الدعم الإداري

ارامكو تستحوذ على 10٪ من حلول نقل الحركه للسيارات من مجموعة رينو وجيلي

كشفت شركة هورس المدعومة من أرامكو 🇸🇦 جيلي 🇨🇳 و رينو 🇫🇷

‏عن محرك بنظام هجين جديد يعمل على بنزين متجدد بنسبة 100%

‏• المحرك يوصل كفاءته الحرارية إلى 44.2٪، وهذا رقم يُعتبر من الأعلى حالياً بين محركات الاحتراق والهجينة.

‏ حسب دورة الاختبار الأوروبية الموحّدة لاستهلاك الوقود، يستهلك أقل من 3.3 لتر لكل 100 كم، يعني أوفر بحوالي 40٪ مقارنة بمتوسط سيارات الركاب في أوروبا

‏ النظام مصمَّم يشتغل على وقود بنزين متجدد بالكامل وهذا يساهم في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 1.7 إلى 1.8 طن سنوياً لسيارة تمشي تقريباً 12,500 كم في السنة

 
كشفت شركة هورس المدعومة من أرامكو 🇸🇦 جيلي 🇨🇳 و رينو 🇫🇷

‏عن محرك بنظام هجين جديد يعمل على بنزين متجدد بنسبة 100%

‏• المحرك يوصل كفاءته الحرارية إلى 44.2٪، وهذا رقم يُعتبر من الأعلى حالياً بين محركات الاحتراق والهجينة.

‏ حسب دورة الاختبار الأوروبية الموحّدة لاستهلاك الوقود، يستهلك أقل من 3.3 لتر لكل 100 كم، يعني أوفر بحوالي 40٪ مقارنة بمتوسط سيارات الركاب في أوروبا


‏ النظام مصمَّم يشتغل على وقود بنزين متجدد بالكامل وهذا يساهم في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 1.7 إلى 1.8 طن سنوياً لسيارة تمشي تقريباً 12,500 كم في السنة


محرك H12 تم بدأ انتاجه بالمغرب بالفعل منذ شهر يناير 2026
 
محرك H12 تم بدأ انتاجه بالمغرب بالفعل منذ شهر يناير 2026


كيف الصرفيات للوقود
 
محرك H12 تم بدأ انتاجه بالمغرب بالفعل منذ شهر يناير 2026
Horse states that by using a 17:1 compression ratio, optimizing the H12 turbocharger, installing a new exhaust gas recirculation system, tweaking the hybrid gearbox for improved energy management, and adding in a high-energy ignition system, it's able to achieve a 44.2% peak brake thermal efficiency (BTE), a measurement that compares useful crankshaft power output versus fuel energy input. Expounding upon that figure, it estimates consumption levels lower than 3.3 km/100 L (71 mpg).


العبارة الوحيدة المفيدة من المقال الباقي حشو كلام
 
محرك هجين من تطوير ارامكو ومناسب للسيارات الكهربائية بتقنية REEV
Range extended electric vehicle



 
IMG_7147.jpeg


IMG_7152.jpeg


IMG_7153.jpeg
 
المحرك هو **Dedicated Hybrid Engine (DHE)** من أرامكو أمريكا، محرك 1.6 لتر (1600cc) ثلاثي الأسطوانات خطي، تصميم pushrod، 2 صمام لكل أسطوانة، monoblock، ومتوفر بنسخة توربو. تم تطويره من الصفر في مركز أرامكو للبحث في ديترويت ليعمل بكفاءة عالية في نطاق ضيق (efficiency island) بـ RPM ثابتة مثالية.

‏**حالات الاستخدام الرسمية (من Aramco Americas وMotorTrend):**
‏- HEV/PHEV: هجين كامل أو قابل للشحن، يوفر كفاءة وقود تصل إلى 41-42% حرارية، وتوفير 35% في الاستهلاك.
‏- REEV (range extender): يعمل كمولد كهربائي فقط لشحن البطارية (لا يحرك العجلات مباشرة)، مثالي للسيارات الكهربائية لتمديد المدى مع وقود تقليدي أو صناعي.
‏- قابل للتوسع: لـ SUV متوسطة أو سيارات أصغر، ويُنتج عبر شركاء مثل Horse Powertrain (أرامكو 10% + جيلي + رينو).

‏المصدر الرسمي: موقع أرامكو أمريكا (فبراير 2026) وبراءة الاختراع الأمريكية. التصميم يركز على التكلفة المنخفضة والكفاءة في الأسواق الناشئة.
 
هو دينامو كيف اصبح محرك

الدينمو هو الجزء الخاص الي يقوم بتحويل الطاقة الحركة إلى طاقة كهربائية (مولد) عن طريق استخدام الحث المغناطيسي

المحرك هو الجزء الي يقوم بتحويل الطاقة الكيميائية المخزنة في الوقود عن طريق حرقه إلى طاقة حرارية تقوم بتسخين الهواء والغازات في اسطوانات راكب عليها مكبس حر الحركة يتحرك بسبب تمدد الغازات داخل الاسطوانة

من كلامي السابق تقدر تعرف الي أعلنت عنه أرامكو دينمو ولا محرك
 
عودة
أعلى