الشعب المصري راح يبكي دم على ترك الاشتراكية واستبدالها براسمالية متغولة ستسحق الطبقة المتوسطة والدنيا تحت عجلاتها
إذا روسيا والصين تطبق الرأسمالية تبي مصر تطبق الإشتراكية
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
الشعب المصري راح يبكي دم على ترك الاشتراكية واستبدالها براسمالية متغولة ستسحق الطبقة المتوسطة والدنيا تحت عجلاتها
مهو الأسر اللي عندها اراضي دي بتدفع ضرايب اكتر وفواتير اكتر من غيرهاالفيصل في نجاح الخطوة ليس مبلغ الدعم بقدر ما هو القدرة على تحديد الشريحة المحتاجة للدعم
الوضع الان كارثي بكل المقاييس
هناك أسر تمتلك اراضي زراعية بملايين الجنيهات وأسر تمتلك سيارات وبنايات وغيرها وتزاحم الفقراء الذين لا يملكون قوت يومهم في دعم الخبز والسلع الأساسية
بالعكس أقرب نظام للدين لكن أمريكا افشلته في عدة دولالإشتراكية نظام اقتصادي فاشل، مثله مثل الاسلحة الروسية
لا بيكون موجه للافراد بعنايه وماراح يكون في سوق سوداءحلك سيجلب مشكلة اكبر ... وهو الزحام وسوق سوداء وغيره...
الحل الصحيح هو حل النظام السوري المجرم
الدعم يذهب لباصات النقل العام فقط والباقي يدفع سعر السوق باص ياخذ 30 شخص
محطات توقف تنظم سير الطلاب والموظفين وغيره .
خففت الزحام وخففت المركبات الخاصة والكل يدفع سعر تذكرة موحد .
مفيش اعتراضمهو الأسر اللي عندها اراضي دي بتدفع ضرايب اكتر وفواتير اكتر من غيرها
يعني بتدفع للدولة فلوس كتير
كمان الأسر دي ربنا رزقها بالحلال من تعبها وشقاها بالسفر وحرمت نفسها عشان ولادها ومستقبلها
مش مطلوب منهم يبيعو أرضهم ويضيع ولادهم عشان يعرفو يصرفو
لا بيكون موجه للافراد بعنايه وماراح يكون في سوق سوداء
لان القرار يرافقه عقوبات اللي يستثمر الخدمات التي يحصل عليها عقوبات الغاء الدعم مدة 6 شهور او سنه
مثلا الان اقدر احط لحسن باشا دعم على الكهرباء اللي باسمه وفي شقه واحده وممنوع يتعدد الاستفاده من الدعم في اكثر من شقه
كذلك السياره تكون مسجله عند الحكومه بالبطاقه الذكيه ومايتم تعبئتها الا هي بالدعم وعند تغيير السياره يبلغ الدوله عن هذا ويتم نقل الشريحه لسياره اخرى برقم الشاصيه بعد
حصار محترم
مو حل تخفيض الصيانه يعتمد على جودة الطرق اثناء البناء هل تقشع من اول سنه ولا تدوم 10 سنوات او الحل الاخر عمل صبة خرسانيه بدل الازفلت فارق العمر بين الاثنين 30 سنهطريقتي تخفض الصيانة للطرق وتزيد من صحة الإنسان وتقلل الزحام وواردات النفط وتزيد من الإنفاق للفرد لانه يمر بمئات الخيارات للشراء يوميا .
وهذا هو مايحدث حاليا في أوروبا والصين مئات الكيومترات وسط المدن أصبحت محرمة على المركبات الخاصة وتزيد كل سنة رقعتها .
نقص عدد السيارات في مصلحة كل الدول منها مصر لا ينفع أن يكون فيها 50 مليون مركبة يوما ما بل وسيلة نقل واحدة تستطيع نقل هذا العدد بشكل نظيف مؤقت بالثانية بسعر يملكه الكل .