تويوتا و فورد تعلن نيتها التخلي عن الوكلاء و البيع بشكل مباشر
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
احسن بس ابوجميل وش بيسويخلاص نقول انتهى زمن الوكيل
أتوقع سيعلنوا عن نظام الشراء بالاقساط
ابل اعلنت انها ستبيع منتجاتها بالاقساد 4 اشهر التسديد اتوقع السيارات ستعلن عن نظام الاقساد اذا تم البيع مباشرة بين الشركه و المشتري
يروح يلعب كيرماحسن بس ابوجميل وش بيسوي
الوكالة تعتبرالموضوع ليس بالبساطة التي نتوقعها
لاغنى عن الوكلاء في أي هرم تجاري
والشركات مستفيده منهم بشكل كبير .
وإذا تتوقع أن الشركة الأم ستبيعك السيارة ثم تفتح لك ورش الصيانة الدورية ومبيعات الغيار فأنت مخطئ وستكون الكلفة فوق قدرتها وقدرة العميل ....
أقصى شيء معارض بيع لزوم البرستيج والبهرجة ثم يتعاقد مع وكلاء لخدمة مابعد البيع وقطع الغيار ...
ما اعتقد حتى و ان كان يملك اسهم موضوع الوكالة مختلفاتوقع ابو جميل يملك نسبة ماهي بسيطة في الشركة الام
حصة و قيمة الوكيل مبالغ فيها جداً هذا غير قطع الغيارنتمنى هذا الشي ولكن صعب
وخاصه بان تفكير الشركات هو الربح وليست جمعيه خيريه
ان تأتي الشركة وتفتح معارض وورش صيانه وتوظف ناس في العالم وتشحن قطع غيار وسيارات ومن ثم تشرف على البيع ومابعد البيع وخدمة عملاء والخ
ام يستمر الوضع الحالي
يأتي الوكيل الى الشركة الام ويتعاقد على السيارات وهو يشرف على كل شي والمصنع يضمن عدد سيارات مباعه سنويا وهو جالس رجل على ررجل ؟
ولكن رغم ذلك اتمنى يكون هناك وجود
لشركة الام بشكل اقوى وتخفيض نسب الوكلاء وخاصه بعض الشركات وصل فرق الاسعار بيننا وبين الأسواق الخارجية وخاصه امريكا والمانيا الى 100-150 الف لكل سياره !
وفي المقابل لدينا تجربة تسلا وبصراحه ناجحه
حصة و قيمة الوكيل مبالغ فيها جداً هذا غير قطع الغيار
من قال الشركه راح تفتح معرض و ورشه و قطع غيار
الشركه راح تتعامل مع موزعين و مقدمي خدمة ل قطع الغيار و الصيانة بالعكس ايجابيه سترتفع شركات الصيانة و قطع الغيار
جوده سيارات تويوتا ف امريكا افضل من جودة سيارتها في الشرق الاوسط
الوكيل وش يسوي ياخذ المنتج من المصنع و يشحن و يبيع من الميناء و يسلم للموزعين و هو متكي حصته في كل بيعه
وش يلزمني ادفع حصته المبالغ فيها
الشركه الام هي راح تسوق منتجها و تشحنه و تسلمه و راح تسحن تكلفة الشحن و التسليم
صعبه للغايه يستغنون عن الوكيل بالتالي الوكلاء هم اذرعتهم بكل دول العالم
مع احترامي لكلام الشركتين غير قابل للتطبيق
بالعكس التخلي عن الوكلاء ما فيه اسهل منهصعبه للغايه يستغنون عن الوكيل بالتالي الوكلاء هم اذرعتهم بكل دول العالم
مع احترامي لكلام الشركتين غير قابل للتطبيق
كلها شركه شحن بحري و كثير شركات سيارات عندها شركات في مختلف القطاعاتصحيح لانه سيرفض ميزانيات ضخمه جدا