- إنضم
- 5 سبتمبر 2007
- المشاركات
- 6,644
- التفاعل
- الدولة
هذا هو الشكل الذي كانت ستبدو عليه طائرة بوينج F-32 لو خسرت شركة لوكهيد مناقصة JSF
طائرة F-32، المعروفة أيضًا باسم X-32، وهي مشروع طائرة مقاتلة تم إلغاؤه من قبل شركة Boeing. تم انتقاد X-32 بالفعل بسبب مظهرها غير العادي، والذي كان يوصف غالبًا بأنه غير ملائم أو غير مريح.
ومع ذلك، اقترحت بوينغ مفهوم تصميم محدث للطائرة F-32، والذي تم الكشف عنه في عام 2006. وكان الهدف من هذا التصميم المنقح معالجة بعض الانتقادات للتصميم الأولي وتوفير مظهر أكثر تقليدية ومحسن من الناحية الديناميكية الهوائية.
يتميز تصميم F-32 المنقح بجسم أكثر انسيابية، مع مدخل واضح وشكل جناح أكثر تقليدية. كما أنها تتمتع بتصميم "الأنف المتدلي" المميز، حيث تم تصميم قسم مقدمة الطائرة بحيث يتدلى إلى الأسفل عند تمديد جهاز الهبوط. وقد سمح ذلك بتدفق هواء أكثر كفاءة حول الطائرة أثناء الإقلاع والهبوط.
في حين أن هذا التصميم المنقح تم تحسينه مقارنة بالطائرة X-32 الأولية، فمن الجدير بالذكر أنه تم إلغاء برنامج F-32 في نهاية المطاف في عام 2006 بسبب مجموعة من العوامل، بما في ذلك قيود الميزانية والمخاوف بشأن أداء الطائرة وقابلية صيانتها.
طائرة F-32، المعروفة أيضًا باسم X-32، وهي مشروع طائرة مقاتلة تم إلغاؤه من قبل شركة Boeing. تم انتقاد X-32 بالفعل بسبب مظهرها غير العادي، والذي كان يوصف غالبًا بأنه غير ملائم أو غير مريح.
ومع ذلك، اقترحت بوينغ مفهوم تصميم محدث للطائرة F-32، والذي تم الكشف عنه في عام 2006. وكان الهدف من هذا التصميم المنقح معالجة بعض الانتقادات للتصميم الأولي وتوفير مظهر أكثر تقليدية ومحسن من الناحية الديناميكية الهوائية.
يتميز تصميم F-32 المنقح بجسم أكثر انسيابية، مع مدخل واضح وشكل جناح أكثر تقليدية. كما أنها تتمتع بتصميم "الأنف المتدلي" المميز، حيث تم تصميم قسم مقدمة الطائرة بحيث يتدلى إلى الأسفل عند تمديد جهاز الهبوط. وقد سمح ذلك بتدفق هواء أكثر كفاءة حول الطائرة أثناء الإقلاع والهبوط.
في حين أن هذا التصميم المنقح تم تحسينه مقارنة بالطائرة X-32 الأولية، فمن الجدير بالذكر أنه تم إلغاء برنامج F-32 في نهاية المطاف في عام 2006 بسبب مجموعة من العوامل، بما في ذلك قيود الميزانية والمخاوف بشأن أداء الطائرة وقابلية صيانتها.
