شرايك و سي سبارو
SHRIKE / SEA SPARROW
أثبت الصاروخ سبارو قدرته على التكيف مع الأدوار الأخرى. منذ البداية، كان هناك عمل على تعديله ليكون بمثابة "صاروخ مضاد للرادار/الإشعاع"، وكان السلاح يُسمى في الأصل ببساطة "ARM"، مع تسمية "ASM-N-10". بدأت البحرية في تطوير هذا السلاح في عام 1958. وقد دخل حيز الإنتاج من قبل اتحاد شركتي Texas Instruments وSperry-Univac في عام 1963 باسم "AGM-45A Shrike"، على اسم طائر مغرد مفترس صغير.
كان شرايك شبه إلى حد كبير سبارو، فيما عدا أن الأجنحة وزعانف الذيل لم تعد مثلثة الشكل؛ كانت الأجنحة ذات اكتساح أكبر وتم قصها، بينما تم قص زعانف الذيل على شكل شبه منحرف.
مثل Sparrow، كان Shrike مدعومًا بمحرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب. استخدم AGM-45A المبكر محركًا أحادي الدفع، بينما استخدم AGM-45B اللاحق، الذي تم تقديمه في أوائل السبعينيات، محركًا معززًا مستدامًا ضاعف النطاق أكثر من الضعف. تم تجهيز الصاروخ برأس حربي متفجر، مع صمام تقاربي.
المواصافات التقنية لـAGM-45B شرايك :
جناحيها:
0.91 متر (3 قدم).
الطول:
3.05 متر (10 قدم).
القطر :
20.3 سم (8 بوصات).
الوزن الكلي:
177 كجم (390 رطلاً).
وزن الرأس الحربي:
66 كيلوجرامًا (145 رطلاً).
السرعة:
2 ماخ.
المدى على الارتفاع:
40 كيلومترًا (25 ميلًا / 22 ميلًا بحريًا).
تم تقديم Shrike للقتال في جنوب شرق آسيا في عام 1966، حيث تم حملها بواسطة طائرات القوات الجوية الأمريكية من طراز F-105G Thunder Chiefs و طائرات القوات البحرية EA-6A Intruders. كانت النتائج الأولية سيئة، وأدت إلى إدخال 13 رأسًا مختلفًا لباحث الرادار، تم تحسين كل منها لمهاجمة فئات مختلفة من الرادارات المستهدفة. تم تمييز الشرايك ذات الرؤوس الباحثة المختلفة بلاحقة رقمية، مع التسميات من "AGM-45A-1" إلى "AGM-45A-10"، ومن "AGM-45B-1" إلى "AGM-45B-10".
في النهاية، تم حل الأخطاء أصبح Shrike هو الصاروخ القياسي المضاد للإشعاع للقوات الجوية الأمريكية والبحرية الأمريكية، وكثيرًا ما كان يستخدم في مهام القمع الدفاعية خلال حرب فيتنام. كما استخدم الإسرائيليون الشرايك، حيث استخدموه بكميات كبيرة خلال حرب يوم الغفران عام 1973.لم يكن هناك رأس باحث متاح للتعامل مع النظام الصاروخي السوفييتي الجديد المضاد للطائرات SA-6، وعانى الإسرائيليون بشدة من هذا السلاح. لم يجد الإسرائيليون أن Shrike فعال للغاية، على الرغم من أنهم ذهبوا إلى حد تعديل بعضها لإطلاق الصارخ من الأرض عن طريق إضافة معززات الإطلاق، وقاموا بتعديل دبابات شيرمان كقاذفات.
بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب شرايك الذي قدمته البحرية الأمريكية على قاذفات القنابل التابعة لسلاح الجو الملكي أفرو فولكان أثناء صراع جزر فوكلاند في عام 1982. وكان الشرايك ملائمًا بشكل كوميدي إلى حد ما سلاح صغير لطائرة كبيرة، لكن فولكان استفادت بشكل جيد من الصواريخ الأمريكية، تم إطلاق ما مجموعه أربعة صواريخ في ضربتين أدت إلى تدمير أنظمة الرادار الأرجنتينية على الجزر.
تم تصنيع حوالي 18.500 صاروخ من طراز شرايك من جميع الأنواع حتى نهاية الإنتاج في عام 1982. وقد شهد استخدامه النهائي في حرب الخليج، وتم التخلص التدريجي منه أخيرًا في عام 1992.
قررت البحرية الأمريكية، بعد عدة سنوات من البحث عن صاروخ أرض-جو قصير المدى (SAM) والخروج بالأصفار، اعتماد صاروخ AIM-7E. تم الإطلاق التجريبي الأول لـ "RIM-7 Sea Sparrow" أو "SeaSparrow" في عام 1967، مع دخول النظام إلى الخدمة التشغيلية تدريجيًا اعتبارًا من عام 1971.
كان النظام عبارة عن منفذ مباشر وسريع للسلاح الذي يتم إطلاقه من الجو حيث يتم إطلاقه من قاذفة Mark 25، المعدلة من قاذفة ASROC (قاذفة مضادة للغواصات)، بتوجيه من جهاز إضاءة رادار الموجة المستمرة Mark 115. بدا Mark 115 وكأنه كشافين يحيطان بقاعدة دوارة، تحت سيطرة أحد أفراد الطاقم الذي يتم توجيهه نحو الهدف من خلال تعليمات صوتية من مشغلي الرادار على متن السفن، وتحديد الهدف باستخدام مشهد بصري.
Mark 115
مع SARH، لم يكن من الضروري توجيه الضوء إلى الهدف بدقة؛ وطالما كان الهدف ضمن شعاع الرادار، فإن الصاروخ سوف يركز عليه.
كانت منصة الإطلاق كبيرة جدًا بالنسبة للسفن الصغيرة مثل الفرقاطات، لأن حجم خلايا الإطلاق كان يجب أن يتناسب مع حجم أجنحة سبارو. نتيجة لذلك، أعيد تصميم RIM-7E بأجنحة قابلة للطي باسم "RIM-7H"، مع قاذفة Mark 29 جديدة وأكثر إحكاما تم تقديمها لإطلاق الصاروخ. سيتم الاحتفاظ بالأجنحة القابلة للطي في الإصدارات اللاحقة. تم طرح RIM-7H في عام 1973.
تم أيضًا تقديم Mark 95 جديد، مشابهًا لـ Mark 115 السابق، وهو مرتجل بشكل واضح، ولكن مع توجيه تلقائي - التوجيه اليدوي/البصري بالطبع لم يعمل بشكل جيد جدًا في الظلام أو في الأحوال الجوية السيئة. تم دمج قاذفة الإطلاق والإضاءة الجديدة مع أدوات التحكم الموجودة على متن الطائرة وأجهزة الاستشعار الأخرى، بما في ذلك جهاز تصوير تلفزيوني منخفض الإضاءة، مثل نظام التحكم في النيران Mark 91 (FCS).
Mark 95.
في عام 1968، وقعت الولايات المتحدة اتفاقية مع الدنمارك وإيطاليا والنرويج لاستخدام Sea Sparrow على سفنهم كـ "نظام صاروخي دفاعي أساسي محسّن Improved Basic Point Defense Missile System (IBPDMS)"، مما أدى إلى تشكيل "مكتب برنامج Seasparrow التابع لحلف شمال الأطلسي (NSPO)". وفي نهاية المطاف، سيضيف جهاز مشروعات الخدمة الوطنية تسعة أعضاء، بما في ذلك أستراليا وبلجيكا وكندا وألمانيا واليونان وهولندا والبرتغال وإسبانيا وتركيا. ستحصل اليابان أيضًا على Sea Sparrow، على الرغم من أنها لم تكن عضوًا رسميًا في جهاز مشروعات الخدمة الوطنية.
وبالمناسبة، قام الكنديون بوضع نظام الإطلاق الخاص بهم على المدمرات الأربع من فئة IROQUOIS، مع ذراع يحمل أربعة صواريخ تمتد من كل جانب من جوانب السفينة. لقد كان بكل المقاييس نظامًا أخرقًا، مع وقت رد فعل بطيء، وصعب إعادة التحميل، وغير مناسب للبحار الهائجة. كما تم التلميح سابقًا، سيقوم الإيطاليون أيضًا باستخدام Aspide كصاروخ سام بحري.
كان RIM-7H هو البديل الأولي للتصدير، وتم تصنيفه في هذا السياق باسم "نظام صواريخ الناتو سي سبارو بلوك 1 NATO Sea Sparrow Missile System (NSSM) Block 1". اعتمدت الدنمارك وإيطاليا والنرويج نظام FCS Mark 91، بينما استخدم الأستراليون نظام FCS الذي طورته شركة Bofors السويدية، واعتمد المستخدمون الثمانية الآخرون نظام FCS "الهولندي"، الذي طورته شركة Hollandse Signaalapparaten بشكل أساسي. تبعت RIM-7H متغيرات محسنة، بالتوازي مع المتغيرات التي يتم إطلاقها من الجو:
أثبت الصاروخ سبارو قدرته على التكيف مع الأدوار الأخرى. منذ البداية، كان هناك عمل على تعديله ليكون بمثابة "صاروخ مضاد للرادار/الإشعاع"، وكان السلاح يُسمى في الأصل ببساطة "ARM"، مع تسمية "ASM-N-10". بدأت البحرية في تطوير هذا السلاح في عام 1958. وقد دخل حيز الإنتاج من قبل اتحاد شركتي Texas Instruments وSperry-Univac في عام 1963 باسم "AGM-45A Shrike"، على اسم طائر مغرد مفترس صغير.
كان شرايك شبه إلى حد كبير سبارو، فيما عدا أن الأجنحة وزعانف الذيل لم تعد مثلثة الشكل؛ كانت الأجنحة ذات اكتساح أكبر وتم قصها، بينما تم قص زعانف الذيل على شكل شبه منحرف.
مثل Sparrow، كان Shrike مدعومًا بمحرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب. استخدم AGM-45A المبكر محركًا أحادي الدفع، بينما استخدم AGM-45B اللاحق، الذي تم تقديمه في أوائل السبعينيات، محركًا معززًا مستدامًا ضاعف النطاق أكثر من الضعف. تم تجهيز الصاروخ برأس حربي متفجر، مع صمام تقاربي.
المواصافات التقنية لـAGM-45B شرايك :
جناحيها:
0.91 متر (3 قدم).
الطول:
3.05 متر (10 قدم).
القطر :
20.3 سم (8 بوصات).
الوزن الكلي:
177 كجم (390 رطلاً).
وزن الرأس الحربي:
66 كيلوجرامًا (145 رطلاً).
السرعة:
2 ماخ.
المدى على الارتفاع:
40 كيلومترًا (25 ميلًا / 22 ميلًا بحريًا).
تم تقديم Shrike للقتال في جنوب شرق آسيا في عام 1966، حيث تم حملها بواسطة طائرات القوات الجوية الأمريكية من طراز F-105G Thunder Chiefs و طائرات القوات البحرية EA-6A Intruders. كانت النتائج الأولية سيئة، وأدت إلى إدخال 13 رأسًا مختلفًا لباحث الرادار، تم تحسين كل منها لمهاجمة فئات مختلفة من الرادارات المستهدفة. تم تمييز الشرايك ذات الرؤوس الباحثة المختلفة بلاحقة رقمية، مع التسميات من "AGM-45A-1" إلى "AGM-45A-10"، ومن "AGM-45B-1" إلى "AGM-45B-10".
في النهاية، تم حل الأخطاء أصبح Shrike هو الصاروخ القياسي المضاد للإشعاع للقوات الجوية الأمريكية والبحرية الأمريكية، وكثيرًا ما كان يستخدم في مهام القمع الدفاعية خلال حرب فيتنام. كما استخدم الإسرائيليون الشرايك، حيث استخدموه بكميات كبيرة خلال حرب يوم الغفران عام 1973.لم يكن هناك رأس باحث متاح للتعامل مع النظام الصاروخي السوفييتي الجديد المضاد للطائرات SA-6، وعانى الإسرائيليون بشدة من هذا السلاح. لم يجد الإسرائيليون أن Shrike فعال للغاية، على الرغم من أنهم ذهبوا إلى حد تعديل بعضها لإطلاق الصارخ من الأرض عن طريق إضافة معززات الإطلاق، وقاموا بتعديل دبابات شيرمان كقاذفات.
بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب شرايك الذي قدمته البحرية الأمريكية على قاذفات القنابل التابعة لسلاح الجو الملكي أفرو فولكان أثناء صراع جزر فوكلاند في عام 1982. وكان الشرايك ملائمًا بشكل كوميدي إلى حد ما سلاح صغير لطائرة كبيرة، لكن فولكان استفادت بشكل جيد من الصواريخ الأمريكية، تم إطلاق ما مجموعه أربعة صواريخ في ضربتين أدت إلى تدمير أنظمة الرادار الأرجنتينية على الجزر.
تم تصنيع حوالي 18.500 صاروخ من طراز شرايك من جميع الأنواع حتى نهاية الإنتاج في عام 1982. وقد شهد استخدامه النهائي في حرب الخليج، وتم التخلص التدريجي منه أخيرًا في عام 1992.
قررت البحرية الأمريكية، بعد عدة سنوات من البحث عن صاروخ أرض-جو قصير المدى (SAM) والخروج بالأصفار، اعتماد صاروخ AIM-7E. تم الإطلاق التجريبي الأول لـ "RIM-7 Sea Sparrow" أو "SeaSparrow" في عام 1967، مع دخول النظام إلى الخدمة التشغيلية تدريجيًا اعتبارًا من عام 1971.
كان النظام عبارة عن منفذ مباشر وسريع للسلاح الذي يتم إطلاقه من الجو حيث يتم إطلاقه من قاذفة Mark 25، المعدلة من قاذفة ASROC (قاذفة مضادة للغواصات)، بتوجيه من جهاز إضاءة رادار الموجة المستمرة Mark 115. بدا Mark 115 وكأنه كشافين يحيطان بقاعدة دوارة، تحت سيطرة أحد أفراد الطاقم الذي يتم توجيهه نحو الهدف من خلال تعليمات صوتية من مشغلي الرادار على متن السفن، وتحديد الهدف باستخدام مشهد بصري.
Mark 115
مع SARH، لم يكن من الضروري توجيه الضوء إلى الهدف بدقة؛ وطالما كان الهدف ضمن شعاع الرادار، فإن الصاروخ سوف يركز عليه.
كانت منصة الإطلاق كبيرة جدًا بالنسبة للسفن الصغيرة مثل الفرقاطات، لأن حجم خلايا الإطلاق كان يجب أن يتناسب مع حجم أجنحة سبارو. نتيجة لذلك، أعيد تصميم RIM-7E بأجنحة قابلة للطي باسم "RIM-7H"، مع قاذفة Mark 29 جديدة وأكثر إحكاما تم تقديمها لإطلاق الصاروخ. سيتم الاحتفاظ بالأجنحة القابلة للطي في الإصدارات اللاحقة. تم طرح RIM-7H في عام 1973.
تم أيضًا تقديم Mark 95 جديد، مشابهًا لـ Mark 115 السابق، وهو مرتجل بشكل واضح، ولكن مع توجيه تلقائي - التوجيه اليدوي/البصري بالطبع لم يعمل بشكل جيد جدًا في الظلام أو في الأحوال الجوية السيئة. تم دمج قاذفة الإطلاق والإضاءة الجديدة مع أدوات التحكم الموجودة على متن الطائرة وأجهزة الاستشعار الأخرى، بما في ذلك جهاز تصوير تلفزيوني منخفض الإضاءة، مثل نظام التحكم في النيران Mark 91 (FCS).
Mark 95.
في عام 1968، وقعت الولايات المتحدة اتفاقية مع الدنمارك وإيطاليا والنرويج لاستخدام Sea Sparrow على سفنهم كـ "نظام صاروخي دفاعي أساسي محسّن Improved Basic Point Defense Missile System (IBPDMS)"، مما أدى إلى تشكيل "مكتب برنامج Seasparrow التابع لحلف شمال الأطلسي (NSPO)". وفي نهاية المطاف، سيضيف جهاز مشروعات الخدمة الوطنية تسعة أعضاء، بما في ذلك أستراليا وبلجيكا وكندا وألمانيا واليونان وهولندا والبرتغال وإسبانيا وتركيا. ستحصل اليابان أيضًا على Sea Sparrow، على الرغم من أنها لم تكن عضوًا رسميًا في جهاز مشروعات الخدمة الوطنية.
وبالمناسبة، قام الكنديون بوضع نظام الإطلاق الخاص بهم على المدمرات الأربع من فئة IROQUOIS، مع ذراع يحمل أربعة صواريخ تمتد من كل جانب من جوانب السفينة. لقد كان بكل المقاييس نظامًا أخرقًا، مع وقت رد فعل بطيء، وصعب إعادة التحميل، وغير مناسب للبحار الهائجة. كما تم التلميح سابقًا، سيقوم الإيطاليون أيضًا باستخدام Aspide كصاروخ سام بحري.
كان RIM-7H هو البديل الأولي للتصدير، وتم تصنيفه في هذا السياق باسم "نظام صواريخ الناتو سي سبارو بلوك 1 NATO Sea Sparrow Missile System (NSSM) Block 1". اعتمدت الدنمارك وإيطاليا والنرويج نظام FCS Mark 91، بينما استخدم الأستراليون نظام FCS الذي طورته شركة Bofors السويدية، واعتمد المستخدمون الثمانية الآخرون نظام FCS "الهولندي"، الذي طورته شركة Hollandse Signaalapparaten بشكل أساسي. تبعت RIM-7H متغيرات محسنة، بالتوازي مع المتغيرات التي يتم إطلاقها من الجو:
- RIM-7F: AIM-7F بأجنحة قابلة للطي. لاحظ أنه تم تقديم AIM-7F بعد AIM-7H.
-
- RIM-7M: AIM-7M بأجنحة قابلة للطي.
-
- RIM-7P: AIM-7P بأجنحة قابلة للطي.
من RIM-7M فصاعدًا، يمكن إطلاق Sea Sparrow من قاذفات Mark 41 والإصدارات الأحدث Mark 57، أو قاذفات Mark 48 Vertical Launch System (VLS). الفرق الأساسي بين Mark 41/57 هو أن Mark 41/57 عبارة عن مصفوفة أسفل السطح، في حين أن Mark 48 عبارة عن مصفوفة أصغر فوق السطح. تم أيضًا إنشاء إصدارات تدريبية من RIM-7، وتم تسميتها بـ "RTM-7". حتى عام 2001، تم إنتاج أكثر من 62000 صاروخ AIM-7 Sparrow و9000 صاروخ أرض جو RIM-7.
تم تقديم صواريخ Sea Sparrows إلى أوكرانيا اعتبارًا من عام 2023 لتعزيز الدرع الأوكراني ضد الهجمات الجوية الروسية. تم تعديل قاذفات الصواريخ المضادة للطائرات المجنزرة من الحقبة السوفيتية Buk-M1 لإطلاقها؛ كان مخزون صواريخ بوك الأصلية على وشك النفاد، ولكن كان هناك الكثير من صواريخ Sea Sparrows القديمة المتاحة.
عانت Sea Sparrow، التي تم تصميمها في الأصل كسلاح يُطلق من الجو، من نطاق محدود، حيث لم تتمكن من الاستفادة من سرعة وارتفاع طائرة الإطلاق. ولذلك تم إعادة تصميمها بشكل كبير لينتج عنه "Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM)" أو "RIM-162".
RIM-162
المواصفات التنقية لصاروخ RIM-162 :
الطول:
3.7 متر (12 قدم).
القطر :
25 سم (10 بوصات).
الوزن الكلي:
280 كيلوجرامًا (620 رطلاً).
وزن الرأس الحربي:
40 كيلوجرامًا (88 رطلاً).
السرعة:
4 ماخ.
المدى :
> 50 كيلومترًا (> 31 ميلًا / 27 ميلًا بحريًا).
كما تبين، لم يكن لـ RIM-162 الكثير من التشابه مع AIM-7؛ بفضل أجنحتها الطويلة التي تشبه الخطوط وزعانف الذيل المتحكم فيها، كانت تشبه إلى حد ما الطراز الأكبر حجمًا Navy Standard SAM. كان أثقل من صاروخ AIM-7، ولا سيما مع زيادة قطره من 20 إلى 25 سم (8 إلى 10 بوصات)، والمحرك الصاروخي الأكبر حجمًا يمنحه نطاقًا أفضل. تم تحديث معظم أو جميع طرازات Sea Sparrow إلى ESSM الذي كان متوافقًا مع نظام Sea Sparrow FCS الحالي - بالإضافة إلى نظام Aegis القتالي لطرادات ومدمرات Aegis. سيظل RIM-162 في خدمة الخط الأول. ومن الممكن، على المدى الطويل، أن تحصل أوكرانيا على صواريخ أرض-أرض لقاذفات Buk-M1 المحدثة.
@boys_speed2
التعديل الأخير: