- إنضم
- 23 مارس 2018
- المشاركات
- 2,089
- التفاعل
- الدولة
طائرة مقاتلة من طراز رافال
موقع الدفاع العربي 1 أكتوبر 2024: تأمل إندونيسيا أن تحصل الشركة المحلية “بي تي ديرغانتارا إندونيسيا” (PTDI) على الضوء الأخضر لتصنيع طائرات “رافال” الفرنسية. ومع ذلك، فإن نقل التكنولوجيا، كما كتب موقع زونا جاكرتا، سوف يتم إذا زادت البلاد أسطولها إلى 100 مقاتلة من طراز “داسو رافال”.
وذكر الموقع الإندونيسي أن هذا مطلب من الشركة الفرنسية المصنعة “داسو للطيران”.
“شركة داسو للطيران لا تزال تريد من إندونيسيا أن تفي بالمتطلبات الإضافية إذا كانت تريد تسهيل توفير نقل التكنولوجيا الكامل. أي من خلال شراء ما لا يقل عن 58 وحدة إضافية بحيث يصل توافر الأسطول في ذلك البلد إلى 100 وحدة”، كما جاء في المنشور.
وقالت جيثا أمبيريفان مديرة شركة PTDI في مقابلة: “حتى الآن، لا تزال عملية التفاوض بشأن نقل تكنولوجيا رافال قيد المناقشة من قبل الحكومة الإندونيسية وداسو للطيران. وذلك لأن شركة PTDI ترغب في تصنيع العديد من مكونات الطائرة بشكل مستقل في باندونغ حتى تتمكن من أن تصبح جزءًا من سلسلة الإنتاج العالمية، حتى تجميع وحدات مقاتلة كاملة، كما تفعل الهند مع منتجاتها القتالية الجوية الروسية الصنع، إذا كان ذلك ممكنًا. في المستقبل، يمكننا أن نصبح جزءًا من سلسلة إنتاجهم العالمية”.
بدأت المفاوضات بين إندونيسيا وفرنسا لشراء طائرات رافال المقاتلة في أوائل عام 2021 كجزء من جهود جاكرتا لتحديث قوتها الجوية. في فبراير 2022، وقعت الدولتان رسميًا عقدًا لشراء 42 طائرة مقاتلة من طراز رافال إف 4.
الصفقة هي جزء من شراكة استراتيجية أكبر بين فرنسا وإندونيسيا في المجال الدفاعي، والهدف الرئيسي هو زيادة القدرة القتالية لإندونيسيا في ضوء التوترات المتزايدة في منطقة المحيطين الهندي والهادئ.
تقدر قيمة العقد بنحو 8.1 مليار يورو [9.2 مليار دولار]. تنص الاتفاقية على أن يتم التسليم على مراحل، مع طلب ست مقاتلات في البداية، تليها 36 مقاتلة أخرى. ومن المتوقع أن تصل الوحدات الأولى إلى إندونيسيا في عام 2026، في حين من المقرر أن يتم التسليم النهائي لجميع الطائرات بحلول عام 2030. وهذا يسمح للبلاد بالبدء في دمج تكنولوجيا رافال إف 4 المتقدمة في غضون بضع سنوات.
إن الجزء المتعلق بنقل التكنولوجيا من العقد مهم بشكل خاص بالنسبة لإندونيسيا، لأنه يتضمن استثمارًا كبيرًا في الإنتاج المحلي وصيانة المقاتلات. وهذا من شأنه أن يخلق فرص عمل جديدة ويحسن القدرات التكنولوجية لصناعة الدفاع المحلية.
طائرة رافال إف 4 هي أحدث نسخة من الطائرة المقاتلة متعددة الأدوار. وهي تتضمن إلكترونيات طيران متقدمة وأنظمة أسلحة وقابلية تشغيل محسّنة، وكل هذا من شأنه أن يعزز بشكل كبير من قدرات الدفاع الإندونيسية في منطقة من التحديات الجيوسياسية المتنامية.
طائرة داسو رافال إف 4 هي أحدث نسخة من المقاتلة متعددة الأدوار التي تنتجها شركة داسو للطيران الفرنسية. تم تصميم هذه الطائرة لأداء مجموعة واسعة من المهام، بما في ذلك التفوق الجوي والضربات الأرضية الدقيقة والاستطلاع والردع النووي. تم تجهيز رافال إف 4 بإلكترونيات طيران متقدمة، بما في ذلك رادار AESA [مصفوفة المسح الإلكتروني النشط] جديد، ونظام اتصالات محسّن، ونظام إدارة أجهزة استشعار محدث.
تم تجهيز الطائرة بأحدث جيل من الأسلحة، بما في ذلك صواريخ ميتيور (METEOR) جو-جو وصواريخ كروز جو-أرض منطورة. تسمح محركات SNECMA M88 للرافال بالوصول إلى سرعات أعلى من 1.8 ماخ ولديها مدى تشغيلي يبلغ حوالي 3700 كيلومتر مع خزانات إضافية.
تم تصميم رافال إف4 أيضًا مع قابلية تشغيل محسّنة والربط متعدد المنصات من خلال محاور الشبكة. تشمل الابتكارات أيضًا نظامًا متقدمًا للدفاع والحرب الإلكترونية، بالإضافة إلى الدعم المحسن من خلال تقنيات الإصلاح والخدمة التنبؤية. هذا يجعل إف4 ليس فقط جاهزة للقتال ولكن أيضًا سهلة الصيانة على المدى الطويل. من المتوقع أن تكون داسور رافال إف4 مكونًا رئيسيًا في تحديث القوات الجوية الفرنسية، بالإضافة إلى المشغلين الأجانب الآخرين الذين لديهم بالفعل إصدارات مختلفة من رافال.
تعد فرنسا المشغل الرئيسي لطائرة رافال، بأكثر من 190 طائرة مخصصة لاحتياجات القوات الجوية والبحرية في البلاد. وبعيدا عن فرنسا، اختارت عدة دول أخرى طائرات رافال كجزء من قواتها الجوية. وتعد مصر من أوائل عملاء الطائرة، حيث طلبت 54 وحدة حتى الآن، وتمتلك الهند 36 طائرة في مخزونها. كما تمتلك قطر 36 طائرة رافال، بينما تعاقدت اليونان على شراء 24 طائرة.
في السنوات الأخيرة، اكتسبت طائرة رافال شعبية متزايدة في السوق الدولية، وذلك بفضل تنوعها وفعاليتها القتالية. بالإضافة إلى الصفقة الجديدة مع إندونيسيا لشراء 42 طائرة، قدمت الإمارات العربية المتحدة طلبًا كبيرًا لشراء 80 طائرة رافال في عام 2021، مما يؤكد جاذبيتها على نطاق عالمي. تستخدم كل من هذه الدول الطائرة في مجموعة متنوعة من الأدوار، من الدفاع الاستراتيجي إلى المشاركة في المهام الدولية، مما يدل على تنوع هذه المقاتلة متعددة الأدوار وقدرتها على التكيف.
www.indonesian-aerospace.com
موقع الدفاع العربي 1 أكتوبر 2024: تأمل إندونيسيا أن تحصل الشركة المحلية “بي تي ديرغانتارا إندونيسيا” (PTDI) على الضوء الأخضر لتصنيع طائرات “رافال” الفرنسية. ومع ذلك، فإن نقل التكنولوجيا، كما كتب موقع زونا جاكرتا، سوف يتم إذا زادت البلاد أسطولها إلى 100 مقاتلة من طراز “داسو رافال”.
وذكر الموقع الإندونيسي أن هذا مطلب من الشركة الفرنسية المصنعة “داسو للطيران”.
“شركة داسو للطيران لا تزال تريد من إندونيسيا أن تفي بالمتطلبات الإضافية إذا كانت تريد تسهيل توفير نقل التكنولوجيا الكامل. أي من خلال شراء ما لا يقل عن 58 وحدة إضافية بحيث يصل توافر الأسطول في ذلك البلد إلى 100 وحدة”، كما جاء في المنشور.
وقالت جيثا أمبيريفان مديرة شركة PTDI في مقابلة: “حتى الآن، لا تزال عملية التفاوض بشأن نقل تكنولوجيا رافال قيد المناقشة من قبل الحكومة الإندونيسية وداسو للطيران. وذلك لأن شركة PTDI ترغب في تصنيع العديد من مكونات الطائرة بشكل مستقل في باندونغ حتى تتمكن من أن تصبح جزءًا من سلسلة الإنتاج العالمية، حتى تجميع وحدات مقاتلة كاملة، كما تفعل الهند مع منتجاتها القتالية الجوية الروسية الصنع، إذا كان ذلك ممكنًا. في المستقبل، يمكننا أن نصبح جزءًا من سلسلة إنتاجهم العالمية”.
بدأت المفاوضات بين إندونيسيا وفرنسا لشراء طائرات رافال المقاتلة في أوائل عام 2021 كجزء من جهود جاكرتا لتحديث قوتها الجوية. في فبراير 2022، وقعت الدولتان رسميًا عقدًا لشراء 42 طائرة مقاتلة من طراز رافال إف 4.
الصفقة هي جزء من شراكة استراتيجية أكبر بين فرنسا وإندونيسيا في المجال الدفاعي، والهدف الرئيسي هو زيادة القدرة القتالية لإندونيسيا في ضوء التوترات المتزايدة في منطقة المحيطين الهندي والهادئ.
تقدر قيمة العقد بنحو 8.1 مليار يورو [9.2 مليار دولار]. تنص الاتفاقية على أن يتم التسليم على مراحل، مع طلب ست مقاتلات في البداية، تليها 36 مقاتلة أخرى. ومن المتوقع أن تصل الوحدات الأولى إلى إندونيسيا في عام 2026، في حين من المقرر أن يتم التسليم النهائي لجميع الطائرات بحلول عام 2030. وهذا يسمح للبلاد بالبدء في دمج تكنولوجيا رافال إف 4 المتقدمة في غضون بضع سنوات.
إن الجزء المتعلق بنقل التكنولوجيا من العقد مهم بشكل خاص بالنسبة لإندونيسيا، لأنه يتضمن استثمارًا كبيرًا في الإنتاج المحلي وصيانة المقاتلات. وهذا من شأنه أن يخلق فرص عمل جديدة ويحسن القدرات التكنولوجية لصناعة الدفاع المحلية.
طائرة رافال إف 4 هي أحدث نسخة من الطائرة المقاتلة متعددة الأدوار. وهي تتضمن إلكترونيات طيران متقدمة وأنظمة أسلحة وقابلية تشغيل محسّنة، وكل هذا من شأنه أن يعزز بشكل كبير من قدرات الدفاع الإندونيسية في منطقة من التحديات الجيوسياسية المتنامية.
طائرة داسو رافال إف 4 هي أحدث نسخة من المقاتلة متعددة الأدوار التي تنتجها شركة داسو للطيران الفرنسية. تم تصميم هذه الطائرة لأداء مجموعة واسعة من المهام، بما في ذلك التفوق الجوي والضربات الأرضية الدقيقة والاستطلاع والردع النووي. تم تجهيز رافال إف 4 بإلكترونيات طيران متقدمة، بما في ذلك رادار AESA [مصفوفة المسح الإلكتروني النشط] جديد، ونظام اتصالات محسّن، ونظام إدارة أجهزة استشعار محدث.
تم تجهيز الطائرة بأحدث جيل من الأسلحة، بما في ذلك صواريخ ميتيور (METEOR) جو-جو وصواريخ كروز جو-أرض منطورة. تسمح محركات SNECMA M88 للرافال بالوصول إلى سرعات أعلى من 1.8 ماخ ولديها مدى تشغيلي يبلغ حوالي 3700 كيلومتر مع خزانات إضافية.
تم تصميم رافال إف4 أيضًا مع قابلية تشغيل محسّنة والربط متعدد المنصات من خلال محاور الشبكة. تشمل الابتكارات أيضًا نظامًا متقدمًا للدفاع والحرب الإلكترونية، بالإضافة إلى الدعم المحسن من خلال تقنيات الإصلاح والخدمة التنبؤية. هذا يجعل إف4 ليس فقط جاهزة للقتال ولكن أيضًا سهلة الصيانة على المدى الطويل. من المتوقع أن تكون داسور رافال إف4 مكونًا رئيسيًا في تحديث القوات الجوية الفرنسية، بالإضافة إلى المشغلين الأجانب الآخرين الذين لديهم بالفعل إصدارات مختلفة من رافال.
تعد فرنسا المشغل الرئيسي لطائرة رافال، بأكثر من 190 طائرة مخصصة لاحتياجات القوات الجوية والبحرية في البلاد. وبعيدا عن فرنسا، اختارت عدة دول أخرى طائرات رافال كجزء من قواتها الجوية. وتعد مصر من أوائل عملاء الطائرة، حيث طلبت 54 وحدة حتى الآن، وتمتلك الهند 36 طائرة في مخزونها. كما تمتلك قطر 36 طائرة رافال، بينما تعاقدت اليونان على شراء 24 طائرة.
في السنوات الأخيرة، اكتسبت طائرة رافال شعبية متزايدة في السوق الدولية، وذلك بفضل تنوعها وفعاليتها القتالية. بالإضافة إلى الصفقة الجديدة مع إندونيسيا لشراء 42 طائرة، قدمت الإمارات العربية المتحدة طلبًا كبيرًا لشراء 80 طائرة رافال في عام 2021، مما يؤكد جاذبيتها على نطاق عالمي. تستخدم كل من هذه الدول الطائرة في مجموعة متنوعة من الأدوار، من الدفاع الاستراتيجي إلى المشاركة في المهام الدولية، مما يدل على تنوع هذه المقاتلة متعددة الأدوار وقدرتها على التكيف.
PT. Dirgantara Indonesia (Persero)
www.indonesian-aerospace.com
