Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
ينقصها f15
للاسف تم طلبها عام 2005 وقوبلت بالرفض وبعدين احنا هنا بنتكلم عن المقاتلات اللى ممكن نجيبها بكميات كبيرة جدا لتعويض الطائرات اللى هتخرج من الخدمة ....انا شخصيا بأفضل ال jf-17 اولا :
لان يمكن التعديل فيها بسهولة جدا حيث هيتم تزويدها فى المستقبل القريب
1-بمحرك صينى من نوع WS-13 الاقوى من الروسى Rd-93
2- تخفيض بصمتها الرادارية لكى تصبح Stealth
3- اضافة رادار AESA متطور
ولا ننسى ان المقاتلة تحمل صاروخ Pl-12 الصينى بمدى 100 كيلو وهو جيد فى حد ذاته
.......
ثانيا : سعر المقاتلة مناسب جدا لمصر لشراء من 100 الى 150 مقاتلة ويمكن تعويض الفاقد بسهولة جراء الحرب او التدريب وعلى الرغم من ان بعض المقاتلات سعرها مناسب لمصر ايضا مثل الميج 29 الا ان تاريخها سىء والتعديل فيها مش مرن مثل الجى اف 17 .
تحياتى وده وجهة نظرى المتواضعة واتمنى اعرف وجهة نظركم ...
للاسف تم طلبها عام 2005 وقوبلت بالرفض وبعدين احنا هنا بنتكلم عن المقاتلات اللى ممكن نجيبها بكميات كبيرة جدا لتعويض الطائرات اللى هتخرج من الخدمة ....انا شخصيا بأفضل ال jf-17 اولا :
لان يمكن التعديل فيها بسهولة جدا حيث هيتم تزويدها فى المستقبل القريب
1-بمحرك صينى من نوع ws-13 الاقوى من الروسى rd-93
2- تخفيض بصمتها الرادارية لكى تصبح stealth
3- اضافة رادار aesa متطور
ولا ننسى ان المقاتلة تحمل صاروخ pl-12 الصينى بمدى 100 كيلو وهو جيد فى حد ذاته
.......
ثانيا : سعر المقاتلة مناسب جدا لمصر لشراء من 100 الى 150 مقاتلة ويمكن تعويض الفاقد بسهولة جراء الحرب او التدريب وعلى الرغم من ان بعض المقاتلات سعرها مناسب لمصر ايضا مثل الميج 29 الا ان تاريخها سىء والتعديل فيها مش مرن مثل الجى اف 17 .
تحياتى وده وجهة نظرى المتواضعة واتمنى اعرف وجهة نظركم ...
للاسف تم طلبها عام 2005 وقوبلت بالرفض .
الصوره التي وضعتها انا هنديه والصور السابقه هنديه
وها هو المصدر الهندي
http://www.bharat-rakshak.com/iaf/im...u-30r.jpg.html
اذن حتي ننتهي من موضوع الصور كل هذه الصور لطائرات ليست مصريه وهي غير مفبركه حيث انها طائرات ومقاتلات هنديه واخري ايطاليه وووو ولا يوجد منها واحده لمقاتله مصريه
لانه لا يمكن وجود صوره لطراز غير موجود اساسا في مصر
اولا حتي نكون واضحين في 2003 او قبل ذلك بسنه طلبها في مقاتله جديده لاستبدال اسطول mig-21 الذي سيتم اخراجه بدايه من 2010
وامريكا عرضت f-15 علي مصر وصوره البروشور وتسليمه للحكومه المصريه موجوده وعرضت ولكن تم رفض العرض المقدم من اداره بوش لانه لا يحمل اي تصنيع او نقل تكنولجيا او حتي تسليح كما يريد المصرين وان كان المصرين يفضلون عروض الامريكان بسبب سهوله التمويل من المعونه
بعدها عرض الروس عرضهم المغري للغايه
mig-29smt استبدالها ب mig-21 و منطقه صناعيه روسيه ونقل تكنولجيا بمصنع ستنشئه شركه mig الروسيه في منطقه برج العرب الصناعيه
http://www.ida.gov.eg/atlas/borg_elarab_masterplan.html
وهذا العرض كان 2006 وتم الموافقه عليه مبدئيا وفيما يبدو ان حدث لعب علي الطرفين فا المصرين ابدو الموافقه علي المنطقه الصناعيه ونقل التكنولجيا وارادو فعلها ولكن لم يبدو استعدادهم لشراء الطائرات الروسيه حيث ان كانت زياره رشيد محمد رشيد ووزير الخارجيه ووزراء اخرين روسين للمنطقه الصناعيه في برج العرب والبدأ في عمليه تقسيم الاراضي ولكن لم تعقد مصر صفقات شراء mig-29smt والسبب هو سؤ الطائره وسجلها الس للغايه وامكانيتها الضعيفه
الروس رجعو وعرضو mig-29smt2 وتم الرفض المصري لذلك لم يشرع الروس في بناء المصانع الروسيه اونشاء المنطقه ا لصناعيه ونقل تكنولجيا فضائيه وصناعه الطائرات بخلاف المصانع المدنيه
لذلك جائت زياره نظيف احمد نظيف رئيس وزراء مصر 2008 لروسيا للاستفسار عن التعنت الروسي والتراجع في انشاء المنطقه وتحريك المياه وفيما يبدو تم توقيع صفقه ووافق الروس علي انشاء المنطقه اخيرا في خلال 5 سنين بلتعاون مع وزاره الانتاج الحربي لانتاج مروحيات وهي الصفقه القديمه التي عرضت مع صفقه انشاء مصنع mig في المنطقه انشاء مصنع لانتاج المروحيات بلشراكه مع وزاره الانتاج الحربي المصريه
ولكن النهايه ايضا رفض المصرين واكتفو بصفقات mi-17 من روسيا وتوجهو للتصميم والصناعه المحليه خصوصا في الفتره الاخيره واستيراد عدد من الطائرات الهيلكوبتر الخفيفه
حيث ان المصرين استوردو عدد صغير من الطائرات باعلان اهداف مختلفه جميعها من نفس النوع الذي قال وزير الانتاج الحربي ان مصر تسعي لتصميم محلي لها وهي طائره هيلكوبتر خفيفه
حيث ان في عام 2009 تم استيراد طائرتين aw139
افضل مقاتله لمصر او لاي دوله عربيه هي طائره تصنع محليا ....؟؟تماما كما تفعل الهند والصين ...غير ذلك سنبقى دائما نلهث وراء غيرنا ....ولهذا ج ف-17 برايي الافضل لمصر لتبدا المشروع عليها ...
سيادة الفريق: إلي أين وصل برنامج تصنيع الطائرة الصينية "كيه 8" وماذا عن حقيقة المفاوضات مع روسيا والصين لتصنيع وإنتاج مقاتلات وهليوكبتر؟
* مشروع الطائرة الصينية "كيه - 8" يعتبر بالنسبة لنا نموذجاً للمشروعات الناجحة داخل الهيئة ومصر تحملت تكاليف الملكية الفكرية للمشروع الخاص بهيكل الطائرة للصين.. وأستطيع أن أنتج حتي الآن 94% من هيكل الطائرة بإمكانياتي وهذه قدرة عالية جداً في صناعة الطائرات.. والطائرة هيكل ومحرك.. المحرك لم نقترب منه. والصين أعطتنا حق الملكية الفكرية للهيكل والجانب الصيني لا يصنع المحرك عنده. لكنه يستخدم محركا أمريكيا.. الخطوة التي سندخل فيها بالتعاون مع الصين نبدأ في مشروع إنشاء مركز صيانة إقليمي لخدمة هذه الطائرة لأنها موجودة في أكثر من دولة في أفريقيا وهناك كلام أن بعض الدول العربية سوف تستخدمها.. وبالتالي سيكون مركز الصيانة الرئيسي لها في مصر وتحديداً في الهيئة العربية للتصنيع.
كما وقعنا مع الصين عقداً للبدء في عمرة الطائرات التي سلمناها للقوات الجوية المصرية من طراز "كيه 8" التي بدأت تدخل في عمرات ولم تكن لدينا هذه القدرة وأصبحت الآن موجودة سواء في عمرة الجسم أو المحرك حتي نزيد أعمار هذه الطائرات وحتي الآن سلمنا للقوات الجوية العقد الأول 80 طائرة.. ثم بدأنا في عقد جديد يبلغ حجمه 40 طائرة.
ومعظم طائرات العقد الأول بدأت في الدخول في وقت "العمر" وبدلاً من أن نجري هذه العمرات في الصين بدأنا في عمل خط عمرة للجسم الخاص بالطائرة وخط آخر لعمرة محركها.
هناك مفاوضات للدخول في مشروعات جديدة.. لكن من خلال خبراتنا من مشروع الطائرة "k-8" لن ندخل مشروعا تقليديا.. نتفاوض في مشروع نستطيع من خلاله اكتساب خبرة التصنيع ونستفيد من إمكانياتنا وننمي قدرتنا علي التصميم لهذه النوعيات من الطائرات سواء هليوكبتر أو الطائرات المقاتلة أو حتي طائرات التدريب.. وهناك انفتاح ومفاوضات مع أكثر من جهة وطبقاً لاحتياجات القوات الجوية وأنسب الأنواع لتحقيق أهدافها ومهامها.
اوافقك الرأي تماما وهذا ما تهتم به مصر وذكره ايضا رئيس الهيئة العربية للتصنيع