ميناء الداخلة الأطلسي في صحراء المغربية

إنضم
4 مارس 2020
المشاركات
4,880
التفاعل
8,623 92 0
الدولة
Morocco
--1729721294.jpg


هذا المشروع، يندرج ضمن برنامج تنمية الأقاليم الجنوبية، الذي أعطى انطلاقته الملك محمد السادس بالعيون، سنة 2015، بمناسبة الذكرى الأربعين لانطلاق المسيرة الخضراء المظفرة، وهو بمثابة خارطة طريق ترتكز في مضمونها على استراتيجية النهوض بالتنمية في أبعادها الاقتصادية والاجتماعية والثقافية والبيئية.

NPDA site du port.jpg


وهكذا، سيُمكّن بناء الميناء الجديد على الواجهة الأطلسية «الداخلة الأطلسي»، الذي وصلت نسبة الأشغال فيه إلى 20 بالمائة، ويُرتقب أن تنتهي كليا سنة 2028، (سيُمكن) من تحقيق تنمية جهوية عموما وتطوير قطاع الصيد البحري فضلا عن الأهداف الجيوستراتيجية.

بالصور: ميناء الداخلة الأطلسي.. مشروع ملكي ضخم بالصحراء المغربية


5PVX7IA4ZRHBZEX726RSIWGHEI.jpg

4U6Q4O6UAFDPZOWFYSB67DZX5E.jpg

64QKB7IKONA6TIR27T76ANY5JA.jpg

6FHOUZZCKVDTDCPA4QGUZPBCYU.jpg

YU4UJF32O5AS3FCFQWZ57DR4RU.jpg

C4HB2BTEW5EQJAC4XGGGP43DNU.jpg

HV45GZF7BVHUVKMIKQLOVSSI4M.jpg

WA7UEBMAEFB3LLOZJVS7P36PG4.jpg

PK45UM5TMRC67CU5V52VRM55LY.jpg

RAGF7Y32RJCWBBGEGDQFAOKZ6I.jpg

G366WB4235GVTHT24MYT7BFM4M.jpg

UBZJNATLHRFSZOEO5MDDHCLNUA.jpg




back.svg
next.svg
fullscreen.svg
pause.svg

وفي ما يخص الجانب التجاري للميناء، فإنه من المرتقب أن يضم: أرصفة متعددة الاختصاصات (600 متر طولي بعمق 16 متر هيدرو)؛ محطة نفط؛ رصيف مخصص للخدمات (100 متر طولي)؛ أراضي مسطحة تصل مساحتها إلى 24,6 هكتار.

أما في ما يتعلق بجانب الصيد البحري، فإنه من المنتظر إحداث أرصفة (1650 متر طولي بعمق 12 متر هيدرو)؛ وأراضي مسطحة تصل مساحتها إلى 28,8 هكتار، علاوة على أرصفة مخصصة لإصلاح السفن (أرصفة 200 متر طولي بعمق 12 متر هيدرو) ثم أراضي مسطحة مساحتها إلى 8,6 هكتار.

وقد تم اختيار منطقة نتيرفت مسرحا لإقامة ميناء الداخلة الأطلسي، والتي تقع على بعد 40 كلم شمال مدينة الداخلة، في الجماعة القروية العركوب.

نقلا عن نسرين إيوزي، مديرة المديرية المؤقتة للإشراف على إنجاز ميناء الداخلة الأطلسي، التابعة لوزارة التجهيز والماء، إلى أنه "بحلول عام 2029، من المتوقع أن يصبح الميناء واحدا من أهم الموانئ على الساحل الأطلسي الإفريقي، بفضل بنية تحتية تتيح له استقبال مجموعة متنوعة من السفن والبضائع".

وفي ما يتعلق بخدمات الميناء، أوضحت الصحيفة أن البنية التحتية للميناء "ستوفر خدمات عالية الجودة للسفن وأطقمها مع الحفاظ على أداء تنافسي".

كما ذكرت أن ميناء الداخلة من المتوقع أن يصبح "البوابة الرئيسية لنقل المنتجات الطاقية الخضراء"، لا سيما في إطار "عرض المغرب للهيدروجين الأخضر" الذي تم الكشف عنه في مارس 2024، مشيرة إلى أنه بفضل هذه المبادرة، سيقدم الميناء "خيارات تزويد مستدامة" على طول الممر التجاري بين أوروبا وآسيا.

وأوضحت كاتبة المقال، تاتيانا فوجيتش توبتش، أن "الميناء صمم أيضا لتعزيز التعاون بين المغرب والبلدان الإفريقية، خاصة منطقة الساحل، تماشيا مع الرؤية الملكية للمبادرة الأطلسية"، معتبرة أن ميناء الداخلة يعد "عنصرا أساسيا في النموذج التنموي الجديد للأقاليم الجنوبية للمملكة، الذي أطلقه صاحب الجلالة الملك محمد السادس في عام 2013".

وأضافت أنه في إطار استراتيجية الموانئ الوطنية 2030، التي وضعتها وزارة التجهيز والماء في عام 2012، يهدف ميناء الداخلة الأطلسي إلى تلبية احتياجات المغرب من البنية التحتية المينائية المتطورة والاستفادة من الفرص المستقبلية للتجارة الدولية.

وخلصت "بوليتكا" إلى أن "الهدف هو تعزيز العلاقات التجارية مع الدول الإفريقية، مع توقع زيادة في التبادلات التجارية مع باقي القارة والأمريكتين وأوروبا".



يبرز ميناء الداخلة الأطلسي، الذي يعد أحد المشاريع الهيكلية الكبرى المدرجة في إطار النموذج التنموي الجديد للأقاليم الجنوبية، كورش استراتيجي جديد من شأنه تعزيز وترسيخ البعد الإفريقي للمملكة. ويتطلع هذا المشروع الهيكلي الضخم، باعتباره بنية تحتية مينائية من مستوى عال، إلى الاضطلاع بدوره في دعم وتمتين الروابط الاقتصادية والتجارية التي ينسجها المغرب مع عمقه الإفريقي، ليشكل بذلك رافعة أساسية للتكامل الاقتصادي والإشعاع القاري والدولي للمملكة.

وسيساهم ميناء الداخلة الأطلسي في الدفع بالدينامية التنموية والطفرة الاقتصادية التي تشهدها الأقاليم الجنوبية عموما وجهة الداخلة - وادي الذهب على وجه الخصوص، في جميع القطاعات الإنتاجية (الصيد البحري والتجارة والسياحة والصناعة والفلاحة وغيرها).

وتبعا لذلك، من المتوقع أن يكون لهذه البنية التحتية المينائية وقع إيجابي كبير على النسيج الاجتماعي لمدينة الداخلة وسائر أنحاء الجهة، لاسيما من حيث دعم قطاع التشغيل، عبر خلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة لمواكبة هذه الدينامية الاقتصادية المتنامية.

ويسعى ميناء الداخلة الأطلسي إلى أن يشكل محورا اقتصاديا قائما بذاته، من خلال توفره على منطقة صناعية ولوجستيكية، ومنطقة لتعزيز الرواج والتبادل التجاري، وأخرى خاصة بتثمين أنشطة الصيد البحري، حيث من المنتظر أن يستقبل الميناء بواخر تجارية كبرى وأخرى تختص بالصيد في أعالي البحار، مما سيساهم في تعزيز موقعه ضمن الخطوط الملاحية الدولية. ومن المرتقب أن يساهم هذا المشروع الاستراتيجي بقوة في إبراز جهة الداخلة - وادي الذهب، باعتبارها بوابة لبلدان القارة الإفريقية ومركز جذب لمستثمرين مغاربة وأجانب مهتمين بالتصدير إلى إفريقيا، لاسيما في إطار منطقة التبادل الحر القارية.



وفي هذا الإطار، سيأخذ مشروع ميناء الداخلة الأطلسي بعين الاعتبار أهمية الارتباط بالطريق السريع الذي سيربط بين تيزنيت والداخلة ومنها إلى الحدود المغربية – الموريتانية وباقي بلدان القارة الإفريقية، مساهما بذلك في دعم توجه المملكة نحو توطيد علاقات التعاون جنوب - جنوب. ووعيا منهم بأهمية هذا المشروع الهيكلي، أكد ممثلو عدد من القطاعات الحكومية على المستوى الجهوي تعبئتهم وجاهزيتهم لمواكبة هذه الدعامة اللوجستيكية التي تشكل إضافة نوعية من شأنها دعم وتعزيز باقي المشاريع الكبرى التي تندرج في إطار النموذج التنموي الجديد للأقاليم الجنوبية. وفي هذا الصدد، قال المدير الجهوي لوزارة الصناعة والتجارة والاقتصاد الاخضر والرقمي، بوشعيب قيري، إن مشروع الميناء الأطلسي، الذي يأتي في سياق منظومة من المشاريع التي تستهدف تأهيل جهة الداخلة - وادي الذهب، يشكل منصة للدفع نحو تطوير أنشطة الصيد البحري وتقوية المبادلات التجارية، لاسيما مع الدول الإفريقية.

وأضاف، ، أن السلطات المختصة تعمل على إجراء دراسات، هي في مراحل متقدمة، من أجل استثمار العقار المجاور لهذا الميناء، حيث سيتم بالموازاة مع أشغال الميناء إطلاق أشغال تهيئة ثلاث مكونات أساسية في البنيات الاقتصادية، سيختص المكون الأول في تثمين موارد الصيد البحري، والثاني في إنشاء منطقة للتسريع الصناعي، فيما يهم المكون الثالث الأنشطة اللوجستية. وأشار السيد قيري إلى أن ميناء الداخلة الأطلسي سيحتضن كذلك جزء خاصا بأنشطة صناعة وإصلاح السفن، بالنظر إلى أهمية هذه الخدمة في صيانة هذه السفن والحفاظ عليها. وفي تصريح مماثل، أبرز مدير الوكالة الحضرية للداخلة وادي الذهب، مولاي امحمد همو، أن هذا الميناء سيعمل على تعزيز القدرة التنافسية للجهة على المستوى القاري، مما سيجعله بمثابة جسر وحلقة وصل بين شمال المملكة والبلدان الإفريقية.

وأضاف السيد همو أنه لمواكبة دينامية هذا المشروع الهيكلي، فقد قامت الوكالة الحضرية خلال هذا العام ببرمجة دراسة تتعلق بإعداد مشروع تصميم التهيئة للمنطقة المحاذية لميناء الداخلة الأطلسي، والتي تغطي مساحة تبلغ حوالي 6 آلاف هكتار. وأوضح أن هذا المشروع يشمل كذلك منطقة مينائية على مساحة 650 هكتار، مضيفا أنه سيتم دعمه بمنطقة لوجستية - صناعية على مساحة 1000 هكتار، بهدف مواكبة الدينامية التي تشهدها الجهة.

وبدوره، أشار مندوب الصيد البحري بجهة الداخلة - وادي الذهب، مصطفى أوشكني، إلى أن هذه المنشأة المينائية، المطلة على الواجهة الأطلسية لجنوب المملكة، من شأنها ضمان التكامل الاقتصادي وتعزيز الإشعاع القاري والدولي.وأكد أن هذا المشروع، الذي يكتسي أهمية استراتيجية بالنسبة لغرب إفريقيا والأقاليم الجنوبية، لاسيما جهة الداخلة - وادي الذهب، سيتيح دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية والصناعية في جميع القطاعات الإنتاجية، خاصة الصيد البحري، بالنظر إلى أن لؤلؤة الجنوب تزخر بمؤهلات بحرية مهمة، تمثل 65 في المئة من الثروات الوطنية القابلة للاستغلال.

images (1).jpg

وأضاف السيد أوشكني أن هذا الميناء الأطلسي سيتيح تزويد جهة الداخلة - وادي الذهب ببنية لوجستيكية حديثة ومتطورة ستمكن من إحداث فرص شغل جديدة. ويندرج هذا المشروع الضخم، الذي كان موضوع اتفاقية خاصة تم توقيعها أمام صاحب الجلالة الملك محمد السادس في فبراير 2016، في إطار التعليمات السامية لجلالة الملك، والتي أكد عليها في خطابه السامي بمناسبة الذكرى السنوية الخامسة والأربعين للمسيرة الخضراء. وتم اعتماد تصميم قابل للتطوير والتوسعة لهذا المشروع، حيث سيتم إنشاء ميناء بالمياه العميقة على الساحل الأطلسي لجهة الداخلة - وادي الذهب، وفقا للمكونات الثلاثة التالية: ميناء تجاري على عمق -16م / صفر هيدروغرافي، ميناء مخصص للصيد الساحلي وفي أعالي البحار، وميناء مخصص لصناعة السفن.

bahr.jpg


وسيشيد هذا الميناء بمحاذاة منطقة اقتصادية تمتد على مساحة تقدر بـ 1650 هكتار، وتهدف إلى تقديم خدمات صناعية ولوجستيكية وتجارية عالية الجودة. وعلى إثر انتهاء الدراسات المتعلقة بإنجاز هذا المركب المينائي، قامت وزارة التجهيز والنقل واللوجستيك والماء بالإعلان عن طلب العروض بالانتقاء المسبق رقم 08 /م.م.م.ع.ب/ 2020 المتعلق بإنجاز أشغال بناء الميناء الجديد الداخلة الأطلسي، حيث تم نشر نتيجة مرحلة الانتقاء المسبق وفقا للمسطرة الجاري بها العمل في إطار الصفقات العمومية.

(و م ع)03 ماي 2021
 

بقيمة مليار دولار.. تحالف مغربي يظفر بصفقة إنجاز ميناء الداخلة متفوقا على عرض فرنسي ومصري​

 بقيمة مليار دولار.. تحالف مغربي يظفر بصفقة إنجاز ميناء الداخلة متفوقا على عرض فرنسي ومصري




علمت "الصحيفة" أن التحالف المكون من الشركتين المغربيتين "SGTM – الشركة العامة للأشغال بالمغرب" و"صوماجيك" أصبحت بحكم الأمر الواقع الشركة الفائزة بطلب العروض الخاص بإنجاز ميناء الداخلة الأطلسي البالغ غلافه المالي 10 ملايير درهم (ما يزيد على مليار دولار)، وذلك بعد أن فشلت باقي طلبات العروض المنافسة في اجتياز مرحلة الانتقاء الأولي، ما يعني أن التحالف المغربي أضحى المرشح الوحيد في المرحلة النهائية.
ووفق المعطيات التي حصلت عليها "الصحيفة" من مصادر عليمة متخصصة في مجال الموانئ، فإن التحالف المغربي كان الوحيد الذي استطاع الاستجابة للشروط المفروضة من طرف وزارة التجهيز والنقل واللوجيستيك والماء، الجهة الحكومية المكلفة بالمشروع، ضمن طلبات العروض الخاصة بمرحلة الانتقاء المسبق التي أُطلقت سنة 2019، ليقع عليه الاختيار وحيدا يوم 27 أبريل 2021 كمؤهل للمرور للمرحلة النهائية من هذه الصفقة العمومية.

ويتكون التحالف المغربي من شركة "صوماجيك" التي تستثمر في العديد من المجالات من بينها الأشغال الكبرى، والتي سبق لها في أشغال بناء وتوسيع وتجديد العديد من الموانئ التجارية والعسكرية، من بينها أشغال توسيع ميناء طنجة المتوسطي وبناء الميناء العسكري بالقصر الصغير إلى جانب إنشاء ميناءي بوجدور والعيون في الأقاليم الصحراوية، كما سبق لها أن شاركت في أشغال بناء موانئ ومشاريع في 9 دول في إفريقيا وأمريكا اللاتينية.
 
أما الطرف الثاني في هذا التحالف فهو "SGTM" العاملة في مجال الأوراش العمومية الكبرى منذ 1971 والحاصلة على شهادة الجودة "ISO 9001" سنة 2000، وبدورها شاركت في إنجاز أشغال ميناء طنجة المتوسطي إلى جانب مشاريع أخرى كبرى مثل برجي "توين سانتر" و"موروكو مول" ومطار محمد الخامس بالدار البيضاء والمكتبة الوطنية وقنطرة الأمير الحسن في الرباط ومطار وجدة وملعب مراكش الكبير.

وعادة ما كانت "SGTM" تتحالف مع شركات أجنبية، تركية أساسا، لإنجاز الأشغال المرتبطة بالموانئ، على غرار ما جرى عند إنجازها لمشروعي ميناءي الناظور وآسفي، لكنها هذه المرة اختارت التحالف مع شركة "صوماجيك" المغربية نظرا لسمعتها القارية في هذا المجال، الأمر الذي مكن التحالف المغربي من التفوق على 4 عروض من بينها تحالف "إيفاج وإي دي" الفرنسي وعرض "المقاولون العرب" المصري.

يشار إلى أن الوزارة الوصية كانت قد أعلنت أن مشروع المركب المينائي للداخلة سيكلف 10 مليارات درهم وسيُنشأ على مساحة إجمالية تبلغ 1650 هكتارا، وسيتكون من ميناء تجاري وميناء مخصص للصيد الساحلي والصيد في أعالي البحار وميناء مخصص لصناعة السفن، كما أن تصميمه يسمح بتطويره وتوسعته مستقبلا.
 
قال ممثل شركات بناء ميناء الداخلة الأطلسي في المغرب، زهير يوسف، إن نسبة تقدم الأشغال في بناء ميناء الداخلة الأطلسي، تتراوح بين 20% إلى 25%، مضيفا أن هذا المشروع من أكبر المشاريع الجاري تنفيذها، في كل المغرب.

ويتجاوز الغلاف المالي لتنفيذ المشروع سقف 12 مليارا و60 مليون درهم مغربي، بحسب المسؤول المغربي، موضحا في تصريحات مع "العربيةBusiness" أن من معالم هذا الميناء؛ تبرز قنطرة بحرية طولها 1300 مترا، وهي أيضا من أكبر القناطر في المغرب.


وكشف أحد كبار كوادر بناء ميناء الداخلة الأطلسي، أن طول الحواجز البحرية سيبلغ 7 كيلومترات بحرية، وبعمق في المحيط الأطلسي يبلغ 17 مترا تحت الماء.

ميناء الداخلة الأطلسي

ميناء الداخلة الأطلسي
وبخصوص التحديات التي يواجهها فريق العمل في بناء الميناء؛ جرى وفق المسؤول المغربي، البحث عن حلول باستخدام حجارة محلية في ورش البناء بالرغم من صغر حجمها، في استفادة من المؤهلات المحلية.

كما أن الفريق الميداني يقوم بإنشاء مكعبات إسمنتية، جاري استخدامها لأول مرة في المنشئات العملاقة، وفق المسؤول المغربي.

فجغرافيا، يتواجد ميناء الداخلة الأطلسي، على بعد 40 كيلومترا، من شمال مدينة الداخلة.

ومن المرتقب أن يضم الميناء الأطلسي، أرصفة متعددة الاختصاصات؛ على طول 600 مترا، وبعمق 16 مترا؛ مع محطة نفطية؛ إضافة إلى رصيف مخصص للخدمات، على طول 100 مترا.

ولن يغيب قطاع الصيد البحري عن الميناء الأطلسي المغربي، عبر إحداث أرصفة؛ طولها 1650 مترا، بعمق 12 مترا.


وفكر القائمون، على ما يراهن المغرب ليكون أحد أكبر موانئ إفريقيا، في أرصفة لإصلاح السفن.

ميناء الداخلة الأطلسي بالمغرب

ميناء الداخلة الأطلسي بالمغرب
وسيتم إنشاء الأحواض البحرية للاستغلال التجاري والصيد البحري وإصلاح السفن، بما مجموعه 7 كيلومترات، من منشآت الحماية، باستخدام الأحجار والمكعبات الخرسانية/ كبيبود؛ في أول استخدام لها في المغرب، لأنها اقتصادية في كلفتها المالية، ويجري صناعتها في ورش بناء الميناء، بحسب ما عاينه ميدانيا مراسل العربية في المغرب.

تقود نسرين إيوزي مديرة ورش تشييد ميناء الداخلة الأطلسي، صحافيين في جولة ميدانية، عبر كل الأوراش المفتوحة لتشييد الميناء، في يوم رياحه قوية جدا.

ومن المرتقب أن يبدأ تشغيل ميناء الداخلة الأطلسي، ما بين سنتي 2027 و2028، في رهان مغربي آخر لخدمة التجارة في إفريقيا.

ولن يكون الميناء منشأة تقليدية، ولكنه سيتضمن منطقة لدعم الأنشطة الاقتصادية؛ في إقليم الداخلة، بعلاقة مع القارة الإفريقية.
 
https://telegram.me/share/url?text=https://www.hespress.com/1276453-1276453.html
  1. “مشروع مهيكِل بكفاءات مغربية”​

    في معرض جوابه المفصل، أشار الوزير الوصي على قطاع التجهيز إلى أن “مشروع ميناء الداخلة الأطلسي من أكبر المشاريع المهيكِلة في إطار النموذج التنموي للأقاليم الجنوبية”؛ لأنه يهدف إلى “دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية والصناعية لجهة الداخلة وادي الذهب؛ بما فيها الصيد البحري، الزراعة، التعدين، الطاقة، السياحة، التجارة، الصناعات التحويلية، وكذا تزويد المنطقة بأداة لوجستية حديثة ومتطورة تتماشى مع طموحاتها التنموية”.
    وأفاد بأن الميناء يضم في تصميمه “ثلاثة أحواض مختلفة مخصصة للتجارة، للصيد البحري، فضلا عن إصلاح السفن”، مسجلا أنه “واحد من أكبر المشاريع التي تضمنتها الاستراتيجية الوطنية للموانئ في أفق سنة 2030، بغلاف مالي إجمالي يناهز 12,65 مليار درهم، وتُشرف على إنجازه مقاولات مغربية وكفاءات وخبرات وطنية”.

 
انتظر بفارغ الصبر اشتغال هذه الموانئ و الخط البحري بين المغرب و السنغال و ان شاء الله فيما بعد فتح خطوط جديدة مع دول افريقية اخرى لكي تعرف بعض الدويلات حجمها الحقيقي و تعود صاغرة
 
من فوائد الاقتصادية للميناء الذاخلة الأطلسي هو إنعاش قطاع السياحة في مدينة الذاخلة
بعض مؤهلات السياحية للمدينة
tulum-beach-resort.jpg
0cb05122-0fe5-4e6d-9232-8ebed34baae5.jpg
5-15.png
519700137.jpg
4411111834_d5f2afcef0_b.jpg
dakhla_tourisme4_425532645.jpeg
dakhla-club.jpg
dakhla-south-bay.jpg
f2ae84ef181dff3b6eb25228df169135.jpeg
GQsOD4aXYAA-tsr.jpg
Hotel-Oasis-Exterior.jpg
ibnbattuta-JOQjLu1-z50eh-J8H.jpg
images (3).jpg
images (4).jpg
images (5).jpg
images (7).jpg
images (8).jpg
images (9).jpg
sddefault.jpg
 
عودة
أعلى