- إنضم
- 22 سبتمبر 2010
- المشاركات
- 327
- التفاعل
القوات الروسية تقاتل على الأقدام وتموت بأعداد كبيرة… ولهذا السبب تتحول معركة فوفشانسك إلى مذبحة للمشاة.
بعد خمسة أسابيع من الهجوم الروسي في شمال أوكرانيا، أصبح ميدان القتال في وحول فوفشانسك – مركز القتال جنوب الحدود الروسية الأوكرانية – خطيرًا للغاية على المركبات المدرعة الروسية.
لذا، يتقدم المشاة الروس إلى المعركة سيرًا على الأقدام ويموتون بأعداد كبيرة، بينما تستهدفهم الطائرات المسيرة والمدفعية الأوكرانية.
ليس من دون سبب أن معدل الإصابات الروسية – سواء الجرحى أو القتلى – قد ازداد هذا الربيع والصيف. قد تتجاوز إجمالي الإصابات الآن نصف مليون. أما إصابات أوكرانيا فهي أقل بكثير.
بشكل غريب، لا ينبئ هذا الحمام الدموي بنهاية وشيكة للحرب الأوسع نطاقاً. يقوم الكرملين بتجنيد حوالي 30,000 جندي جديد شهرياً، مع تدريب سريع وشكلي، وهو عدد يكفي لتغطية الخسائر الشهرية.
لذا، حتى مع مقتل الروس بأعداد صادمة في فوفشانسك ومدن أخرى متنازع عليها، يستمر الجيش الروسي في تعويض الوحدات القائمة وتشكيل وحدات جديدة. وأوضح كريغسفورشر، مشغل طائرات مسيرة في قوات مشاة البحرية الأوكرانية التي تدعم اللواء 82 المحمول جواً الأوكراني الذي يقاتل في فوفشانسك، أن “الروس يستعدون لقوات جديدة من أجل التقدمات المستقبلية”.
فوفشانسك كانت الهدف الأول للهجوم الشمالي الروسي الذي انطلق في 10 مايو مع هجمات متزامنة في عدة أماكن على طول الحدود الشمالية لأوكرانيا مع روسيا. لكن المجموعة الشمالية للقوات الروسية، التي تضم عشرات الآلاف من الجنود، لم تتجاوز المدينة الصناعية الواقعة على بعد أربعة أميال جنوب الحدود.
تسارعت عدة ألوية أوكرانية، بما في ذلك اللواء 82 الهجوم الجوي، شمالاً لمواجهة الروس. ومعاد تسليحهم بالذخائر الأمريكية، قاتل الأوكرانيون الروس شارعًا شارعًا، مبنى مبنى، وأوقفوا تقدمهم في أواخر مايو.
اليوم، أصبحت فوفشانسك ساحة قتال للمشاة، حيث يعاني الروس من الخسائر الأكبر. وكتب كريغسفورشر: “الروس يستخدمون المشاة فقط بدون مركبات مدرعة”.
ليس لأن الجيش الروسي لا يمتلك بعض المركبات التي، مثل مركبات سترايكر الأمريكية الصنع التابعة للواء 82 الهجوم الجوي الأوكراني، مُحسنة للقتال الحضري الفوضوي. تعتبر ناقلات الجند المدرعة ذات العجلات الروسية BTR-82 مشابهة بشكل كبير لمركبات سترايكر ذات العجلات، وإن كانت أقل تطوراً.
أشار كريغسفورشر إلى أن “روسيا لديها مركبات مدرعة … وهي مثالية للقتال في المدينة (على الأقل للإجلاء الطبي)، لكنهم لا يفعلون ذلك”.
وكتب كريغسفورشر: “اختيارهم استخدام المشاة بدون دروع غريب”. في الواقع، هذا الأمر منطقي بشكل غير منطقي، خاصة للقادة الروس الذين لا يضعون قيمة كبيرة لحياة جنودهم.
في 28 شهرًا من القتال العنيف، خسر الجيش الروسي حوالي 4000 ناقلة جند مدرعة ومركبة قتال مشاة – النوعان الرئيسيان من المركبات المدرعة التي تنقل القوات إلى المعركة. هذا يعني أن المحللين في أوريكس قد أكدوا تدمير حوالي 150 ناقلة جند مدرعة روسية ومركبة قتال مشاة ثقيلة شهريًا في المتوسط.
خسائر أوكرانيا أقل بكثير: حوالي ألف ناقلة جند مدرعة ومركبة قتال مشاة منذ أن وسعت روسيا حربها على أوكرانيا في فبراير 2022. وهذا يعادل تقريباً 30 مركبة شهريًا.
معدل خسائر روسيا يتزايد بسرعة. مع وصول شحنات جديدة من قذائف المدفعية الأمريكية الصنع، بالإضافة إلى توسيع إنتاج الطائرات المسيرة الانتحارية، أصبحت الألوية الأوكرانية تمتلك أخيرًا القوة النارية اللازمة لضرب كل مركبة روسية ترصدها طائرات المراقبة المسيرة الخاصة بهم – وهو تغيير كبير مقارنةً بالربيع الماضي عندما كان الأوكرانيون غالبًا ما يحددون مواقع المركبات الروسية دون القدرة على استهدافها.
في مايو، ارتفعت خسائر المركبات الروسية إلى 288 ناقلة جند مدرعة ومركبة قتال مشاة، وفقًا للمحلل أندرو بيربيتوا الذي يحصي خسائر المركبات في أوكرانيا. وأكد بيربيتوا أن “هذا فقط ما تمكنا من رؤيته وعدّه”.
المشكلة بالنسبة لروسيا هي أن صناعتها يمكنها بناء أو استعادة حوالي ألف ناقلة جند مدرعة ومركبة قتال مشاة فقط سنويًا من المخزون طويل الأمد. وهذا يمثل ربع المركبات التي يحتاجها الجيش سنويًا إذا استمرت الخسائر بالمعدل الحالي.
من الواضح أن هناك ضغوطًا متزايدة على القادة الروس للحفاظ على مركباتهم المدرعة الثقيلة. تتجه المزيد من مجموعات الهجوم الروسية إلى المعركة على دراجات نارية أو في مركبات لكل التضاريس، والتي ليست أفضل بكثير من عربات الغولف الثقيلة. وتلك هي المجموعات المحظوظة التي تمتلك أي مركبات على الإطلاق.
حتى وحدات الدعم تقوم بركن مركباتها الثقيلة، مثل شاحنات كاماز، وتفضل استخدام مركبات لكل التضاريس. قال جندي روسي في فيديو ترجمه المحلل الإستوني War Translated: “في القتال، التوصيل بواسطة شاحنات كاماز مستحيل – وكذلك مع المركبات الأخرى”.
بالطبع، تكون مركبات لكل التضاريس عرضة للخطر أيضًا. أشار الجندي في الفيديو إلى مركبة لكل التضاريس تعرضت لأضرار واسعة بسبب الشظايا – آثار ضربة أوكرانية قال إنها قتلت ثلاثة ضباط كانوا يستقلون هذه المركبة الضعيفة. لكن بالنسبة للعديد من القادة الروس، فإن فقدان مركبة لكل التضاريس بقيمة 19,000 دولار أفضل من فقدان شاحنة كاماز بقيمة 100,000 دولار – أو ناقلة جند مدرعة أو مركبة قتال مشاة قد تكلف ملايين الدولارات.
وفقدان فرقة من القوات المشاة يعتبر أفضل من فقدان أي مركبة طالما أن القوات المشاة متوفرة بكثرة والمركبات نادرة بشكل متزايد.
قد يفسر نقص المركبات الثقيلة هذا سبب هجوم للقوات المشاة الروسية في مركز فوفتشانسك الذي انتهى بحوالي 400 جندي روسي محاصرين في مصنع للكيماويات وتحت قصف من قوات الجو الأوكرانية.
“الروس محاصرون هنا بلا فرص للإجلاء أو تعزيزات”، أفاد مشغل طائرة مسيرة أوكراني آخر، ربما لأن القوات الروسية في فوفتشانسك تفتقر إلى مركبات ثقيلة قد تفتح الطريق إلى القوات المحاصرة. أو إذا كانت لديها المركبات، فإنها لا ترغب في التعرض للمخاطر لإنقاذ عدد قليل من الجنود.
بعد خمسة أسابيع من الهجوم الروسي في شمال أوكرانيا، أصبح ميدان القتال في وحول فوفشانسك – مركز القتال جنوب الحدود الروسية الأوكرانية – خطيرًا للغاية على المركبات المدرعة الروسية.
لذا، يتقدم المشاة الروس إلى المعركة سيرًا على الأقدام ويموتون بأعداد كبيرة، بينما تستهدفهم الطائرات المسيرة والمدفعية الأوكرانية.
ليس من دون سبب أن معدل الإصابات الروسية – سواء الجرحى أو القتلى – قد ازداد هذا الربيع والصيف. قد تتجاوز إجمالي الإصابات الآن نصف مليون. أما إصابات أوكرانيا فهي أقل بكثير.
بشكل غريب، لا ينبئ هذا الحمام الدموي بنهاية وشيكة للحرب الأوسع نطاقاً. يقوم الكرملين بتجنيد حوالي 30,000 جندي جديد شهرياً، مع تدريب سريع وشكلي، وهو عدد يكفي لتغطية الخسائر الشهرية.
لذا، حتى مع مقتل الروس بأعداد صادمة في فوفشانسك ومدن أخرى متنازع عليها، يستمر الجيش الروسي في تعويض الوحدات القائمة وتشكيل وحدات جديدة. وأوضح كريغسفورشر، مشغل طائرات مسيرة في قوات مشاة البحرية الأوكرانية التي تدعم اللواء 82 المحمول جواً الأوكراني الذي يقاتل في فوفشانسك، أن “الروس يستعدون لقوات جديدة من أجل التقدمات المستقبلية”.
فوفشانسك كانت الهدف الأول للهجوم الشمالي الروسي الذي انطلق في 10 مايو مع هجمات متزامنة في عدة أماكن على طول الحدود الشمالية لأوكرانيا مع روسيا. لكن المجموعة الشمالية للقوات الروسية، التي تضم عشرات الآلاف من الجنود، لم تتجاوز المدينة الصناعية الواقعة على بعد أربعة أميال جنوب الحدود.
تسارعت عدة ألوية أوكرانية، بما في ذلك اللواء 82 الهجوم الجوي، شمالاً لمواجهة الروس. ومعاد تسليحهم بالذخائر الأمريكية، قاتل الأوكرانيون الروس شارعًا شارعًا، مبنى مبنى، وأوقفوا تقدمهم في أواخر مايو.
اليوم، أصبحت فوفشانسك ساحة قتال للمشاة، حيث يعاني الروس من الخسائر الأكبر. وكتب كريغسفورشر: “الروس يستخدمون المشاة فقط بدون مركبات مدرعة”.
ليس لأن الجيش الروسي لا يمتلك بعض المركبات التي، مثل مركبات سترايكر الأمريكية الصنع التابعة للواء 82 الهجوم الجوي الأوكراني، مُحسنة للقتال الحضري الفوضوي. تعتبر ناقلات الجند المدرعة ذات العجلات الروسية BTR-82 مشابهة بشكل كبير لمركبات سترايكر ذات العجلات، وإن كانت أقل تطوراً.
أشار كريغسفورشر إلى أن “روسيا لديها مركبات مدرعة … وهي مثالية للقتال في المدينة (على الأقل للإجلاء الطبي)، لكنهم لا يفعلون ذلك”.
وكتب كريغسفورشر: “اختيارهم استخدام المشاة بدون دروع غريب”. في الواقع، هذا الأمر منطقي بشكل غير منطقي، خاصة للقادة الروس الذين لا يضعون قيمة كبيرة لحياة جنودهم.
في 28 شهرًا من القتال العنيف، خسر الجيش الروسي حوالي 4000 ناقلة جند مدرعة ومركبة قتال مشاة – النوعان الرئيسيان من المركبات المدرعة التي تنقل القوات إلى المعركة. هذا يعني أن المحللين في أوريكس قد أكدوا تدمير حوالي 150 ناقلة جند مدرعة روسية ومركبة قتال مشاة ثقيلة شهريًا في المتوسط.
خسائر أوكرانيا أقل بكثير: حوالي ألف ناقلة جند مدرعة ومركبة قتال مشاة منذ أن وسعت روسيا حربها على أوكرانيا في فبراير 2022. وهذا يعادل تقريباً 30 مركبة شهريًا.
معدل خسائر روسيا يتزايد بسرعة. مع وصول شحنات جديدة من قذائف المدفعية الأمريكية الصنع، بالإضافة إلى توسيع إنتاج الطائرات المسيرة الانتحارية، أصبحت الألوية الأوكرانية تمتلك أخيرًا القوة النارية اللازمة لضرب كل مركبة روسية ترصدها طائرات المراقبة المسيرة الخاصة بهم – وهو تغيير كبير مقارنةً بالربيع الماضي عندما كان الأوكرانيون غالبًا ما يحددون مواقع المركبات الروسية دون القدرة على استهدافها.
في مايو، ارتفعت خسائر المركبات الروسية إلى 288 ناقلة جند مدرعة ومركبة قتال مشاة، وفقًا للمحلل أندرو بيربيتوا الذي يحصي خسائر المركبات في أوكرانيا. وأكد بيربيتوا أن “هذا فقط ما تمكنا من رؤيته وعدّه”.
المشكلة بالنسبة لروسيا هي أن صناعتها يمكنها بناء أو استعادة حوالي ألف ناقلة جند مدرعة ومركبة قتال مشاة فقط سنويًا من المخزون طويل الأمد. وهذا يمثل ربع المركبات التي يحتاجها الجيش سنويًا إذا استمرت الخسائر بالمعدل الحالي.
من الواضح أن هناك ضغوطًا متزايدة على القادة الروس للحفاظ على مركباتهم المدرعة الثقيلة. تتجه المزيد من مجموعات الهجوم الروسية إلى المعركة على دراجات نارية أو في مركبات لكل التضاريس، والتي ليست أفضل بكثير من عربات الغولف الثقيلة. وتلك هي المجموعات المحظوظة التي تمتلك أي مركبات على الإطلاق.
حتى وحدات الدعم تقوم بركن مركباتها الثقيلة، مثل شاحنات كاماز، وتفضل استخدام مركبات لكل التضاريس. قال جندي روسي في فيديو ترجمه المحلل الإستوني War Translated: “في القتال، التوصيل بواسطة شاحنات كاماز مستحيل – وكذلك مع المركبات الأخرى”.
بالطبع، تكون مركبات لكل التضاريس عرضة للخطر أيضًا. أشار الجندي في الفيديو إلى مركبة لكل التضاريس تعرضت لأضرار واسعة بسبب الشظايا – آثار ضربة أوكرانية قال إنها قتلت ثلاثة ضباط كانوا يستقلون هذه المركبة الضعيفة. لكن بالنسبة للعديد من القادة الروس، فإن فقدان مركبة لكل التضاريس بقيمة 19,000 دولار أفضل من فقدان شاحنة كاماز بقيمة 100,000 دولار – أو ناقلة جند مدرعة أو مركبة قتال مشاة قد تكلف ملايين الدولارات.
وفقدان فرقة من القوات المشاة يعتبر أفضل من فقدان أي مركبة طالما أن القوات المشاة متوفرة بكثرة والمركبات نادرة بشكل متزايد.
قد يفسر نقص المركبات الثقيلة هذا سبب هجوم للقوات المشاة الروسية في مركز فوفتشانسك الذي انتهى بحوالي 400 جندي روسي محاصرين في مصنع للكيماويات وتحت قصف من قوات الجو الأوكرانية.
“الروس محاصرون هنا بلا فرص للإجلاء أو تعزيزات”، أفاد مشغل طائرة مسيرة أوكراني آخر، ربما لأن القوات الروسية في فوفتشانسك تفتقر إلى مركبات ثقيلة قد تفتح الطريق إلى القوات المحاصرة. أو إذا كانت لديها المركبات، فإنها لا ترغب في التعرض للمخاطر لإنقاذ عدد قليل من الجنود.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
