- إنضم
- 31 أغسطس 2022
- المشاركات
- 18,627
- التفاعل
- الدولة
وقعت شركة إمبراير (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز ERJ؛ وفي بورصة بي3 تحت الرمز EMBR3) اليوم عقداً مع عميل لم يتم الكشف عنه لبيع طائرتين متعددتي المهام من طراز C-390 Millennium. ويتضمن العقد أيضاً حزمة تدريب ودعم شاملة فضلاً عن توريد قطع الغيار.
ستكون الطائرة مهيأة خصيصاً لتلبية متطلبات العملاء، والتي تشمل النقل التكتيكي للقوات والمركبات، والمساعدات الإنسانية، وإدارة الكوارث والإخلاء الطبي.
قال بوسكو دا كوستا الابن، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة إمبراير للدفاع والأمن: "نحن فخورون باختيار هذا العميل الجديد لطائرة C-390 Millennium. تعمل هذه الطائرة على إعادة تعريف مفاهيم الطيران العسكري للنقل من خلال مزيج لا يُضاهى من التكنولوجيا الحديثة والموثوقية وتكاليف التشغيل المنخفضة، مع الأداء الاستثنائي".
العميل الجديد هو الدولة العاشرة التي تختار طائرة C-390 بعد البرازيل والبرتغال والمجر وكوريا الجنوبية وهولندا والنمسا وجمهورية التشيك والسويد وسلوفاكيا. تمثل طائرة C-390 الجيل القادم من طائرات النقل الجوي العسكرية ذات القدرة على أداء مهام متعددة والتوافق بين الطائرات المصممة حسب التصميم.
منذ دخولها الخدمة مع القوات الجوية البرازيلية في عام 2019، والقوات الجوية البرتغالية في عام 2023، ومؤخراً مع القوات الجوية المجرية في عام 2024، أثبتت طائرة C-390 قدرتها وموثوقيتها وأدائها. وقد تراكم لدى الأسطول الحالي من الطائرات العاملة أكثر من 15500 ساعة طيران، مع معدل قدرة على أداء المهام بنسبة 93% ومعدلات إكمال المهام أعلى من 99%، مما يدل على إنتاجية استثنائية في هذه الفئة.
يمكن لطائرة C-390 حمل حمولة أكبر (26 طنًا) مقارنة بطائرات النقل العسكرية متوسطة الحجم الأخرى وتطير بشكل أسرع (470 عقدة) وأبعد، وهي قادرة على أداء مجموعة واسعة من المهام مثل نقل وإسقاط البضائع والقوات والإخلاء الطبي والبحث والإنقاذ ومكافحة الحرائق والمهام الإنسانية، والعمل على مدارج مؤقتة أو غير ممهدة مثل التربة المعبأة والتربة والحصى. وقد أثبتت الطائرة المزودة بمعدات التزود بالوقود جواً، والتي تحمل تسمية KC-390، قدرتها بالفعل على التزود بالوقود جواً سواء كناقلة أو مستقبلة، في هذه الحالة عن طريق تلقي الوقود من طائرة KC-390 أخرى باستخدام حاويات مثبتة تحت الأجنحة.
ستكون الطائرة مهيأة خصيصاً لتلبية متطلبات العملاء، والتي تشمل النقل التكتيكي للقوات والمركبات، والمساعدات الإنسانية، وإدارة الكوارث والإخلاء الطبي.
قال بوسكو دا كوستا الابن، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة إمبراير للدفاع والأمن: "نحن فخورون باختيار هذا العميل الجديد لطائرة C-390 Millennium. تعمل هذه الطائرة على إعادة تعريف مفاهيم الطيران العسكري للنقل من خلال مزيج لا يُضاهى من التكنولوجيا الحديثة والموثوقية وتكاليف التشغيل المنخفضة، مع الأداء الاستثنائي".
العميل الجديد هو الدولة العاشرة التي تختار طائرة C-390 بعد البرازيل والبرتغال والمجر وكوريا الجنوبية وهولندا والنمسا وجمهورية التشيك والسويد وسلوفاكيا. تمثل طائرة C-390 الجيل القادم من طائرات النقل الجوي العسكرية ذات القدرة على أداء مهام متعددة والتوافق بين الطائرات المصممة حسب التصميم.
منذ دخولها الخدمة مع القوات الجوية البرازيلية في عام 2019، والقوات الجوية البرتغالية في عام 2023، ومؤخراً مع القوات الجوية المجرية في عام 2024، أثبتت طائرة C-390 قدرتها وموثوقيتها وأدائها. وقد تراكم لدى الأسطول الحالي من الطائرات العاملة أكثر من 15500 ساعة طيران، مع معدل قدرة على أداء المهام بنسبة 93% ومعدلات إكمال المهام أعلى من 99%، مما يدل على إنتاجية استثنائية في هذه الفئة.
يمكن لطائرة C-390 حمل حمولة أكبر (26 طنًا) مقارنة بطائرات النقل العسكرية متوسطة الحجم الأخرى وتطير بشكل أسرع (470 عقدة) وأبعد، وهي قادرة على أداء مجموعة واسعة من المهام مثل نقل وإسقاط البضائع والقوات والإخلاء الطبي والبحث والإنقاذ ومكافحة الحرائق والمهام الإنسانية، والعمل على مدارج مؤقتة أو غير ممهدة مثل التربة المعبأة والتربة والحصى. وقد أثبتت الطائرة المزودة بمعدات التزود بالوقود جواً، والتي تحمل تسمية KC-390، قدرتها بالفعل على التزود بالوقود جواً سواء كناقلة أو مستقبلة، في هذه الحالة عن طريق تلقي الوقود من طائرة KC-390 أخرى باستخدام حاويات مثبتة تحت الأجنحة.
