معرض ايدكس ونافدكس 2025

وفد من وزارة الدفاع الاماراتية يتلقى شرحا تفصيليا حول منظومة بانتسير SMD-E الجديدة بالتمويه الصحراوي

 
رافاييل الاسرائيلية تعرض منظومة الدفاع بالليزر المتحركة



Rafael mobile air defense system rendering

Credit: Rafael
 
نقطة مهمة

المدفع السلوفاكي ذاتي الحركة (AM120) تم تطويره بالتعاون مع شركاء اقليميين أساسيين (key regional partners)





يا ترى هل هناك شركات اماراتية دخلت في مشروعه !!

كل التوفيق ان شاء الله
 


يعجبني فيه دمج انواع مختلفة العيار من الصواريخ وذلك لمعالجة انواع اكثر من التهديدات ..

بدمج 24 صاروخ صغير الحجم + 6 صواريخ اكبر حجما سيكون بمقدوره التصدي لتهديد هجوم عالي الكثافه ...

خصوصا انه يبني على الدروس المستفادة
 
IMG_4501.jpeg



ADSB نعلن عن شراكتنا الاستراتيجية مع Intermarine في معرض آيدكس 2025 ، مما يمهد الطريق للتعاون المستقبلي في تصميم وبناء السفن البحرية والتجارية.

ومن خلال الجمع بين الريادة الإقليمية لبنك أبوظبي لبناء السفن وخبرة إنترمارين العالمية في مجال سفن صائدي الألغام، فإننا نفتح فرصا جديدة لتقديم حلول بحرية متطورة في دولة الإمارات العربية المتحدة وخارجها
.​
 
انتقل إلى الساعة 15:45 وشاهد الشاشة خلف الطائرات بدون طيار لترى SHADOW 3



لأولئك الذين يقولون أنهم لا ينتجون أي شيء
 
ميلكور تتوسع في قدرات بناء سفن الدورية المتقدمة في الامارات العربية المتحدة



كتشف كيف أصبحت جنية أول طائرة بدون طيار مقاتلة نفاثة لدولة الإمارات العربية المتحدة .​


قدمت مجموعة إيدج الإماراتية طائرتها القتالية بدون طيار الجديدة جنية (UCAV) في معرض آيدكس 2025 كجزء من تركيز دولة الإمارات العربية المتحدة على المشاركة في تطوير استراتيجيات القتال الجوي المستقبلية. تم تطوير جنية بواسطة شركة أداسي التابعة لمجموعة إيدج، وهي طائرة بدون طيار عالية السرعة ومنخفضة الرؤية مصممة للعمليات متعددة المجالات. يتيح تكوينها النشر في المهام البرية والبحرية، ودمج التكنولوجيا المناسبة لمتطلبات العمليات المختلفة.


Discover_how_the_Jeniah_became_UAEs_first_jet-powered_combat_drone_925_001-c15e1dcb.jpeg

تم تصميم Jeniah للقيام بمهام مستقلة وشبه مستقلة، باستخدام الذكاء الاصطناعي لتحديد الهدف والملاحة وتنفيذ المهام. (مصدر الصورة: Army Recognition)

طورت مجموعة إيدج طائرة جنية على مدى ثلاث سنوات، وبلغت ذروتها بأول رحلة تجريبية لها في 15 مارس 2024، في منشأة اختبار X RANGE في أبو ظبي. وخلال هذه الرحلة، أظهرت الطائرة بدون طيار قدرات تشغيلية مستقلة وحققت سرعة 1050 كم / ساعة. ويمثل هذا الاختبار أول رحلة لطائرة بدون طيار محلية الصنع تعمل بمحرك نفاث في الإمارات العربية المتحدة. تعمل طائرة جنية بمحرك نفاث غير معلن عنه وتتضمن ميزات الذكاء الاصطناعي، على الرغم من أن الدور المحدد للذكاء الاصطناعي في عملياتها لا يزال غير محدد.
تم تصميم Jeniah للقيام بمهام مستقلة وشبه مستقلة، باستخدام الذكاء الاصطناعي لتحديد الهدف والملاحة وتنفيذ المهام. تم تحسين الطائرة بدون طيار للحرب الشبكية، والعمل بشكل مستقل أو بالتنسيق مع أصول أخرى غير مأهولة ومأهولة. وهي مجهزة للضربات الهجومية والمراقبة ودعم ساحة المعركة في البيئات المتنازع عليها، بما يتماشى مع استراتيجيات منع الوصول ومنع المنطقة (A2/AD). يمكن أن تعمل بمفردها أو في تشكيلات جماعية وهي قادرة على العمل في مناطق عالية الخطورة مع الحد الأدنى من متطلبات الاتصال، باستخدام الذكاء الاصطناعي للمساعدة في اتخاذ القرار والوعي بالموقف.

وتواصل مجموعة إيدج تقييم أداء جنية، مع إجراء اختبارات طيران إضافية وتطبيقات محتملة في أسواق الدفاع الدولية، حيث يتم النظر في الطائرة أيضًا لتطبيقات التعاون بين المأهول وغير المأهول (MUM-T) في المستقبل، حيث تستكشف القوات الجوية دمج المنصات غير المأهولة جنبًا إلى جنب مع الطائرات المقاتلة. ومع ذلك، حتى الآن، لم يتم التخطيط لدمج جنية في أسطول رافال إف 4 الإماراتي، ولكن التعديلات المحتملة لرافال إف 5 والمناقشات مع الشركات المصنعة الأوروبية تشير إلى تعاون مستقبلي محتمل. تعمل شركة داسو للطيران على دمج مركبة nEUROn UCAV في برنامج رافال إف 5، مما يعكس تحركًا على مستوى الصناعة نحو زيادة استخدام الأصول الجوية غير المأهولة في العمليات القتالية المستقبلية. تقوم القوات الجوية والدفاع الجوي الإماراتية (UAEAF&AD) بتقييم دور MUM-T في استراتيجيتها التشغيلية لتعزيز فعالية القتال والحد من المخاطر التي يتعرض لها الأفراد.

تبلغ أقصى حمولة للإقلاع للطائرة جنية أكثر من 4000 كجم، ويبلغ طول جناحيها 7 أمتار، وطولها 11 مترًا. ويمكنها حمل حمولات تصل إلى 480 كجم، بما في ذلك الذخائر الموجهة ومعدات الاستطلاع وأنظمة الحرب الإلكترونية. وتتجاوز السرعة القصوى للطائرة 1000 كم/ساعة، وسرعة طيران تبلغ 0.7 ماخ، مع سقف ارتفاع يبلغ 25000 قدم. تم تصميم حجرة الأسلحة الداخلية لتقليل توقيع الرادار، مما يعزز خصائصها المنخفضة الملاحظة للعمليات في المجال الجوي المتنازع عليه. تتيح قدرة جنية على العمل في بيئات عالية الخطورة لها جمع المعلومات الاستخبارية وتوفير بيانات الاستهداف للتخطيط العملياتي الأوسع.


 
عودة
أعلى