يمكنها حمل حمولة كاملة من طنجة و وضعها في الكويرة
و العودة
و العودة

Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
رد تهريجي تخريبي كعادتكمالعدد على اغلب الظن لن يتجاوز طائرة واحدة و من لديه مصدر غير ذلك فليأتي به
اكي شكرا لك على المرور هههالعدد على اغلب الظن لن يتجاوز طائرة واحدة و من لديه مصدر غير ذلك فليأتي به
البينة على من إدعى!!العدد على اغلب الظن لن يتجاوز طائرة واحدة و من لديه مصدر غير ذلك فليأتي به
مصر حصلت على طائرتين c130j واستلمتهم فعلا
النسخة العسكرية الجديدة من C130 وهي C130J30 فهيا ممتازة وبحمولة اكبر من النسخة C130Hلا اعلم الفرق بينهم لكن تشعر ان البرازيلية افضل و احدث، اما الهركليز كانها طائرة من الستينات... لكنها افضل لمصر بسبب الصيانة و توفر الدعم اللوجيستي لها
هناك ايضا مشروع لترقية اعداد من الهيركليس الى النسخة jالنسخة العسكرية الجديدة من C130 وهي C130J30 فهيا ممتازة وبحمولة اكبر من النسخة C130H
المغرب اتجه للبرازيلية وايضا سيأخد اعداد من C130J30
نعم ..الصفقة في مراحلها الأخيرة ان تمت فقد نحصل على 4 او 5 طائرات من هذا النوع سبق للشركة المصنعة ان اعلنت المغرب من بين المشغلين في إشارة الى قرب الصفقةمصدر موثوق؟
نعم راجت الاخبار ديالها عام تقريبا هادي داكشي علاش سولت واش هذاك المصدر موثوقنعم ..الصفقة في مراحلها الأخيرة ان تمت فقد نحصل على 4 او 5 طائرات من هذا النوع سبق للشركة المصنعة ان اعلنت المغرب من بين المشغلين في إشارة الى قرب الصفقة
مشاهدة المرفق 806971
C-390 تتفوق في المواصفات الحمولة والمدى والسرعة وايضا القدرة على الهبوط في المدارج الترابية القصيرة بالنسبة لي بما اننا نشغل C-130 منذ 1974 تقريبا أفضلها نظرا لأنه مستوعبينها بشكل كامل لكن من الجيد التنويع بما ان البرازيلية تتفوق في المواصفات خاصة الحمولة والمدى والسرعة ..التوجه المغربي حاليا تم عقد صفقة تطويل اسطول C-130 بالكامل الى مستوى J من قبل Harris وهناك توجه لشراء C-130J ايضا اي ممكن نجمع بين النوعين ...أيهم أفضل من حيث قدرة التحمل في الحرارة العالية و الهبوط في المدرجات الغير مكتملة هذه ام C130J
Kc 390 عند صدورها كنت أتوقع تخرج c130 من السوق و تدخل الإنتاج الضخم بسبب المواصفات تخيل طائرة نقل بمحرك turbo fan بسعر معقول لكن لم يحدث هذاC-390 تتفوق في المواصفات الحمولة والمدى والسرعة وايضا القدرة على الهبوط في المدارج الترابية القصيرة بالنسبة لي بما اننا نشغل C-130 منذ 1974 تقريبا أفضلها نظرا لأنه مستوعبينها بشكل كامل لكن من الجيد التنويع بما ان البرازيلية تتفوق في المواصفات خاصة الحمولة والمدى والسرعة ..التوجه المغربي حاليا تم عقد صفقة تطويل اسطول C-130 بالكامل الى مستوى J من قبل Harris وهناك توجه لشراء C-130J ايضا اي ممكن نجمع بين النوعين ...
أيهم أفضل من حيث قدرة التحمل في الحرارة العالية و الهبوط في المدرجات الغير مكتملة هذه ام C130J
طبعا هناك ضغط امريكي كبير من اجل C130-J ممارس حتى على المغرب وهو مايعطل اعلان الصفقة بشكل رسمي أتوقع أن يتم الجمع بين النوعين ..الطائرة عرفت صفقات جيدة كبداية من قبل دول وازنة من أجل استبدال C130-H مثل هولندا كوريا ج سويد البرتغال هنغاريا ودول اخرى ..Kc 390 عند صدورها كنت أتوقع تخرج c130 من السوق و تدخل الإنتاج الضخم بسبب المواصفات تخيل طائرة نقل بمحرك turbo fan بسعر معقول لكن لم يحدث هذا
أتوقع السبب الضغط الأمريكي في سوق قطع غيار الطائرات