في 3 يوليو 2025، اتخذت طموحات تركيا في المجال البحري منعطفًا جديدًا حاسمًا مع تأكيد وكالة الصناعات الدفاعية (SSB) أنها تُطوّر مشروعًا مشتركًا مع إسبانيا لتطوير حاملة طائرات بطول 300 متر، وفقًا لما
ذكرته صحيفة صباح. يأتي هذا الإعلان كتطور ملحوظ في برنامج حاملة الطائرات التركية TCG Anadolu، ويعكس عزم أنقرة على توسيع نطاق قوتها البحرية. تضع هذه المبادرة حاملة الطائرات التركية المستقبلية في مستوى لا يُضاهى فقط مع السفن الأوروبية، بل أيضًا مع تلك التي تُشغّلها الولايات المتحدة والصين، في إشارة إلى سعي أنقرة إلى تعزيز حضورها في البحر الأبيض المتوسط والبحر الأسود.
يُمثل هذا المشروع إعادة تقييم جوهرية لعقيدة أنقرة البحرية والجيوسياسية. ففي البحر الأبيض المتوسط، حيث تشتد المنافسة على النفوذ البحري، ستعزز حاملة الطائرات هذه قوة الردع والمرونة العملياتية لتركيا، لا سيما في المياه المتنازع عليها (مصدر الصورة: البحرية التركية).
ستُعدّ حاملة الطائرات الجديدة، المعروفة بشكل غير رسمي باسم "ميلي أوتشاك جيميسي" (MUGEM)، أكبر منصة بحرية محلية الصنع في تركيا حتى الآن. بطول 300 متر، تتفوق بشكل كبير على حاملة الطائرات "TCG Anadolu" التي يبلغ طولها حوالي 232 مترًا، وتتفوق على معظم سفن الهجوم البرمائية الأوروبية. صُممت هذه السفينة الجديدة بقدرة جناح جوي مُحسّنة وتحمل تشغيلي أطول، وتهدف إلى أن تكون مركزًا عائمًا للطائرات ثابتة الجناح، والمروحيات، والطائرات بدون طيار، وأنظمة القيادة والتحكم، مما يُوسّع نطاق تركيا إلى ما هو أبعد من ساحلها.
وفقًا لتصريحات رئيس هيئة الصناعات الدفاعية التركية، هالوك غورغون، لصحيفة صباح، فإن عملية التطوير ترتكز على التعاون الناجح مع إسبانيا خلال المراحل الأولى من تصميم حاملة الطائرات التركية "أناضول". ويتم دمج الخبرات الإسبانية في بناء السفن، ولا سيما من شركة نافانتيا، مرة أخرى لضمان استيفاء حاملة الطائرات من الجيل التالي للمعايير التشغيلية التي تتطلبها الحروب البحرية الحديثة. سيتم بناء حاملة الطائرات في أحواض بناء السفن المحلية في إسطنبول، مما يعزز منظومة بناء السفن في تركيا ويحفز الصناعات الدفاعية المحلية بمدخلات تكنولوجية عالية القيمة.
يبلغ طول هذه السفينة 300 متر، ما يعني أنها ستنافس حاملات الطائرات الأمريكية العملاقة متوسطة الحجم وأسطول الصين المتنامي بسرعة، مما يمنح تركيا القدرة على نشر قوتها الجوية على مسافات أكبر بتشكيلة جوية أكثر تنوعًا. وعلى عكس حاملة الطائرات TCG Anadolu، المحدودة في قدرتها على إطلاق طائرات مقاتلة تقليدية، يمكن للمنصة الجديدة استيعاب طائرات أكثر تطورًا أو عمليات طائرات بدون طيار أكبر، مما يسد الفجوة في القدرات مع القوى البحرية العالمية. وبالمقارنة، يبلغ طول أكبر حاملات الطائرات النشطة في أوروبا، مثل حاملة الطائرات الفرنسية شارل ديغول أو حاملة الطائرات البريطانية كوين إليزابيث، حوالي 280 إلى 284 مترًا. لا يتجاوز تصميم تركيا الجديد هذه الحاملات فحسب، بل يُشير أيضًا إلى نيتها في التحرر من القيود الإقليمية البحتة.
https://go.ezodn.com/ads/charity/proxy?p_id=5e50deda-980d-4fda-7673-2c79bdc9306f&d_id=350959&imp_id=332920038584106&c_id=1084&l_id=10016&url=https://www.amazonconservation.org/take-action/donate/&ffid=1&co=TN
من الناحية الاستراتيجية، يُمثل هذا المشروع إعادة تقييم جوهرية لعقيدة أنقرة البحرية والجيوسياسية. ففي البحر الأبيض المتوسط، حيث تشتد المنافسة على النفوذ البحري، ستعزز هذه الحاملة قوة الردع التركية ومرونتها العملياتية، لا سيما في المياه المتنازع عليها. كما سيؤثر وجودها على توازن القوى في البحر الأسود، حيث يواصل حلف شمال الأطلسي (الناتو) وروسيا والدول الساحلية التعامل مع ديناميكيات معقدة. وهذا يُشير إلى عزم أنقرة على تأمين خطوط الاتصال البحرية، وحماية مسارات الطاقة، والحفاظ على مبدأ "الوطن الأزرق" برمز قوة بعيد المدى.
يُمثل الإعلان عن تطوير تركيا وإسبانيا لهذه الحاملة الأكبر حجمًا قفزة استراتيجية جريئة، تعكس عزم أنقرة على أن تصبح قوة بحرية حاسمة، تمتلك القدرة على التأثير في الأمن الإقليمي بما يتجاوز سواحلها المباشرة. بهذه الخطوة، لا تكتفي تركيا ببناء سفينة أكبر فحسب، بل تُعيد تعريف دورها في النظام البحري للبحرين الأبيض المتوسط والأسود، مُشيرةً إلى حلفائها ومنافسيها على حد سواء بأن طموحاتها لم تعد تقتصر على الدفاع الساحلي، بل تمتد إلى نشر قوات مُستدامة وهيمنة عملياتية في البحر.
translated by google from
Turkish Navy Moves Toward Supercarrier Class with 300m Aircraft Carrier Through Turkish Spanish Firms Cooperation
armyrecognition.com
https://go.ezodn.com/ads/charity/proxy?p_id=5e50deda-980d-4fda-7673-2c79bdc9306f&d_id=350959&imp_id=2711002198663832&c_id=1084&l_id=10016&url=https://www.amazonconservation.org/take-action/donate/&ffid=1&co=TN
