البرازيل تتجه الى المغرب لاستيراد قطع غيار الطائرات

TheWarrior009

طاقم الإدارة
مشرف عام
إنضم
26 مارس 2015
المشاركات
18,502
التفاعل
115,674 978 0
يواصل قطاع صناعة الطيران في المغرب خطواته المتسارعة لإيجاد موطئ قدم له ضمن أكبر الموردين في العالم في هذا المجال، سواء عبر استقطاب استثمارات أو عن طريق إيجاد زبناء دوليين لاقتناء ما تُنتجه المملكة من قطع للغيار.

وفي هذا السياق، كشف البيان المشترك المغربي البرازيلي، الذي صدر عقب المباحثات التي جرت بين وزير الخارجية المغربي، ناصر بوريطة، ونظيره البرازيلي ماورو فييرا، يوم الجمعة الماضي، أن البرازيل تتجه لتكون في طليعة البلدان التي تستورد قطع غيار الطائرات التي يتم تصنيعها في المغرب.

وجاء في البيان المشترك، بأن المغرب والبرازيل أعربا عن ارتياحهما للاتفاقيات ولمذكرات التفاهم الجديدة التي تم توقيعها بين الطرفين، ومن ضمنها اقتناء البرازيل لـ"قطع غيار الطيران التي يتم تصنيعها بمنطقة ميدبارك الصناعية، بين (إمبراير) ووزارة الصناعة والتجارة".

وتُعتبر منطقة ميدبار الصناعية بالدار البيضاء من أهم المناطق الصناعية المغربية التي تحتضن استثمارات عديدة في مجال صناعة الطيران. كما يُعتبر توجه البرازيل للاعتماد على المغرب في اقتناء قطع غيار الطيران دفعة مهمة لهذا القطاع في المملكة المغربية.

وتجدر الإشارة في هذا السياق، أن تحالفا لشركات أمريكية متخصصة في صناعة الطائرات، أعلن مؤخرا عن اختيار المغرب لإنشاء منصة صناعية متخصصة في تحويل طائرات "البوينغ" من طراز (777-300ER) إلى طائرات شحن (P2F)، وذلك في مدينة الدار البيضاء.

وحسب بلاغ أصدرته الشركات المتحالفة التي تتألف من شركة "Kansas Modification Center" وشركة "Statos Industries" وشركة "Integrated Aerospace Alliance"، فإن اختيار المغرب جاء بهدف الاستفادة من الدينامية التي تعرفها المملكة في مجال صناعة الطيران.

ووفق المصدر ذاته، فإن التحالف سيعمل على إنشاء منطقة صناعية كبيرة في الدار البيضاء، بهدف الشروع في صناعة الطائرات الخاصة بالشحن بناء على طراز لطائرة "بوينغ" الأمريكية، مضيفا أن سقف الانتاج المتوقع بعد انطلاق انشطة المنطقة الصناعية هو 8 طائرات شحن عملاقة في السنة.

ويُرتقب أن يتم الإعلان عن تفاصيل هذا المشروع الهام في الفترة المقبلة، بعد حصول الشركات المتحالفة على جميع التراخيص والموافقات المتعلقة بهذا المشروع، الذي يُتوقع أن يُعطي دفعة قوية لصناعة الطيران في المملكة المغربية


1717971043181.png


 
مستقبل صناعة الطائرات في المغرب مع شركة إمبراير البرازيلية مشرق،هناك حديث عن أن الخطوط الملكية الجوية ستبرم معهم عقود للحصول على طائرات مدنية من خلال استراتيجية 2030 التي تعتزم الشركة بحلولها رفع عدد طائرات أسطولها إلى 200، وبالتالي قد نشهد افتتاح مصنع لهم في المغرب خصوصا أن الشركات الموردة لهم موجودة هنا في المغرب، دول إهمال الجانب العسكري، ستكون صفقة رابحة للطرفين، فالمغرب سيوفر لهم قطع الغيار وسيتحول لمنصة لهم لدخول السوق الإفريقية.
 
مستقبل صناعة الطائرات في المغرب مع شركة إمبراير البرازيلية مشرق،هناك حديث عن أن الخطوط الملكية الجوية ستبرم معهم عقود للحصول على طائرات مدنية من خلال استراتيجية 2030 التي تعتزم الشركة بحلولها رفع عدد طائرات أسطولها إلى 200، وبالتالي قد نشهد افتتاح مصنع لهم في المغرب خصوصا أن الشركات الموردة لهم موجودة هنا في المغرب، دول إهمال الجانب العسكري، ستكون صفقة رابحة للطرفين، فالمغرب سيوفر لهم قطع الغيار وسيتحول لمنصة لهم لدخول السوق الإفريقية.

بالفعل و كانت هناك تصريحات رسمية من الشركة حول الاستثمار في المغرب
بالمناسبة بوريطة أعلن انه سوف تكون هناك قمة اقتصادية بين المغرب و البرازيل قريبا
 
أعتقد الإنطلاقة مع البرازيل سوف تكون من خلال محورين:
زيارة وزير الدفاع لمعرض الطيران في مراكش، ربما صفقات معهم

غالباً الخطوط الجوية المغربية سوف تأخد من بومباردي عدد محترم من الطائرات بشرط تصنيع جزء في المغرب، كما فعلنا مع رونو و ستروين في مجال صناعة السيارات.
 
صناعة الطيران في المغرب على خطى شقيقتها صناعة السيارات.
 
مزيد من التطور ان شاء الله المغرب من الجول الرائدة بهذا القطاع لا ننسى خبر ان كل طائرة تطير فيها على الاقل جزء مصنوع بالمغرب
 
قطاع الطيران في المغرب على الطريق الصحيح بعد 3 او 4 سنوات من التردد والركود والارقام لا تكذب :
ـ هناك حوالي 140 شركة مستقرة في المغرب ومختصة في تصنيع اجزاء وقطع composants الطائرات
ـ بلغت صادرات قطاع الطيران حوالي 2 مليار دولار عام 2023 ومن المنتظر ان تصل الى 2،4 مليار دولار هاته السنة 2024 وان تصعد ل 3 مليار دولار عام 2025
ـ في المغرب يتم تصنيع حوالي 40% من القطع والاجزاء التي تدخل في تصنيع الطائرات
ـ تبلغ نسبة الادماج في قطاع تصنيع اجزاء الطائرات في المغرب حوالي 45% اي ان 45% من القيمة المضافة تبقى في المغرب،
ـ يشغل هذا القطاع ازيد من 21.000 شخص ازيد من نصفهم مهندسين وتقنيين

Graphe-2(1920px).png


Graphe-3(1920px).png


Graphe-4(1920px).png


 
عودة
أعلى