https://www.defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/wp-content/uploads/2024/12/%D8%B1%D9%88%D8%B3%D9%8A%D8%A7-%D8%AA%D8%AA%D8%B3%D9%84%D9%85-%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF%D8%A9-%D9%85%D9%86-%D8%B7%D8%B1%D8%A7%D8%B2-%D8%B3%D9%88-57-%D9%88%D8%B3%D9%88-34-1-758x480.webp
قامت شركة الطائرات المتحدة (UAC)، التابعة لشركة “روستيخ”، بتسليم دفعة جديدة من طائرات سو-57 فيلون وسو-34 فولباك القتالية إلى وزارة الدفاع الروسية بموجب طلبية دفاعية حكومية.
تأتي هذه الخطوة في وقت تعاني فيه روسيا من تراجع في قدراتها الجوية بسبب العمليات العسكرية المستمرة في أوكرانيا.
وقال سيرجي تشيميزوف، المدير التنفيذي لشركة “روستيخ”: “تقوم مؤسسات الطيران التابعة لروستيخ بتوريد المعدات الجوية للقوات بشكل مستمر. الطائرات سو-57 وسو-34 التي تم تسليمها اليوم ستدخل الخدمة قريبًا”. وأضاف: “تتميز طائرة سو-34 بتقدير الطيارين لقدراتها التقنية والقتالية العالية. أما سو-57، التي يشار إليها غالبًا بـ ‘ملك السماء’، فقد أثبتت مكانتها كطائرة مقاتلة من الجيل الخامس في ظروف قتالية ممتدة. وتتميز بقدرتها على التعامل مع مجموعة واسعة من الأهداف باستخدام أسلحة موجهة بدقة مع الحفاظ على مستوى منخفض من الرصد أمام أنظمة الدفاع الجوي المتقدمة”.
تم تصميم سو-57، وهي طائرة متعددة المهام من الجيل الخامس، لمجموعة واسعة من المهام القتالية، بما في ذلك ضرب الأهداف الجوية والبرية والبحرية. تشمل ميزاتها القدرة على العمل في جميع الظروف الجوية، وأنظمة حرب إلكترونية متطورة، والقدرة على الأداء في الأجواء المعادية.
في المقابل، فإن سو-34، وهي طائرة مقاتلة-قاذفة، مخصصة لضرب الأهداف البرية والبحرية والجوية، بما في ذلك البنية التحتية المحمية بأنظمة الدفاع الجوي على مسافات بعيدة. تستخدم هذه الطائرة ذخائر موجهة وغير موجهة ولديها القدرة على تنفيذ مهام الاستطلاع أيضًا.
وقال رئيس شركة الطائرات المتحدة، فاديم بادخا: “تعد سو-57 وسو-34 من بين الأفضل في فئتها. فهي تنفذ مهام حاسمة وتظهر تفوقًا في المناورة والأداء القتالي. تواصل فرق الإنتاج لدينا العمل بجدية لتنفيذ طلبية الدفاع الحكومية، ونحن ملتزمون بزيادة الأجور وتوسيع البرامج الاجتماعية للشركة”.
تأتي هذه التطورات في وقت تواجه فيه روسيا تحديات في إعادة بناء أسطولها الجوي. فمنذ بداية الغزو الروسي لأوكرانيا، خسرت روسيا ما لا يقل عن 134 طائرة عسكرية، وفقًا لمجموعة “أوريكس” للاستخبارات مفتوحة المصدر. وتشمل الخسائر المؤكدة 36 طائرة هجومية من طراز سو-34 وطائرة واحدة من طراز سو-34إم. ومن الجدير بالذكر أن طائرة سو-57 تم الإبلاغ عن فقدانها في هجوم بطائرة مسيرة أوكرانية على قاعدة أختوبينسك الجوية.
قد تكون الأرقام الحقيقية أعلى، حيث تعتمد “أوريكس” فقط على الخسائر التي يمكن التحقق منها من خلال الأدلة البصرية. وتسلط هذه الخسائر المستمرة الضوء على الضغط الذي تواجهه القوات الروسية مع استمرار الحرب في أوكرانيا.
قامت شركة الطائرات المتحدة (UAC)، التابعة لشركة “روستيخ”، بتسليم دفعة جديدة من طائرات سو-57 فيلون وسو-34 فولباك القتالية إلى وزارة الدفاع الروسية بموجب طلبية دفاعية حكومية.
تأتي هذه الخطوة في وقت تعاني فيه روسيا من تراجع في قدراتها الجوية بسبب العمليات العسكرية المستمرة في أوكرانيا.
وقال سيرجي تشيميزوف، المدير التنفيذي لشركة “روستيخ”: “تقوم مؤسسات الطيران التابعة لروستيخ بتوريد المعدات الجوية للقوات بشكل مستمر. الطائرات سو-57 وسو-34 التي تم تسليمها اليوم ستدخل الخدمة قريبًا”. وأضاف: “تتميز طائرة سو-34 بتقدير الطيارين لقدراتها التقنية والقتالية العالية. أما سو-57، التي يشار إليها غالبًا بـ ‘ملك السماء’، فقد أثبتت مكانتها كطائرة مقاتلة من الجيل الخامس في ظروف قتالية ممتدة. وتتميز بقدرتها على التعامل مع مجموعة واسعة من الأهداف باستخدام أسلحة موجهة بدقة مع الحفاظ على مستوى منخفض من الرصد أمام أنظمة الدفاع الجوي المتقدمة”.
تم تصميم سو-57، وهي طائرة متعددة المهام من الجيل الخامس، لمجموعة واسعة من المهام القتالية، بما في ذلك ضرب الأهداف الجوية والبرية والبحرية. تشمل ميزاتها القدرة على العمل في جميع الظروف الجوية، وأنظمة حرب إلكترونية متطورة، والقدرة على الأداء في الأجواء المعادية.
في المقابل، فإن سو-34، وهي طائرة مقاتلة-قاذفة، مخصصة لضرب الأهداف البرية والبحرية والجوية، بما في ذلك البنية التحتية المحمية بأنظمة الدفاع الجوي على مسافات بعيدة. تستخدم هذه الطائرة ذخائر موجهة وغير موجهة ولديها القدرة على تنفيذ مهام الاستطلاع أيضًا.
وقال رئيس شركة الطائرات المتحدة، فاديم بادخا: “تعد سو-57 وسو-34 من بين الأفضل في فئتها. فهي تنفذ مهام حاسمة وتظهر تفوقًا في المناورة والأداء القتالي. تواصل فرق الإنتاج لدينا العمل بجدية لتنفيذ طلبية الدفاع الحكومية، ونحن ملتزمون بزيادة الأجور وتوسيع البرامج الاجتماعية للشركة”.
تأتي هذه التطورات في وقت تواجه فيه روسيا تحديات في إعادة بناء أسطولها الجوي. فمنذ بداية الغزو الروسي لأوكرانيا، خسرت روسيا ما لا يقل عن 134 طائرة عسكرية، وفقًا لمجموعة “أوريكس” للاستخبارات مفتوحة المصدر. وتشمل الخسائر المؤكدة 36 طائرة هجومية من طراز سو-34 وطائرة واحدة من طراز سو-34إم. ومن الجدير بالذكر أن طائرة سو-57 تم الإبلاغ عن فقدانها في هجوم بطائرة مسيرة أوكرانية على قاعدة أختوبينسك الجوية.
قد تكون الأرقام الحقيقية أعلى، حيث تعتمد “أوريكس” فقط على الخسائر التي يمكن التحقق منها من خلال الأدلة البصرية. وتسلط هذه الخسائر المستمرة الضوء على الضغط الذي تواجهه القوات الروسية مع استمرار الحرب في أوكرانيا.