مروحية UH-60A/L Black Hawk

[Saudi silent]

بطططططل @Tornado.sa

موضوع رائع , والمملكة لديها الاسطول الاضخم في المنطقة من هذه المروحية الموثوقة متعددة المهام​

 

[Saudi silent]

موضوع جميل من شخص جميل سلمت يمناك
وموضوع يجتمع فيه اثنان @Tornado.sa و @حميد707
اعرف انه في القمة
ينقصة فقط @Saudi silent ليزداد جماله جمال​

​

 

[حميد707]

اذكر شفت نسخه بحاقن جوي هل يمكنها تزويد بالوقود جوا؟

نسخة القوات الخاصة ( MH-6M ) مجهزة بذراع تزود بالوقود ورادار AN/APQ-174 والنظام البصري EO/IR المتطور AN/ZSQ-2

وكذلك تتزود بحواضن لحمل الاسلحة

​

ونسخة البحث والانقاذ القتالي ( HH-60W ) مجهزة كذلك بذراع تزود بالوقود​

 

[رحال 2010]

نسخة القوات الخاصة ( MH-6M ) مجهزة بذراع تزود بالوقود ورادار AN/APQ-174 والنظام البصري EO/IR المتطور AN/ZSQ-2

وكذلك تتزود بحواضن لحمل الاسلحة

​

صورة تبين انهم حلبوها حلب

ما تركو شيء ما ركبوه عليها

الإضافات رهيبة

 

[موالا]

شكرا على الموضوع المميز

———

BAHRAIN HAWK

تمتلك مملكة البحرين
عدد 9 مروحيات بلاك هوك
UH-60L/M
دخلت الخدمة في 2009​

بتصميم جميل

 

[الجراح]

كشفت شركة سيكورسكي، التابعة لشركة لوكهيد مارتن، رسميًا عن طائرة النقل المروحية الجديدة S-70UAS™ U-Hawk™ في واشنطن يوم الاثنين (13)، وهي مروحية نقل ذاتية القيادة بالكامل، طُوّرت من طائرة بلاك هوك UH-60L معدلة. تحوّل المشروع من مفهوم إلى واقع ملموس في غضون عشرة أشهر فقط، ويمثل قفزة استراتيجية إلى الأمام في مجال أتمتة المنصات التكتيكية.

تستبدل طائرة U-Hawk قمرة القيادة الأصلية بأبواب صدفية آلية ومنحدر خلفي، بالإضافة إلى اعتمادها نظام طيران سلكي من الجيل الثالث مدمجًا مع تقنية MATRIX™ للاستقلالية، التي طورتها أيضًا سيكورسكي.

زادت هذه التعديلات من.مساحة شحن داخلية أكبر بنسبة 25%، مما يسمح لها بحمل الصواريخ، والمركبات الأرضية المسيرة، والحاويات القياسية، وحتى إطلاق أسراب من طائرات الاستطلاع أو الهجوم المسيرة.

صرح ريتش بينتون، نائب الرئيس والمدير العام لشركة سيكورسكي: "نبتكر حلاً مبتكراً للقرن الحادي والعشرين بتحويل طائرات بلاك هوك إلى منصة خدمات ذاتية التشغيل بالكامل". وأضاف: "يمكن إعادة إنتاج التعديلات التي تحول طائرة هليكوبتر مأهولة إلى طائرة بدون طيار متعددة الأدوار على نطاق واسع وبسرعة وبتكلفة معقولة".

من بين القدرات التي تم عرضها: نقل ما يصل إلى أربع حاويات مشتركة متعددة الوسائط، وإطلاق كبسولة M142 HIMARS بستة صواريخ أو صاروخين من طراز Naval Strike، وتشغيل لوحي بدون طيار، ورحلة ذاتية القيادة تصل إلى 1600 ميل بحري، و14 ساعة من التحمل. كما تحافظ طائرة U-Hawk على قدرة رفع خارجية تبلغ 4080 كجم.

ستُجري الطائرة، التي طورتها مجموعة سيكورسكي للنماذج الأولية السريعة، أولى رحلاتها عام ٢٠٢٦، وستُعدّ حلاً تشغيلياً منخفض التكلفة، مستفيدةً من البنية التحتية والخدمات اللوجستية الحالية لأسطول بلاك هوك العالمي. ووفقاً لإيغور تشيريبنسكي، مدير شركة سيكورسكي للابتكارات، "تُبشر طائرة يو-هوك بعصر جديد من طائرات الخدمات غير المأهولة، مع التركيز على الكفاءة والتركيبية وقابلية التشغيل البيني".


يرجي خفض الموسيقى

​

 

[برلين]

مشاهدة المرفق 817808

كشفت شركة سيكورسكي، التابعة لشركة لوكهيد مارتن، رسميًا عن طائرة النقل المروحية الجديدة S-70UAS™ U-Hawk™ في واشنطن يوم الاثنين (13)، وهي مروحية نقل ذاتية القيادة بالكامل، طُوّرت من طائرة بلاك هوك UH-60L معدلة. تحوّل المشروع من مفهوم إلى واقع ملموس في غضون عشرة أشهر فقط، ويمثل قفزة استراتيجية إلى الأمام في مجال أتمتة المنصات التكتيكية.

تستبدل طائرة U-Hawk قمرة القيادة الأصلية بأبواب صدفية آلية ومنحدر خلفي، بالإضافة إلى اعتمادها نظام طيران سلكي من الجيل الثالث مدمجًا مع تقنية MATRIX™ للاستقلالية، التي طورتها أيضًا سيكورسكي.

زادت هذه التعديلات من.مساحة شحن داخلية أكبر بنسبة 25%، مما يسمح لها بحمل الصواريخ، والمركبات الأرضية المسيرة، والحاويات القياسية، وحتى إطلاق أسراب من طائرات الاستطلاع أو الهجوم المسيرة.

صرح ريتش بينتون، نائب الرئيس والمدير العام لشركة سيكورسكي: "نبتكر حلاً مبتكراً للقرن الحادي والعشرين بتحويل طائرات بلاك هوك إلى منصة خدمات ذاتية التشغيل بالكامل". وأضاف: "يمكن إعادة إنتاج التعديلات التي تحول طائرة هليكوبتر مأهولة إلى طائرة بدون طيار متعددة الأدوار على نطاق واسع وبسرعة وبتكلفة معقولة".

من بين القدرات التي تم عرضها: نقل ما يصل إلى أربع حاويات مشتركة متعددة الوسائط، وإطلاق كبسولة M142 HIMARS بستة صواريخ أو صاروخين من طراز Naval Strike، وتشغيل لوحي بدون طيار، ورحلة ذاتية القيادة تصل إلى 1600 ميل بحري، و14 ساعة من التحمل. كما تحافظ طائرة U-Hawk على قدرة رفع خارجية تبلغ 4080 كجم.

ستُجري الطائرة، التي طورتها مجموعة سيكورسكي للنماذج الأولية السريعة، أولى رحلاتها عام ٢٠٢٦، وستُعدّ حلاً تشغيلياً منخفض التكلفة، مستفيدةً من البنية التحتية والخدمات اللوجستية الحالية لأسطول بلاك هوك العالمي. ووفقاً لإيغور تشيريبنسكي، مدير شركة سيكورسكي للابتكارات، "تُبشر طائرة يو-هوك بعصر جديد من طائرات الخدمات غير المأهولة، مع التركيز على الكفاءة والتركيبية وقابلية التشغيل البيني".


يرجي خفض الموسيقى

​

 

[برلين]