التحسينات والاختبارات على طائرة النقل بدون طيار، وسيتم تنفيذ الرحلة الأولى بعد التأكد من أدائها المستقر والموثوق به بشكل أكبر، وفقًا للبيان الصحفي.

تتمتع هذه الطائرة بقدرة نقل قوية تبلغ حمولتها الكاملة 1000 كيلوغرام، وتوفر حلولاً جديدة للمهام اللوجستية والإنقاذ في حالات الطوارئ والإمدادات العسكرية
IMG_٢٠٢٥٠١٢١_١٨٤٢٤٧.jpg
IMG_٢٠٢٥٠١٢١_١٨٤٢٢٩.jpg
. وقالت الشركة المصنعة للطائرة بدون طيار إنها ستعزز تطوير صناعة الطائرات بدون طيار للنقل في الصين وتدعم نمو اقتصاد الصين على ارتفاعات منخفضة.
IMG_٢٠٢٥٠١٢١_١٨٤٠٣٤.jpg

ظهرت طائرة النقل بدون طيار CH-YH1000 لأول مرة للجمهور بعرض أرضي ثابت في معرض الصين للطيران 2024 الذي أقيم في تشوهاي بمقاطعة قوانغدونغ جنوب الصين في نوفمبر 2024.

علمت صحيفة جلوبال تايمز من شركة Aerospace CH UAV Co Ltd في المعرض الجوي أن CH-YH1000 هو نظام طائرات بدون طيار متعدد الأغراض للنقل متوسط الارتفاع لأغراض النقل العسكري والمدني وقدرات توصيل الأسلحة. يتميز بقدراته من حيث الإقلاع والهبوط على مسافات قصيرة جدًا في ظل ظروف صعبة.

وتتمتع الطائرة بسعة شحن لا تقل عن 1000 كيلوغرام، ووزن إقلاع أقصى يبلغ 2300 كيلوغرام، وتحمل المهمة يتجاوز 10 ساعات وسقف 8000 متر، وفقًا للمعلومات الصادرة في المعرض الجوي.

وقال فو تشيانشاو، الخبير الصيني في مجال الطيران العسكري الذي راقب عن كثب طائرة النقل بدون طيار CH-YH1000 في معرض الصين الجوي 2024، لصحيفة جلوبال تايمز يوم الثلاثاء إن طائرات النقل بدون طيار تتميز عادةً بوزنها الفارغ المنخفض وقدرتها العالية على التحميل. هذه الخصائص تجعلها أكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة من طائرات النقل المأهولة.

وقال فو إن CH-YH1000 مصممة بشكل فريد لتحميل وتفريغ البضائع بسرعة، مما يمكنها من إجراء طلعات جوية متعددة بكفاءة.

بالإضافة إلى مهام النقل، أشار فو إلى أن CH-YH1000 لديها أيضًا القدرة على التكيف مع حمل الحمولات المتخصصة.

 
يا حبيبي 😲

التطور و التقدم الصيني باقي و يتمدد 😄

ما من حل مع هؤولاء القوم 😊
 
يا حبيبي 😲

التطور و التقدم الصيني باقي و يتمدد 😄

ما من حل مع هؤولاء القوم 😊

العمل يا عزيزي و الجد و الاجتهاد
يعملون ليل نهار

من زرع حصد

لكن نقول ان شاء الله انها بدايه نهضة بلداننا العربيه
 
حمولة ضعيفة نسبيا...
الصين الكثير من المنتجات الجيدة ولكن الدعاية لها تكون مفرطة واكثر من الواقع وهذا يذكرنا بالسلاح الروسي الذي تقول عنه روسيا ان خصائصه تفوق المريخ
 
العمل يا عزيزي و الجد و الاجتهاد
يعملون ليل نهار

من زرع حصد

لكن نقول ان شاء الله انها بدايه نهضة بلداننا العربيه
صح اخي

و لهذا الغرب يحسب لهم مليون حساب

شعب نشط و منتج و الاهم من ذلك منظم

كارثة و حلت على الغرب الي يحب السيطرة الشاملة
 
الحمولة صغيرة وغير عملية

- بالعكس ممتاز جدًا واول ماشفته تذكرت تضاريس وبيئة الجنوب واليمن الصعبة
بالإمكان استخدامه كدرون للإمداد سواء امدادات طبية او غذائية او ذخيره
وخصوصًا في المناطق التي يصعب وصول الآليات لها.


 

- بالعكس ممتاز جدًا واول ماشفته تذكرت تضاريس وبيئة الجنوب واليمن الصعبة
بالإمكان استخدامه كدرون للإمداد سواء امدادات طبية او غذائية او ذخيره
وخصوصًا في المناطق التي يصعب وصول الآليات لها.


المروحيات اكثر عملية من هذا الدرون خصوصا اذا كانت التضاريس صعبة كما تقول ولا يوجد اراضي مسطحة كبيرة من اجل المدرج
 
المروحيات اكثر عملية من هذا الدرون خصوصا اذا كانت التضاريس صعبة كما تقول ولا يوجد اراضي مسطحة كبيرة من اجل المدرج

- انا اقصد رمي الامدادات بالمظلات ولا حاجة لوجود مدرج + تنفيذ الامداد بتكلفة ارخص عبر الدرونات

- المروحيات قد تتعرض للإستهداف في البيئات المشتعلة وستكون الخسارة اكبر + تكاليف تشغيلها اكبر
 

- بالعكس ممتاز جدًا واول ماشفته تذكرت تضاريس وبيئة الجنوب واليمن الصعبة
بالإمكان استخدامه كدرون للإمداد سواء امدادات طبية او غذائية او ذخيره
وخصوصًا في المناطق التي يصعب وصول الآليات لها.



مروحيات موجودة و تحمل اضعاف حمولتها
اضافة انه راح تحتاج مدرج للهبوط بالحالة هذي بتكون مثل بعض طائرات النقل الى تستخدم مدرج قصير و غير ممهد مع حمولة اكبر بكثير
مناطق وتضاريس الجبلية لن تكون مناسبة لها

لو كانت اقلاع و هبوط عامودي او مروحية مسيرة بنفس الحمولة بتصير مناسبة و عملية للتضاريس الصعبة
 
مع احترامي للصينيين
مافيها شيئ مميز او جديد او اضافة للاستخدام العسكري ، او ميزة عن طائرات النقل العسكري
 
مروحيات موجودة و تحمل اضعاف حمولتها
اضافة انه راح تحتاج مدرج للهبوط بالحالة هذي بتكون مثل بعض طائرات النقل الى تستخدم مدرج قصير و غير ممهد مع حمولة اكبر بكثير
مناطق وتضاريس الجبلية لن تكون مناسبة لها

لو كانت اقلاع و هبوط عامودي او مروحية مسيرة بنفس الحمولة بتصير مناسبة و عملية للتضاريس الصعبة

وضحتها في المشاركة رقم 9#
 
مع احترامي للصينيين
مافيها شيئ مميز او جديد او اضافة للاستخدام العسكري ، او ميزة عن طائرات النقل العسكري
يمكن استخدامها لإمداد القوات المحاصرة في بيئة عالية المخاطر. إذا تمكنت من إيصال الحمولة بنجاح ثم تم إسقاطها، فإن خسارتها ستكون مبررة.
 
عودة
أعلى