الصين تكشف عن أول طائرة للإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً KJ-3000

ابو مهند الزهراني

صقور الدفاع
إنضم
8 يونيو 2015
المشاركات
21,368
التفاعل
73,272 1,482 4
الدولة
Saudi Arabia
الصين تكشف عن أول طائرة للإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً

1735629281179.png

1735629541320.png



قامت طائرة الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً من الجيل الجديد الصينية KJ-3000 برحلتها الأولى.

تعتمد KJ-3000، القادرة على اكتشاف الطائرات الشبحية على مدى يزيد عن 360 كم، على طائرة النقل العسكرية Y-20B
وتعمل بمحركات WS-20.
توفر منصة Y-20B حمولة عالية: يمكن لـ KJ-3000 حمل ما يصل إلى 66 طنًا، وهو ما يزيد بمقدار 16 طنًا عن سابقتها
طائرة AWACS KJ-2000، المبنية على منصة Il-76.


تم تجهيز KJ-3000 بغطاء ظهري مع رادار بالداخل يوفر مراقبة شاملة.
يمكن للرادار اكتشاف الطائرات التقليدية على مدى يتراوح بين 600 إلى 1000 كيلومتر
والطائرات الشبحية مثل F-22 و F-35 على مسافة تزيد عن 360 كيلومترًا. يمكن للرادار تعقب ما يصل إلى 100 هدف في وقت واحد.

كان من المفترض سابقًا أن KJ-3000 ستتلقى هوائي صفيف طوري مطابق مدمج في جسم الطائرة
بدلاً من قبة الرادار النموذجية لطائرات AWACS النموذجية بما في ذلك KJ-2000.

يسمح الانتقال إلى الرادار المطابق بتصميم أبسط وأداء ديناميكي هوائي محسن
مع الحفاظ على كفاءة اكتشاف عالية. ومع ذلك، يبدو أن KJ-3000 مبني على تصميم KJ-2000.

وتم تجهيز الطائرة بأنظمة C4ISR (القيادة والسيطرة والاتصالات والكمبيوتر والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع)
مما يسمح لها بالعمل كمركز قيادة متكامل.


أسطول طائرات الإنذار المبكر الحالي في الصين

تتمتع الصين بقدرة موثوقة على الإنذار المبكر، حيث تعتمد الطائرة KJ-2000 على منصة Il-76 والطائرة KJ-500 على طائرة Shaanxi Y-9.
كما تشغل القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني الطائرة KJ-200 على متن طائرة Y-8.

في حين أن KJ-2000 عبارة عن منصة كبيرة، فإن KJ-200 وKJ-500 أصغر نسبيًا. وتعتبر هذه الطائرات مثالية للعمليات الإقليمية
بما في ذلك في المناطق المضطربة مثل مضيق تايوان وبحر الصين الجنوبي.

وتعمل الصين أيضًا على تطوير الطائرة KJ-600 للعمليات القائمة على حاملات الطائرات
وهو ما من شأنه أن يمنح البحرية الصينية مدىً هائلًا ويساعدها على اكتشاف التهديدات القادمة من مسافات أبعد، مما يسمح لها بإبراز قوتها على مناطق بعيدة عن سواحلها.

وفي وقت سابق من هذا العام، أشارت التقارير إلى أن الطائرة كانت تخضع لاختبارات طيران.
وتفترض وسائل الإعلام الرسمية الصينية أن الموقف الاستراتيجي للصين في البحار سوف يتعزز مع التكامل المتوقع لطائرة KJ-600 في عمليات بحرية جيش التحرير الشعبي
مما يسمح لها بتحسين قدراتها في القيادة الجوية والمراقبة البحرية.



 
السؤال المهم هو مامدى موثوقية الأنظمه الألكترونيه على متن الطائره وهل هي مكافئه للمنصات الغربيه
 
السؤال المهم هو مامدى موثوقية الأنظمه الألكترونيه على متن الطائره وهل هي مكافئه للمنصات الغربيه
الصين لديها
صناعة ممتازة وموثوقة
ولديها صناعة ردية
على حسب مايطلبه الزبون
ماشوه صورة الصناعة الصينية وجعلها ردية
الا التجار العرب وخاصة اصحاب ابو ريال و ريالين و 5 ريال
الذين يبحثون عن الرخيص والمكسب الجشع
 
يكشف طائرات الشبح من مسافة 360 كيلومترا هاهاها محض تراهات صينية خخخخخخخ الارقام مبالغ فيها كثيرا
ترى المسافة تقاس من الاجواء العالية والمرتفعة
وليست على الارض

1735634133275.png
 
هل هذا نوع من الاستهزاء ؟ مادخل الطول هنا نحن نتكلم عن المسافة اساسا
لا يا اخي ليش استهزاء لكن تبسيط الصورة


نعطيك مثال اخر
هناك شئ اسمه الرادار Radar
واخر اسمه الليدار LiDAR

من تقنيات الاستشعار عن بعد
ولكل منهما نهج مميز في اكتشاف وقياس المسافات

يستخدم LiDAR أشعة الليزر لقياس الوقت الذي يستغرقه الضوء للارتداد بدقة
مما يوفر دقة فائقة


في المقابل يستخدم الرادار الموجات الراديوية
 
الصين قادمه بقوه بغض النظر عن جودة بعض المنتجات وليس كلها ..بالفعل هي لديها صناعات ردئيه ..كما ان لديها صناعات ممتازه وتقترب من الغربي بقوه.
والدليل السيارات الصينيه بعضها بجودة الغربي .ان لم يكن افضل. ولكنه ارخيص
لكن بالصناعات العسكريه اعتقد ان صناعاتهم بعضها افضل من الغربي وارخص منه واتمنى ان نشتري منهم كل شي لايتعارض مع اسلحتنا وبرخصه للتطويره..
 
لا يا اخي ليش استهزاء لكن تبسيط الصورة


نعطيك مثال اخر
هناك شئ اسمه الرادار Radar

واخر اسمه الليدار LiDAR

من تقنيات الاستشعار عن بعد

ولكل منهما نهج مميز في اكتشاف وقياس المسافات

يستخدم LiDAR أشعة الليزر لقياس الوقت الذي يستغرقه الضوء للارتداد بدقة

مما يوفر دقة فائقة

في المقابل يستخدم الرادار الموجات الراديوية

نعم لكن من قال لك ان طائرة الانذار المبكر الصينية تستخدم الليدار ؟ ومن قال انه يكشف طائرة شبح من تلك المسافة ؟
موجات الراديو تنتشر في شكل موجة بينما اشعة الليزر لديها مسار دقيق شعاعي وهنا تكمن المشكلة في استخدامها للكشف في مسافات بعيدة
 
نعم لكن من قال لك ان طائرة الانذار المبكر الصينية تستخدم الليدار ؟ ومن قال انه يكشف طائرة شبح من تلك المسافة ؟
موجات الراديو تنتشر في شكل موجة بينما اشعة الليزر لديها مسار دقيق شعاعي وهنا تكمن المشكلة في استخدامها للكشف في مسافات بعيدة
اخي بارك الله فيك انا ذكرت لك الكلام السابق كمثال

لكي ابين الاختلاف في تقنيات الاستشعار عن بعد


نضرب مثال ثالث اكثر توضيح

هل هناك فرق بين رادار موجود مثلا بقرب المطار
ورادار اخر على قمة جبل مرتفع ؟؟؟

اي واحد من هذه الرادارات سوف يرصد اكثر واطول مسافة ؟؟

الاجابة الرادار الذي على قمة الجبل
والسبب ان كل ما ارتفع الرادار اتسع الرصد وطالت المسافة المرصودة


والاسباب كثيرة منها
1- بسبب انحناء الارض تقل المسافة المرصودة
2-اشارات الرادار سوف تحجب او تتأثر بسبب المباني والاشجار وغيرعا

1735638996065.png


1597619769_f-stealth_diagram1 (1).jpg


الطائرة الصينية KJ-3000 من الجيل السادس اي متطورة جدا
فالمسافة التي ترصدها 360 عادي جدا وليست غريبة كما تتخيل
 
المشكلة لو مصر طلبتها فلن تتوافق مع الاسلحه الغربية و ن تسطيع الربط مع المقاتلات الجوية المصرية و لا الدفاع الجوي الارضي
 
هل تعلم ان الطيران على مستوى منخفض
main-qimg-5b9fa4241a287141ce3bb61ca8ca9690.jpg

سوف يحجب رصدها بالرادر

بعكس لو كانت تطير على مسافات مرتفعة بميئات الكيلو مترات سوف يتم رصدها بكل سهولة
 
الصين قادمه بقوه بغض النظر عن جودة بعض المنتجات وليس كلها ..بالفعل هي لديها صناعات ردئيه ..كما ان لديها صناعات ممتازه وتقترب من الغربي بقوه.
والدليل السيارات الصينيه بعضها بجودة الغربي .ان لم يكن افضل. ولكنه ارخيص
لكن بالصناعات العسكريه اعتقد ان صناعاتهم بعضها افضل من الغربي وارخص منه واتمنى ان نشتري منهم كل شي لايتعارض مع اسلحتنا وبرخصه للتطويره..

اتفق معك
واضيف على كلامك

الصين عباره عن مصنع والزبون هو من يحدد جودة المنتج
تريد جوده عاليه جدا ( ادفع )
تريد جودة رديئه ( ايضا ادفع ) ولكن بصراحه انخفضت جدا الانواع الرديئه
 
هل تعلم ان الطيران على مستوى منخفض
مشاهدة المرفق 748404
سوف يحجب رصدها بالرادر

الهدف اساسا من هذة الطائرات هو رصد المقاتلات التي تحلق علي ارتفاع منخفض.. و لن تظهر للرادارات الارضية.. منها بسبب التضريس او تقوس الأرض

حتي فعلوا رادارات علي اذرع مرتفعه لرصد هذة المقاتلات

و الله يهديك نحن في ٢٠٢٤ الرادار الجوية الان ترسم خرائط عالية الدقة و تظهر علب صفيح علي الارض.. فما بالك بمقاتله جاموسة في الجو
 
المشكلة لو مصر طلبتها فلن تتوافق مع الاسلحه الغربية و ن تسطيع الربط مع المقاتلات الجوية المصرية و لا الدفاع الجوي الارضي

ليه يا عزيزى

تشارك البيانات وبها وصله ربط بالاقمار الصناعيه

ليس لدى مصر اى مشكله فى الربط ولا مشاركه البيانات ولا اجهزه التعريف العدو والصديق
 
ليه يا عزيزى

تشارك البيانات وبها وصله ربط بالاقمار الصناعيه

ليس لدى مصر اى مشكله فى الربط ولا مشاركه البيانات ولا اجهزه التعريف العدو والصديق

كيف راح تربط اف ١٦ بطائرة انذار صينية؟ ولا الرافال او الميج سوف تصلح للربط معها

اذكر اسم وصلة البيانات التي تربط بين الصيني و الأمريكي هذة
 
المشكلة لو مصر طلبتها فلن تتوافق مع الاسلحه الغربية و ن تسطيع الربط مع المقاتلات الجوية المصرية و لا الدفاع الجوي الارضي

- الصينيين لديهم صناعة تطابق معايير الناتو "حسب تصريحاتهم الرسمية"

- ويقدمون لزبائنهم خيارات شرقية او غربية , لن تواجه مصر اي مشكلة​
 
عودة
أعلى