- إنضم
- 26 مارس 2018
- المشاركات
- 16,207
- التفاعل
- الدولة
منقول
أنشأت الشركات الروسية نظام تجارة المقايضة مع باكستان لتسهيل التبادلات الاقتصادية دون الحاجة إلى معاملات نقدية، حيث تسعى للتغلب على التحديات بالمدفوعات المتعلقة بالعقوبات الغربية على موسكو.
وتم التوقيع على الترتيبات التجارية البديلة في منتدى التجارة والاستثمار الباكستاني الروسي الأول في موسكو. ووفقا لوكالة تاس الإعلامية الحكومية الروسية، فإن أول شركة روسية تستخدم هذه الآلية ستكون شركة أستارتا أجروترادينغ، التي ستزود باكستان بالحمص والعدس. وسوف تقوم شركة Meskay + Femtee Trading الباكستانية بالمثل من خلال توفير اليوسفي والأرز.
وبموجب شروط الاتفاقية، ستقوم روسيا بتصدير 20 ألف طن من الحمص، في حين ستقوم باكستان بتوريد كمية مماثلة من الأرز. وينص عقد آخر على أن ترسل روسيا 15 ألف طن من الحمص و10 آلاف طن من العدس مقابل 15 ألف طن من اليوسفي و10 آلاف طن من البطاطس.
ووفقاً لناصر حامد، نائب وزير التجارة الباكستاني، فقد تم إنشاء نظام المقايضة بسبب "الصعوبات المتعلقة بالمدفوعات المتبادلة".
وفي حين تخضع المعاملات النقدية لتدقيق متزايد بسبب العقوبات الدولية المفروضة على روسيا ردا على غزوها لأوكرانيا، فإن مخططات المقايضة توفر للشركات وسيلة للتحايل على التعقيدات من خلال تبادل السلع مباشرة بدلا من إشراك المدفوعات المصرفية. وتساعد مثل هذه الصفقات على تجنب اهتمام منظمات المراقبة المكلفة بضمان الامتثال للعقوبات.
وهذا ليس أول استكشاف لروسيا لتجارة المقايضة كحل لقضايا الدفع. وفي أغسطس، ذكرت رويترز أن روسيا تجري مناقشات مع الصين بشأن استئناف تجارة المقايضة، خاصة في المعادن والمنتجات الزراعية. ومع ذلك، كان هذا المشروع بطيئًا في اكتساب الزخم، حيث كافحت الشركات الفردية لتلبية الاحتياجات المحددة لكلا الجانبين.
كانت اتفاقيات المقايضة شائعة بين بكين وموسكو قبل انهيار الاتحاد السوفييتي واستمرت حتى التسعينيات.
وفي مايو/أيار، عقد الرئيس الروسي فلاديمير بوتين والرئيس الصيني شي جين بينغ قمة استمرت ثلاثة أيام، حيث كانت مواجهة العقوبات الأمريكية على المدفوعات المتبادلة محورًا رئيسيًا لمناقشاتهما.
وبصرف النظر عن صفقات المقايضة، تعمل روسيا والصين أيضًا على إنشاء نظام دفع BRICS Bridge. وتهتم الأسواق الناشئة بشكل عام بإنشاء أنظمة دفع بديلة، على الرغم من أنه من غير المتوقع أن يتم تشغيلها حتى عام 2028 على أقرب تقدير.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
أنشأت الشركات الروسية نظام تجارة المقايضة مع باكستان لتسهيل التبادلات الاقتصادية دون الحاجة إلى معاملات نقدية، حيث تسعى للتغلب على التحديات بالمدفوعات المتعلقة بالعقوبات الغربية على موسكو.
وتم التوقيع على الترتيبات التجارية البديلة في منتدى التجارة والاستثمار الباكستاني الروسي الأول في موسكو. ووفقا لوكالة تاس الإعلامية الحكومية الروسية، فإن أول شركة روسية تستخدم هذه الآلية ستكون شركة أستارتا أجروترادينغ، التي ستزود باكستان بالحمص والعدس. وسوف تقوم شركة Meskay + Femtee Trading الباكستانية بالمثل من خلال توفير اليوسفي والأرز.
وبموجب شروط الاتفاقية، ستقوم روسيا بتصدير 20 ألف طن من الحمص، في حين ستقوم باكستان بتوريد كمية مماثلة من الأرز. وينص عقد آخر على أن ترسل روسيا 15 ألف طن من الحمص و10 آلاف طن من العدس مقابل 15 ألف طن من اليوسفي و10 آلاف طن من البطاطس.
ووفقاً لناصر حامد، نائب وزير التجارة الباكستاني، فقد تم إنشاء نظام المقايضة بسبب "الصعوبات المتعلقة بالمدفوعات المتبادلة".
وفي حين تخضع المعاملات النقدية لتدقيق متزايد بسبب العقوبات الدولية المفروضة على روسيا ردا على غزوها لأوكرانيا، فإن مخططات المقايضة توفر للشركات وسيلة للتحايل على التعقيدات من خلال تبادل السلع مباشرة بدلا من إشراك المدفوعات المصرفية. وتساعد مثل هذه الصفقات على تجنب اهتمام منظمات المراقبة المكلفة بضمان الامتثال للعقوبات.
وهذا ليس أول استكشاف لروسيا لتجارة المقايضة كحل لقضايا الدفع. وفي أغسطس، ذكرت رويترز أن روسيا تجري مناقشات مع الصين بشأن استئناف تجارة المقايضة، خاصة في المعادن والمنتجات الزراعية. ومع ذلك، كان هذا المشروع بطيئًا في اكتساب الزخم، حيث كافحت الشركات الفردية لتلبية الاحتياجات المحددة لكلا الجانبين.
كانت اتفاقيات المقايضة شائعة بين بكين وموسكو قبل انهيار الاتحاد السوفييتي واستمرت حتى التسعينيات.
وفي مايو/أيار، عقد الرئيس الروسي فلاديمير بوتين والرئيس الصيني شي جين بينغ قمة استمرت ثلاثة أيام، حيث كانت مواجهة العقوبات الأمريكية على المدفوعات المتبادلة محورًا رئيسيًا لمناقشاتهما.
وبصرف النظر عن صفقات المقايضة، تعمل روسيا والصين أيضًا على إنشاء نظام دفع BRICS Bridge. وتهتم الأسواق الناشئة بشكل عام بإنشاء أنظمة دفع بديلة، على الرغم من أنه من غير المتوقع أن يتم تشغيلها حتى عام 2028 على أقرب تقدير.
