تحطم مقاتلة A-4AR لسلاح الجو الأرجنتيني

[هيرون]

لأسباب لم يتم تحديدها بعد، تعرضت قاذفة قنابل مقاتلة من طراز Douglas A-4AR Fightinghawk تابعة للقوات الجوية الأرجنتينية لحادث جوي.

تحطمت الطائرة أثناء تدريب ليلي على الطيران في فيلا رينولدز، سان لويس، مقر اللواء الجوي الخامس. وبحسب التقارير الأولية، تمكن الطيار من القفز من الطائرة، لكنه أصيب بجروح أدت إلى وفاته .

وأكدت القوات الجوية الأرجنتينية الحادث ومقتل الطيار، عبر بيان نشرته على مواقع التواصل الاجتماعي الخاصة بها. يوضح الفيديو أدناه كيف بدا مطار فيلا رينولدز بعد الحادث




هناك تكهنات بأن عطلًا في المحرك قد يكون حدث أثناء مرحلة إقلاع الطائرة، وهي إحدى اللحظات الأكثر أهمية

 

[هيرون]

وذكرت السلطات الأرجنتينية أن الطيار الكابتن ماورو تيستا لا روزا، من السرب 78 بمدرسة الطيران العسكري، توفي
وأوضحت بالتفصيل أن أسباب تحطم الطائرة على الأرض يجري التحقيق فيها بالفعل.

 

[هيرون]

A-4AR Fightinghawk ليست مجرد طائرة قديمة و انتهت​

بل تاريخ جميل وتطويرات مختلفة كتبت قصة نجاح طوال مدة خدمتها حتى اليوم

الفاتنة Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk ( الجزء الأول /2 )حصري للمنتدى

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته نتمنى من الله العلي القدير أن تكون عودتي للمنتدى بعد الشفاء بشكل كامل من تداعيات الحادثة مبعثا للإفادة و الاستفادة الموضوع كان مقدرا له أن يكون جزءا واحدا لكن للظروف و طول الموضوع و صعوبة قراءته دفعة واحدة قررت تقسيمه على جزئين لقد أخذ مني وقتا طويلا...

defense-arab.com

 

[هيرون]

من أفضل برامج الترقيه لهذه الطائرة في حينها برنامج Kahu النيوزلندي

أعود لهذا الموضوع مجدداً فهذة الطائرة لاتزال تخبئ الكثير ...

كنت أبحث هنا وهناك وأقلب في التأريخ وجدت أن نيوزلندا حصلت على ترقيتها الخاصة للسكاي هوك A-4K في منتصف الثمانينات .
برنامج ترقية سمي Kahu وهي اللغة الأم للسكان الأصليين في نيوزلندا ....

في عام 1986 بدأ سلاح الجو النيوزلندي هذا المشروع لتحسين قدرات أسطوله من A-4K تضمنت الترقية تركيب رادار Westinghouse AN / APG-66 المُحسَّن للتتبع البحري وأدوات التحكم HOTAS وقمرة القيادة "الزجاجية" (شاشتان كبيرتان CRT) وقاعدة بيانات MIL-STD 1553B ونظام الملاحة بالقصور الذاتي Ferranti 4510 HUD ونظام تسجيل فيديو Vinten وجهاز استقبال تحذير الرادار General Instrument ALR-66 وموزع Tracor ALR-39 chaff / flare
كما أصبحت تتمتع بقدرات Datalink وأجهزة راديو مطورة متوافقة مع بروتوكولات التشفير الخاصة بحلف الناتو و ترقية IFF

تم إعادة صقل أجزاء من الأجنحة وإعادة بناء بعض العناصر الهيكلية واستبدال أسلاك الطائرة. كان من الممكن دمج هذه العناصر الإلكترونية الإضافية بالكامل داخل جسم الطائرة دون الحاجة إلى استخدام الحدبة الظهرية. يمكن التعرف على Skyhawk المعدلة من Kahu بواسطة هوائي يشبه الشفرة ILS على الحافة الأمامية للمثبت الرأسي. تلقت الطائرة أيضًا ترقيات تسليح بما في ذلك القدرة على إطلاق قنابل موجهة بالليزر AIM-9L Sidewinders و AGM-65 Mavericks و GBU-16 Paveway II.

بلغت تكلفة المشروع 140 مليون دولار نيوزيلندي ومنحت Skyhawks "عيون وآذان" إلكترونية لطائرة مقاتلة حديثة مثل F-16 أو F / A-18 Hornet

حلقت طائرات Skyhawks التي تمت ترقيتها مع RNZAF حتى عام 2001 ثم ذهبت معظم هذه الطائرات إلى المتاحف ولكن تم بيع زوج منها لشركة Draken International والتي تستخدمهما لتوفير تدريب قتالي جوي للطيارين الذين يحلقون بالطائرات مثل F-15 و F-16 و F-22 و F-35.

مشاهدة المرفق 297004

فيديو قديم 1987 يتحدث عن البرنامج



وهنا صورة لواحدة منها التي بيعت لشركة Draken لأغراض التدريب مع أف 16 و أف 35

مشاهدة المرفق 297010